鐘沂平

摘 ?要：由于我國區(qū)域廣闊，經(jīng)濟發(fā)展的不均衡，區(qū)域的地理因素也是不一樣的，地質(zhì)特點使各個區(qū)域都有其特色，這樣就會對我們道橋的建設(shè)發(fā)展產(chǎn)生一定的制約作用。這樣在橋梁施工過程中，在一些地區(qū)非常明顯的出現(xiàn)一些帶有區(qū)域特征的道橋裂縫的現(xiàn)象，裂縫的出現(xiàn)在一定程度上嚴重的阻礙了道橋的使用壽命，進而影響到了運輸?shù)陌踩?。這個問題一直困擾著工程師們，如何修復(fù)道橋裂縫是迄今為止急需解決的一個難題。要想有效的把其裂縫及時的修復(fù)或者是防止裂縫的出現(xiàn)，我們要深究其形成的機理，尋找更有效的方法在第一時間將其問題解決，減少不必要的損失。本文首先從機理著手進行分析，找出裂縫出現(xiàn)的原因，把這些原因與其他類似現(xiàn)象做對比，最后，提出針對不同區(qū)域出現(xiàn)此現(xiàn)象解決的方法。

關(guān)鍵詞：道橋工程;裂縫問題;預(yù)防方案;特點;探究

一、混凝土特點

混凝土在道橋的建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用，由于區(qū)域的地理因素的差異性，這樣就會對我們道橋的建設(shè)發(fā)展產(chǎn)生一定的制約作用。當然對道橋的建設(shè)也提出了新的要求，面廣、量大，多以中橋、大橋為主，而主體結(jié)構(gòu)卻仍舊多以混凝土預(yù)應(yīng)力為主。這樣就會對城市居民的財產(chǎn)生命安全形成了一定的威脅，坍塌事件時有發(fā)生。究其原因就是混凝土的特點能較好的滿足現(xiàn)實中的需要。當然他也有不足之處，混凝土的裂縫一直是工程師頭疼的問題，裂縫有大有小，大的直接界定工程質(zhì)量問題，小的甚至肉眼看不到，這樣的裂縫雖然在一定程度上不影響其安全性，但是它的一些性能會大打折扣，會使它的抗拉能力非常的差，很容易發(fā)生裂縫。進而會影響到其耐久性。嚴重的就會出現(xiàn)安全事故。

二、道橋裂縫的成因分析

只有找到了道橋裂縫的病因，才能進一步有效的根治。混凝土橋梁裂縫可分如下幾類：

（一）溫度變化產(chǎn)生的裂縫?；炷潦芪锢憝h(huán)境的影響是非常的明顯的，它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)受外部環(huán)境的影響是可以直接觀察出來的，當混凝土遇到很熱的環(huán)境的時，或者是遇到很冷的環(huán)境時，就會出現(xiàn)變形的現(xiàn)象，熱的時候凝固的就會快，并且效果會好一些，然而冷的時候，凝固的就慢，并且效果就會差一些，可以看出受熱脹冷縮影響較為明顯。這樣在實際應(yīng)用的過程中，混凝土的抗拉強度勢必會受到影響，出現(xiàn)不愿意看到的裂縫。除了溫度之外，還有日照、水化熱等也會影響到混凝土凝結(jié)的程度。

（二）施工工藝引起的裂縫。施工工藝在道橋建設(shè)中也是非常重要的，它的不合理一旦出現(xiàn)，勢必會造成一些我們不愿意見到的現(xiàn)象出現(xiàn)，那就要求我們對工藝提出進一步更高的要求，對不同的工藝都要有不同的防護措施，對不同的工藝進行相應(yīng)的分析，盡量找到最合理的解決方法，做到防患于未然。在眾多的工藝里面，尤其是細長薄壁結(jié)構(gòu)，可謂是對混凝土的凝結(jié)影響最大的工藝。我們要認真分析工藝出現(xiàn)裂縫的部位，針對工藝出現(xiàn)的部位及裂縫的走向和裂縫寬度、長度要做出進一步的判斷，找到產(chǎn)生的原因。

（三）凍脹產(chǎn)生的裂縫。上述談到了熱脹冷縮，但是溫度過低時，尤其是在氣溫低于零度時，混凝土的一些特征就會難以實現(xiàn)，它的吸水飽和后并不能迅速凝固，而是發(fā)生了我們不愿意看到的冰凍，這樣一來就會混凝土的膨脹應(yīng)力就會受到影響;輕則出現(xiàn)裂縫，重則直接影響工程質(zhì)量。受凍的時間也是非常的關(guān)鍵的，是初凝還是凝結(jié)時，或者是凝結(jié)的后期，不同的時期會產(chǎn)生不同的后果。再加上混凝土骨料的空隙因素，綜合起來會更加的復(fù)雜。

