文/應(yīng)福根

11月23日，從神東集團(tuán)傳過來消息，由中國航天三江集團(tuán)航天重型工程裝備有限公司和神華神東煤炭集團(tuán)公司共同研發(fā)的全球首款第一臺(tái)防爆電動(dòng)無軌膠輪材料運(yùn)輸車，在該集團(tuán)大柳塔礦區(qū)井下連續(xù)運(yùn)行超過6000余公里，單次充電續(xù)航行駛里程超過90Km，運(yùn)行狀態(tài)良好，出動(dòng)率達(dá)到91%以上，“零污染”駕駛條件深受一線員工歡迎。

據(jù)了解，全球首款防爆電動(dòng)無軌膠輪物料運(yùn)輸車采用鋰電池動(dòng)力、交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)、四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、獨(dú)立懸架系統(tǒng)、分布式總線控制、相互獨(dú)立的電制動(dòng)+機(jī)械制動(dòng)、井下防爆等設(shè)計(jì)技術(shù)，能夠徹底解決傳統(tǒng)井工礦柴油動(dòng)力運(yùn)輸裝備“高污染、高噪音、高油耗、低壽命”的“三高一低”問題，有效改善井工礦作業(yè)環(huán)境和提升駕駛員的工作舒適度，可以實(shí)現(xiàn)井下以清潔環(huán)保鋰電動(dòng)力代替?zhèn)鹘y(tǒng)柴油動(dòng)力的夢想，為打造綠色礦山、數(shù)字礦山、綠色開采提供了支持。

2015年7月上旬，全球首款第一臺(tái)防爆電動(dòng)無軌膠輪運(yùn)輸車成功到達(dá)中煤集團(tuán)神東煤炭集團(tuán)大柳塔煤礦，拉開了地層深處裝載試驗(yàn)的序幕。在礦區(qū)裝載試驗(yàn)4個(gè)多月來，好消息不斷從礦區(qū)傳出。這除了產(chǎn)品本身具有國際水平外，還與航天重工產(chǎn)品保障模式密切相關(guān)。據(jù)航天重工高層介紹，在產(chǎn)品到達(dá)礦區(qū)的同時(shí)，他們啟用了“兩檢一問一培”的保障試驗(yàn)?zāi)Ｊ剑簝蓹z——班前早檢、收班晚檢；一問——問當(dāng)班司機(jī)過程情況；一培——培養(yǎng)用戶司機(jī)成為產(chǎn)品試驗(yàn)的把關(guān)者。

據(jù)專家分析，全球首款第一臺(tái)防爆電動(dòng)無軌膠輪材料運(yùn)輸車的成功裝載運(yùn)行，標(biāo)志著礦區(qū)井下作業(yè)新能源運(yùn)輸車時(shí)代的到來。