王 紅

（遼寧師范大學海華學院，沈陽 110167）

一、城鄉(xiāng)旅游一體化相關(guān)理論概述

城市旅游是指以現(xiàn)代化的城市為旅游目的地，以該城市的各種設(shè)施為依托，以該城市的自然景觀和人文景觀以及周到的服務(wù)為吸引要素而發(fā)展起來的旅游活動，一般包括游覽市容、市貌與特色景觀等活動，進行商業(yè)、購物、娛樂活動等。城市旅游的特性：城市旅游吸引系統(tǒng)的整體性；城市旅游產(chǎn)品的多元性；城市旅游的統(tǒng)一性。[1]

鄉(xiāng)村旅游以具有鄉(xiāng)村性的自然和人文客體為旅游吸引物，依托農(nóng)村區(qū)域的優(yōu)美景觀、自然環(huán)境、建筑和文化等資源，在傳統(tǒng)農(nóng)村休閑游和農(nóng)業(yè)體驗游的基礎(chǔ)上，拓展開發(fā)會務(wù)度假、休閑娛樂等項目的新興旅游方式。目前國內(nèi)外學術(shù)界對鄉(xiāng)村旅游還沒有完全統(tǒng)一的定義，林剛和石培基通過對當代比較有影響力的鄉(xiāng)村旅游概念進行定量分析，歸納出鄉(xiāng)村旅游概念框架所包含的6個標準，即界定鄉(xiāng)村旅游的6個標準：鄉(xiāng)村地域為依托、鄉(xiāng)村田園風情為吸引、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動為吸引、民俗文化為吸引、農(nóng)家生活體驗為吸引、休閑觀光游覽度假活動。李立華和何景明在對國內(nèi)和國外有關(guān)方面的學者提出的鄉(xiāng)村旅游的概念定義進行詳細的研究和分析后，認為狹義的鄉(xiāng)村旅游是指在鄉(xiāng)村地區(qū)，以具有鄉(xiāng)村性的自然和人文客體為旅游吸引物的旅游活動。鄉(xiāng)村旅游的概念包含了兩個方面：一是發(fā)生在鄉(xiāng)村地區(qū)，二是以鄉(xiāng)村性作為旅游吸引物，二者缺一不可。[2]

通過分析城市旅游、鄉(xiāng)村旅游和城鄉(xiāng)一體化的概念后，可以這樣理解城鄉(xiāng)旅游一體化的概念：即在一定空間范圍內(nèi)城市與鄉(xiāng)村各自為對方的旅游目的地和客源地，并能以一個整體組合構(gòu)成該空間范圍外的旅游目的地和客源地，在該空間范圍內(nèi)打破各種規(guī)章制度和體制的束縛，消除各種隱性的障礙，使得旅游發(fā)展所需要的各種要素，能夠以合理、有序、通暢、自由方式進行流通和配置，使得城市型旅游產(chǎn)業(yè)與鄉(xiāng)村型旅游產(chǎn)業(yè)共生，進而推動城市與鄉(xiāng)村旅游一體化快速發(fā)展。

城鄉(xiāng)旅游的一體化在于城市旅游業(yè)與鄉(xiāng)村旅游業(yè)雙方的相互影響相互促進，實現(xiàn)以城市帶動鄉(xiāng)村的同時又以鄉(xiāng)村補給城市，互相合作，互相互補，共同發(fā)展，實現(xiàn)旅游資源的整合。[3]2007年中國旅游宣傳主題是“中國和諧城鄉(xiāng)游”，城市和鄉(xiāng)村依托各自旅游資源優(yōu)勢，做到共享資源、互補優(yōu)勢、互相促進、共同發(fā)展，并對城市和鄉(xiāng)村的旅游資源與產(chǎn)品進行整合、創(chuàng)新和發(fā)掘。加強城鄉(xiāng)聯(lián)系，使各自成為雙方的旅游目的地和客源地，客源互流，做到1+1>2的效應(yīng)，實現(xiàn)城鄉(xiāng)旅游一體化的良性發(fā)展。

