成都擁有2300多年建城史，歷史悠久，文化深厚，是中國唯一城名未改、城址未遷的城市。在這片土地上，有著眾多歷史、文化遺存，還有眾多閃耀在最基層的人文地理、民情民俗、鄉(xiāng)土文化的守望者……蜀錦，一件在巴蜀大地上盛行了千年的產(chǎn)品，相繼在絲綢之路沿線被逐步發(fā)掘，讓成都在絲綢之路上的獨特地位被世人關(guān)注，成為探尋絲綢之路繞不開的話題。

李白詩曰“蜀道之難，難于上青天”，但其實成都自古就是“棧道千里，無所不通” （《史記》卷一二九《貨殖列傳》）。成都在歷史上從來沒有中斷過與外界的聯(lián)系，不僅連通北方絲綢之路和海上絲綢之路，溝通太平洋、印度洋東西兩洋，是絲綢之路重要的貿(mào)易商品提供地和消費地，也是連接西南西北、溝通中亞、南亞、東南亞的重要交通走廊。通過蜀錦與世界對話，成都的聲音傳向世界。

看歷史：

一路向南直抵印度 早于北方千年

《史記·大宛列傳》：“騫曰：‘臣在大夏時，見卭竹杖、 蜀布?！睍x常璩 《華陽國志·南中志》：“武帝使張騫至大夏國 ，見卭竹、蜀布，問所從來，曰：‘吾賈人從身毒國（印度）得之。’”在歷代帝王的官方記載上從未有過通商記錄的西域國土上，張騫居然發(fā)現(xiàn)了大量獨產(chǎn)于四川的蜀布和卭杖，因此張騫認為存在一條成都平原到南亞、西亞的道路。

印度考古學(xué)家喬希（M.C.Joshi）研究發(fā)現(xiàn)，古梵文文獻中印度教大神都喜歡穿中國絲綢，濕婆神尤其喜歡黃色蠶繭的絲織品。那么這個黃色的蠶繭絲綢品來自哪里呢？西漢文學(xué)家揚雄《蜀都賦》中說成都有“黃潤細布，一筒數(shù)金”，意思是成都的絲綢以黃色的品質(zhì)尤佳，價值最高。濕婆神喜歡的黃色絲織品就是就是揚雄所說的“黃潤細布”。濕婆神的出現(xiàn)相當于中國的兩周時期，那時成都已與印度產(chǎn)生了絲綢貿(mào)易關(guān)系。

四川大學(xué)城市研究所教授何一民也明確表示，南方絲綢之路起點是成都，這條交通道路的出現(xiàn)至少可追溯到3000多年前的三星堆、金沙時期?！霸侥媳辈繓|山文化遺址出土的凹刃玉鑿、領(lǐng)玉璧、玉璋等，都與三星堆、金沙出土物樣式一致，而三星堆也出土了大量來自印度洋的海貝。凡此種種，不難發(fā)現(xiàn)，古蜀國其實很早便與域外通過一條道路發(fā)生了聯(lián)系，這條道路的開拓，比漢武帝時張騫通西域要早上千年。

而成都向南通道的穩(wěn)定和鞏固，充滿了歷史偶然的趣味性。古蜀開明王朝被秦國攻破后，蜀王子開明泮（蜀泮）沿著已有的通商道路，向南輾轉(zhuǎn)到達越南北部，建立甌雒國，自稱安陽王。就在這樣的情況下，一條成都往南通往云貴高原、東南亞的文化商貿(mào)通道被一直延續(xù)著。