（四）基礎(chǔ)變形產(chǎn)生裂縫。基礎(chǔ)豎向沉降不均勻或水平方向發(fā)生位移，會使得混凝土結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)附加應(yīng)力，假如附加應(yīng)力超出了結(jié)構(gòu)抗拉能力，就會產(chǎn)生結(jié)構(gòu)開裂。造成基礎(chǔ)沉降不均勻的原因主要有：地質(zhì)勘測精度不，地基地質(zhì)的差異過大，結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)類型差別過大。對基礎(chǔ)地質(zhì)情況掌握不夠、工程設(shè)計不合理以及施工對原有地質(zhì)條件產(chǎn)生破會則是引發(fā)道橋產(chǎn)生水平位移裂縫的重要原因。

三、道橋裂縫的處理措施分析

道橋裂縫在產(chǎn)生后，隨著溫度、承載力的變化，裂縫也會發(fā)生相應(yīng)的變化，裂縫會越來越大，承載力也會越來越弱，經(jīng)過我們的補救措施，更多的工序就是鋪設(shè)瀝青混凝土，隨著時間的推移及時觀察道橋的變化，尤其是裂縫的變化，進而適時采取以下措施：

（1）優(yōu)化混凝土的物理特性。根據(jù)混凝土的一些物理特

性，要想混凝土把優(yōu)點發(fā)揮到極致，必須對混凝土中的毛細孔徑采取相應(yīng)的措施進行增大，對混凝土毛細管采取相應(yīng)的措施進行相應(yīng)的張力降低。這樣就會規(guī)避混凝土出現(xiàn)一些不該出現(xiàn)的現(xiàn)象，避免了混凝土在一定程度上的干縮變形。因此，在實際操作過程中我們適時對混凝土的物理屬性進行相應(yīng)的調(diào)整，把握好混凝土的張力與強度的關(guān)系。（2）選擇合適的混凝土材料，材料在使用上也是很有學問的，不同的工程項目，不同的季節(jié)施工，不同的施工人員、不同的設(shè)備，對材料的要求也是不一樣的，這樣就要求材料在使用上要規(guī)范，對不符合要求的材料質(zhì)量要一網(wǎng)打盡，不能讓其蒙混過關(guān)。因此，就要加強材料的質(zhì)量控制，是工程保質(zhì)保量完成的關(guān)鍵，也是工程在后續(xù)的維護保養(yǎng)中起到了很大的作用。所以說對材料進場的檢查驗收要落實到位，做到不讓一粒不合格的沙、一塊不合格的磚進入工程區(qū)并進行使用。（3）水泥用量是影響混凝土收縮率的重要因素，掌握合理的水灰比，在混凝土里面適當添加阻銹劑、防凍劑等輔助劑，使其發(fā)揮相應(yīng)的功效，既起到防銹的作用，又減少發(fā)生裂縫的可能性。采用水化熱低的水泥和溫度低的混凝土，注意混凝土的蒸發(fā)冷卻，降低其攪拌溫度，采取一些加熱的方法在一定程度下進行相應(yīng)的硬化。（4）工程設(shè)計要合理，任何道橋工程都是與當?shù)氐牡乩憝h(huán)境是很匹配的，所以在建設(shè)的過程中要從分了解當?shù)氐沫h(huán)境，考慮到承載力，根據(jù)承載力進行相應(yīng)的設(shè)計，再設(shè)計的過程中一定要有前瞻性，不能只是解決當前的問題，而是要將長遠的問題也要解決。再設(shè)計的過程中，還有一個因素需要必須考慮的就是季節(jié)性的因素，不同的季節(jié)溫度是不一樣的，尤其是冬季，對混凝土的影響是非常巨大的，所以我們要防患于未來，在一定程度上要去規(guī)避這些問題，讓這些問題在源頭上杜絕掉。

四、結(jié)束語

綜上所述，隨著建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，我們只有強化施工質(zhì)量控制是非常有必要的，把工程質(zhì)量放到第一位上，不斷的完善和優(yōu)化城市道橋工程養(yǎng)護管理工作，通過從上到下各個環(huán)節(jié)的通力合作，營造出良好的交通運營環(huán)境。及時解決面臨的一些問題，使混凝土的裂縫第一時間解決，甚至可以提前規(guī)避這些問題，維護人員也是必不可缺少的，他們在以后的維護工作上發(fā)揮著舉足輕重的作用，通過一些及時的反饋各種數(shù)據(jù)，實現(xiàn)安全的大環(huán)境。

參考文獻：

[1] 張志明. ?鋼筋混凝土橋梁裂縫原因分析[J]. 山西建筑. 2010（35）