■文／本刊記者 劉 勇

原本預(yù)計200人參會的華菱星馬集團(tuán)漢馬、星凱馬系列新產(chǎn)品全國巡展活動現(xiàn)場一下子涌來了近500人，華菱星馬在天津市場的號召力可見一斑。這個被華菱星馬集團(tuán)董事長劉漢如稱作福地的濱海城市對于華菱星馬來說，每年在銷量上雖遠(yuǎn)不及廣東等市場，但卻是其新車推廣“第一城”。據(jù)華菱星馬汽車（集團(tuán)）股份有限公司天津區(qū)域銷售經(jīng)理趙芳?xì)J介紹：不管是水泥攪拌車還是牽引車，華菱星馬的新品往往都是先在天津打開市場。劉漢如的到來恰恰也說明了華菱星馬對這個市場的重視程度。他不僅在座談會上一口氣作了一個多小時的演講，而且在隨后的晚宴上，極少有時間參加慶祝晚宴的這位標(biāo)準(zhǔn)的務(wù)實派，從始至終陪著近500名用戶一起度過了一個難忘的華菱星馬之夜。

華菱星馬的用戶有個特點——忠誠。沒使用過華菱星馬車的人或許會覺得華菱星馬的車偏貴，但使用一次之后就會知道，貴有貴的道理，華菱星馬車皮實耐用的優(yōu)勢讓一位位用戶從抱著試試看的心態(tài)變成華菱星馬品牌忠誠的擁護(hù)者，在天津市場，這類用戶不在少數(shù)。

天津正陽混凝土有限公司董事長鄧華剛一路見證了華菱星馬的成長。1997年，他辭去在建材公司的工作下海經(jīng)商，開始做起了散裝水泥運(yùn)輸生意。據(jù)他介紹，在那個年代，市面上的散裝水泥運(yùn)輸車種類很少，常見的無非是日本五十鈴、北奔、華菱星馬等幾個品牌?！百I車時身邊還沒有人做運(yùn)輸這一行，沒處打聽，我就站到大街上看駛來駛?cè)サ亩加惺裁窜嚕?dāng)看到一輛華菱星馬的車開過來的時候，馬上被它吸引了?；氐郊亿s緊打電話聯(lián)系，幾天后我應(yīng)邀前往馬鞍山參觀華菱星馬的工廠。那時候華菱星馬的工廠規(guī)模還很小，但生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)都很有序，而且在車間我還看到他們正在做混凝土攪拌車的可靠性實驗，我認(rèn)為這個企業(yè)在研發(fā)上有后勁，當(dāng)即決定買華菱星馬的車?！?/p>

鄧華剛表示：那時候散裝水泥運(yùn)輸生意非?；鸨?8.6萬元買的車不到一年就收回了成本，那輛車他用了6年，期間賺到了人生的第一桶金。華菱星馬的這輛車給他留下印象最深刻的一點是皮實，“6年的時間，這輛車除了一些正常磨損件更換過之外，沒發(fā)生過任何故障，6年車輛無大修，這是我最滿意的一點。另外，華菱星馬的車在設(shè)計上有過人之處，舉個例子， 車輛每次卸完水泥后要進(jìn)行吹灰處理，相對來說，華菱星馬的車吹灰的速度快，吹得干凈，操作還簡單，最關(guān)鍵的是隨車還給配吹灰泵，這些都與設(shè)計密切相關(guān)，難怪后來市面上又出了不少種類的散裝水泥運(yùn)輸車都是模仿華菱星馬，這說明他們在當(dāng)時是做得最好的。”

賺了錢的鄧華剛在投資散裝水泥運(yùn)輸車生意黃金期過后毅然決定“轉(zhuǎn)行”，成立了混凝土攪拌站，采購了3輛混凝土攪拌車。隨后，攪拌站陸續(xù)擴(kuò)大規(guī)模，先后購置了30多輛車。如今，生意越做越大的他心里滿是對華菱星馬的感激。“華菱星馬能取得今天的成績與劉漢如董事長務(wù)實、肯干的作風(fēng)是分不開的。當(dāng)年我去馬鞍山考察的時候他還是個30多歲的小伙子，意氣風(fēng)發(fā)，精神抖擻，一晃17年過去了，華菱星馬已經(jīng)靠自身努力發(fā)展成了大型集團(tuán)公司，現(xiàn)在可以自己生產(chǎn)發(fā)動機(jī)、車橋、變速箱，實力大增。鑒于對華菱星馬的信賴，17年來我只選華菱星馬的車，身邊的朋友也在我的推薦下紛紛選擇購買華菱星馬混凝土攪拌車，累計已超過100輛?！?/p>