蜀錦成為歐亞

北方絲綢之路貿(mào)易主角

公元3世紀，蜀錦已通過南絲綢之路銷往滇緬、印度和波斯等地；到西漢建元三年（前138）漢武帝派張騫出使西域，開通了北方絲綢之路，蜀錦從成都出秦嶺轉(zhuǎn)西安遠銷西域和中亞、西亞至地中海沿岸的歐洲各國。直至漢唐時代的近千年，南北二條絲綢之路上，蜀錦一直是一項我國外輸?shù)拇笞谏唐贰Ｔ凇澳媳苯z綢之路”已出土的大量漢唐織物中，蜀錦占有很重要的位置。蜀江錦院成都蜀錦織繡博物館即藏有精美絕倫的蜀錦制品。其中一幅1995年出土于新疆民豐縣尼雅遺址1號墓的秦漢時期蜀錦制品“五星出東方”復(fù)制品，上面織有“五星出東方利中國”八個小篆。

唐宋時期，成都雙流便成為種桑養(yǎng)蠶的主要基地和交易市場?，F(xiàn)新疆博物館內(nèi)的唐代絲織物殘片“連珠龍紋錦”（國家一級文物），殘片背面有墨書題記“雙流縣，景云元年，折調(diào)絀綾一匹，八月官，主簿史渝?！边@是迄今為止國內(nèi)出土的絲織物中唯一記載有出產(chǎn)地的文物。

巴蜀文化專家袁庭棟表示，南絲綢之路是四川的先祖?zhèn)冇米约旱难归_通的一條南方至西方的民間商貿(mào)通道。司馬遷說“蜀運千里，無所不通”，可以看出當時成都的繁榮。成都作為當時長江上游經(jīng)濟文化中心與最大的航運中心，許許多多的物品從這里輸送至世界各地，特別是成都的蜀錦，是當時最大的輸出物。而“成都發(fā)達的織錦業(yè)與漢、唐、宋時期成都在中國乃至世界的城市地位是吻合的?！蓖ㄟ^對相關(guān)文獻研究，學(xué)術(shù)界公認，當漢武帝派張騫開通西域后，蜀錦成為北方絲綢之路貿(mào)易主角，從漢代發(fā)展到唐宋時期，蜀錦的影響力達到頂峰，成都成為世界的織錦中心，其產(chǎn)品行銷世界各地。

北魏酈道元所著《水經(jīng)注》中就記載：“江入郫江、檢江以行舟?！庇纱丝梢?，在南北朝時期，岷江之水遠比現(xiàn)在要大，成都至灌縣可沿江行舟。到了唐代，這里依然可以行舟，杜甫在《西山三首》中寫道：“蠶叢鐵馬瘦，灌口米船稀?！贝笠鉃椋含F(xiàn)今汶川以北的軍馬羸瘦，皆因成都往灌縣的米船太少。此外，馬蓮舫的詩也反映了鯉魚沱的使用情況：“多少行商未歸去，泊船應(yīng)在鯉魚沱?！?/p>

由此推測，在南北朝時期，鯉魚沱應(yīng)是中外以及中原與邊區(qū)商業(yè)貿(mào)易的一個船運碼頭，也是絲綢之路河南道從成都出發(fā)的重要節(jié)點。而史料中對鯉魚沱的描寫與記載，從一個側(cè)面折射出當時成都生產(chǎn)的蜀錦，沿著南北絲綢之路源源不斷、大量向外輸出的繁華場面。

絲織業(yè)繁榮

城市得名于錦

“丞相祠堂何處尋，錦官城外柏森森。”“曉看紅濕處，花重錦官城?！碧拼娙硕鸥Φ拿淞鱾髦两瘢板\官城”是哪里？錦江、錦里……成都的種種都和這個“錦”字聯(lián)系緊密。袁庭棟在接受筆者采訪時也談到，成都的歷史和蜀錦密不可分，早在二千多年前，成都的織錦業(yè)就十分發(fā)達，設(shè)有錦官，專門管理蜀錦的生產(chǎn)，故成都別名“錦官城”、“錦城”，環(huán)城的河流也被稱為“錦江” 。不僅是成都得名與絲綢有關(guān)，就連蜀人得名也與絲織業(yè)有著千絲萬縷的聯(lián)系。蜀人這個‘蜀’字，過去是個象形字，“中國最早的字典《說文解字》講得很清楚，‘葵中蠶也’，蜀人的圖像最早就是蠶?！?/p>

