梅賽德斯-奔馳推出GLE Coupe

基于GLE平臺(tái)，梅賽德斯-奔馳推出了GLE 450 AMG 4-Matic車(chē)型，該車(chē)軸距2915mm，車(chē)長(zhǎng)4900mm、寬2003mm、高1731mm。整車(chē)搭載了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速在1400～4000r/min時(shí)扭矩為520Nm。與之匹配的變速器為9G-Tronic自動(dòng)變速器，其輪轂直徑558.8mm，且配備了4-Matic實(shí)時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)（AWD）系統(tǒng)。4-Matic AMG的扭矩前后分配為40: 60；低功率版GLE為50:50。GLE 400搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率為245kW，也可搭載3.0L V6柴油機(jī)，轉(zhuǎn)速在1600～2400r/min時(shí)扭矩為620Nm。

上述兩款車(chē)型盡管基于GLE構(gòu)造，但名稱(chēng)冠以“Coupe”（圖1），且與駕駛樂(lè)趣相關(guān)的改變也很大，其最顯著的部件是底盤(pán)與變速器電控系統(tǒng)。利用Dynamic Select系統(tǒng)，駕駛員通過(guò)旋鈕可選擇5種模式：個(gè)性、舒適、雪地、運(yùn)動(dòng)及運(yùn)動(dòng)+。

根據(jù)駕駛模式不同，懸架系統(tǒng)可采用鋼制彈簧式或空氣懸架式?？諝鈶壹芟到y(tǒng)與持續(xù)可變調(diào)節(jié)的減振系統(tǒng)（ADS Plus）結(jié)合，并首次配合Dynamic Select系統(tǒng)進(jìn)行操作。

通過(guò)轉(zhuǎn)角傳感器可對(duì)操作條件進(jìn)行調(diào)節(jié)，共4個(gè)轉(zhuǎn)角傳感器，行駛速度取決于ESP信號(hào)及制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)信息。控制單元利用這些信息來(lái)調(diào)節(jié)每個(gè)車(chē)輛的減振力。

車(chē)輛安裝玻璃全景天窗，AMG最高配置是運(yùn)動(dòng)型座椅。GLE提供了同級(jí)別車(chē)型的最大后備箱空間，容積1650L。GLE匹配全電控可伸縮牽引連接器，最大牽引力等同3500kg的制動(dòng)力。

刊名：Automotive Engineering（英）

刊期：2015年第2期

作者：Stuart Birch

編譯：李振國(guó)