王曉丹

【摘 要】路橋建設(shè)是我國經(jīng)濟快速發(fā)展過程中一項重要的基礎(chǔ)建設(shè)工作，隨著公路和橋梁的建設(shè)飛速發(fā)展，各種技術(shù)在施工中的應(yīng)用也日益明顯。在社會主義建設(shè)不斷發(fā)展的今天，路橋的建設(shè)影響著社會的發(fā)展進(jìn)步和人們的生活質(zhì)量，可見其地位的重要性。防水層的施工是一個非常關(guān)鍵的步驟，做好路橋施工中防水層的質(zhì)量控制有著是非重要的意義。

【關(guān)鍵詞】路橋施工；防水層質(zhì)量控制

路橋工程防水層施工中，應(yīng)當(dāng)對其施工要點與質(zhì)量控制措施進(jìn)行嚴(yán)格的把控，以確保路橋工程防水層施工質(zhì)量的優(yōu)良。目前，防水層技術(shù)也隨著路橋建設(shè)的發(fā)展有了很大程度的提高，過去存在的很多問題也得以更好的解決。然而，在質(zhì)量的控制上還存在著一些問題，安全性和耐久性還有待于提高，尤其是橋面防水層出現(xiàn)質(zhì)量問題嚴(yán)重影響到橋梁的耐久性，給橋梁的使用壽命帶來了嚴(yán)重威脅。

1.防水層質(zhì)量的影響因素

1.1防水材料質(zhì)量

作為路橋施工的重要一點，防水層質(zhì)量的好壞顯得尤為重要，而防水層所使用的材料就是防水層質(zhì)量好壞的關(guān)鍵。防水材料首先有很強的抗剪切力，能承受路面日復(fù)一日的載重和抗壓的要求；能防止輕微滲水可能導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)性損害，增加路橋使用壽命；能防止路面漏水帶來的鋼筋腐蝕，提高路橋體的使用性能。

1.2路橋面質(zhì)量

進(jìn)行涂料涂刷前應(yīng)當(dāng)將其攪拌均勻適中，水泥混凝土路面要及時清掃整潔，表面不能凹凸不平，那樣會使得防水層與路橋面之間的空隙太大，粘合力不強，從而降低瀝青橋面質(zhì)量以及橋面的使用性能和防水功能。橋面要經(jīng)過多次沖刷確保其干凈，要有一定的較為粗糙的表面，這些都是直接關(guān)系到橋面與防水層之間的粘合度問題，進(jìn)而影響整個路橋的質(zhì)量。

1.3細(xì)節(jié)問題

路橋面防水設(shè)計需要對排防綜合考慮，如果只重視結(jié)構(gòu)層，忽略排水或排水不暢，會使路橋表面處于長期的水浸蝕，會導(dǎo)致防水材料的老化，路面的防水耐久性也會相應(yīng)縮短。如果排水不暢等，就會造成路面的長期腐蝕，導(dǎo)致防水層的破壞，其使用壽命也會降低的，防水層的細(xì)節(jié)經(jīng)常受到天氣，溫度等的影響，因此我們應(yīng)該根據(jù)實時的變化，做出相應(yīng)的調(diào)整。

2.防水層的施工要求

路橋工程雖然發(fā)展很快，但在施工技術(shù)上還存在一些問題需要解決。這主要表現(xiàn)在整個橋體的平整度以及橋體表面雜物的處理問題上，因為如果不平整壓路機碾壓時，橋面各個部分的碾壓力度不均勻，橋面的整體容易出現(xiàn)問題。還有一個關(guān)系到整個橋梁的防水工作質(zhì)量的步驟，就是橋面與防水材料間的貼合程度，如果處理不當(dāng)，整個橋體就會出現(xiàn)很大的壓力，嚴(yán)重的還會使得路面損壞，局部的維修也不能彌補。整體維修又會增加工作量，造成不必要的資源浪費，導(dǎo)致經(jīng)濟重大損失。路橋防水層的施工必須嚴(yán)格遵守有關(guān)的說明展開，施工的有關(guān)工具機器也要通過嚴(yán)格檢測，使得準(zhǔn)確性得到保證，達(dá)到后續(xù)的使用需要。同時對施工的天氣要有選擇，氣溫溫度要適中，底線溫度是五攝氏度。大風(fēng)陰天有雨的天氣也最好不進(jìn)行施工，在進(jìn)行防水層的涂料刷涂時，薄厚要均勻，不能刷的一半薄，一半厚，每一道程序都要充分風(fēng)干后才能進(jìn)行下一項。施工人員的鞋底應(yīng)保持清潔不能有雜物以防降低防水層質(zhì)量。

