袁　澤

（中鐵十二局集團第一工程有限公司，陜西西安 710038）

排花洞隧道機械標準化施工配置

袁澤

（中鐵十二局集團第一工程有限公司，陜西西安 710038）

排花洞隧道全長4528m，該隧道位于重慶市渝北區(qū)御臨鎮(zhèn)，在設備配置方面，采取的是四個斷面同時跟進施工，每個斷面要配置的設備為：開挖設備、出渣裝運設備、支護設備、仰拱作業(yè)設備、防水板作業(yè)設備、襯砌作業(yè)設備。配置的原則為根據(jù)每道工序的施工長短，進行合理配置，配置少了造成工序銜接不上，配置多了造成設備機具的窩工。

隧道機械 設備配置 施工工法 工序時間

1　前言

隨著現(xiàn)代施工技術的現(xiàn)代化、機械化，在隧道施工中，施工工法越來越合理化，先進化，伴隨著隧道施工的工法的改進，在隧道機械施工標準化配置方面，在變的越來越專業(yè)化，這些比起90年代，甚至是00年代，隧道施工的效率和安全性都提高了一個檔次。中國的隧道施工機械化標準也已經在向國際接軌，有些施工工法及機械設備配置方面甚至已經處于國際領先水平。下面通過排花洞隧道機械標準化施工配置講述隧道施工機械配置方面應注意到的問題，通過優(yōu)化機械設備配置方案加快隧道施工進度。

2　渝萬鐵路1標工程概況

有中鐵十二局集團有限公司承建的渝萬鐵路客運專線Ⅰ標起訖里程D1K1+880～D1K44+022.9，全長42.4km（其中D1K1+880～D1K6+045段只施工整孔箱梁的預制、架設及橋面系工程），另還包括YWZQ-2標D1K44+022.9～D1K63+921.086段箱梁制運架任務及橋面系工程。主要工程有:路基土石方約236萬方，橋梁32座（其中特大橋10座，計10745.637延長米；大橋15座，計4459.085延長米；中橋4座，計283.616延長米；小橋3座，計45.09延長米），涵洞21座，天橋2座（復盛車站1類變更2座），制架梁及橋面系施工808孔（渝利代建變更增2孔），隧道8座，，復盛車站Ⅰ類變1處。

排花洞隧道全長4528m，該隧道位于重慶市渝北區(qū)御臨鎮(zhèn)，屬中～深切割的侵蝕、剝蝕低山地貌，總體上隧道區(qū)地形呈兩山一槽的形態(tài)。隧道兩側須家河組砂巖突起山嶺形成地表水分水嶺，須家河組兩側的侏羅系地層形成15～30。的斜坡，斜坡間縱向沖溝較發(fā)育；中部為雷口坡組及嘉陵江組石灰?guī)r形成的巖溶槽谷，溶蝕洼地、落水洞、溶洞等巖溶發(fā)育。位于隧道進口的長江一級支流--御臨河對地形切割強烈，沿河岸坡多為陡坡至陡崖。隧道區(qū)內最高海拔標高約為700m，最低海拔標高160m，相對高差540m。本隧進口里程D1K30+340，出口里程D1K34+868，中心里程D1K32+604。隧道所處山體植被較發(fā)育，沿線均有居民點分布。區(qū)內公路網(wǎng)發(fā)達，且在建渝利線施工便道直接到達隧道進出口，交通較為便利。

隧道利用在建渝利線排花洞隧道左側30m有一長1805m平行導坑，距離本線新建隧道排花洞隧道約33～57m，為加快施工進度，滿足施工排水通風需要，兼顧運營期間排水，本隧輔助坑道利用在建渝利線平導新增1、2號橫洞。隧道正洞圍巖級別情況見表1。

