王 輝 朱俊杰

（中海工業(yè)（江蘇）有限公司，江蘇 江都 225200）

航運產(chǎn)業(yè)是資金密集型產(chǎn)業(yè)，造船和買船的材料都需要大量的流動資金。在全球性的金融危機爆發(fā)之后，資金的流動受到了比較嚴重的影響，在航運方面也基本上取消了對于航運企業(yè)的貸款項目，造成企業(yè)無錢周轉(zhuǎn)而減少訂單，致使國際上的船舶產(chǎn)業(yè)被迅速冷落。因此，找到能夠適合企業(yè)發(fā)展的融資方式，是全世界船運行業(yè)共同關(guān)注的話題，因為它直接關(guān)系到企業(yè)的競爭實力和未來的發(fā)展空間。所以船舶融資已經(jīng)逐漸取代了傳統(tǒng)的貸款方式，成為船舶行業(yè)歷史發(fā)展潮流的必然選擇。我們將對融資方式進行客觀的分析，找到最合理的、最適合企業(yè)發(fā)展的融資方式。

1 船舶融資租賃概述

船舶融資租賃是指航運企業(yè)向一些租賃的專業(yè)機構(gòu)融資，租入船舶擴大自己的經(jīng)營模式，獲取生產(chǎn)收益。在租賃期內(nèi)船舶的所有權(quán)歸出租人所有，租借期滿后，需向融資機構(gòu)繳納租金，最終取得船舶所有權(quán)的一種融資行為。這也是國外普遍采用的船舶融資方式。通過這種方式，航運企業(yè)可以減少使用解決營運問題的資金，專業(yè)機構(gòu)也可以因此獲得豐厚的利潤，又有可靠地債權(quán)保障，實現(xiàn)企業(yè)與機構(gòu)之間的共贏局面。

2 融資租賃發(fā)展現(xiàn)狀

融資租賃在我國發(fā)起于19世紀80年代，但是隨后便進入了冷卻階段。近幾年船舶融資租賃才得到了重視，有了比較迅猛的發(fā)展。船舶融資租賃現(xiàn)在在市場當中的地位僅次于銀行貸款。各個國家近幾年也加大了對我國資金的注入，不斷的擴大了我國的融資租賃產(chǎn)業(yè)的規(guī)模。

3 船舶融資租賃的優(yōu)勢

3.1 租金較低，運行穩(wěn)定

船舶融資租賃是計征營業(yè)稅，雖然與經(jīng)營性租賃屬于同一稅種，但是兩者的稅基不同。船舶融資租賃的營業(yè)稅是用租金的收入減去租賃物的成本，在余額的基礎上進行稅的增收。而經(jīng)營性租賃營業(yè)稅是以租金收入為基礎進行征收的。所以相對而言更加的合理，也能使企業(yè)的利益最大化。況且，融資租賃的合同是在雙方達到共識，并且經(jīng)過詳細調(diào)查后簽訂的，所以不會出現(xiàn)資金不到位，還款不及時等問題，而導致企業(yè)運行的中斷。

3.2 享受國家優(yōu)惠，減少投資額

船舶融資租賃在一定程度上是會減小投資金額的，它會使的雙方都能夠享受到國家的優(yōu)惠政策。國家為了促進航運產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對企業(yè)和融資人制定了一系列相關(guān)的優(yōu)惠政策，融資人會將這部分優(yōu)惠以相對等的條件降低租金給企業(yè)，從而就會減少企業(yè)的投資額。

3.3 拓寬融資渠道，增強資金流動性

航運企業(yè)的融資渠道相對其他產(chǎn)業(yè)而雁南是比較單一的，基本上是以銀行貸款和股權(quán)債全來進行融資的，但是這種傳統(tǒng)的融資方式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代航運企業(yè)的發(fā)展，尤其對于中小型的航運企業(yè)來說，這樣的融資方式是不能促進他們產(chǎn)業(yè)的擴大和發(fā)展的。一旦遇到了金融危機，金融市場的資金流動性降低，就很難再從銀行的手中取得貸款，嚴重阻礙企業(yè)發(fā)展的步伐。但是融資租賃能夠有效的解決這一問題，拓寬融資的渠道，增強金融市場資金的流動性。

3.4 還款方式多樣，減輕企業(yè)的壓力

船舶融資租賃的支付方式相對于銀行貸款然后還款的方式而言更為靈活，可調(diào)節(jié)的空間更大，不需要訂期的進行償還，而是可以雙方進行協(xié)調(diào)和約定?？梢苑譃榈竞屯?，根據(jù)企業(yè)的收入情況靈活的變換還款的數(shù)額和時間，能夠有效緩解企業(yè)在剛剛購建船舶的前期巨額償還的財務壓力，保證企業(yè)資金的正常周轉(zhuǎn)。

3.5 提高企業(yè)核心競爭力

航運企業(yè)通過金融租賃公司，用回租等方式將船舶交給專業(yè)的公司進行運營管理分散了企業(yè)的風險，又使得資金正常的周轉(zhuǎn)流動，有利于提高企業(yè)的整體效益，促進企業(yè)更快更好的發(fā)展。

4 融資租賃相比于貸款購船的優(yōu)勢

融資租賃可以提供全部的融資資金，避免了企業(yè)在購買一輛船只是所要支付的部分定金或全部金額的巨大經(jīng)濟壓力。除此之外，融資租賃公司也可以提供企業(yè)在船舶使用期的其他費用，如修理費、保養(yǎng)費、利息費、合同費等。包括船舶建造中所需的費用也可以一起進行融資。融資租賃取得船舶支付的費用在通常的情況下都是以年為基礎單位的，在整個租賃期內(nèi)產(chǎn)生相同的現(xiàn)金年支出。由于利息的穩(wěn)定性還款周期的穩(wěn)定性，使得產(chǎn)業(yè)可以提前的做好經(jīng)濟預算，更加準確的預測現(xiàn)金的流量及支出情況，有利于企業(yè)資金的周轉(zhuǎn)。融資租賃取得船舶的租金支付期會比去銀行進行貸款購進船舶的貸款償還期要長出許多。有利于企業(yè)在船舶使用之前的資金流動。還有一點就是銀行的貸款還款利率是非常高的，因為它要為自己的資金進行一定的保障。所以帶來的經(jīng)濟壓力無疑是巨大的。雖然在融資租賃期間，企業(yè)只能獲得船舶的使用權(quán)和經(jīng)營權(quán)，不具有船舶的所有權(quán)，只有在支付完所有的租賃費用后才能恢復其所有權(quán)，但是在正常的運行狀況下，企業(yè)可以通過穩(wěn)定的資金收入來保證對于租賃費用的償還，從而能夠在最大程度上減輕企業(yè)的還債壓力，只要規(guī)范的進行操作，平穩(wěn)的進行運行，就可以保證較高的經(jīng)濟利益。

結(jié)語

船舶資金流動問題是阻礙航運企業(yè)發(fā)展的主要問題，在金融危機發(fā)生之后，船舶融資租賃方式成為了大家探索出的新的道路，也是推動航運企業(yè)發(fā)展的有利途徑。國內(nèi)的融資機構(gòu)應該在未來的發(fā)展當中發(fā)揮擴寬融資渠道、穩(wěn)定經(jīng)營狀況、還款方式靈活等優(yōu)勢，經(jīng)得住社會和金融危機的考驗，逐步提高管理水平和運行能力，從而促進我國的船舶融資租賃企業(yè)的良好發(fā)展。

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