文/劉春田 編輯/任 紅
陶澍:度領(lǐng)水利系江淮
文/劉春田 編輯/任 紅
陶澍(1779~1839)
陶澍(1779~1839年),字子霖,號(hào)云汀,湖南省長(zhǎng)沙府安化縣人。嘉慶七年進(jìn)士,歷任翰林院編修、國(guó)史館纂修、四川鄉(xiāng)試副考官、監(jiān)察御史、戶科給事中、川東兵備道、山西省按察使、安徽省布政使、安徽巡撫、江蘇巡撫、兩江總督兼理兩淮鹽政。蕭一山在《清代通史》中說(shuō):“中興人才之盛,多萃于湖南者,則由于陶澍種其因,而印心石屋乃策源地也。”
陶澍不僅是封疆大吏,還是一位水利專家,他興修水利、積極推行漕糧海運(yùn)等,政績(jī)卓著。魏源在《太子太保兩江總督陶文毅公行狀》中高度概括了陶澍的卓著功績(jī):“公自任督撫以來(lái),如漕務(wù)之創(chuàng)海運(yùn),三江三修水利,淮南之裁浮費(fèi)、截糧私,淮北之裁壩杠、改票稅,皆恒情所動(dòng)色相戒,公奮不顧身,力排群議,卒能創(chuàng)始善終,可久可大,而海運(yùn)、票鹽尤百世之利,后之籌國(guó)者必將取法焉。”《清史稿·陶澍傳》論曰:“陶澍治水利、漕運(yùn)、鹽政,垂百世之利,為屏為翰,庶無(wú)愧焉?!钡拦鉃楸碚锰珍?,晉贈(zèng)太子太保,并謚“文毅”。
“天下之能蘇萬(wàn)物者,莫如雨。戊戌年大旱,冬,谷驟貴,而長(zhǎng)子適生。因名之曰澍,而字以子霖,蓋其而以澤蒼生也。”
乾隆四十三年(1779年)十一月,在湖南安化縣陶姓人家里,一個(gè)可愛(ài)的娃娃呱呱落地。娃娃的出生,給全家?guī)?lái)了幸福和歡樂(lè)。時(shí)值久旱地荒,為了祈禱給這個(gè)世界帶來(lái)甘霖和好運(yùn),其父專門給他起了一個(gè)帶水的名字——陶澍。陶父認(rèn)為:“天下之能蘇萬(wàn)物者,莫如雨。戊戌年大旱,冬,谷驟貴,而長(zhǎng)子適生。因名之曰澍,而字以子霖,蓋其而以澤蒼生也。”
陶澍的故鄉(xiāng)坐落在資江之濱,風(fēng)景秀麗,景色優(yōu)美?!捌渖酱笃痢渌镉?、石潭、善溪、伊水,與夫上游之七十二灘,下游之二十四港,皆巋峞磅礴,湍洄清冷。實(shí)宇宙之奧區(qū),冠蓋所不至,紅塵所不及?!碧珍鴱男【汀澳劣谒?,樵于斯,漁于斯,且耕且讀”。陶澍對(duì)這條養(yǎng)育自己的河流贊美有加,在《題<松堂老人讀書圖>應(yīng)湘皋》詩(shī)中說(shuō):“洞庭四大水,沅澧與資湘。三水名最艷,惟資天一方?!?/p>
陶澍自幼聰慧,文思敏捷,在當(dāng)?shù)乇环Q為“神童”。某年除夕,陶澍擬了一副對(duì)聯(lián)貼在門上,聯(lián)云:“紅薯、苞谷、蔸根火,這點(diǎn)福老夫所享;齊家、治國(guó)、平天下,那些事小子為之?!本褪窍ML(zhǎng)大后能為國(guó)家干一番事業(yè)。陶澍18歲參加縣試,得補(bǔ)邑諸生;23歲參加鄉(xiāng)試,中舉人;25歲參加會(huì)試,中進(jìn)士,由此踏入仕途。
在資江之中,有一塊形似印章的奇石,俗稱“印石”。其上游不遠(yuǎn)處,有一座頗像平房的懸空石,俗名“石居”。陶澍幼時(shí),每日都登上印石,下雨天就鉆進(jìn)石屋,苦讀圣賢書。這兩個(gè)地方,后來(lái)被陶澍稱之為“江上書齋”。