二、遼寧城鄉(xiāng)旅游一體化現(xiàn)狀及存在的問題

（一）現(xiàn)有成績

經(jīng)過幾年的建設(shè)與發(fā)展，遼寧省城鄉(xiāng)道路客運網(wǎng)絡(luò)一體化建設(shè)已初具規(guī)模，基本解決了城市公共交通、城際客運、農(nóng)村客運發(fā)展不平衡，網(wǎng)絡(luò)不協(xié)調(diào)，銜接不順暢，政策不配套等難題，為發(fā)展城鄉(xiāng)旅游一體化提供了重要的交通保障。目前，遼寧省已開通農(nóng)村客運線路三千六百多條、車輛8478臺，通達11885個行政村，2009年10月遼寧率先實現(xiàn)了全省行政村通油路的同時，客車也通到了所有行政村，率先在全國實現(xiàn)100%行政村通客車。為適應(yīng)經(jīng)濟快速增長、城鄉(xiāng)聯(lián)系緊密、百姓大量出行的需求，遼寧省交通部門統(tǒng)一布局、統(tǒng)一協(xié)調(diào)。從降低城鄉(xiāng)居民出行成本、打破城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)、促進城鄉(xiāng)居民的經(jīng)濟和文化交流出發(fā)，全力推進城鄉(xiāng)客運一體化步伐。2012年來，加大農(nóng)村客運向自然村屯延伸工作，全年新增通客車自然村屯1784個，自然村屯的通客車率達到82.7%。北鎮(zhèn)、臺安、綏中、喀左、遼陽縣、金州等地城鄉(xiāng)公交化改造成效顯著，道路運輸已成為支撐城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會一體化發(fā)展的重要紐帶。

遼寧省山河秀麗、自然景觀優(yōu)美，歷史遺跡眾多、文化積淀豐厚，具有豐富的鄉(xiāng)村旅游資源。遼寧省又是44個少數(shù)民族聚集區(qū)和滿清發(fā)源地，眾多的少數(shù)民族在長期的發(fā)展過程中，與其生存的地理環(huán)境相結(jié)合，形成了獨特的生產(chǎn)、生活方式，如遼代文化、三燕文化、滿清文化等，民族風情各異精彩。優(yōu)越的鄉(xiāng)村旅游資源和人文文化資源，為發(fā)展農(nóng)業(yè)科技觀光、農(nóng)業(yè)采摘、水上垂釣、民俗文化體驗等鄉(xiāng)村旅游等提供了良好的基礎(chǔ)。城鄉(xiāng)旅游資源豐富，大連、丹東、營口、錦州、葫蘆島和興城等海濱城市秀美多姿，金石灘、千山、鳳凰山和鴨綠江等風景名勝遠近馳名?，F(xiàn)有國家級風景名勝區(qū)7處，省級風景名勝區(qū)9處。

（二）存在問題

城市旅游發(fā)展中很容易忽視了鄉(xiāng)村旅游市場，建設(shè)的旅游項目、旅游設(shè)施主要針對外地游客，缺少具有針對鄉(xiāng)村居民的旅游項目旅游設(shè)施。以沈陽住宿設(shè)施來講，目前沈陽有星級酒店賓館106家，可這些高檔的住宿設(shè)施不符合大多數(shù)當?shù)剞r(nóng)民的消費水平。這樣酒店建設(shè)布局很容易導致出現(xiàn)這樣一個怪圈，高星級飯店很多情況下達不到滿意的出租率，而農(nóng)民到城市也很難找到合適的住宿設(shè)施，雖然有一部分小型的招待所價格便宜，但環(huán)境、衛(wèi)生特別差，相對也不太安全。[4]據(jù)有關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)，目前農(nóng)民進城主要目的是務(wù)工、探親訪友或購買一些生活用品，以旅游為目的的鄉(xiāng)村居民較少，城鄉(xiāng)旅游流不對稱。

