別克轎車牽引力控制系統(tǒng)故障

炭罐電磁閥

故障現(xiàn)象：一輛2009年產(chǎn)上汽通用別克君越轎車，行駛里程11萬km。用戶反映該車牽引力控制系統(tǒng)故障燈點亮。

檢查分析：維修人員試車發(fā)現(xiàn)，該車怠速波動，入擋沖擊強烈。用TECH2檢測發(fā)動機控制單元，發(fā)現(xiàn)故障碼P0171—混合氣過稀調(diào)整超出范圍。檢測制動控制單元，發(fā)現(xiàn)還有牽引力控制系統(tǒng)被關(guān)閉的提示。

車輛行駛中觀察數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)長期噴油修正量為30％，偏高?？諝饬髁康臏y量值為23.4g/s，計算值為31.5g/s，說明空氣流量計后有漏氣。回到車間后，檢查發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)，沒見漏氣的地方。發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時查看數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門開度為11％，目標(biāo)燃油蒸氣排污量為15％，正常。但是拆下炭罐電磁閥的輸出氣管，用手觸摸其端口，感覺有很大的負(fù)壓。堵住端口，噴油修正量立刻降到7％，說明問題出在電磁閥上。

故障排除：更換炭罐電磁閥，故障排除。

( 牛英偉 )