顧云峰 李慢

摘 要：21世紀(jì)，無疑是信息化的時(shí)代，信息技術(shù)快速發(fā)展，大力推進(jìn)了各行各業(yè)設(shè)備運(yùn)行的高度集中化和自動(dòng)化管理?，F(xiàn)代化港口的發(fā)展也不例外。隨著中國市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大以及國際貿(mào)易發(fā)展的迅猛態(tài)勢(shì)，作為貿(mào)易貨運(yùn)樞紐——港口的發(fā)展無疑聚集了上至國家下至各個(gè)公司企業(yè)的目光，如何建設(shè)現(xiàn)代化的港口，如何大力推進(jìn)港口電氣的發(fā)展，如何應(yīng)用高新技術(shù)從而有效的推動(dòng)港口裝卸設(shè)備以及系統(tǒng)的發(fā)展，如何大力推進(jìn)我國港口電氣自動(dòng)化的發(fā)展從而使得我國的港口運(yùn)力能夠滿足快速發(fā)展的國際貿(mào)易和持續(xù)增長(zhǎng)的國民經(jīng)濟(jì)？這些都成為了我們行業(yè)乃至每個(gè)科學(xué)工作者應(yīng)該關(guān)注的問題。只要打破傳統(tǒng)局勢(shì)的壁壘，取得有效的突破，那么我國港口管理和運(yùn)行才能得到長(zhǎng)足的發(fā)展。而打開這扇發(fā)展之門的鑰匙就是：實(shí)現(xiàn)港口電氣自動(dòng)化。

關(guān)鍵詞：港口電氣;自動(dòng)化;發(fā)展現(xiàn)狀;技術(shù)分析;發(fā)展展望

前言

港口電氣自動(dòng)化主要是港口電氣設(shè)備管理和運(yùn)行的自動(dòng)控制和操作的實(shí)現(xiàn)，如將傳統(tǒng)簡(jiǎn)單的將各種繼電器、定時(shí)器、接觸器及其觸點(diǎn)按一定的邏輯關(guān)系用導(dǎo)線連接起來組成的控制系統(tǒng)的這中方式升級(jí)為能夠集中控制、人工智能以及自動(dòng)化的系統(tǒng)。由于自動(dòng)化那無法比擬的優(yōu)越性，因此在港口電氣管理中進(jìn)行自動(dòng)化管理和運(yùn)行有著巨大的發(fā)展?jié)摿同F(xiàn)實(shí)價(jià)值，符合信息化時(shí)代下我國各行各業(yè)中各個(gè)系統(tǒng)以及設(shè)備的發(fā)展目標(biāo)，在這樣的形式背景下，本文選擇就我國港口電氣自動(dòng)化發(fā)展這個(gè)領(lǐng)域，結(jié)合具體的實(shí)現(xiàn)電氣自動(dòng)化發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)，從我國港口電氣自動(dòng)化發(fā)展現(xiàn)狀、實(shí)現(xiàn)港口電氣自動(dòng)動(dòng)畫的技術(shù)分析和探究以及我國港口電氣自動(dòng)化發(fā)展展望等方面進(jìn)行一番剖析和論述，并提出可行性建議或意見。

1.我國港口電氣自動(dòng)化發(fā)展現(xiàn)狀

自從加入WTO以來，我國港口電氣自動(dòng)化的發(fā)展進(jìn)程已然得到了很大程度上的發(fā)展，但是相對(duì)于歐美發(fā)達(dá)國家，我國的港口電氣自動(dòng)化發(fā)展還存在很大的一段差距。具體言之，在散糧自動(dòng)化系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)自動(dòng)監(jiān)控管理系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及專業(yè)化碼頭裝卸、管理、診斷等綜合功能等方面已經(jīng)開始或者進(jìn)行了一段時(shí)間的自主研發(fā)和探究了，但是受限于技術(shù)水平和電氣設(shè)備等硬件條件，電氣自動(dòng)化發(fā)展依然處于較低的水平，沒能得到大范圍的推廣和應(yīng)用。同時(shí)，在部分老港口，計(jì)算機(jī)管理功能仍然十分的有限，加上設(shè)備急需更新?lián)Q代，導(dǎo)致我國港口電氣自動(dòng)化發(fā)展整體水平一直沒法發(fā)生質(zhì)的飛躍，與國際水平相接軌。顯而易見，我國現(xiàn)有的港口電氣自動(dòng)水平很有很大的提升空間，港口電氣設(shè)備在軟硬件的實(shí)用性、有效性以及可靠性等多個(gè)方面有待加強(qiáng)，這也導(dǎo)致我國的港口運(yùn)行和管理效率和效益大打折扣。

