董浡

【摘要】筑路機(jī)械作為公路施工的基本工具，其管理效率對高速公路施工的成本及效率產(chǎn)生直接性影響。本文分析了高速公路施工中筑路機(jī)械管理存在的問題，提出了加強(qiáng)科學(xué)管理的有效措施，對提高企業(yè)施工效率和施工質(zhì)量，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益具有一定意義。

【關(guān)鍵詞】公路施工；筑路機(jī)械；

筑路機(jī)械作為公路施工的基本工具，只有保持良好的技術(shù)狀態(tài)，才能有效提高作業(yè)效率， 實(shí)現(xiàn)公路施工水平的提升，使高速公路的使用壽命得到延長。對筑路機(jī)械進(jìn)行有效管理是高速公路投入使用后進(jìn)行施工工作的重要內(nèi)容， 因此，應(yīng)用科學(xué)、合理的方式對筑路機(jī)械進(jìn)行有效管理，在公路建設(shè)中具有重要的價(jià)值和意義。但是，目前的公路維護(hù)中，筑路機(jī)械的管理還存在一些問題，嚴(yán)重制約著髙速公路施工效率及作業(yè)水平的提髙。

一、筑路機(jī)械管理中存在的主要問題

1.管理缺乏全盤性

隨著我國高速公路施工實(shí)施市場化運(yùn)作以來， 各施工單位將自己的筑路設(shè)備投人到中標(biāo)的工程建設(shè)中。其中，大部分施工單位夏季進(jìn)行施工作業(yè)，冬 季進(jìn)行設(shè)備維修保養(yǎng)，做到了夏用冬修。然而，有一少部分單位不會(huì)合理利用冬季閑暇時(shí)間來進(jìn)行筑路機(jī)械的施工，害怕花費(fèi)公司的財(cái)力和物力，將操作手 放假回家，減少企業(yè)的開銷，把對筑路機(jī)械的維護(hù)留到明年的項(xiàng)目建設(shè)過程中，從而占用工程建設(shè)時(shí)間， 大大影響了明年的工程進(jìn)度，缺乏全局觀念。

2.公路施工中施工機(jī)械的配備不科學(xué)

在高速公路的施工公司中，很多施工單位由于要完成多個(gè)工程項(xiàng)目，為了減少工程成本，增加公司收益，往往存在租用便宜筑路施工機(jī)械的現(xiàn)象， 那些被租用的筑路設(shè)備存在技術(shù)狀況差、操作手駕 駛本領(lǐng)不高、施工操作效率低、路面攤鋪質(zhì)量下降嚴(yán)重等問題，這不僅影響了高速公路路面施工工程的質(zhì)量，更損壞了施工單位的名譽(yù)，不利于施工企業(yè)工作的進(jìn)一步開展。

二、加強(qiáng)對高速公路筑路機(jī)械進(jìn)行科學(xué)管理的有效措施

1.筑路機(jī)械設(shè)備的前期組織

在高速公路的施工中，施工設(shè)備使用的種類和數(shù)量繁多，施工環(huán)境復(fù)雜多變。因此，施工單位要根據(jù)工程建設(shè)的規(guī)模做好筑路機(jī)械的前期準(zhǔn)備工作，認(rèn)真組織施工隊(duì)伍，合理搭配施工機(jī)械，配備技術(shù)過硬的機(jī)械操作手和維修保障小組。同時(shí)，施工企業(yè)應(yīng)配備懂技術(shù)的專人負(fù)責(zé)筑路機(jī)械的管理，制定嚴(yán)格的施工現(xiàn)場管理制度，嚴(yán)格檢驗(yàn)施工前設(shè)備的技術(shù)狀況，只有設(shè)備的的技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告為合格，筑路機(jī)械方可使用，堅(jiān)決杜絕機(jī)械帶病工作的現(xiàn)象。

2.建立完善的筑路機(jī)械管理及監(jiān)督制度

完善的制度是所有管理有效進(jìn)行的根本依據(jù)和重要保障，因此在公路建設(shè)中，需加強(qiáng)對筑路機(jī)械管理制度進(jìn)行建設(shè)并不斷完善。機(jī)械設(shè)備管理制度及監(jiān)督制度的建立和完善必須要保證其具有科學(xué)性、合理性和可行性。例如在設(shè)備護(hù)養(yǎng)制度的完善中，必須要包含以下內(nèi)容。 第一，由專業(yè)技術(shù)人員深入分解并細(xì)化相關(guān)機(jī)械設(shè)備的各種參數(shù)，并最終確定出設(shè)備保養(yǎng)的具體目標(biāo)參數(shù)值。第二，結(jié)合整個(gè)護(hù)養(yǎng)工作的具體情況，制定具有可行性的設(shè)備護(hù)養(yǎng)流程， 并對這些流程進(jìn)行規(guī)劃量化處理，使之成為具有實(shí)際操作性的流程步驟，或者可方便及時(shí)地在相應(yīng)的護(hù)養(yǎng)表格上填寫的流程。所有的制度的制定均是為了規(guī)范機(jī)械設(shè)備使用及管理人員的具體操作。隨意、缺乏合理性和可行性的 制度均無法得到有效的執(zhí)行。

