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        交通事故傷500例院前急救流程化的探討

        2015-12-31 00:00:00王毅
        醫(yī)學(xué)信息 2015年34期

        摘要:目的 探討交通事故傷院前急救流程化的影響。方法 2012年1月我院急救中心實(shí)施院前急救流程化,分析期間500例交通事故傷的院前救治情況。結(jié)果 500例交通事故傷者中,死亡25例(5%),包括現(xiàn)場(chǎng)死亡者、途中死亡者和送至急救中心搶救過程中死亡者,分別5例(1%)、12例(2.4%)、8例(1.6%),其余475例(95%)創(chuàng)傷者均成功送至醫(yī)院并成功搶救。結(jié)論 交通事故傷院前急救流程化促使急救過程順利進(jìn)展,為其開設(shè)綠色通道,為急救過程節(jié)約時(shí)間,提高成功率。

        關(guān)鍵詞:交通事故傷;院前急救;流程化

        對(duì)于遭受意外創(chuàng)傷、交通事故、以及突發(fā)疾病的患者來說,院前急救至關(guān)重要,是關(guān)系到患者生命的重要措施[1]。為了有效做好相關(guān)防范,提前充足準(zhǔn)備,應(yīng)不斷完善院前急救流程,為急救的實(shí)施提供綠色通道。分析本院急救中心對(duì)500例交通事故傷的院前救治情況進(jìn)行報(bào)道如下。

        1資料與方法

        1.1一般資料 選取本醫(yī)院急救中心2012年1月~2013年1月收治的500例院前交通事故傷患者,患者年齡在10~75歲平均年齡(42.5±30.4)歲,男性242例(48.4%),女性258例(51.6%)。事故原因包括:駕駛員措施不當(dāng)、超速行駛、違章超車、行人違章穿行車道、其他,分別132例、104例、105例、123例、36例。受傷部位包括:顱腦、面部、胸腹部、多發(fā)性骨折以及其他,分別68例、82例、245例、85例、20例。其中嚴(yán)重多發(fā)傷者創(chuàng)傷嚴(yán)重度評(píng)分 (ISS)(25.5±3.4)分。

        1.2院前急救流程化

        1.2.1制定科學(xué)性制度 建立完善的急救系統(tǒng),包括專業(yè)指揮和相應(yīng)的調(diào)度組織。在該系統(tǒng)中完善所需的器材和藥品,保證搶救工作及時(shí)開展。確保搶救工作者隨時(shí)被聯(lián)系,并及時(shí)達(dá)到急救現(xiàn)場(chǎng)。急救車的駕駛員以及醫(yī)務(wù)急救者應(yīng)積極配合,完成搶救工作的同時(shí),與急救中心做好預(yù)報(bào)工作,便于急救工作的有序銜接。

        1.2.2培養(yǎng)梯形、高質(zhì)量搶救隊(duì)伍 急救工作者不僅需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,樹立相關(guān)急救意識(shí),隨時(shí)配合急救工作,做好準(zhǔn)備。通過專業(yè)培訓(xùn),使急救工作者具備高水平的急救技術(shù),掌握必需的、過硬的本領(lǐng)。急救隊(duì)伍工作者梯形分布,緊密銜接,積極配合,各自掌握自身工作范疇和職責(zé),并認(rèn)真落實(shí)。

        1.2.3制定合理搶救時(shí)間和半徑 急救過程時(shí)間的長(zhǎng)短直接關(guān)系到交通創(chuàng)傷者的預(yù)后,是搶救成功的主要前提。傷后30min之內(nèi)立即展開搶救工作,可降低患者病死率。因此應(yīng)掌握急救黃金時(shí)間,及早實(shí)施急救工作,把節(jié)約時(shí)間作為急救工作的中心。

        1.4統(tǒng)計(jì)學(xué)方法 采用SPSS 15.0統(tǒng)計(jì),計(jì)數(shù)資料用χ2檢驗(yàn)(%),計(jì)量資料t檢測(cè)(x±s),結(jié)果P<0.05為具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。

        2結(jié)果

        500例交通事故傷者中,死亡25例(5%),包括現(xiàn)場(chǎng)死亡者、途中死亡者和送至急救中心搶救過程中死亡者,分別5例(1%)、12例(2.4%)、8例(1.6%),其余475例(95%)創(chuàng)傷者均成功送至醫(yī)院并成功搶救。其中142例急救反應(yīng)時(shí)間在11~30 min,15例死亡(10.6%,15/142),18例在30~60 min,10例死亡(55.6%,10/18),見表1。

        3討論

        交通事故的發(fā)生率隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加而不斷出現(xiàn),我國流行病學(xué)數(shù)據(jù)表明[2],交通事故的創(chuàng)傷患者在院前急救的患者中占有重要比例,約為35%~40%,給患者身體和家人心理造成的負(fù)擔(dān)以及醫(yī)療支出巨大。急診中心的急救質(zhì)量是保證創(chuàng)傷者救活的關(guān)鍵。

        為急診科室更好的配備資源和調(diào)度人員,應(yīng)建立健全、科學(xué)性的院前急救流程,以確保急救工作的有序進(jìn)行,為急救工作節(jié)約寶貴時(shí)間。通過相關(guān)數(shù)據(jù)提示[3],交通事故創(chuàng)傷者中,男性比例較大,可能由于男性多從事司機(jī)職業(yè)等因素有關(guān)。并且交通事故的發(fā)生多以上下班的早晚高峰為主。因此,急救流程的完善過程中,應(yīng)掌握以上規(guī)律,未雨綢繆,加強(qiáng)預(yù)防,調(diào)度人力,特別是調(diào)度體能較強(qiáng)的男性醫(yī)務(wù)工作者,做好在高發(fā)時(shí)間段快速到現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作。同時(shí)打造高質(zhì)量的搶救工作團(tuán)隊(duì),達(dá)到專業(yè)救治水平,充分準(zhǔn)備急救物資。并且合理調(diào)度急救車輛和醫(yī)務(wù)工作者,使出診有理有序,保證設(shè)備和人員供應(yīng),合理安排休息和調(diào)整[4],同時(shí)積極尋求交通部的配合,節(jié)約搶救時(shí)間和半徑,提高救援速度和救援成功率。本文流程化實(shí)施后,搶救成功率達(dá)95%,且68%的患者在0~10 min的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)得到救治,無人死亡。以上結(jié)果印證了急救時(shí)間為關(guān)鍵前提的說法。因此,院前急救流程化的實(shí)施有一定必要性和可行性,需不斷完善。

        參考文獻(xiàn):

        [1]張莉.院前現(xiàn)場(chǎng)急救方法的研究[J].吉林醫(yī)學(xué),2014,35(4):858-859.

        [2]周聽妹,秦國良.高速公路特大交通事故現(xiàn)場(chǎng)急救難點(diǎn)及相應(yīng)對(duì)策[J].護(hù)理實(shí)踐與研究,2012,9(19):96-97.

        [3]況建華.急診外科創(chuàng)傷患者死亡病例分析[J].醫(yī)藥前沿,2012,2(7):188-189.

        [4]廖南波.一起特大交通事故院前急救體會(huì)[J].醫(yī)學(xué)信息(中旬刊),2011,24(2):581-583.

        編輯/肖慧

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