旅游景區(qū)的可進入性是制約游客數(shù)量多少的瓶頸之一。還有很多鄉(xiāng)村旅游景區(qū)(點)沒有直達的公交車，既使有路況也較差，嚴重影響了游客的進人。景區(qū)內(nèi)的各類旅游設(shè)施，如酒店、娛樂設(shè)施、景區(qū)內(nèi)的游覽步道、旅游商店等不完善。另外，景區(qū)的供水、供電等方面也存在問題，這些給游客的旅游消費帶來了諸多的不便，降低了游客的游興。此外，由于遼寧旅游業(yè)起步較晚，產(chǎn)業(yè)的落后導致人才需求的落后，加之長期受傳統(tǒng)工業(yè)思想的影響，目前遼寧旅游人才隊伍建設(shè)存在總量不足、素質(zhì)較低、分布不合理、急需人才不足等問題。一方面，遼寧旅游從業(yè)人員學歷層次普遍不高，多為“半路出家”，邊干邊學邊悟。一些旅游從業(yè)人員行業(yè)素質(zhì)較差，服務(wù)意識淡薄。在旅游服務(wù)中，經(jīng)營管理不規(guī)范，服務(wù)工作不到位，欺客、詐客、強買強賣，引起游客不滿而投訴的現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴重損害了遼寧旅游業(yè)的聲譽和形象，不利于遼寧旅游業(yè)的健康發(fā)展。另一方面,旅游業(yè)高層次管理和營銷人才培養(yǎng)進展不快，人才多集中在導游專業(yè)上。高水平的、有相應(yīng)專業(yè)水準的中高層管理人員、旅游產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計人員、市場營銷人員、旅游網(wǎng)絡(luò)信息管理人員、外語人員以及高素質(zhì)導游人員仍普遍缺乏，與當前旅游業(yè)競爭日趨激烈、旅游企業(yè)規(guī)模日趨擴大、經(jīng)營范圍多元化、旅游新形式層出不窮的形勢形成極大的反差。旅游業(yè)屬于服務(wù)型行業(yè)，旅游從業(yè)人員素質(zhì)的高低成為競爭制勝的關(guān)鍵因素。

三、基于“橢圓理論”的遼寧城鄉(xiāng)旅游一體化發(fā)展模式的構(gòu)建

（一）“橢圓模式”解析

橢圓是一個具有兩個焦點的統(tǒng)一體，這一幾何基本現(xiàn)象被納入哲學范疇研究，有學者據(jù)此提出了“橢圓哲學”：即任何事情都有兩個中心，只有使二者處于緊張而平衡的狀態(tài)時，事情才能順利進行；其精髓是無論何時都要使事物的兩個處于緊張狀態(tài)的中心保持平衡。

國內(nèi)已有不少學者提出橢圓理論，但是對其進行系統(tǒng)提出和應(yīng)用研究的代表是李后強，2008年李后強依據(jù)“橢圓模型的哲學基礎(chǔ)是對立統(tǒng)一規(guī)律，其經(jīng)濟學依據(jù)是市場統(tǒng)一論”，提出了成渝經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的“雙核橢圓”構(gòu)想，首次嘗試用橢圓的雙中心平面圖來形象地描述成渝經(jīng)濟的空間分布特征，把成渝整個經(jīng)濟區(qū)看做一個大的橢圓，而成都和重慶為橢圓里的焦點，德陽、綿陽、南充等二級城市和其他區(qū)縣為橢圓里普通的點。[5]同時，提出了“雙核城市群的橢圓定律”，即等效定律、聚合定律、有限定律、三維定律、擴張定律和演化定律“六大定律”，并結(jié)合“六大定律”，對成渝經(jīng)濟區(qū)建設(shè)進行了思考。

（二）“橢圓模式”城鄉(xiāng)旅游目的地的構(gòu)建

構(gòu)建“城鄉(xiāng)旅游目的地”的目的就是改變城市和鄉(xiāng)村各自為中心、相互隔離和獨立的旅游發(fā)展狀態(tài)避免用一個中心來屏蔽或者取代另外一個中心，而是要把城市和鄉(xiāng)村作為兩個同時存在的中心，并統(tǒng)一到一個整體之中，形成相互協(xié)作、共生共存的整體，這正好與橢圓的形態(tài)相似。