3.防水層質(zhì)量控制的方法

3.1建立路橋防水層施工質(zhì)量管理體系

由于在混凝土施工的過程中，施工控制措施和施工制度的完善，確保在施工利用的過程中進(jìn)行合理完善的管理方式，建立完善的管理體制是保證混凝土施工質(zhì)量的關(guān)鍵性要素，更是要以我做起，這也是保證公路建設(shè)施工中的主要方式和問題。建立與完善各項規(guī)章制度，加強在生產(chǎn)中對各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理和控制因素，明確崗位職責(zé)，建立完整的質(zhì)量保證體系。工程項目在組織施工過程中，重點突出質(zhì)量，與進(jìn)度發(fā)生矛盾時，必須服從質(zhì)量，充分發(fā)揮質(zhì)量否決權(quán)的作用。在質(zhì)量保證體系有效運轉(zhuǎn)上狠下功夫，認(rèn)真落實責(zé)任制。在充分理解技術(shù)要求的基礎(chǔ)上，通過嚴(yán)格的質(zhì)量體系控制和強有力的指揮系統(tǒng)，做到對各個施工環(huán)節(jié)和施工細(xì)節(jié)不放過的管理保證和管理措施。重視施工測量工作，嚴(yán)格測量行車道頂面標(biāo)高以以確定路橋的承重量，從路橋的制作和安裝施工中開始控制鋪裝層的厚度，預(yù)防薄厚不均問題。

3.2提高原材料的質(zhì)量控制

進(jìn)場材料必須有檢測報告，出廠合格證、標(biāo)志以及包裝等要符合要求。 材料進(jìn)場后應(yīng)分類、分批存放于陰涼、干燥、通風(fēng)處，避免在陽光下暴曬和淋雨，要及時進(jìn)行自檢和報檢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方可使用。防水材料的性能至少達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，根據(jù)橋面施工質(zhì)量的控制要求，需要達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：路橋表面涂膜干后，需要有一定的低溫柔性；抗剪切力強，經(jīng)受住橋面長期荷載和抗壓的要求；能抵制滲水造成結(jié)構(gòu)破壞，在一定程度上延緩公路和橋梁的使用年限。

3.3加強施工工藝的控制

施工工藝的控制主要表現(xiàn)在對橋面的處理，對伸縮性較大的部位的處理以及施工結(jié)束后的注意事項。防水層施工前要用專業(yè)的橋面清理機械處理橋面，清除橋面的土石等雜物。處理完畢后要用高壓吹風(fēng)機和水泵將橋面處理干凈。在條件允許的情況下應(yīng)立即進(jìn)行封閉管理，杜絕后期污染，對出現(xiàn)污染的橋面應(yīng)對橋面進(jìn)行全面清掃。橋面驗收合格后，方可進(jìn)行噴涂施工，一般分兩層進(jìn)行噴涂，噴涂施工要采用橋面防水噴涂機具進(jìn)行，底涂層噴灑量應(yīng)根據(jù)橋面粗糙度決定，以保證防水工程質(zhì)量，確保防水材料與橋面黏結(jié)良好。同時，橋面板和瀝青兩者之間的粘合是一個重要的部分，相對于橋面鋪裝層來說，做好這項工作也是非常重要的一個步驟。關(guān)系著橋面的防水處理，因此要把每個層面的質(zhì)量做到最好，同時加強層與層之間的粘結(jié)。而一旦出現(xiàn)問題，橋面會承擔(dān)很大的壓力，在這個過程中，橋面的面板容易產(chǎn)生損壞，即使修補也無法達(dá)到要求的效果。由于路橋工程的發(fā)展速度較快，很多路橋在施工技術(shù)上還存在一些問題，就會對路橋的防水層造成不好的影響，這主要體現(xiàn)在整個橋體的平滑成都以及橋體表面雜物的處理上。

3.4防水層的成品保護(hù)方案

作為路橋工程防水層施工中的一個重要環(huán)節(jié)，成品保護(hù)工作通常會被遺漏。然而其成品保護(hù)工作的好壞也對整個路橋工程的防水層施工質(zhì)量和防水效果有著關(guān)鍵的影響。尤其是在封閉性水試驗進(jìn)行之后應(yīng)當(dāng)迅速展開防水保護(hù)層的施工，爭取最大程度地減少防水層可能受到的損壞。在防水層施工過程中，操作人員和質(zhì)量監(jiān)督人員應(yīng)進(jìn)行全過程全方位的質(zhì)量追蹤檢查，發(fā)現(xiàn)被破壞的部位就應(yīng)該及時組織施工人員修補，從而將防水層工作做得更加完善，將不足之處及時修正。

4.結(jié)語

綜上所述，在路橋的施工中，應(yīng)當(dāng)加強防水層的施工質(zhì)量控制，以提高路橋建設(shè)的施工質(zhì)量。加強路橋防水質(zhì)量控制是確保橋梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵，隨著橋梁工程的不斷增加，在施工的時候?qū)Ω鱾€施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保施工工序能夠合理進(jìn)行，這就為防水層的施工質(zhì)量保證奠定了基礎(chǔ)，隨著路橋施工防水質(zhì)量控制工作的加強，相信未來橋面的質(zhì)量將更為可靠。 [科]

【參考文獻(xiàn)】

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