牧野茂雄

編者按：首先這里的“旅行車”并不是我們常規(guī)理解的“旅行轎車”，而是指被我們稱為中巴或者大巴的商用汽車，此稱呼只是我們?nèi)毡咀迦说牧?xí)慣。隨著到日本旅游的外國(guó)游客增加，日本國(guó)內(nèi)對(duì)“旅行車”的需求量增加，這是春天到來了嗎？且聽牧野先生與您聊聊

2015年到日本旅游的中國(guó)人數(shù)大增。2014年到日本旅游的外國(guó)人數(shù)為1341萬人，而根據(jù)觀光廳的統(tǒng)計(jì)，2015年1-10月的外國(guó)游客人數(shù)已經(jīng)達(dá)到1631萬人，創(chuàng)了歷史最高紀(jì)錄。根據(jù)觀光廳的預(yù)測(cè)，2015年到日本旅游的中國(guó)游客將超過500萬人。由于到日本旅游的人數(shù)激增，出現(xiàn)了旅游大巴不夠用的情況。接受團(tuán)體旅行的旅行社一般都是包車出行，導(dǎo)致了這種情況的發(fā)生。

2015年1-10月日本國(guó)內(nèi)銷售的旅行車數(shù)量為11322臺(tái)，比前一年增加了9.2%。其中一半以上用于公共交通，內(nèi)部裝飾豪華用于出租的旅行車卻意外地少。日本國(guó)內(nèi)用于出租的旅行車大約有12萬輛，這個(gè)數(shù)量在近十年的變化都不大。然而2015年國(guó)外游客大增導(dǎo)致旅行車的需求量上升，大型旅行車制造企業(yè)都在加緊日夜趕工。

以前日本有4家大型商用車制造企業(yè)，它們分別是五十鈴汽車、日野汽車、三菱扶桑汽車、日產(chǎn)柴油汽車。其中，三菱扶桑汽車被德國(guó)戴姆勒收購(gòu)，日產(chǎn)柴油汽車被沃爾沃汽車收購(gòu)。五十鈴汽車和日野汽車的旅行車（客車）部門進(jìn)行了合并，成為了J-Bus（日本旅行車制造）。大型車不能像轎車那樣大量生產(chǎn)，因此即使制造企業(yè)接到了訂單，生產(chǎn)能力也是有限度的。不可能一收到訂單就立刻交車。

還有一點(diǎn)，就是日本旅行車的生產(chǎn)大多數(shù)都是獨(dú)家定制的。

日本有200家以上使用旅行車的公司，大型企業(yè)在一般市區(qū)路線上也租用專用觀光車，基本上所有企業(yè)都對(duì)旅行車制造企業(yè)有“專用特別要求”。其中，對(duì)座椅表面使用的布料、以及各公司傳統(tǒng)使用的顏色和圖案都有要求。旅行車的座椅與轎車座椅一樣都是有專門的企業(yè)生產(chǎn)制造，使用專用布料生產(chǎn)的座椅就不能進(jìn)行量產(chǎn)，只能大量加入手工制作，這樣花費(fèi)了時(shí)間，生產(chǎn)成本也會(huì)上升。不僅僅是座椅，不同企業(yè)對(duì)車內(nèi)裝飾的要求都不一樣，這樣一來就導(dǎo)致旅行車的制造價(jià)格居高不下。

有位旅行車制造企業(yè)的廠長(zhǎng)告訴我，如果生產(chǎn)樣式標(biāo)準(zhǔn)化的話，制造時(shí)間會(huì)大大縮短，成本也會(huì)降低。日本產(chǎn)旅行車價(jià)格偏高，是使用者的要求太多導(dǎo)致的。他們10年前就提出希望能從3到4種裝備品中選擇進(jìn)行生產(chǎn)?，F(xiàn)在與以前相比，專用裝備已經(jīng)減少了很多，但與沃爾沃汽車和奔馳汽車制造的旅行車相比，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力還是太差。日本汽車制造企業(yè)具有的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化遲緩的問題，在旅行車制造方面表現(xiàn)極為突出。

在上世紀(jì)80年代以前，日本大型商用車制造企業(yè)只面向日本國(guó)內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)銷售。在日本經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時(shí)代，沒有必要擴(kuò)展國(guó)外市場(chǎng)。但是自從90年代日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展停滯以來，國(guó)內(nèi)大型商用車基本上都只是替換，生產(chǎn)數(shù)量不斷減少，最終日產(chǎn)柴油汽車和三菱扶桑汽車被海外資本收購(gòu)。在日本國(guó)內(nèi)需求不見增長(zhǎng)的情況下，旅行車制造企業(yè)只能向海外尋求發(fā)展。

日本國(guó)內(nèi)旅行車制造設(shè)備，根據(jù)不景氣時(shí)期的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了最大幅度的壓縮，因此無法面對(duì)急速增長(zhǎng)的需求。為了解決外國(guó)游客增長(zhǎng)的情況，小規(guī)模旅行公司買入二手車，對(duì)內(nèi)部重新進(jìn)行清潔和手工裝飾。這真是件諷刺的事情。

還有一件事就是駕駛員不夠用了，因?yàn)槌钟写笮吐眯熊囻{駛執(zhí)照的人數(shù)是有限的。外國(guó)游客增加對(duì)日本經(jīng)濟(jì)來說是件好事，但現(xiàn)在日本卻面對(duì)著旅行車和司機(jī)不足的窘?jīng)r。