鑒于此，本文在己有的“橢圓理論”研究和應(yīng)用的基礎(chǔ)上，把“橢圓理論”引入城鄉(xiāng)旅游一體化研究中，構(gòu)建“橢圓模式”城鄉(xiāng)旅游目的地。

圖“橢圓模式”城鄉(xiāng)旅游目的地模型圖

因此，可以這樣理解：在遼寧地區(qū)現(xiàn)已具備比較完善城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)和擁有豐富的旅游資源的基礎(chǔ)上，遼寧地區(qū)城鄉(xiāng)旅游目的地的構(gòu)建就如一個大的橢圓（如圖所示），區(qū)域內(nèi)的城市和鄉(xiāng)村為橢圓里的焦點，城鄉(xiāng)的旅游資源、旅游景區(qū)、特色城鎮(zhèn)等旅游吸引物為橢圓里離散的點，城鄉(xiāng)快速通道則為橢圓兩焦點的距離，客源市場（旅游者）則為橢圓曲線上運動的點，并構(gòu)成完整的橢圓曲線。整個橢圓區(qū)域在焦點等效，各點聚合，整體擴張、演化等定律作用的相互影響下，發(fā)揮出最大化效應(yīng)，從而實現(xiàn)遼寧地區(qū)城鄉(xiāng)旅游的整體快速推進。

（三）“橢圓模式”城鄉(xiāng)旅游目的地的特征

“橢圓模式”城鄉(xiāng)旅游目的地的模式特征主要是通過“橢圓理論”所蘊含的六大定律來體現(xiàn)的。

一是等效定律，橢圓的焦距之和為定值，也就是說兩焦點對橢圓區(qū)域內(nèi)及橢圓曲線上的每個點的影響在總體上是相同的。二是聚合定律，通過一個焦點的光線經(jīng)橢圓曲線反射后，必然聚合到另一個焦點。由此看來橢圓能將一束光反復反射，同時反復經(jīng)過兩個焦點，這樣就使兩焦點聯(lián)系越緊密，所輻射和傳達的范圍也越廣闊。三是有限定律，橢圓不同于拋物線或雙曲線，是一個有限的概念，其面積恒定在長短軸垂線所圍成的矩形范圍內(nèi)。四是三維定律，平面的橢圓如果通過旋轉(zhuǎn)便是一個立體的橢圓球，相關(guān)要素由點到線到面再到體，將在更加廣闊和多元的空間內(nèi)形成立體互動。五是擴張定律，橢圓的長半軸不變時，兩焦點的焦距越小，則短半軸越長，橢圓張力增大，輻射面積向外膨脹。六是演化定律，橢圓的長軸(A)和短軸(B)是時間的函數(shù)A⑴、B⑴，坐標X、Y也是時間函數(shù)X(t)、Y(t)，所以在不同的時間點，長軸(A)、短軸(B)，以及坐標X、Y的取值是不一樣。也就是說橢圓的形態(tài)是一個動態(tài)的過程，可以隨著時間的變化發(fā)生相應(yīng)的演化。[6]

（四）遼寧城鄉(xiāng)旅游一體化發(fā)展模式

在“橢圓模式”城鄉(xiāng)旅游目的地的六大橢圓定律的共同作用下，遼寧城鄉(xiāng)旅游一體化發(fā)展模式可以歸納為規(guī)劃一體化、產(chǎn)業(yè)一體化、市場一體化發(fā)展模式。