3.統(tǒng)一管理筑路機(jī)械設(shè)備的使用及管理者

在公路建設(shè)過程中，筑路機(jī)械足為施工施工服務(wù)的，筑路機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行直接影響工 程的進(jìn)度。因此，施工單位應(yīng)著重關(guān)注筑路設(shè)備的運(yùn)行，應(yīng)要求機(jī)械操作手認(rèn)真記錄設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、燃料消耗率和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)報(bào)告等，為設(shè)備管理人員診斷設(shè)備的使用狀況提供有力依據(jù)。對相應(yīng)的建設(shè)施工部 門進(jìn)行筑路機(jī)械的調(diào)配后，公路施工部門需要對相應(yīng)機(jī)械設(shè)備的使用者和管理者進(jìn)行整合并對其進(jìn)行相應(yīng)的管理。在管理過程中，可讓相應(yīng)筑路機(jī)械設(shè)備的專業(yè)管理者直接參與到施工 現(xiàn)場，讓其同時(shí)對應(yīng)用于施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理，從而實(shí)現(xiàn)有專業(yè)管理人員對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)專業(yè)管理。另外，筑路機(jī)械設(shè)備的相應(yīng)使用單位或部門應(yīng)派出設(shè)備使用的專業(yè)技術(shù)員，對機(jī)械設(shè)備的具體使用情況進(jìn)行合理規(guī)劃和協(xié)調(diào)，有效促進(jìn)筑路機(jī)械設(shè)備的使用者和管理者的目標(biāo)達(dá)成一致。通過這樣的過程來實(shí)現(xiàn)對高速公路筑路機(jī)械進(jìn)行統(tǒng)一管理，提高公路施工效率及質(zhì)量。

4.加強(qiáng)對設(shè)備使用及管理人員進(jìn)行技能及綜合素質(zhì)培養(yǎng)

在筑路機(jī)械的管理工作中，設(shè)備的使用者和管理者為管理工作的主要參與者，他們的設(shè)備操作技能、管理技能及綜合素質(zhì)均對整個(gè)管理工作的效率和質(zhì)量產(chǎn)生直接性影響。因此，必須要加強(qiáng)對設(shè)備使用者和管理者進(jìn)行技能知識(shí)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，同時(shí)還要增強(qiáng)他們的管理意識(shí)， 完善他們的管理理念。例如在使用相關(guān)機(jī)械設(shè)備時(shí)，設(shè)備的具體操作人員必須要正確、及時(shí)地對各種運(yùn)行表格進(jìn)行填寫，在操作設(shè)備的過程中進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)工作，同時(shí)要正確認(rèn)識(shí)并及時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及技術(shù)狀況。機(jī)械設(shè)備的管理者要不斷更新管理理念，增強(qiáng)管理意識(shí)，加強(qiáng)管理技能學(xué)習(xí)，不斷提高對機(jī)械設(shè)備 進(jìn)行管理的能力和水平。及時(shí)對機(jī)械進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)維護(hù)筑路機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)貫穿于整個(gè)使用階段和停用階段。在施工忙碌期，機(jī)械設(shè)備往往 一直處于使用狀態(tài)，這個(gè)時(shí)間段的保養(yǎng)工作只能停留在工期保養(yǎng)層面，無法進(jìn)行全面的技術(shù)檢修和護(hù)養(yǎng)，因此，應(yīng)盡量按時(shí)進(jìn)行工期護(hù)養(yǎng)， 避免因?yàn)楣て诰o張而不斷推遲應(yīng)進(jìn)行的保養(yǎng)。 在施工相對空閑或停用期間，建設(shè)施工相對較少，這時(shí)應(yīng)及時(shí)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)檢修和護(hù)養(yǎng)，同時(shí)對設(shè)備的使用者進(jìn)行知識(shí)及技術(shù)培訓(xùn)，增強(qiáng)其設(shè)備的操作及護(hù)養(yǎng)技能。

施工空閑期的維護(hù)保養(yǎng)屬于按計(jì)劃進(jìn)行定 期護(hù)養(yǎng)的一部分，要全面、系統(tǒng)和專業(yè)。這期間的護(hù)養(yǎng)工作的進(jìn)行需要組織相關(guān)設(shè)備使用者和專業(yè)維修技術(shù)人員，按照設(shè)備具體各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行逐項(xiàng)檢修，對機(jī)械設(shè)備的損毀部件及程度進(jìn)行技術(shù)鑒定，需報(bào)廢或修理成本較大的需按相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行辦理，避免施工過程中設(shè)備出現(xiàn)故障，影響施工效率和工程進(jìn)度。

結(jié)束語

科學(xué)有效的筑路機(jī)械管理可有效提高企業(yè) 的設(shè)備護(hù)養(yǎng)水平，增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭力。因 此，加強(qiáng)對高速公路筑路機(jī)械進(jìn)行科學(xué)管理， 不僅可為企業(yè)培養(yǎng)出優(yōu)秀的設(shè)備護(hù)養(yǎng)管理人員， 同時(shí)可有效降低設(shè)備護(hù)養(yǎng)成本，提高企業(yè)施工 效率和質(zhì)量，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。