3　排花洞隧道機械設備配置的原則

根據(jù)排花洞隧道的地質圍巖情況及考慮施工進度要求，在設備配置方面，排花洞隧道根據(jù)現(xiàn)場施工情況，采取的是四個斷面同時跟進施工，四個斷面包括為排花洞隧道進出口斷面，平行導坑2個斷面。以排花洞圍巖級別最長III級為例，每個斷面要配置的設備為:開挖設備、出渣裝運設備、支護設備、仰拱作業(yè)設備、防水板作業(yè)設備、襯砌作業(yè)設備。配置的原則為根據(jù)每道工序的施工長短，進行合理配置，配置少了造成工序銜接不上，配置多了造成設備機具的窩工。

表1　排花洞隧道圍巖級別情況

4　排花洞隧道機械設備實際配置情況

為了滿足施工生產任務，并結合實際工期要求，我們以排花洞圍巖級別最長III級圍巖采取二臺階施工工法配置設備為例進行說明。

4.1開挖設備配置

III級圍巖采取二臺階施工工法采用一臺多功能臺架（自制機具）及12臺YT28型手持風槍進行鉆孔。多功能開挖臺架根據(jù)我國隧道施工情況，基本為現(xiàn)場自制機具，其優(yōu)點為制作簡易，靈活性強，適應面廣，使用成本低。其配合YT28型手持風槍進行鉆孔開挖，適合國內勞動力充足的基本國情，但其科技含量太低，鉆進速度較慢，能源浪費嚴重，其要求施工人員多，勞動強度高，但同時由于作業(yè)面比較狹窄，施工環(huán)境較差，粉塵噪音對現(xiàn)場施工人員的身心健康不利。隨著科技的發(fā)展及人類的進步，其將逐步會被科技含量較高的專用開挖機械所代替。

4.2出渣裝運設備配置

出渣裝渣采用一臺柳工50裝載機，一臺小松P220挖掘機，5臺25T自卸車配合轉運渣土。在自卸車的選擇上，要考慮棄渣場位置的遠近，根據(jù)運距考慮自卸車的配置問題。

4.3支護作業(yè)設備配置

支護作業(yè)主要包括拱架安裝作業(yè)、錨桿安裝作業(yè)、鋼筋網(wǎng)片安裝作業(yè)及噴射混凝土作業(yè)，棄渣拱架安裝、錨桿、鋼筋網(wǎng)片施工以多功能臺架為平臺，需要利用到的設備包括一臺柳工50裝載機，3臺YT28型手持風槍，3臺TK600型濕噴機，2臺混凝土運輸罐車。關于噴射混凝土作業(yè)，現(xiàn)在發(fā)達國家已經使用了先進的機械噴射手設備，這樣在功效上提高很大。

4.4仰拱作業(yè)設備配置

仰拱施工作業(yè)采用自制12米仰拱棧橋，仰拱填充混凝土施工利用2臺混凝土運輸罐車直接進行灌注。

4.5防水板作業(yè)設備配置

利用自制防水板鋪設臺架，不過目前有些隧道施工已經利用專用防水板鋪設臺車，該防水板鋪設臺車能減輕作業(yè)人員勞動強度，提高防水板鋪設速度，減少作業(yè)人員投入，便于提高防水板鋪設質量和保證鋪防水板質量的穩(wěn)定性，這種防水板鋪設臺車目前正在推廣中，還沒有完全普及。

4.6襯砌作業(yè)設備配置

襯砌作業(yè)采用整體式12米液壓鋼模襯砌臺車一套，配合5臺振搗棒進行振搗作業(yè)，混凝土澆筑采用2臺混凝土運輸罐車，HTB60閘板拖泵進行混凝土泵送入模。

5　結語

在隧道施工中機械配置時，要根據(jù)施工進度要求，要對開挖支護時間進行分析，要分析一輪工序的循環(huán)時間，要對鉆眼耗時分析，要對出渣耗時分析，要對支護時間分析，要對單循環(huán)時間進行分析，根據(jù)這些時間分析，來確定設備機具的配置，達到人員不窩工，設備不閑置，從而滿足施工生產需要。