兩漢時期，成都絲綢業(yè)高度繁榮。揚雄描述西漢成都“自造奇錦”，左思描述東漢成都“百室離房，機杼相和，貝錦斐成，濯色江波”。2013年，在成都天回鎮(zhèn)老官山罕見出土四部西漢蜀錦織機模型足以證明當時成都能批量生產(chǎn)出精美的蜀錦。中國絲綢博物館館長趙豐教授認為：“這是世界上發(fā)現(xiàn)最早的提花織機模型，代表當時最為高超的中國織錦技術(shù)，對世界紡織文化、也對人類文明作出了極大貢獻?！?/p>

三國時期，諸葛亮就將蜀錦的對外貿(mào)易作為國家重要的財政收入之一，為蜀國“軍資所賴”， 強調(diào)“決敵之資，惟仰錦耳”。 1995年，在新疆尼雅遺址出土的“五星出東方利中國”三國蜀錦色彩絢爛，紋樣意蘊神奇，現(xiàn)為國家一級文物，被譽為20世紀中國考古學(xué)最偉大的發(fā)現(xiàn)之一。它的出土也有力地證明了北方絲綢之路的絲綢絕大多數(shù)是由成都經(jīng)蜀道（古代由蜀地通往長安的道路）到達西安后再流通至西域各地的。

以錦為媒

成都與世界在千年前握手

蜀錦，生于蜀地，行銷亞歐，譽滿天下。

成都這座城市因此而得名，蜀錦在成都發(fā)展史中的重要地位堪稱絕無僅有，并架起了成都與世界對話的橋梁，使得成都早在千年以前就成為了一座有著國際影響力的大都會。

蜀錦見證了成都的繁榮歷史。

蜀錦走出成都的同時，也彰顯出這座城市在歷史上所呈現(xiàn)的開放姿態(tài)。以蜀錦為例，現(xiàn)藏于日本的獅子狩獵圖文錦即有胡人模樣，聯(lián)璧華文蜀錦的花紋則是源自波斯，唐花文錦則源自呼羅珊（在今伊朗、阿富汗一帶）。而在唐代邛窯生產(chǎn)的陶瓷上，就有不少胡人的造型，說明當時成都就與西亞、中亞有著廣泛的聯(lián)系。

在袁庭棟看來，成都蜀錦的歷代繁榮與成都的開放狀態(tài)是緊密相連的?！疤旄畤淖匀坏乩憝h(huán)境為采桑養(yǎng)蠶提供了優(yōu)良條件。再加上秦漢時期從中原和荊楚地區(qū)幾次入川大移民帶來的技術(shù)，促進了成都織錦技術(shù)迅速提升。因此，天回老官山提花織機模型的出現(xiàn)，是非常自然的?！痹澾€表示，三國時期，諸葛亮通過鼓勵種桑、提升技術(shù)、國家管理等多種形式，奠定了成都蜀錦一枝獨秀的地位。唐代，織錦紋樣設(shè)計家竇師綸在成都任大行臺檢校修造時，為蜀錦創(chuàng)新設(shè)計了“陵陽公樣”，堪稱對稱紋結(jié)構(gòu)的典范，曾引領(lǐng)紡織潮流，不僅在國內(nèi)流行，在國外也深受歡迎?！笆皴\的這種開放姿態(tài)，體現(xiàn)了成都這座城市的開放與包容。通過蜀錦，成都印證了自己作為開放之都、生產(chǎn)之都、創(chuàng)新之都、成功之都的事實。”

蜀錦還向世人展示著成都的智慧。數(shù)千年前的成都，憑借獨創(chuàng)的先進絲綢織造技術(shù)，生產(chǎn)出既美且輕的蜀錦并遠銷各地，令世界嘆服。

