王曉丹
【摘 要】路橋建設(shè)是我國經(jīng)濟快速發(fā)展過程中一項重要的基礎(chǔ)建設(shè)工作,隨著公路和橋梁的建設(shè)飛速發(fā)展,各種技術(shù)在施工中的應(yīng)用也日益明顯。在社會主義建設(shè)不斷發(fā)展的今天,路橋的建設(shè)影響著社會的發(fā)展進(jìn)步和人們的生活質(zhì)量,可見其地位的重要性。防水層的施工是一個非常關(guān)鍵的步驟,做好路橋施工中防水層的質(zhì)量控制有著是非重要的意義。
【關(guān)鍵詞】路橋施工;防水層質(zhì)量控制
路橋工程防水層施工中,應(yīng)當(dāng)對其施工要點與質(zhì)量控制措施進(jìn)行嚴(yán)格的把控,以確保路橋工程防水層施工質(zhì)量的優(yōu)良。目前,防水層技術(shù)也隨著路橋建設(shè)的發(fā)展有了很大程度的提高,過去存在的很多問題也得以更好的解決。然而,在質(zhì)量的控制上還存在著一些問題,安全性和耐久性還有待于提高,尤其是橋面防水層出現(xiàn)質(zhì)量問題嚴(yán)重影響到橋梁的耐久性,給橋梁的使用壽命帶來了嚴(yán)重威脅。
1.防水層質(zhì)量的影響因素
1.1防水材料質(zhì)量
作為路橋施工的重要一點,防水層質(zhì)量的好壞顯得尤為重要,而防水層所使用的材料就是防水層質(zhì)量好壞的關(guān)鍵。防水材料首先有很強的抗剪切力,能承受路面日復(fù)一日的載重和抗壓的要求;能防止輕微滲水可能導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)性損害,增加路橋使用壽命;能防止路面漏水帶來的鋼筋腐蝕,提高路橋體的使用性能。
1.2路橋面質(zhì)量
進(jìn)行涂料涂刷前應(yīng)當(dāng)將其攪拌均勻適中,水泥混凝土路面要及時清掃整潔,表面不能凹凸不平,那樣會使得防水層與路橋面之間的空隙太大,粘合力不強,從而降低瀝青橋面質(zhì)量以及橋面的使用性能和防水功能。橋面要經(jīng)過多次沖刷確保其干凈,要有一定的較為粗糙的表面,這些都是直接關(guān)系到橋面與防水層之間的粘合度問題,進(jìn)而影響整個路橋的質(zhì)量。
1.3細(xì)節(jié)問題
路橋面防水設(shè)計需要對排防綜合考慮,如果只重視結(jié)構(gòu)層,忽略排水或排水不暢,會使路橋表面處于長期的水浸蝕,會導(dǎo)致防水材料的老化,路面的防水耐久性也會相應(yīng)縮短。如果排水不暢等,就會造成路面的長期腐蝕,導(dǎo)致防水層的破壞,其使用壽命也會降低的,防水層的細(xì)節(jié)經(jīng)常受到天氣,溫度等的影響,因此我們應(yīng)該根據(jù)實時的變化,做出相應(yīng)的調(diào)整。
2.防水層的施工要求
路橋工程雖然發(fā)展很快,但在施工技術(shù)上還存在一些問題需要解決。這主要表現(xiàn)在整個橋體的平整度以及橋體表面雜物的處理問題上,因為如果不平整壓路機碾壓時,橋面各個部分的碾壓力度不均勻,橋面的整體容易出現(xiàn)問題。還有一個關(guān)系到整個橋梁的防水工作質(zhì)量的步驟,就是橋面與防水材料間的貼合程度,如果處理不當(dāng),整個橋體就會出現(xiàn)很大的壓力,嚴(yán)重的還會使得路面損壞,局部的維修也不能彌補。整體維修又會增加工作量,造成不必要的資源浪費,導(dǎo)致經(jīng)濟重大損失。路橋防水層的施工必須嚴(yán)格遵守有關(guān)的說明展開,施工的有關(guān)工具機器也要通過嚴(yán)格檢測,使得準(zhǔn)確性得到保證,達(dá)到后續(xù)的使用需要。同時對施工的天氣要有選擇,氣溫溫度要適中,底線溫度是五攝氏度。大風(fēng)陰天有雨的天氣也最好不進(jìn)行施工,在進(jìn)行防水層的涂料刷涂時,薄厚要均勻,不能刷的一半薄,一半厚,每一道程序都要充分風(fēng)干后才能進(jìn)行下一項。施工人員的鞋底應(yīng)保持清潔不能有雜物以防降低防水層質(zhì)量。
3.防水層質(zhì)量控制的方法
3.1建立路橋防水層施工質(zhì)量管理體系