道光十五年(1835年),陶澍在覲見(jiàn)道光帝時(shí)講述了“江上書齋”的故事。陶澍的“江上書齋”,引起了道光濃厚興趣,御筆一揮,賞賜“印心石屋”四個(gè)大字。陶澍專門請(qǐng)人把道光皇帝的題字刻在了“印石”和“石屋”上?;氐絻山偠绞?,陶澍隨即將牌匾刻石豎碑。現(xiàn)在,位于南京煦園的兩江總督府舊址,印心石屋碑亭依然完好如初。碑亭為上下兩層。下層為一方室,正中磚壁一方,背面嵌雙龍戲珠磚雕。正面嵌著刻有陶澍原籍“資江印心石屋山水全圖”及上道光帝謝恩奏折石碑。
清·徐揚(yáng)繪《姑蘇繁華圖》(局部)。 攝影/Wfph Yutongxiao
“夫河之遷涉無(wú)常,要自有其不易者,水之性利于下,流不暢則逆,逆必溢;水之勢(shì)蓄于上,力不并則弱,弱必壅。”
陶澍對(duì)水利事業(yè)十分重視,認(rèn)為水利乃“覆育蒼生”之大事,能使“舟楫暢行,旱潦無(wú)慮,民生永資利賴”,“賦出于田,田資于水,故水利最關(guān)緊要”。在陶澍看來(lái),賦稅來(lái)源于田地收成,田地收成又取決于水利條件。因此,興修水利,疏浚河湖,是國(guó)家大計(jì)。水利興,才能使農(nóng)田免受災(zāi)害;農(nóng)業(yè)豐,國(guó)家的田賦才能有保障。
對(duì)于因水利失修帶來(lái)的水利災(zāi)害,陶澍曾在詩(shī)中進(jìn)行了描述:“一旬梅子兼旬雨,暴漲連著浸大田。滾滾江朝翻不盡,汪汪堤岸竟無(wú)邊。拍天惡浪奔銅渚,行地神洲為鐵船。誰(shuí)識(shí)登臨憂極目,人家旁午未炊煙?!比蝺?nèi),陶澍疏通河流,建閘筑壩,功勛卓著。齊彥槐贊道陶澍“興修水利普東南”,“以農(nóng)田水利為國(guó)計(jì)民生要?jiǎng)?wù)”,使“旱澇無(wú)憂,東南永賴”。
陶澍認(rèn)為“江浙水利莫大于太湖”。“所灌蘇、淞、常、太、嘉、湖諸府州之田畝以億萬(wàn)計(jì),漕糧居天下之大半,皆恃太湖為之潤(rùn)溉。”太湖熟,天下足,興修好太湖水利,灌溉好萬(wàn)畝良田,關(guān)系江山社稷。然而,由于治理不當(dāng),入??诓粫常紩r(shí)常發(fā)生。因此,欲治太湖,必先治太湖入海之口。太湖入??谟腥龡l河:瀏河、黃浦江、吳淞江。吳淞江為太湖入海正流。因此,治理吳淞江為太湖水利的關(guān)鍵。
摩刻在揚(yáng)州大明寺內(nèi)的道光皇帝親賜給陶澍的印心石屋匾額。為感念皇恩,陶澎不僅將道光御筆摩刻在湖南省安化資水南岸他少年讀書的“印心石”上,還另制巨碑?dāng)?shù)塊置于所管轄之大都市。今江蘇省南京、蘇州、連云港等地均有此巨碑。而保存最好的“印心石屋”巨碑,在揚(yáng)州大明寺內(nèi)。 攝影/戴愛(ài)玲
陶澍在治水方法上既注重吸收前人成功經(jīng)驗(yàn),又能根據(jù)實(shí)際情況創(chuàng)造新的辦法。在疏浚吳淞江過(guò)程中,陶澍多次實(shí)地調(diào)查了黃浦江、吳淞江等河流入海口地形、水流等情況,一舉推翻了歷來(lái)治理吳淞江都在入??谛藿ㄊl,以防潮阻沙為主的傳統(tǒng)方案。陶澍認(rèn)為,治理吳淞江入???,宜疏不宜堵,海潮既然可以挾泥沙而來(lái),也可以憑借其巨大的沖擊力帶泥沙而去,潮退之時(shí),泥沙也將順勢(shì)入海。建有石閘,反而會(huì)使吳淞江的泥沙堆積于閘內(nèi),影響泄洪。因此,陶澍主張,撤除吳淞江入??谑l,取直,拓寬。吳淞江撤閘通海,成為水利史上的創(chuàng)舉。