無獨有偶，天津市鑫泉龍建筑混凝土有限公司副總經(jīng)理張正立也是華菱星馬的忠實擁護(hù)者。這位在部隊當(dāng)兵時就研究發(fā)動機(jī)的技術(shù)專家對華菱星馬的漢馬動力推崇備至。在他看來，漢馬動力的缸內(nèi)制動等技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)使它達(dá)到了世界級水平，它在安全、環(huán)保、可靠性等方面不僅在國內(nèi)，甚至在世界上都是領(lǐng)先的。

天津市鑫泉龍建筑混凝土有限公司在用的40輛混凝土攪拌車中有36輛是華菱星馬造，據(jù)張正立介紹，2005年公司購買第一批車時也是考察了很長時間，最終選擇華菱星馬。一是決定支持國貨，二是因為華菱星馬的車口碑最好，之后的使用情況證明了選擇的正確。第一批購買的15輛華菱星馬車幾乎沒發(fā)生過故障，油耗方面百公里比其他品牌的車節(jié)約1-2升，這給車隊開支帶來了很大節(jié)約。雖然購買初期華菱星馬的車要貴1-2萬元，但長期算下來還是合算的。第一批車用著好，很快又買了第二批車，華菱星馬車的可靠品質(zhì)在這里得到了充分驗證。

華菱星馬新車全國巡展活動給張正立提供了一次很好的了解新車的機(jī)會?？催^最新的華菱星馬混凝土攪拌車之后，張正立表示眼前一亮，“以前的水箱容易生銹，新車把水箱換成了鋁質(zhì)水箱，解決了生銹的問題。最大的亮點是新車上加裝了接漏斗，這個斗可以防止水泥撒到馬路上。以前都是自己在后面套一個編織袋，不美觀也不結(jié)實，經(jīng)常會因為把水泥遺撒到路上而被罰款，這個接漏斗的設(shè)計雖簡單，但實用，非常人性化?！?/p>

被張正立一直贊不絕口的發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動技術(shù)可保證車在下坡行駛過程中不用頻繁踩剎車，能實現(xiàn)更好的制動效果。相比采用排氣制動的車，華菱星馬配裝漢馬動力發(fā)動機(jī)的卡車不僅能減少剎車片摩擦，還能降低司機(jī)的勞動強(qiáng)度，大幅提高車輛安全性。最關(guān)鍵的是，缸內(nèi)制動開啟時發(fā)動機(jī)不耗油，進(jìn)一步降低了油耗，提高了運(yùn)營收益。

通過對一批批車輛的使用，張正立對華菱星馬的認(rèn)可度越來越高，他認(rèn)為：“當(dāng)前，華菱星馬在市場上的口碑越來越好，用戶越來越認(rèn)可。從技術(shù)到研發(fā)，華菱星馬也都已具備很強(qiáng)的實力，憑借著漢馬動力的優(yōu)勢，接下來華菱星馬將在中國占領(lǐng)很大的市場。華菱星馬把國內(nèi)的重型卡車制造技術(shù)帶入了一個新的時代，相對于國外品牌的車，價格上降了一半，相對于國產(chǎn)車，技術(shù)又提升了一倍，這是華菱星馬對中國卡車行業(yè)做出的貢獻(xiàn)。”

漢馬動力是華菱星馬整合歐洲最先進(jìn)技術(shù)和配套資源開發(fā)的高端重型發(fā)動機(jī)，節(jié)油、環(huán)保、安全的特點突出，歷經(jīng)兩年的市場檢驗，這款發(fā)動機(jī)取得了初步成功。據(jù)悉，從上市至今，漢馬動力已實現(xiàn)裝車7000臺，假以時日，如果漢馬動力年配套整車突破2萬臺的關(guān)口，華菱星馬借漢馬動力騰飛之日便不再遙遠(yuǎn)。