李貴平
【摘要】隨著我國(guó)城市化進(jìn)程步伐的不斷加快,高架橋、立交橋等市政橋梁作為城市交通的主要連接樞紐,已經(jīng)得到了大規(guī)模的建設(shè)和發(fā)展,并且我國(guó)在很多地域都涌現(xiàn)了標(biāo)志性的橋梁工程,因此加大對(duì)橋梁工程質(zhì)量的監(jiān)督管理有利于實(shí)現(xiàn)市政橋梁的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)雙重效益。本文簡(jiǎn)要分析了當(dāng)前市政橋梁工程施工過程中的存在的質(zhì)量問題,并就如何提高工程施工管理和質(zhì)量品質(zhì)提出了相應(yīng)的對(duì)策和建議,希望對(duì)今后的市政橋梁工程有所借鑒和幫助。
【關(guān)鍵詞】市政橋梁;施工管理;質(zhì)量提升
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)需求的不斷加快,城市擴(kuò)張速度日益劇增,這給城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來了空前的發(fā)展機(jī)會(huì)[1],橋梁工程作為城市至關(guān)重要且建設(shè)難度較大的基礎(chǔ)設(shè)施工程也得到了極大的發(fā)展。然而市政橋梁工程在迅猛發(fā)展的過程中常常一味地追求工程進(jìn)度,忽略了工程質(zhì)量問題,不僅影響了人們的正常生活和生命財(cái)產(chǎn)安全,而且還威脅著國(guó)家建設(shè)和社會(huì)穩(wěn)定的大局,因此如何加強(qiáng)市政橋梁工程施工質(zhì)量管理,保障橋梁道路安全是今后市政部門工作的重點(diǎn)內(nèi)容。
市政橋梁施工有著工期短、空間小以及材料投資大等特點(diǎn),在施工過程中盲目搶工期、省材料等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,總體來說,市政橋梁工程施工管理過程中存在著以下幾方面的問題:
由于市政橋梁工程往往涉及到大量的鋼結(jié)構(gòu)和混領(lǐng)土結(jié)構(gòu)材料,很多施工單位為了圖省錢,省料,經(jīng)常購(gòu)買一些小作坊生產(chǎn)的材料,以次充好,所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料在進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),一些檢查人員時(shí)常被蠅頭小利蒙蔽雙眼,不查收材料的材質(zhì)、合格證,導(dǎo)致很多殘次材料順利進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)重降低了材料的質(zhì)量指標(biāo),影響了工程質(zhì)量。其次,施工人員也未執(zhí)行機(jī)械設(shè)備“人機(jī)固定”的規(guī)范,項(xiàng)目部通常不安排專人負(fù)責(zé)管理機(jī)械設(shè)備,在機(jī)械設(shè)備使用時(shí),也沒有建立嚴(yán)格的登記制度,模糊了相關(guān)施工者的質(zhì)量責(zé)任。最后,橋梁施工設(shè)備配置并不合理,市政橋梁工程涵括吊裝、運(yùn)輸、裝配等項(xiàng)目,需要種類繁多、配置不同的機(jī)械設(shè)備來完成施工作業(yè),然而很多施工單位處于資金壓力和技術(shù)實(shí)力的原因,減少設(shè)備的數(shù)量和種類,采取“一機(jī)多用”的作業(yè)模式,降低了工程的施工質(zhì)量。
工程質(zhì)量管理系統(tǒng)就好比一塊精密的鐘表,其中任何一個(gè)零件出現(xiàn)問題,都將會(huì)直接影響工程質(zhì)量管理系統(tǒng)能否正常運(yùn)行。市政橋梁工程在施工管理作業(yè)中會(huì)涵括很多部門,質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)冗長(zhǎng),權(quán)責(zé)不清、分工不明,根本沒有辦法形成良好的管理監(jiān)督系統(tǒng),一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故,各部門相互推諉,都不想承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,最終導(dǎo)致工程質(zhì)量管理趨于癱瘓狀態(tài),無法正常運(yùn)行,工程質(zhì)量自然難以保證。
施工管理體制是從眾多項(xiàng)目施工的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中總結(jié)出來得一套規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化的管理體制,其對(duì)項(xiàng)目施工的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等都有著十分巨大的促進(jìn)作用。然而在當(dāng)前許多市政橋梁施工管理過程中,施工管理體制形同虛設(shè),根本沒有發(fā)揮出其應(yīng)有的價(jià)值,具體表現(xiàn)在以下幾點(diǎn):第一,施工前技術(shù)交底不翔實(shí),工藝流程很粗糙,不具備對(duì)技術(shù)員的指導(dǎo)意義,技術(shù)交底中也沒有相應(yīng)的安全防范措施,通常就是大家簽簽字就完事了,純粹就是形式主義。第二,施工過程中技術(shù)員和施工人員質(zhì)量管理薄弱,對(duì)于施工中的各個(gè)工序并未一一檢查,甚至某道工序出現(xiàn)問題之后,隱瞞不報(bào),意圖逃避監(jiān)管和整改。第三,出現(xiàn)安全質(zhì)量問題不能及時(shí)整改落實(shí),工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)隨意設(shè)置,管理過程任意而為,工程構(gòu)件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不以數(shù)據(jù)為準(zhǔn),質(zhì)量控制節(jié)點(diǎn)常處于失控狀態(tài)。