工程竣工后,陶澍親自驗(yàn)收,“逐段勘量”,“沿途按段測(cè)量,水深均有一丈九尺至二丈不等,實(shí)為一律深通,毫無(wú)淺滯之處”。放水時(shí),“水勢(shì)暢出,洶涌如雷,壩外淤泥立即沖散”。陶澍曾作詩(shī)總結(jié)經(jīng)驗(yàn):“作俑良田智者鑿,建閘之議堪揶揄,以閘御潮沙亦滯,閘內(nèi)閘外生崎嶇。豈知江潮在田地,本若元?dú)庀噢D(zhuǎn)輸。一呼一吸蕩腸胃,焉有塞口防沾濡?來(lái)源不足閘何益,刻舟頗笑前人愚?!?/p>
與吳淞江撤閘通海不同,在治理瀏河、白茆河上,陶澍主張將瀏河、白茆河建成不通??诘那逅L(zhǎng)河,即筑壩攔其???,使不通潮,專蓄清水,再次體現(xiàn)出了陶澍治水因地制宜,絕不因循守舊。
瀏河是太倉(cāng)境內(nèi)的一條主要水道,源于太湖東北,長(zhǎng)約80里,東流入海。白茆河在常熟、昭文二縣境內(nèi),長(zhǎng)約60里,與黃浦江、吳淞江、瀏河三江互為表里。陶澍經(jīng)過(guò)勘查瀏、白二河流域的地勢(shì)、水勢(shì),發(fā)現(xiàn)“江、浙兩省形勢(shì)山脈,一自湖州趨杭州,一自鎮(zhèn)江趨常州,南北皆高,而嘉興、蘇州、松江、太倉(cāng)適當(dāng)其中洼。自江蘇一省言之,則地勢(shì)北高而南下”。瀏河、白茆河外高于內(nèi),如果開(kāi)通???,“恐潮汐倒漾,轉(zhuǎn)易停淤。且口門皆有攔沙,挑浚倍為費(fèi)力。即開(kāi)通之后,漲沙恐復(fù)相連”。于是,陶澍大膽否定歷來(lái)治理瀏、白二河方案,主張將瀏、白二河順應(yīng)地勢(shì),“灌田而不可通?!保昂?谥?,以防渾潮倒灌之患”,改造成不通??诘那逅L(zhǎng)河。
道光十四年(1834)年,在陶澍的指揮下,瀏河、白茆河工程開(kāi)工??⒐ず?,陶澍前往驗(yàn)收,“父老夾岸歡迎,咸言百余年來(lái)所未有”,“沿途香花載道,歡欣異?!?。是年七月,“蘇淞一帶大雨傾盆,太湖附近諸山陡發(fā)蛟水,處處盛漲,拍岸盈堤。(陶澍)當(dāng)即飛奔太倉(cāng)、鎮(zhèn)洋二州縣,將該壩涵洞全行啟動(dòng)。據(jù)稟:滔滔東注,兩日之內(nèi),消水二尺有余。而秋汛大潮,仍無(wú)倒灌。是瀏河之容納與涵洞之宣泄實(shí)已著有成效。”瀏、白二河工程經(jīng)受住了汛期的考驗(yàn)?!肚迨犯濉ぬ珍鴤鳌贩Q,陶澍興江蘇水利,“吳中稱為數(shù)十年之利”。
陶澍治水,善于總結(jié)前人經(jīng)驗(yàn),將開(kāi)浚河道、疏通河水、導(dǎo)引水流、排除漬水等,總結(jié)為“疏、瀹、決、排”四種方法,并運(yùn)用于治水實(shí)踐。對(duì)于黃河治理,陶澍分析認(rèn)為:“夫河之遷涉無(wú)常,要自有其不易者,水之性利于下,流不暢則逆,逆必溢;水之勢(shì)蓄于上,力不并則弱,弱必壅?!彼麖?qiáng)調(diào)對(duì)黃河的治理,要用“疏、瀹”方法,疏散引導(dǎo),不阻水勢(shì),取得了顯著成效。
