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        一汽轎車奔騰B30

        2015-12-12 05:21:02張宇翔攝影張偉
        車主之友 2015年11期
        關(guān)鍵詞:動力性駕駛者油耗

        [ 文:張宇翔 攝影:張偉 ]

        一汽轎車奔騰B30

        [ 文:張宇翔 攝影:張偉 ]

        奔騰B30來了!

        作為品質(zhì)優(yōu)良的家用中級轎車,B30是一汽轎車發(fā)往幸福方向的又一趟班車。

        顯然,它正在為很多家庭預(yù)熱他們的私車夢,并將最終成為他們出行的儀仗,追隨他們蒸蒸日上的事業(yè),守護(hù)他們津津有味的生活。

        長春至長白山,近400km的公路,裝備6擋手/自動一體變速器、4GB系列1.6L高性能發(fā)動機(jī)的奔騰B30僅僅消耗掉了液晶油量標(biāo)尺上的四個格就得以完成;手動5擋變速器車型更甚,只抹掉了三格。兩款車的油耗徘徊在5.8~6.2L/100km。奔騰B30這么算計每滴油的開銷,說明它很會過日子。這除了得益于動力性、經(jīng)濟(jì)性兼顧的動力總成技術(shù),也得益于靈動的外形設(shè)計。

        一汽轎車嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)洞測試,讓奔騰B30懂得了如何在最小化空氣阻力的同時,保持一個俊朗的身形。邊緣帶著兩個銳角且內(nèi)含透鏡的前大燈組,視效“犀利”,更能輕易劈開黑暗;六邊形的進(jìn)氣格柵,將力量感擴(kuò)張開來,預(yù)告著那里面正有強(qiáng)大“馬力”躍躍欲試;此外,還有很多令人心動的視覺細(xì)節(jié):LED的日間行車燈、車身側(cè)面上部的雙曲腰線、輕巧勾勒后窗立柱與車身彎角的鍍鉻亮條、尾燈處的LED光源等等。不得不說,奔騰B30的外觀很具感染力。

        對這樣的車,絕不能只發(fā)出“旁觀者”的贊嘆,而一定要深入其中細(xì)細(xì)體驗。坐進(jìn)車內(nèi),撲面而來的就是不辱“名門之后”頭銜的大氣設(shè)計感。真是應(yīng)了那句“簡約不簡單”,奔騰B30全系配置的7英寸彩色多功能顯示屏,對多種高科技功能實現(xiàn)了全面深度覆蓋。比如能讀取手機(jī)電話簿、短信、通話記錄的藍(lán)牙電話,能靠Wifi實現(xiàn)手機(jī)導(dǎo)航投影、手機(jī)反向操作的無線互聯(lián)功能,帶軌跡指示的倒車影像系統(tǒng),多媒體娛樂播放功能等等。這些寓于大屏的高科技沒有復(fù)雜晦澀的菜單,穩(wěn)定性良好、操作也相當(dāng)容易,絕不會為難新手。

        駕駛者需時刻面對的儀表,同樣具有良好的交互性。兩個筒狀大表中間夾著一塊白色液晶顯示屏,向駕駛者提供了大批量行車信息:平均油耗、瞬時油耗、續(xù)航里程、氣溫等等,駕駛者所需要知道的一切一目了然。

        所有這些,都經(jīng)由精工細(xì)做呈現(xiàn),我們可看到的內(nèi)飾部件視覺觀感都十分細(xì)膩。再加上多處點綴的碳纖維質(zhì)感飾條、主銷車型標(biāo)配的天窗,車內(nèi)的氛圍顯得年輕、時尚而溫馨。

        奔騰B30長、寬、高分別為4 625mm、1 790mm、1 500mm的車身攜2 630mm的長軸距共

        1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)和6擋自動變速器搭配,使B30兼顧了動力性與經(jīng)濟(jì)性。

        B30為全體家庭成員帶來了多情景用車的便利:工作、出游、購物娛樂都不在話下。

        奔騰B30長、寬、高分別為4 625mm、1 790mm、1 500mm的車身攜2 630mm的長軸距共同支撐的超大空間,更讓這份年輕、時尚和溫馨的情調(diào)得以放大。除了寬裕的頭部、膝部和腿部空間,奔騰B30還有一個值得炫耀的、容積達(dá)到480L的行李廂。不難想象,一個家庭的所有需求都將在這個空間里得到滿足:日常工作、周末購物、居家搬運、朋友團(tuán)聚、接機(jī)送站、假日旅行……生活里的期待與感動就寓于這些情景之中了。

        奔騰B30是貼心的,也是勤勉的。從踏下油門到力量由背后平穩(wěn)傳來,奔騰B30的動作敏捷、連貫一氣呵成。6擋手/自動一體變速器在不知不覺間讓車速步步高升,中間不存在令人不適的羈絆,可見其優(yōu)良的平順性。直至車速達(dá)到120km/h這個慣常的最高限速,奔騰B30也不顯吃力。此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速并不高,可見具備80kW最大功率及155N·m最大扭矩的1.6L高性能發(fā)動機(jī),在節(jié)約的同時,動力性一樣不落人后。

        6擋手/自動一體變速器約束了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,這不僅在一定程度上控制了油耗,也相當(dāng)于控制住了一個主要的噪聲源。再加上前期一汽轎車在噪聲振動控制方面的努力,坐在奔騰B30里,可以體驗到“兩耳不聞窗外事”的心靜狀態(tài)。與此同時,奔騰B30的懸架也奉上了一份柔和舒適,令整車行駛更加具有品質(zhì)感。當(dāng)然,在高速駛過山路彎道時,這套懸架還體現(xiàn)出頗具韌性的一面,供應(yīng)給駕駛者以操控信心。

        強(qiáng)化駕駛信心的,還有奔騰B30的安全配置。四輪盤式剎車能把100 ~0km/h的減速過程壓縮至40m以內(nèi),算是相當(dāng)不錯的成績;五座可調(diào)頭枕令舒適與安全同在;全系標(biāo)配的9.0版本的ESP也讓奔騰B30在遇到緊急情況時能變被動為主動。

        可見,奔騰B30樸素、踏實、集大成,它是一款來自和諧盛世的車。只有在和諧盛世的從容狀態(tài)下,汽車這種推高生活幸福感的工業(yè)品才會被打磨得如此細(xì)膩;奔騰B30是一款去向幸福家庭的車,它就是要把家庭轎車的夢想,帶向萬家燈火??梢哉f,奔騰B30的心里,系著的是國泰民安。

        一汽轎車奔騰B30

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