文 / 本刊記者 陳楠枰
“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2016)”召開(kāi)在即 為構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)
文 / 本刊記者 陳楠枰
12月23日,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)于清華大學(xué)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高、理事長(zhǎng)助理戴薇、雙創(chuàng)中心主任周禹萱、咨詢部主任張成斌以及信息部主任沈承鵬出席此次新聞發(fā)布會(huì)。
會(huì)上,歐陽(yáng)明高宣布“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2016)”將于1月23日至24日在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館拉開(kāi)帷幕,“構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)”為論壇主題,以閉門會(huì)議、高層論壇、主題峰會(huì)及分論壇形式,邀政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)學(xué)者及科技、互聯(lián)網(wǎng)、汽車、交通、運(yùn)輸、零部件等各行業(yè)重量級(jí)人物,研究產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,收集市場(chǎng)信息,探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),為政府獻(xiàn)言獻(xiàn)策。
據(jù)歐陽(yáng)明高透露,本屆論壇將持續(xù)兩天。
1月23日上午,“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2016)”將舉辦閉門會(huì)議,包含百人會(huì)理事會(huì)議和政策交流會(huì),邀請(qǐng)百人會(huì)全體理事及國(guó)務(wù)院與相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo),匯報(bào)工作之余,主要就電動(dòng)汽車熱點(diǎn)問(wèn)題與政策進(jìn)行交流。
當(dāng)日下午擬舉辦一個(gè)高層論壇,4個(gè)小時(shí)的時(shí)間里,以“構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)”為主議題,圍繞“新階段的戰(zhàn)略與政策”和“大變革時(shí)代的創(chuàng)新與融合”展開(kāi)討論。
“‘新階段的戰(zhàn)略與政策’環(huán)節(jié)將主要邀請(qǐng)相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)表主旨演講,國(guó)家工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)馮飛將主持后半場(chǎng)會(huì)議,偏向于學(xué)術(shù)和技術(shù)層面,發(fā)言人包括中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)學(xué)術(shù)委員會(huì)主席、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉及國(guó)內(nèi)外大型企業(yè)代表。”
1月24日上午,主辦方將組織六場(chǎng)主題峰會(huì)同時(shí)進(jìn)行,主要探討“動(dòng)力電池的發(fā)展與突破”、“基礎(chǔ)設(shè)施與互聯(lián)互通”、“電動(dòng)汽車應(yīng)用推廣領(lǐng)域與商業(yè)模式”、“行業(yè)發(fā)展的政策與監(jiān)管改革”、“整車發(fā)展、技術(shù)路線與生產(chǎn)方式變革”及“智能時(shí)代的汽車與交通”,針對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展領(lǐng)域的重點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行研究和討論。
據(jù)了解,本屆論壇的最大特點(diǎn)就是同時(shí)舉行由百人會(huì)主辦的“車創(chuàng)未來(lái)”創(chuàng)客大賽。
周禹萱對(duì)首屆“車創(chuàng)未來(lái)”大賽的主要內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)介紹,她表示,考慮到現(xiàn)在不同種類的創(chuàng)客大賽很多,百人會(huì)的“車創(chuàng)未來(lái)”創(chuàng)客大賽與其他創(chuàng)客大賽相比主要有三大突出特點(diǎn),主要表現(xiàn)在:“‘車創(chuàng)未來(lái)’專注于與汽車相關(guān)全部行業(yè),大賽得到明星導(dǎo)師及社會(huì)資本的大力支持。同時(shí),此次創(chuàng)客大賽不是一個(gè)點(diǎn)上的行動(dòng),而是舉辦一系列活動(dòng)?!?/p>
