［ 文：張宇翔 攝影：張偉 ］

為美麗生活取景長安福特翼搏湘西自駕之旅

［ 文：張宇翔 攝影：張偉 ］

水泥森林和霧霾這種城市景觀，讓我等的心境變得有些荒蕪，甚至寸草不生。于是，我們選擇借助長安福特翼搏的威力，做一次湘西自駕旅行，讓翼搏帶我們，重新為美麗生活取景。

翼搏和湘西，一個是人類工業(yè)的杰作，一個是自然景觀的勝地，二者門當戶對，這樣的自駕旅行，令人向往。在“心情大好”之中，我們全速啟程。一天時間，我們已經把自己快遞到了湘西。

湘西是個美景的拼盤。張家界、鳳凰等等地方在這片土地上全都紅得發(fā)紫。在此處，高山處于支配地位，人類開辟出的條條公路再也無權四通八達，只能看著千仞絕壁的臉色委婉繞行。這里不僅開門見山，而且抬頭低頭左顧右盼都見山?？粗h處依附在大山身上的蔥蔥蘢蘢的天然綠，不難想象里面的猴、兔、豬、鼠、羊等等十二生肖的以及候補生肖的動物們的生龍活虎，同時也必須認識到，和它們相比，人類已成為這里的“少數民族”。難怪湘西但凡有個人類聚集的古鎮(zhèn)都能成名。因此，綜合考量，我們把此行的具體目標定為天然美景張家界大峽谷、天然美景紅石林、天然美景猛洞河以及嵌入天然美景的人文美景芙蓉古鎮(zhèn)。

指向美景的行程因為翼搏的加盟而越發(fā)楚楚動人。我輕觸了一下翼搏的轉向燈開關之后向右打了一把方向。伴著轉向燈的三次閃爍，我和翼搏跨入了另一條車道，同時帶起了散落于車道內的三片秋葉。古人說“一葉知秋”，三葉更形成了驗證秋的“完整證據鏈”。原來張家界也是有秋天的，此前我只知道，九月從北方撤離的夏天，遷徙到了這里；現在才知道，秋天也一并來了。好在秋在這里不是主旋律，張家界的秋，依然是綠色的。

翼搏的公路性能非常好，無論是起步提速還是中途提速，都能在油門與座椅靠背之間構筑起一層立即生效的因果關系。換句話說，輕觸油門，車子就躍躍欲試，朝著你方向盤指定的路線一通窮追猛打，直至干掉這條線路上的一切移動參照物或者直至你踩下剎車，二者以先到為準。整個過程還有好聽的發(fā)動機運轉聲作為副產品，比如泄壓閥的泄氣聲、比如高轉速時發(fā)動機清亮的海豚

音等等等等。

就在這種“輕而易舉”之中，路標通報，張家界大峽谷快到了。既然是峽谷，就注定有山。我們隨即走起了層層疊疊的盤山路。我確信這里不是張家界風景最有名的一個，因為它距離張家界市區(qū)有數十公里之遙，可不是人人都有翼搏這樣的伙伴！但風景的質量還是不會小于任何一處“張氏家業(yè)”的，因為海拔在迅速提升、風景的容量也在迅速提升。想想真是辛苦了翼搏，畢竟我們車里有三個成年男性及其輜重。好在苦累似乎都是我們的想象，翼搏并不在意，似乎與它并無瓜葛，我即使掛著4擋，它也照樣輕輕巧巧地奔向山頂，如同學會了對重力隱身一般。顯然，翼搏發(fā)動機得到的“2014年度沃德十佳發(fā)動機”和2012年度、2013年度、2014年度“國際年度發(fā)動機大獎”的名號真的含有千足純金?？上也粔蚋?，不然我也會為它奉上一票！

張家界大峽谷是個山大于谷的地方。山高數百米，皆為垂直于地表的懸崖絕壁，料想只有“資深猴子”才有能力攀緣上下；谷卻并不敞亮，寬處百十來米，窄處二三十米。于是站在山頂眺望探視，視線不會太好。也正是這種不太良好的視線，給人關于峽谷深度的更多遐想。管理方揚長避短，設計了一條由上及下的步行梯。它反復折疊，總也看不到盡頭。最刺激的部分，它的角度可達60°～70°，此時面向深不見底的峽谷，幾乎每個人都手抓護欄四肢盡用同時興奮地嚷嚷，嚷嚷的內容包括害怕、好玩、腿軟、腳滑、給我拍張照等等等等—這是體力消耗的早期癥狀，等繼續(xù)下行，中期發(fā)作就主要變成了氣喘吁吁，等到晚期的時候，大家都像僵尸一樣，機械行走，默不作聲。視野也隨著海拔在變化。最開始是“深不見底”，之后改為“上不封頂、深不見底”，再之后就只?！吧喜环忭敗绷恕２挥傻米屓烁袊@，大自然真是海量：

人類最為驕傲的前十大高樓填到這里，恐怕連尖也冒不出來。

從大峽谷出口乘坐景區(qū)安排的車輛返回山頂，我們已經四肢無力，即將五體投地。好在被翼搏接住—在承載力良好的坐椅上，我們感覺瞬間痊愈；況且翼搏的操控非常靈動輕巧，駕駛它，我們可以得到另一種形式的放松和休息。

