歐高敦 施南德 華強(qiáng)森

創(chuàng)新四大原型

如果創(chuàng)新卓有成效，它會(huì)體現(xiàn)在公司業(yè)績(jī)的三個(gè)方面：全球收入、利潤(rùn)和出口的比例都將增加。在此次分析研究中，我們將各個(gè)行業(yè)的創(chuàng)新分為四大原型：客戶中心型創(chuàng)新、效率驅(qū)動(dòng)型創(chuàng)新、工程技術(shù)型創(chuàng)新，以及科學(xué)研究型創(chuàng)新。每種創(chuàng)新原型中推動(dòng)創(chuàng)新最重要的因素各有不同。例如，客戶中心型創(chuàng)新取決于企業(yè)是否能夠挖掘市場(chǎng)需求，并快速擴(kuò)大創(chuàng)新。

1.客戶中心型創(chuàng)新

客戶中心型創(chuàng)新，涉及通過新產(chǎn)品，服務(wù)和業(yè)務(wù)模式解決消費(fèi)者的問題。該類別的行業(yè)包括互聯(lián)網(wǎng)軟件和服務(wù)、電器以及日用品。中國已成為客戶中心型創(chuàng)新的全球領(lǐng)導(dǎo)者，這很大程度上得益于滿足快速城市化人口的需求；自2000年以來，有8500多萬戶中國家庭升格為新主流消費(fèi)階層，而到2020年，1.06億戶新家庭也將加入這一行列。相比于其他經(jīng)濟(jì)體，如此規(guī)模龐大且不斷增長(zhǎng)的消費(fèi)市場(chǎng)有助于快速實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的規(guī)?；蜕虡I(yè)化。

中國的服務(wù)業(yè)也有著豐富的創(chuàng)新機(jī)遇。行業(yè)不同，中國服務(wù)業(yè)的生產(chǎn)率還僅僅是經(jīng)合組織（OECD）國家的10%—30%，大有可以提升的空間。中國的創(chuàng)新者們正在推出不同的新服務(wù)以滿足消費(fèi)者的需求，從在線醫(yī)療信息分享、線上掛號(hào)到P2P信貸為小企業(yè)提供另一種融資渠道，再到各式O2O平臺(tái)鏈接消費(fèi)者和服務(wù)提供商（如餐飲、美發(fā)等）。

中國消費(fèi)者是創(chuàng)新者熱情的支持者。他們?cè)敢赓徺I剛剛上市產(chǎn)品的1.0版本并提供反饋，幫助完善產(chǎn)品和服務(wù)。如今，更為富裕的中國消費(fèi)者越來越多，他們對(duì)創(chuàng)新的要求也越來越高，希望中國產(chǎn)品的價(jià)格和性能都要優(yōu)于國際品牌。

2.效率驅(qū)動(dòng)型創(chuàng)新

效率驅(qū)動(dòng)型創(chuàng)新大都涉及生產(chǎn)流程的優(yōu)化，從而降低成本、縮短生產(chǎn)時(shí)間和提升品質(zhì)。作為世界工廠，中國的制造業(yè)生態(tài)系統(tǒng)覆蓋面極廣，讓中國企業(yè)在效率驅(qū)動(dòng)型創(chuàng)新領(lǐng)域處于獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì)地位。中國有著龐大的供應(yīng)商群體（是日本的5倍）、眾多高技能勞動(dòng)力（1.5億名經(jīng)驗(yàn)豐富的工人）以及完善的物流設(shè)施，這使得中國企業(yè)能夠迅速提供新元件或更低價(jià)格的元件并實(shí)現(xiàn)追加供應(yīng)的快速流轉(zhuǎn)，從而快速響應(yīng)客戶的需求變化。中國目前的高效率行業(yè)比例遠(yuǎn)大于其應(yīng)有的水平（基于中國在全球GDP中的占比），如太陽能電池板行業(yè)（中國企業(yè)占全球收入的51%）、紡織行業(yè)（20%）和日用化學(xué)品（15%）。

中國企業(yè)在不斷革新開拓敏捷制造方式，包括靈活度更高、成本更低的混合自動(dòng)模式。浙江的正泰電器發(fā)現(xiàn)，全自動(dòng)機(jī)器的維護(hù)成本是其所替代工人工資的4倍，而人工在小批量和定制訂單方面更為高效。在分析過每一個(gè)工藝后，正泰在部分工藝上重新采用人工，為每條生產(chǎn)線節(jié)約了60萬美元的投資，同時(shí)靈活性大大提升，浪費(fèi)情況減少。

3. 工程技術(shù)型創(chuàng)新

工程技術(shù)型創(chuàng)新是通過整合供應(yīng)商和合作伙伴的技術(shù)，來設(shè)計(jì)開發(fā)新產(chǎn)品。工程技術(shù)型創(chuàng)新行業(yè)包括商用航空、汽車制造和電信設(shè)備。在工程技術(shù)型創(chuàng)新領(lǐng)域，中國的表現(xiàn)參差不齊。在高鐵、風(fēng)力發(fā)電機(jī)和電信這三大基于工程的行業(yè)中，中國供應(yīng)商所占全球營收比例相當(dāng)大，分別為41%、21%和18%。但是，在汽車行業(yè)，雖然中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場(chǎng)，但是中國企業(yè)所占市場(chǎng)份額僅為7%，這表明中國汽車行業(yè)缺乏創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)力。