一是基于規(guī)劃一體化的發(fā)展模式。該發(fā)展模式主要是受“橢圓模型”的等效、有限、三維、演化定律的共同作用。通過制定和實施“全域化”的城鄉(xiāng)旅游發(fā)展規(guī)劃，把遼寧地區(qū)的城市和鄉(xiāng)村看作一個統(tǒng)一體進行統(tǒng)一規(guī)劃，整合城鄉(xiāng)旅游資源，對城鄉(xiāng)旅游目的地的建設(shè)提供統(tǒng)一的規(guī)劃支撐和保障，進而從機制上打破城鄉(xiāng)二元格局，實現(xiàn)城鄉(xiāng)旅游一體化發(fā)展。

二是基于產(chǎn)業(yè)一體化的發(fā)展模式。這種發(fā)展模式主要受“橢圓模型”的等效、聚合、三維、演化等定律的共同作用。實現(xiàn)城鄉(xiāng)旅游一體化發(fā)展的載體是豐富的城鄉(xiāng)旅游產(chǎn)品體系，以及相配套的旅游業(yè)態(tài)。因此，根據(jù)遼寧地區(qū)城鄉(xiāng)客源市場特點，合理協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)旅游產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展；通過建設(shè)城鄉(xiāng)便捷通道，縮短城鄉(xiāng)旅游市場“距離”，建立旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綠色通道；發(fā)揮城鄉(xiāng)不同的旅游區(qū)位、資源優(yōu)勢，差異化的旅游業(yè)態(tài)，這些都將有利于城鄉(xiāng)旅游一體化發(fā)展的實現(xiàn)。

三是基于市場一體化的發(fā)展模式。提出此種發(fā)展模式主要受到“橢圓模型”的等效、聚合、有限、擴張等定律的共同影響。遼寧地區(qū)城鄉(xiāng)旅游一體化發(fā)展的根本目的是通過發(fā)展旅游破解“城鄉(xiāng)二元制”問題，所以城鄉(xiāng)主體中特別是鄉(xiāng)村的利益必須得到充分的保障。因此，實現(xiàn)城鄉(xiāng)旅游市場一體化，通過協(xié)調(diào)市場主體利益共享，合理分配城鄉(xiāng)客源市場，維護城鄉(xiāng)旅游市場持續(xù)等手段和途徑，將有利于城鄉(xiāng)旅游產(chǎn)業(yè)格局的快速形成和良性發(fā)展，推動城鄉(xiāng)旅游一體化發(fā)展的實現(xiàn)。

上述三種發(fā)展模式的提出主要是基于“橢圓模式”的六大橢圓定律考慮，因此，其可行性研究需要在實踐中做進一步檢驗?？梢?，實現(xiàn)遼寧地區(qū)城鄉(xiāng)旅游一體化發(fā)展的關(guān)鍵仍是在于理清和明確發(fā)展的實現(xiàn)路徑，為遼寧各地區(qū)實踐提供切實可行的指導和參照。綜合上文對城鄉(xiāng)旅游一體化的理論和特征以及遼寧城鄉(xiāng)旅游一體化現(xiàn)狀及存在的問題的分析，以及“橢圓理論”下的城鄉(xiāng)旅游一體化構(gòu)建和作用的發(fā)揮要求，實現(xiàn)遼寧地區(qū)城鄉(xiāng)旅游一體化的總體思路和路徑。

按照統(tǒng)籌城鄉(xiāng)，推進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展對旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體要求，立足遼寧所具有的優(yōu)勢，憑借“橢圓”視角，跳出單一的城市旅游和鄉(xiāng)村旅游的概念和范疇，構(gòu)建城市和鄉(xiāng)村同為焦點（中心）的“橢圓型”城鄉(xiāng)旅游目的地，圍繞城鄉(xiāng)旅游一體化的四大特征，積極應(yīng)用橢圓等效、聚合、擴張、演化等六大定律，多角度、多層次加強和深化城鄉(xiāng)互動，做強做實城鄉(xiāng)旅游一體化發(fā)展的各項措施和保障，使城鄉(xiāng)旅游動態(tài)地保持功能互融、形象共生、環(huán)境共創(chuàng)、效益互享的最佳發(fā)展狀態(tài)，努力提升遼寧城鄉(xiāng)旅游一體化的層次。

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