由于在混凝土施工的過程中,施工控制措施和施工制度的完善,確保在施工利用的過程中進(jìn)行合理完善的管理方式,建立完善的管理體制是保證混凝土施工質(zhì)量的關(guān)鍵性要素,更是要以我做起,這也是保證公路建設(shè)施工中的主要方式和問題。建立與完善各項規(guī)章制度,加強在生產(chǎn)中對各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理和控制因素,明確崗位職責(zé),建立完整的質(zhì)量保證體系。工程項目在組織施工過程中,重點突出質(zhì)量,與進(jìn)度發(fā)生矛盾時,必須服從質(zhì)量,充分發(fā)揮質(zhì)量否決權(quán)的作用。在質(zhì)量保證體系有效運轉(zhuǎn)上狠下功夫,認(rèn)真落實責(zé)任制。在充分理解技術(shù)要求的基礎(chǔ)上,通過嚴(yán)格的質(zhì)量體系控制和強有力的指揮系統(tǒng),做到對各個施工環(huán)節(jié)和施工細(xì)節(jié)不放過的管理保證和管理措施。重視施工測量工作,嚴(yán)格測量行車道頂面標(biāo)高以以確定路橋的承重量,從路橋的制作和安裝施工中開始控制鋪裝層的厚度,預(yù)防薄厚不均問題。
3.2提高原材料的質(zhì)量控制
進(jìn)場材料必須有檢測報告,出廠合格證、標(biāo)志以及包裝等要符合要求。 材料進(jìn)場后應(yīng)分類、分批存放于陰涼、干燥、通風(fēng)處,避免在陽光下暴曬和淋雨,要及時進(jìn)行自檢和報檢,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方可使用。防水材料的性能至少達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,根據(jù)橋面施工質(zhì)量的控制要求,需要達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):路橋表面涂膜干后,需要有一定的低溫柔性;抗剪切力強,經(jīng)受住橋面長期荷載和抗壓的要求;能抵制滲水造成結(jié)構(gòu)破壞,在一定程度上延緩公路和橋梁的使用年限。
3.3加強施工工藝的控制
施工工藝的控制主要表現(xiàn)在對橋面的處理,對伸縮性較大的部位的處理以及施工結(jié)束后的注意事項。防水層施工前要用專業(yè)的橋面清理機械處理橋面,清除橋面的土石等雜物。處理完畢后要用高壓吹風(fēng)機和水泵將橋面處理干凈。在條件允許的情況下應(yīng)立即進(jìn)行封閉管理,杜絕后期污染,對出現(xiàn)污染的橋面應(yīng)對橋面進(jìn)行全面清掃。橋面驗收合格后,方可進(jìn)行噴涂施工,一般分兩層進(jìn)行噴涂,噴涂施工要采用橋面防水噴涂機具進(jìn)行,底涂層噴灑量應(yīng)根據(jù)橋面粗糙度決定,以保證防水工程質(zhì)量,確保防水材料與橋面黏結(jié)良好。同時,橋面板和瀝青兩者之間的粘合是一個重要的部分,相對于橋面鋪裝層來說,做好這項工作也是非常重要的一個步驟。關(guān)系著橋面的防水處理,因此要把每個層面的質(zhì)量做到最好,同時加強層與層之間的粘結(jié)。而一旦出現(xiàn)問題,橋面會承擔(dān)很大的壓力,在這個過程中,橋面的面板容易產(chǎn)生損壞,即使修補也無法達(dá)到要求的效果。由于路橋工程的發(fā)展速度較快,很多路橋在施工技術(shù)上還存在一些問題,就會對路橋的防水層造成不好的影響,這主要體現(xiàn)在整個橋體的平滑成都以及橋體表面雜物的處理上。
3.4防水層的成品保護(hù)方案
作為路橋工程防水層施工中的一個重要環(huán)節(jié),成品保護(hù)工作通常會被遺漏。然而其成品保護(hù)工作的好壞也對整個路橋工程的防水層施工質(zhì)量和防水效果有著關(guān)鍵的影響。尤其是在封閉性水試驗進(jìn)行之后應(yīng)當(dāng)迅速展開防水保護(hù)層的施工,爭取最大程度地減少防水層可能受到的損壞。在防水層施工過程中,操作人員和質(zhì)量監(jiān)督人員應(yīng)進(jìn)行全過程全方位的質(zhì)量追蹤檢查,發(fā)現(xiàn)被破壞的部位就應(yīng)該及時組織施工人員修補,從而將防水層工作做得更加完善,將不足之處及時修正。
4.結(jié)語
綜上所述,在路橋的施工中,應(yīng)當(dāng)加強防水層的施工質(zhì)量控制,以提高路橋建設(shè)的施工質(zhì)量。加強路橋防水質(zhì)量控制是確保橋梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵,隨著橋梁工程的不斷增加,在施工的時候?qū)Ω鱾€施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制,確保施工工序能夠合理進(jìn)行,這就為防水層的施工質(zhì)量保證奠定了基礎(chǔ),隨著路橋施工防水質(zhì)量控制工作的加強,相信未來橋面的質(zhì)量將更為可靠。 [科]
【參考文獻(xiàn)】
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