戰(zhàn)國對龍對鳳朱色彩色幾何紋錦、隋代胡王錦、唐代四天王狩獵錦、明代太子綿羊錦、清代月華錦……懸掛在成都蜀錦織繡博物館展廳內(nèi)的復(fù)原品，靜靜地訴說著蜀錦華麗的歷史。

自古以來，成都一直是中國西部地區(qū)政治、經(jīng)濟、軍事中心。秦、漢、晉、隋因得蜀而統(tǒng)一天下。漢時，成都與洛陽、邯鄲、臨淄、宛（今南陽）并稱“五都”。三國劉備、西晉李雄、東晉李壽、五代前蜀王建、后蜀孟知祥等建都于此。秦漢時期，成都已是全國有名的商業(yè)都市。

“蜀錦的輝煌與成都漢唐盛世一脈相承?！痹澑嬖V記者，西漢時期，成都常住人口達7.6萬戶，是當時全國六大都市之一，有“列備五都”之譽，并成為南方最重要的“工業(yè)生產(chǎn)基地”。唐宋時期，成都經(jīng)濟達到頂峰，又有“揚一益二”的美譽。到了宋代，成都更超越揚州成為全國最重要的地方城市，最早使用紙幣“交子”。這時期的成都，已是中國的宗教文化中心，以成都大慈寺為代表的佛教寺廟也居于全國之冠。明代，成都仍然是中國西部的中心，明代蜀王府是全國最壯麗的王府。明末清初成都遭到毀滅性破壞，康乾年間的移民使成都再度繁榮，其府庫儲蓄之富仍超過了全國很多地區(qū)。

如今，馬幫的鈴聲日漸稀落，但燦爛的文化卻在這條古道上經(jīng)久不衰。絲綢之路經(jīng)濟帶的提出，正是成都的一次歷史機遇，昔日的絲都必會再次影響世界。

看今朝

古為絲路中心 今為兩大經(jīng)濟帶核心

從成都出發(fā)，向北可聯(lián)通北絲綢之路，向南可聯(lián)通南絲綢之路和海上絲綢之路，向東可聯(lián)通長江經(jīng)濟帶?？梢哉f，在這里，實現(xiàn)了兩大國家戰(zhàn)略的聯(lián)通互動，這里將成為一個核心極。

如今，這片地區(qū)被賦予了更大的期待。成渝地區(qū)一直被看作中國經(jīng)濟發(fā)展的“第四極”，對中國經(jīng)濟版圖的夯實和重構(gòu)承擔著重要的責任。成都，經(jīng)過多年發(fā)展已初步構(gòu)建起了先進制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)聯(lián)動發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

數(shù)據(jù)顯示，成都是國內(nèi)四大區(qū)域性電子信息產(chǎn)業(yè)基地之一，產(chǎn)業(yè)規(guī)模居中西部城市第一，全球約50%的蘋果平板電腦（iPad）是“成都造”，約60%的筆記本電腦芯片在成都封裝測試。成都還是國內(nèi)重要的汽車生產(chǎn)基地，整車年產(chǎn)量近100萬輛。多年的努力在去年實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，中國經(jīng)濟“第四極”正在中國西南地區(qū)崛起。2014年，成都地區(qū)生產(chǎn)總值首次突破萬億；今年成都再接再勵，上半年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值5136.1億元，同比增長8%。

立足于調(diào)結(jié)構(gòu)加快產(chǎn)業(yè)升級，成都迅速完成了“新常態(tài)”下的一系列部署：率先發(fā)展信息安全、節(jié)能環(huán)保裝備制造等五大高端成長型產(chǎn)業(yè)，突出發(fā)展電子信息、軌道交通等重點優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展航空航天、生物醫(yī)藥等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