在高鐵行業(yè)，即使中國不斷吸收國外先進(jìn)技術(shù)，其仍下定決心，要走自主創(chuàng)新之路。中國南方機(jī)車車輛工業(yè)集團(tuán)公司發(fā)明“1/3比例”法：只要在技術(shù)轉(zhuǎn)讓方面花上1美元，就要投資3美元學(xué)習(xí)和應(yīng)用技術(shù)。2010年，南方機(jī)車開始生產(chǎn)CRH380A動(dòng)車，這是世界上運(yùn)行速度最快的動(dòng)車組，最高時(shí)速達(dá)380km/h。相比之下，汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展則受到限制。目前，中國企業(yè)出售的大多數(shù)車型都是在國外合作方提供的平臺(tái)上設(shè)計(jì)的，因此中國汽車工程師并沒有機(jī)會(huì)積累關(guān)鍵的“端到端”設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，隨著市場(chǎng)需求的爆炸性增長(zhǎng)（最近才開始出現(xiàn)需求萎縮），汽車企業(yè)并不需要以創(chuàng)新來作為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

4. 科技研究型創(chuàng)新

科技研究型創(chuàng)新指通過基本研究成果的商業(yè)化來開發(fā)新產(chǎn)品。醫(yī)藥、生物科技和半導(dǎo)體設(shè)計(jì)等行業(yè)依賴科研創(chuàng)新。這些行業(yè)內(nèi)的企業(yè)可能會(huì)將收入的16%至33%投入研發(fā)，每個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)品上市大概都要10到15年時(shí)間。盡管中國不斷投資研發(fā)，數(shù)十年來致力創(chuàng)辦研究性大學(xué)，并培養(yǎng)出大量科技和工程人才，但從中國所占的全球市場(chǎng)份額來看，這些努力并未帶來實(shí)質(zhì)性的效果。中國醫(yī)藥品牌所占全球市場(chǎng)份額不足1%，生物科技為3%，半導(dǎo)體設(shè)計(jì)為3%。

中國的創(chuàng)新之路面臨著巨大的障礙，包括生命科技企業(yè)研發(fā)資金不足，以及專利、研究出版物及人才質(zhì)量參差不齊。但是，我們?nèi)匀豢匆姴簧僦袊髽I(yè)，特別是生物科技企業(yè)，正采取充滿創(chuàng)造性和中國特色的方法，加速科學(xué)發(fā)現(xiàn)。

把握中國創(chuàng)新力

政策決策者和企業(yè)高管應(yīng)意識(shí)到中國創(chuàng)新有顛覆商業(yè)和創(chuàng)造價(jià)值的巨大潛力。若要充分抓住這一機(jī)遇需要有除鼓勵(lì)研發(fā)外的全新模式。

決策者將如何做？

中國社會(huì)情況特殊，雖然全國性的改變會(huì)來得慢一些，但是地方政府對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的影響是很大的。為推動(dòng)創(chuàng)新對(duì)各地經(jīng)濟(jì)的積極作用，中國的地方?jīng)Q策者可以采取市場(chǎng)化措施，為創(chuàng)業(yè)者和小企業(yè)主創(chuàng)造良好的市場(chǎng)經(jīng)營環(huán)境。雖然風(fēng)險(xiǎn)資本的獲取途徑已經(jīng)有所改善，但是政府仍可以提供更多的支持。

中國可以通過解決那些導(dǎo)致優(yōu)秀人才流失國外的生活環(huán)境問題，支持國內(nèi)創(chuàng)新集群發(fā)揮競(jìng)爭(zhēng)力。消除監(jiān)管壁壘并堅(jiān)持改革也是至關(guān)重要的。目前，中國新藥從研發(fā)到上市需要花比美國長(zhǎng)近5年的時(shí)間。中國完全可以簡(jiǎn)化這一流程從而提高效率。面對(duì)論文剽竊和研究資金挪用等弊端不斷浮出水面，中國已經(jīng)開始采取行動(dòng)，更新研究補(bǔ)助發(fā)放流程，改善科學(xué)研究監(jiān)管。另一大重要改革領(lǐng)域是將國有企業(yè)推上國際舞臺(tái)，參與國際競(jìng)爭(zhēng)，從而迫使他們創(chuàng)新。

企業(yè)可以做什么？

不論是中國本土企業(yè)，還是在華經(jīng)營的全球化企業(yè)，都可以利用中國的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)進(jìn)行特定類型的創(chuàng)新。

這些優(yōu)勢(shì)包括借助中國市場(chǎng)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)新想法的快速、大規(guī)模商業(yè)化；將中國作為創(chuàng)新基地，打造銷往全球的產(chǎn)品和服務(wù)；逆向創(chuàng)新——將針對(duì)新興市場(chǎng)打造的往往功能簡(jiǎn)化、成本低廉的特色產(chǎn)品反過來投向發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)。中國企業(yè)和外國企業(yè)都可以進(jìn)入不斷發(fā)展的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，其中包括創(chuàng)客空間、孵化器和創(chuàng)新咖啡廳。

中國企業(yè)擁有著絕佳的機(jī)遇，深入發(fā)掘巨大的消費(fèi)者市場(chǎng)，獲得消費(fèi)者洞察，向各類員工開放創(chuàng)新通道，并形成創(chuàng)新文化，提高創(chuàng)新能力。

不過，許多企業(yè)仍維持著等級(jí)體系，抑制了思想自由交流，扼殺了企業(yè)的創(chuàng)造力。目前，海爾正在剝離傳統(tǒng)企業(yè)框架，取消中層管理制度，將8萬名員工組建為2000支自我管理型團(tuán)隊(duì)。每個(gè)團(tuán)隊(duì)自負(fù)盈虧，各團(tuán)隊(duì)成員的薪酬取決于團(tuán)隊(duì)整體業(yè)績(jī)。如果胸懷高遠(yuǎn)的員工發(fā)現(xiàn)機(jī)會(huì)，他們可以自由對(duì)新產(chǎn)品或服務(wù)提出想法。