接棒的景點是芙蓉古鎮(zhèn)，也是我們當晚的落腳之處。芙蓉古鎮(zhèn)名字不俗，聽著就風流。我們抵達這里已經是晚上，燈紅酒綠如同老上海的百樂門，遠處還傳來住客們超大音量的“K歌”聲?？吹絻刹勘本┡普盏臅r尚小車駛進鎮(zhèn)子，一群為酒店拉客的生意人瞬間活躍起來，一邊叫著“老板老板”一邊跨過各種障礙向我們靠攏。我們早已定好了住處，所以面對他們，能做的只是拒絕。我撥了一下車窗按鍵，車窗一鍵升起，把包括噪聲在內的、一切我們不想接觸的人事物阻擋在外—我本來來尋找世外桃源，現在發(fā)現世外桃源還是在自己的翼搏之內。看到我們如此，拉客的人們悵然轉身，但是仍不忘多瞟一眼小巧精致的翼搏。

芙蓉古鎮(zhèn)是座傍山而建的寨子。山不高，下面還有一潭活水。山壁邊的住戶如今平步青云，自家的木樓改建一處兼有觀景平臺作用的餐廳，每年的創(chuàng)收估計都是驚喜——因為即便入夜已深，仍有多撥食客陸續(xù)前來，“你方吃罷我登場”。但吃的其實一般。當地的“米豆腐”顏色淺黃，形似北方的“面魚”，放在店門邊一口大鍋里邊加熱邊展示，逗引得我們一人一碗地擺了一桌，但實際吃起來口感松散、味同嚼蠟。

離開芙蓉古鎮(zhèn)是第二天上午的事情了。經過一晚上的特產采購，每輛車上的行李由三人份膨脹成了“三人份PLUS”。但放入翼搏，行李廂依然還有不少空隙。翼搏對我們真的實心實意，分發(fā)了足量的乘坐空間不說，還包容了我們對行李裝載空間“得寸進尺”的需求。其實說起來，特產采購不需要大手大腳，只求精準命中“當地風格”即可。比如張家界的椪橘，就屬于應該嘗一嘗的那種，無論是甘甜還是酸爽，都夠味。

離芙蓉古鎮(zhèn)十幾公里，就是大自然的又一力作：紅石林。顧名思義，這里是一片紅色的石頭組成的“森林”。紅有很多種，紅石林的紅是一種鐵銹色。深度解讀這些石頭的顏色和形狀需要專業(yè)的地質學知識，我不具備，自然放下不表；但石頭中內嵌的魚骨化石確實必須說一說。魚骨化石非常清晰地呈現在紅石表面，形態(tài)絲毫沒有扭曲，說白了就是完整而平鋪的一根魚刺?！棒~刺”雖然體積很小，但輩份顯然很大了，魚類餐飲店的老板可以復制一枚掛在店內做圖騰，“證明”遠古的時代人類已經愛上烹魚美食。

相比主打“過去完成時”的地質類景區(qū)，更令人期待的無疑是可以親身參與其中的漂流項目。湘西地區(qū)山高林密，水系也不少，猛洞河就是其中非常適合漂流的一處。去往猛洞河要走數十公里，先找一處正宗湘西美食填飽肚子再走才是明智的，于是我們選擇了湘西美食中流傳甚廣的“三下鍋”。這其實是一種干鍋，投入里脊、豬肝等等多種食材后，半熬烹制。三下鍋味道鮮美、體量不小，所以解饞解餓，顯然不容錯過，強烈建議空腹品嘗。而為此保持數小時的饑腸轆轆也絕對值得，權當是作一次體檢吧。

由己推人，吃過飯才忽然想起，翼搏已經很久沒加過油了。200km的高速公路，100km的山路，仍然沒有拖它油耗的后腿，何況還是空調加重載的工作條件！對比前日，油表指針只有輕微下調，綜合油耗亦只顯示為6.2L/100km。這真的不只是節(jié)省油費的問題，在油料品質不能保證、加油站稀缺的山區(qū)，少加油的含義就約等于減少麻煩?？梢哉f，翼搏是在用自己的杰出為我們的旅行助興！

抵達猛洞河之后我們發(fā)現，這里的漂流形式非常多樣，可以雙人可以多人，可以是單筒皮筏可以是多筒皮筏，還可以選擇是否要船工。我們這些“戶外零基礎”們，當然對自己不能下手太重，于是選擇了六人一筏，這樣大家就能同舟共濟了。充氣橡膠筏由兩個原木形狀的大氣囊并聯在一起構成，參與者分別騎于“兩根原木”之上靜待“大起大落”，船工和撐桿則在船尾產生推力。因為不是雨季的豐水期，所以大部分時候，猛洞河都很安靜。但當河道里的“階梯”臨近的時候，深色的水就復活成淺色的水霧和浪花，并發(fā)出清脆、響亮的聲音。雖然我們人多勢眾、但水花依然沒有輕饒我們。我們幾度浮沉，全身大面積濕透，之后就著冰冷的刺激發(fā)出尖叫—人往高處走有樂趣，人往低處“流”同樣也有樂趣，人不是機器，有品質的放松無疑是對心緒的一種深度保潔。

而翼搏不同，翼搏無須放松。它無條件地向駕乘者供應著舒適、安全、快捷、熱情、信念，讓我們有權訪問最不尋常的道路，幫我們召回塵封已久的青春記憶。有它，我們能夠與大自然結為至交；有它，我們可以為生活簽收最新的布景?？梢哉f，翼搏在此，“出發(fā)”、“抵達”、“追尋”、“發(fā)現”就絕不會是一再推延交付的期貨。