萬億級市場

瞄準內(nèi)陸開放前沿陣地

中國企業(yè)西進“橋頭堡”實力初顯。

站在全新起點上的成都，正在醞釀一個萬億級的市場。在成都看來，“一帶一路”與“長江經(jīng)濟帶”建設(shè)等國家發(fā)展戰(zhàn)略給成都帶來了巨大機遇。成都既是內(nèi)陸連接“一帶一路”和“長江經(jīng)濟帶”的天然交匯點，又是西向、南向國家與中國西部合作對接的“落腳點”，是國家新一輪向西開發(fā)開放的樞紐城市，具有獨特的區(qū)位條件和巨大的發(fā)展?jié)摿Γ蔀閮?nèi)陸開放的前沿陣地。

去年，天府新區(qū)正式成為國家級新區(qū)也為成都帶來新的發(fā)展機遇。作為成都新的發(fā)展空間，天府新區(qū)在成都未來發(fā)展和引領(lǐng)四川乃至西部發(fā)展中將發(fā)揮重要的加速器作用。今年，隨著中法成都生態(tài)園、川法生態(tài)科技園、中德中小企業(yè)產(chǎn)業(yè)園等一大批項目的順利實施，更是進一步加快了成都融入世界經(jīng)濟循環(huán)的發(fā)展步伐。

下一步，成都將借力戰(zhàn)略支點的特殊位置，全力建設(shè)天府新區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)和綜保區(qū)四個國家級園區(qū)，全面參與國際分工，發(fā)揮亞歐企業(yè)東進的節(jié)點城市作用。

成都實力打動世界

身處中國西部的成都，正通過鐵路、空中航線聯(lián)通世界。

成都已建成亞洲最大的成都鐵路集裝箱中心站，擁有西部最成熟的“海鐵聯(lián)運”物流通道，全方位打通了新絲綢之路經(jīng)濟帶與長江經(jīng)濟帶的海鐵、公鐵、鐵水多形式聯(lián)運通道。目前已開通至波蘭羅茲、中亞五國以及上海、廣州、深圳、瀘州、萬州等地的鐵路集裝箱五定班列，居西部城市首位。

成都是“中歐航路”和亞歐大陸橋關(guān)鍵節(jié)點，已開通至舊金山、東京、倫敦、墨爾本、阿姆斯特丹等國際直飛航線，是中國航空第四城。在增強經(jīng)濟腹地的輻射性上，成都歷來是開拓西南乃至西部市場的戰(zhàn)略制高點。企業(yè)布局成都，不僅可以輻射四川9000多萬人口，進而輻射西部近3億人口，隨著蓉歐快鐵的穩(wěn)定開行，成都也將成為眾多國內(nèi)外大企業(yè)產(chǎn)品進軍歐洲、歐洲產(chǎn)品銷往中國的“橋頭堡”。

今年1～6月，成都新增美國利寶互助保險集團、澳洲聯(lián)邦銀行、美國萬通人壽、法國圣戈班集團、法國國營鐵路公司、英國樂購集團等6家世界500強企業(yè)，與去年同期相比數(shù)量翻倍。截至目前，落戶成都的世界500強企業(yè)已達268家，其中境外企業(yè)199家，境內(nèi)企業(yè)69家。投資方向主要集中在高端服務(wù)業(yè)和先進制造業(yè)。

成都的實力也在世界各國政府中引起了關(guān)注。

今年，獲批在蓉設(shè)立領(lǐng)事機構(gòu)的國家達到15個；與德國波恩、印度班加羅爾等25個國外城市建立了國際友好城市關(guān)系，與36個國外城市建立了國際友好合作關(guān)系。市外事僑務(wù)辦負責人說，來蓉設(shè)領(lǐng)的這些國家中，泰國、新加坡、巴基斯坦、斯里蘭卡、以色列、印度、波蘭均是“一帶一路”上的重要節(jié)點國家，將助推成都走在內(nèi)陸開放的前沿。