陶澍還注意利用商人資本進(jìn)行治水。在浚疏白茆河工程時(shí),估銀達(dá)十一萬(wàn)兩之多。陶澍認(rèn)為“經(jīng)費(fèi)有常,未敢概請(qǐng)借帑”,于是“率同司道、府、縣,倡捐廉銀,并諄勸常、昭兩縣紳商、富戶,以此河既系萬(wàn)不可緩之工,而民情又處迫不可支之景,各宜勉力捐資,以工代賑”。商人捐資,百姓以工代賑,既充分利用了商人資本,又充分調(diào)動(dòng)了百姓的積極性?!八耘d,窮黎以濟(jì),為一舉兩得?!?/p>
“其于運(yùn)也,可以海則海,可以河則河,不可以海、可以河,則陸。后之言運(yùn)者,已而又一于河則廢海,一于海則廢河,此所以相持而不得其通也?!薄皩^k海運(yùn),則恐商船之不足;專辦河運(yùn),又恐清水之難恃。惟有兩者相輔而行,可期無(wú)誤?!?/p>
漕運(yùn)是封建王朝統(tǒng)治者將征集的田賦通過(guò)水道運(yùn)往京師或指定地點(diǎn),用于供宮廷消費(fèi)、百官俸祿、軍餉支付和民食調(diào)劑。漕運(yùn)由來(lái)已久。早在春秋時(shí)期,晉國(guó)發(fā)生饑荒,秦穆公下令從秦國(guó)都城雍用龐大船隊(duì)通過(guò)渭河、黃河、汾河運(yùn)送幾千噸糧食到晉國(guó)都城絳。世界上開(kāi)鑿最早、里程最長(zhǎng)、工程最大的京杭大運(yùn)河,與漕運(yùn)密切相關(guān)。大運(yùn)河聯(lián)結(jié)黃河、淮河、長(zhǎng)江三大水系,成為溝通南北、南漕北運(yùn)的主干渠道。
漕運(yùn)是封建王朝的生命線,“國(guó)家大計(jì),莫過(guò)于漕”。在明清兩代,被稱為國(guó)家“三大政”之一?!皣?guó)家建都燕京,廩官餉兵,一切仰給漕糧。是漕糧者,京師之命也?!苯K的漕糧最多,約占全國(guó)漕糧之半,遭糧轉(zhuǎn)輸,全靠運(yùn)河,所謂“遭運(yùn)之務(wù)在河”。漕糧沿大運(yùn)河運(yùn)至京師。運(yùn)河暢通與否,成為漕糧能否準(zhǔn)時(shí)到達(dá)的關(guān)鍵。
運(yùn)河在淮安與黃河、淮河交匯?!包S河南行,淮先受病,淮病而運(yùn)亦病?!秉S、淮之水涌入運(yùn)河,泥沙淤于河底,漕運(yùn)困難重重?!凹螒c以來(lái),黃河屢決,使運(yùn)河淤墊日甚”,“已成不可救藥之勢(shì)”?!肚迨犯濉ず忧尽份d:“嘉慶十四五年間,淮、揚(yáng)、運(yùn)河三百余里淺阻?!鼻寮螒c道光年間,漕務(wù)弊端叢生,南漕北運(yùn)屢屢受阻。至道光四年,黃河猛漲,高堰決口,河道多處淺阻,漕船無(wú)法通行,大量南糧待運(yùn)。
道光帝急命孫玉庭為欽差,辦理漕糧北運(yùn)事宜,孫領(lǐng)命后,積極組織疏通,但進(jìn)展極緩。鑒于現(xiàn)狀,戶部尚書英和力言海運(yùn),他說(shuō):“治道久則窮,窮必變,小變之小益,大變之大益,未有數(shù)百年不弊且變者?!薄昂拥兰茸?,重運(yùn)中停,河漕不能兼顧,惟有暫停河運(yùn)以治河,雇募海船以利運(yùn),雖一時(shí)權(quán)宜之計(jì),實(shí)目前之急務(wù)?!庇⒑蜕献嗪螅⒁庖?jiàn)不一。