2.實(shí)現(xiàn)港口電氣自動(dòng)化的技術(shù)分析和探究

在實(shí)現(xiàn)港口電氣自動(dòng)化上，技術(shù)是關(guān)鍵之所在。在關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展和探究上，國外水平更為的先進(jìn)。我國港口電氣自動(dòng)化的發(fā)展要想得到突破，那么在學(xué)習(xí)和引進(jìn)國外港口電氣自動(dòng)化關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行自主研發(fā)是一條必經(jīng)之路。國外的港口電氣自動(dòng)化關(guān)鍵技術(shù)主要包括有：數(shù)字化的調(diào)速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和交流變頻化、自動(dòng)調(diào)度管理、自動(dòng)流程控制以及無線數(shù)據(jù)通信等等。比如，變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)技術(shù)，其發(fā)展是在70年代的連續(xù)運(yùn)輸裝載機(jī)械、80年代的全變品技術(shù)等基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，其在港口電氣設(shè)備的運(yùn)行和管理中有著不可估量的作用，隨著技術(shù)的不斷成熟，能夠使得管理水平不斷上升，生產(chǎn)成本直線下降。又比如，可編程邏輯控制器PLC的發(fā)展，對(duì)于港口電氣自動(dòng)化的發(fā)展也是有著極大的促進(jìn)作用。PLC可以通過數(shù)字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機(jī)械或者生產(chǎn)過程，在港口的運(yùn)行和管理中有著很大的發(fā)展空間，能夠有效的減輕生產(chǎn)人員的工作量，大大提高工作效率，為實(shí)現(xiàn)港口電氣自動(dòng)化夯實(shí)基礎(chǔ)。

3.我國港口電氣自動(dòng)化發(fā)展展望

隨著信息化和自動(dòng)化的不斷深入，我國港口電氣自動(dòng)化的時(shí)代一定會(huì)出現(xiàn)在不久的將來。而要想盡早的實(shí)現(xiàn)港口電氣自動(dòng)化，那么立足當(dāng)下，著手重點(diǎn)，大刀闊斧的進(jìn)行革新是十分必要的。首先，在軟件和硬件的建設(shè)上，需要做到統(tǒng)一協(xié)調(diào)，突出重點(diǎn)。既要在各個(gè)港口的電氣自動(dòng)化建設(shè)上實(shí)現(xiàn)建設(shè)統(tǒng)一的電氣系統(tǒng)和設(shè)備，保證能夠在最短的時(shí)間內(nèi)將港口電氣自動(dòng)化的建設(shè)進(jìn)程加快，同時(shí)在整齊劃一的提高我國港口電氣自動(dòng)化水平的基礎(chǔ)上，我們還需要集中人力、物力進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，爭(zhēng)取早日建設(shè)出與國際接軌的港口電氣管理。其次，加強(qiáng)碼頭綜合管理、調(diào)度等應(yīng)用軟件研究開發(fā)，努力形成完整的自主軟件體系，以求慢慢的走出依托國外核心技術(shù)的局面;同時(shí)，在集裝碼頭和裝卸設(shè)備上，通過采用高新技術(shù)來改良提高現(xiàn)有的運(yùn)行管理水平。只有這樣，我國港口電氣自動(dòng)化的發(fā)展才能夠走出國門，走向世界。

4.結(jié)語

實(shí)現(xiàn)港口電氣自動(dòng)化是我國幾代人為之努力奮斗的目標(biāo)，而如何才能打破傳統(tǒng)壁壘，突破關(guān)鍵技術(shù)，在港口電氣自動(dòng)化上實(shí)現(xiàn)革新卻是任重而道遠(yuǎn)。通過本文結(jié)合我國港口電氣自動(dòng)化發(fā)展現(xiàn)狀對(duì)于我國港口電氣自動(dòng)化關(guān)鍵技術(shù)的分析以及未來的發(fā)展展望來看，只要我們能夠在發(fā)展的道路上，利用好信息化時(shí)代的有利條件，一直學(xué)習(xí)，不斷突破，那么在不就的將來一定能夠把我國港口電氣自動(dòng)化的水平帶入到世界先進(jìn)行列。

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