■陳前陽

3月5日一大早，日頭才露出半張臉，我就沖進了辦公室，可還是落在了班長的后面。這時的班長已換好工作服打掃完室內衛(wèi)生準備開班前會了。辦公桌上謝師傅放下的五條“注意事項”的留言條讓我看到了師傅的一番苦心。一連二十多天沒休過假的師傅實在是因為家事的無奈才請一天假的，就這還操心著崗位上的事。

8 點20 分剛回到辦公室，六七個施工單位的業(yè)務員就擁進了辦公室。不到十分鐘，我便接到了300 多噸的發(fā)料通知單，加上廠家送來的三車盤園，一收一發(fā)竟有400多噸的工作任務。班長韓志強再次把我叫到身邊，語重心長地說：“別緊張，漢子就要拿穩(wěn)，按師傅平時教你的發(fā)料程序大膽去做，有疑問隨時打電話。上午你先卸線材，我?guī)湍惆l(fā)螺紋鋼和十四的直條?！币环H切樸實的話語感動得我直想掉淚，同時也增強了我完成工作任務的信心。

卸車工作開始了，吊車吼叫著，四個裝卸工緊張地忙碌著，我身邊卸車司機急切等待的目光，以及每起一吊電子磅在我手下準確的打印噸位，這些場景一定能合成一幅壯麗的勞動畫面。如今的新崗位讓我感到忙碌與新奇并存，充實與快樂同在。然而，我的輕松并沒有持續(xù)多久，當?shù)诙囆兜阶詈笠坏鯐r，磅秤像是在考驗新手的耐心似的，怎么按也不打印數(shù)字。我讓吊車司機重新提起，反復多次仍無任何反應。正在我束手無策時，開吊車的陳建春師傅走到我身旁，先關掉電子磅，又重新開啟，噸位和數(shù)字又重新出現(xiàn)，再輕按打印，電子磅便像溫馴的老黃牛又開始認真地耕耘了。隨后陳師傅親切地說：“小陳別急，我每次起吊后，你等吊鉤平穩(wěn)后再輕按打印，慢慢來，熟練了就好了?！焙髞恚乙勒諑煾档姆椒ㄕJ真操作，磅秤再沒有為難過我。卸完盤園，已11 點多了，我們又來到裝車貨位發(fā)料，直干到11 點52分才收車。

回到辦公室，班長和王師傅已開完自己的運單，并在我將要開的運單本里夾上復寫紙寫好日期和制單。王師傅還特意留下來指導我開好運單，再幫我認真檢查了一遍才離開辦公室。當時雖然已是12點半了，但為了便于下午工作的進行，我還是忍著餓做了點兒下午的準備工作才匆忙回家。下午我提前10 分鐘就整理好資料，提上磅秤來到發(fā)料現(xiàn)場核對標簽、批號、材質。

如今回想起3月5日那一天的情景仍然很激動。這倒不是因為我那天在發(fā)料現(xiàn)場站了近8 個小時，主要是通過一天的勞動，深切感受到新崗位雖艱苦，但職工們相互關照、默契配合的理解與真誠。雖然轉崗只有10 多天時間，卻得到了領導的關懷，眾多師傅的幫助，同人的理解與支持。就連吊車邊出大力流大汗的裝卸工都給我巨大的支持和鼓勵，一句單薄的感謝怎能訴盡感激之情。我只有用努力學習，用勤奮工作來回報，回報企業(yè)的厚待，回報工友的真情。