陶澍陵園,位于湖南省安化縣小淹鎮(zhèn)沙灣資水河岸。 攝影/戴愛(ài)玲
經(jīng)過(guò)深思熟慮,陶澍積極主張海運(yùn),他在奏折中分析道:“其于運(yùn)也,可以海則海,可以河則河,不可以海、可以河,則陸。后之言運(yùn)者,已而又一于河則廢海,一于海則廢河,此所以相持而不得其通也?!薄皩^k海運(yùn),則恐商船之不足;專辦河運(yùn),又恐清水之難恃。惟有兩者相輔而行,可期無(wú)誤。”道光帝同意了陶澍海河并運(yùn)主張,命陶澍全力組織漕糧海運(yùn)。
漕糧海運(yùn),船只是關(guān)鍵。為廣募船只,陶澍發(fā)布《籌辦海運(yùn)曉諭沙船告示》,給船戶以利益上的保障,如“載米一石,即有一石之價(jià),另委大員,當(dāng)堂給發(fā),絲毫不經(jīng)吏役之手。”“在上海受載裝米之外,仍準(zhǔn)稍帶客貨,到津卸載之后,仍準(zhǔn)放至奉天,攬裝豆餅等物是官給運(yùn)價(jià)之外,更有余利也?!庇捎跅l件優(yōu)惠,商船聞風(fēng)而集,很快募集了一千余艘沙船。
為了有效保障漕糧收兌,陶澍在上海設(shè)立海運(yùn)總局,具體負(fù)責(zé)漕糧征集、交兌、雇募商船等事。在天津設(shè)立收兌局,陶澍令糧道“先派大員齊帶冊(cè)籍前赴天津,經(jīng)理交兌事宜”。為防漕糧流失,陶澍令“各省沿海水師會(huì)哨巡防”,以防萬(wàn)一。同時(shí),“派委武職大員二人,押坐商船赴津,以資彈壓”。
陶澍多次到上??辈旌?诘貏?shì)、水形、風(fēng)向等情況,向船戶、漁民、老農(nóng)了解各種情況,從而選擇好海運(yùn)的時(shí)間、路線。陶澍“每遇熟習(xí)海洋之人,詳加詢問(wèn),征以記載,得其徑道”。并先后以《海河并運(yùn)疏》《進(jìn)呈海運(yùn)圖疏》奏報(bào)朝廷。此外,陶澍還組織繪制了《海運(yùn)圖》,注明沿途的地名、島嶼、沙灘、風(fēng)向、水情,以及海岸的州縣、村鎮(zhèn)等。
在陶澍周密組織下,海運(yùn)極為順利。從道光六年正月起,截至六月初五日止,“前后用沙船及浙江蛋船、三不像船共一千五百六十二只,起運(yùn)潛白正糧一百四十五萬(wàn)一千三十一石零,又節(jié)省歸倉(cāng)候撥糧米五萬(wàn)九千七十五石零,又給船耗米十二萬(wàn)余石,通計(jì)裝載正耗各米共一百六十三萬(wàn)三千余石。”“間有松艙拋失耗米,為數(shù)共止八百余石,不及全運(yùn)米千分之一”,海運(yùn)取得重大成功。
林則徐詩(shī)贊陶澍:“重臣規(guī)劃贊中朝,飛挽云帆蜃氣消……真看鵬云搏溟渤,未覺(jué)鯨波蕩沃焦。”魏源總結(jié)海運(yùn):“國(guó)便、民便、商便、官便、河便、漕便,于古未有,利國(guó)、利民、利官、利商,為東南拯弊第一策?!薄肚迨犯濉氛J(rèn)為,陶澍“治水利、潛運(yùn)、鹽政,垂百年之利”。宣宗亦因此表彰陶澍“督率有方,可嘉之至”,賞賜孔雀花翎。
海運(yùn)結(jié)束后,陶澍編了《海運(yùn)全案集》,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),留給后人。