市政橋梁建設(shè)對(duì)于城市繁榮發(fā)展有著十分重要的意義,其工程質(zhì)量的好壞直接決定著城市向前發(fā)展的速率,因此基于上述所存在的問題,筆者對(duì)于市政橋梁工程施工管理和質(zhì)量提升提出了如下的一些建議和策略。
(一)強(qiáng)化施工質(zhì)量管理意識(shí)
市政橋梁的質(zhì)量不是靠空話大話吹出來的,而是扎扎實(shí)實(shí)地用數(shù)據(jù)說話,因此在整個(gè)施工項(xiàng)目部要強(qiáng)化所有施工人員的質(zhì)量管理意識(shí),加強(qiáng)自控力,嚴(yán)謹(jǐn)努力工作,精益求精營(yíng)造良好的質(zhì)量管理氛圍。首先,加強(qiáng)質(zhì)量管理的培訓(xùn),項(xiàng)目部可以組織施工人員觀看典型的質(zhì)量事故,通過討論、寫觀后感等方式讓參建人員在思想上拉響警報(bào),加強(qiáng)事前控制,杜絕同類事故再次發(fā)生。其次,制定質(zhì)量管理考核制度,任何優(yōu)秀的管理思想如果沒有相應(yīng)的考核制度保駕護(hù)航,都只會(huì)流于形式,成為一紙空文,因此必須制定科學(xué)合理質(zhì)量管理考核制度才能讓質(zhì)量管理真正落到實(shí)處。最后,引入質(zhì)量評(píng)比活動(dòng),沒有對(duì)比就沒有鑒別,只有通過施工質(zhì)量的相互對(duì)比才能夠發(fā)現(xiàn)差距、消除差距,因此項(xiàng)目部可以開展“質(zhì)量標(biāo)兵”活動(dòng),定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)比,對(duì)于質(zhì)量好的施工單位和個(gè)人給予應(yīng)有的獎(jiǎng)勵(lì),反之,給予相應(yīng)的懲罰。
市政橋梁施工是一個(gè)復(fù)雜繁重的大工程,為便于統(tǒng)一管理,必須明確各部門的質(zhì)量管理職責(zé),真正做到責(zé)任到人,從而避免出現(xiàn)權(quán)責(zé)管理混亂的現(xiàn)象。一方面,成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)各個(gè)部門劃分相應(yīng)的職責(zé),領(lǐng)導(dǎo)QC小組開展各項(xiàng)活動(dòng)[2],定期對(duì)各部門進(jìn)行質(zhì)量抽查,并對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行原因分析和問題糾正。另一方面,建立適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制度,明確各部門應(yīng)達(dá)到的目標(biāo),用量化的方式引導(dǎo)參建人員的行為,同時(shí)將質(zhì)量水平與績(jī)效掛鉤,激發(fā)參建人員的積極性,提高質(zhì)量意識(shí),保證產(chǎn)品質(zhì)量。
(三)建立全過程施工質(zhì)量管理機(jī)制
施工質(zhì)量管理必須從施工事前控制、事中控制和事后控制這三個(gè)方面進(jìn)行落實(shí),具體來講,?第一,事前控制是實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量控制目標(biāo)的前提和保障,施工項(xiàng)目部要嚴(yán)格審查所有參建單位、參建人員的資質(zhì)、資格,同時(shí)建立相應(yīng)的材料管理制度,對(duì)于進(jìn)入施工區(qū)域的材料進(jìn)行嚴(yán)格審查,保證材料的質(zhì)量。第二,事中控制是實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量控制目標(biāo)的關(guān)鍵,項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)建立嚴(yán)格的操作步驟,各部門按章作業(yè),執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的施工流程,對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題要立刻上報(bào),采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施,確保施工質(zhì)量。第三,事后控制是確保施工質(zhì)量的最后防線,驗(yàn)收單位要嚴(yán)格認(rèn)真檢查整體工程質(zhì)量是否合格,對(duì)于質(zhì)量隱患“零容忍”,實(shí)事求是地書寫驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,位于偽造報(bào)告者嚴(yán)肅處理。
總而言之,市政橋梁工程在城市發(fā)展進(jìn)程中扮演著十分重要的角色,同時(shí)市政橋梁工程在施工管理和質(zhì)量控制方面還殘留著或多或少的問題,因此如何加強(qiáng)市政橋梁工程施工質(zhì)量管理,保障橋梁道路安全將會(huì)是今后市政部門工作的重點(diǎn)內(nèi)容。
【參考文獻(xiàn)】
[1]?黃明星?市政橋梁工程施工管理與質(zhì)量控制[J].?經(jīng)營(yíng)管理者,2014(03).
[2]?劉國(guó)榮?市政道路橋梁工程施工管理的探討[J].?建筑與工程,2014(09).