在周禹萱看來(lái),“只有專注才能更加專業(yè)”。其中,“車創(chuàng)未來(lái)”創(chuàng)客大賽的專注體現(xiàn)在參賽項(xiàng)目領(lǐng)域的專業(yè)性?!皠?chuàng)客大賽的參賽項(xiàng)目主要來(lái)自于與車相關(guān)的領(lǐng)域——高端制造和智能化、互聯(lián)網(wǎng)+應(yīng)用及車的后服務(wù)領(lǐng)域?!?/p>
同時(shí),創(chuàng)客大賽的觀眾均來(lái)自于參加“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2016)”的與車相關(guān)行業(yè)專家、學(xué)者和企業(yè)家,匯聚中國(guó)工程院院士陳清泉、比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)王傳福、浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福等行業(yè)內(nèi)頂級(jí)專家和知名人士為大賽明星導(dǎo)師,根植于“北京雙創(chuàng)云平臺(tái)”,評(píng)比得出的優(yōu)秀創(chuàng)客項(xiàng)目將直接與平臺(tái)對(duì)接,分享平臺(tái)各項(xiàng)資源,為大型能源企業(yè)、汽車企業(yè)、金融服務(wù)類企業(yè)項(xiàng)目提供高效的產(chǎn)業(yè)成果轉(zhuǎn)化。
“百人會(huì)的課題研究通常是兩類課題,一類課題是百人會(huì)與一些研究機(jī)構(gòu)合作,依靠于他們的研究力度。另一類,百人會(huì)獨(dú)自完成課題,與百人會(huì)的定位相關(guān)?!?/p>
歐陽(yáng)明高表示,2015年,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)主要圍繞電動(dòng)汽車市場(chǎng)化、技術(shù)升級(jí)、政策連續(xù)性相關(guān)問(wèn)題三方面展開(kāi)課題研究。
“例如在私人轎車領(lǐng)域或純電動(dòng)轎車領(lǐng)域,冬天電池衰減問(wèn)題如何解決?電動(dòng)汽車性價(jià)比如何提升?滴滴快車和滴滴巴士等新商業(yè)模式所帶來(lái)的新能源汽車分享模式相關(guān)思考,電動(dòng)汽車安全性能和免檢規(guī)則又該如何制定?這些都是電動(dòng)汽車市場(chǎng)化后需要研究的命題。”
“政策連續(xù)性相關(guān)層面,我們會(huì)重點(diǎn)針對(duì)補(bǔ)貼政策的優(yōu)化問(wèn)題,積分交易、油耗法規(guī)的政策體系與實(shí)施可行性問(wèn)題,以及主要電動(dòng)汽車相關(guān)政策的對(duì)比展開(kāi)研究?!睔W陽(yáng)明高說(shuō)。
在周禹萱看來(lái),“只有專注才能更加專業(yè)”。其中,“車創(chuàng)未來(lái)”創(chuàng)客大賽的專注體現(xiàn)在參賽項(xiàng)目領(lǐng)域的專業(yè)性。
圍繞電池技術(shù)升級(jí)和電池產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、電池汽車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)路線圖,及插電式混合動(dòng)力車國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)與主流車型對(duì)比研究等問(wèn)題,百人會(huì)亦展開(kāi)了相關(guān)技術(shù)升級(jí)研究。
會(huì)上,張成斌對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)2015年所做九大課題研究情況進(jìn)行了提前透露。
據(jù)了解,除“純電家用轎車市場(chǎng)化跟蹤評(píng)估”、“全國(guó)主要電動(dòng)汽車市場(chǎng)相關(guān)政策對(duì)比研究”、“充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)問(wèn)題研究”、“中國(guó)城市客運(yùn)電動(dòng)化及自動(dòng)化策略研究”、“充電基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題研究”等2014年課題的持續(xù)研究外,百人會(huì)還新提出了“我國(guó)基于中小型電動(dòng)車的‘國(guó)民車計(jì)劃’研究”、“關(guān)于動(dòng)力電池技術(shù)路線的研究”、“改進(jìn)電動(dòng)汽車財(cái)政補(bǔ)貼機(jī)制與零排放政策的研究”及“全球新能源汽車政策工具包”的相關(guān)課題研究。