馮雙雪

摘要：公路工程施工技術(shù)管理是公路工程管理的重要內(nèi)容，它直接影響著公路工程的質(zhì)量和建設(shè)進(jìn)度。本文將對(duì)公路工程施工技術(shù)管理進(jìn)行簡要介紹，分析其中存在的問題，探索強(qiáng)化公路工程施工技術(shù)管理工作水平的方法。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工技術(shù)；技術(shù)管理

近年來我國交通運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展，道路里程大幅增加，極大的方便了人們的出行和產(chǎn)品的運(yùn)輸。同時(shí)我國公路工程建設(shè)還存在較多問題，公路工程施工技術(shù)管理工作不完善是產(chǎn)生問題的主要原因。公路工程施工企業(yè)要想在行業(yè)競爭中獲得一席之地、健康穩(wěn)定的發(fā)展，必須采取有效措施提高公路工程施工技術(shù)管理水平。

一、公路工程施工技術(shù)管理概述

公路工程的建設(shè)是眾多行業(yè)發(fā)展的前提和保障，對(duì)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響較大。近年來公路工程的建設(shè)在我國愈發(fā)受到重視，大量的財(cái)力、物力、人力被應(yīng)用于公路工程建設(shè)施工，公路工程中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)被不斷加強(qiáng)，工程項(xiàng)目的檢修、施工、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的管理和開展更加受到注重。但是公路工程的質(zhì)量問題并沒有因投入的增加、管理制度的健全而顯著提升，公路工程問題仍呈多發(fā)態(tài)勢(shì)。公路工程得到政府的重視，國家財(cái)政中公路工程等基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)的投入被逐年提升，但公路工程質(zhì)量管理中公路工程資金仍因工程腐敗等問題而嚴(yán)重不足。

此外，公路工程質(zhì)量也因不健全、不合理的公路質(zhì)量與技術(shù)管理而難以獲得有效提升。因公路施工質(zhì)量而造成的公路交通案件嚴(yán)重的影響了社會(huì)的和諧穩(wěn)定，使人們的交通安全受到嚴(yán)重威脅，無法充分發(fā)揮公路工程的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。因此綜合考慮人民的生命財(cái)產(chǎn)安全和公路工程的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，對(duì)公路工程的施工技術(shù)管理進(jìn)行完善具有重要的作用和意義。

最后，國家的資金使用效率也受到公路工程施工環(huán)節(jié)相關(guān)管理的影響。質(zhì)量核算、預(yù)算管理是公路工程施工管理的重要環(huán)節(jié)，工程設(shè)計(jì)能夠通過有效地工程管理得到優(yōu)化，工程施工造價(jià)也能得到降低，由此可見工程施工管理具有重要意義。因此施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量與技術(shù)管理機(jī)構(gòu)必須由施工單位依據(jù)工程需要科學(xué)建立，組建專業(yè)化的管理隊(duì)伍，對(duì)管理制度進(jìn)行科學(xué)的制定。依據(jù)工程實(shí)際開展有效的管理，讓工程質(zhì)量和管理目標(biāo)得到實(shí)現(xiàn)[1]。

二、我國公路施工技術(shù)管理中存在的問題

公路工程的質(zhì)量很大程度上取決于公路施工技術(shù)的管理水平，施工技術(shù)管理存在問題還會(huì)導(dǎo)致施工企業(yè)的社會(huì)評(píng)價(jià)降低和不必要的財(cái)產(chǎn)損失。現(xiàn)階段我國公路工程問題多發(fā)，施工技術(shù)管理存在問題是其主要原因。

（一） 公路工程施工監(jiān)管不到位

監(jiān)管不到位是我國公路工程施工管理方面存在的重要問題。施工管理的重要性還沒有得到國內(nèi)公路施工單位的充分重視，處于粗放的管理狀態(tài)是很多公路工程建設(shè)的普遍現(xiàn)象。沒有對(duì)合同條款進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行，不按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工屢見不鮮。由于缺乏有效的工程施工監(jiān)管，實(shí)際施工中沒有有效檢驗(yàn)相關(guān)材料、機(jī)具、技術(shù)，致使一些不符合施工質(zhì)量要求的技術(shù)、機(jī)具、材料被應(yīng)用于工程中，對(duì)公路工程的質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，為公路的后期運(yùn)行設(shè)置了障礙。由于缺乏有效的監(jiān)督，很多承建單位在公路施工中偷工減料，使公路工程質(zhì)量無法獲得保證[2]。

（二） 公路工程施工技術(shù)有待提升

工程施工技術(shù)等力量薄弱也是影響公路工程施工管理水平的重要原因。工程施工的技術(shù)投入很大程度取決于公路工程修建施工承建單位技術(shù)力量水平，技術(shù)力量不能滿足工程需求是技術(shù)力量薄弱的直接結(jié)果，工程施工技術(shù)水平也會(huì)因此而降低，最終使得工程施工目標(biāo)無法實(shí)現(xiàn)，工程質(zhì)量難以保證。此外，公路工程質(zhì)量難以保證的另外一個(gè)重要原因是施工管理中資金投入不足，對(duì)工程施工管理中的參數(shù)控制造成影響，甚至對(duì)工程項(xiàng)目的整體運(yùn)作造成威脅。

（三）工程施工人員素質(zhì)不高

施工管理人員的管理素養(yǎng)水平較低也是公路施工管理中的重要問題，使得在具體管理中難以把握工作重點(diǎn)、有效解決問題。同時(shí)現(xiàn)階段公路工程施工中的管理機(jī)制也有待完善，沒有科學(xué)的管理機(jī)制，管理工作很難有序開展。施工管理人員素質(zhì)不高和控制管理機(jī)制不健全是公路施工管理中的典型問題，公路工程管理的效果很大程度取決于此，公路工程的質(zhì)量也與兩者息息相關(guān)。公路工程承建單位應(yīng)當(dāng)充分重視這些問題，采取有效措施加以解決。

三、 強(qiáng)化公路施工技術(shù)管理的建議

（一） 明確公路工程施工技術(shù)管理的各項(xiàng)責(zé)任

施工單位管理人員必須建立健全技術(shù)責(zé)任的相關(guān)制度和技術(shù)管理相關(guān)機(jī)構(gòu)，明確各級(jí)技術(shù)人員的責(zé)任、權(quán)利、職位，使得他們?cè)诼男屑夹g(shù)管理職責(zé)時(shí)有明確的目標(biāo)和依據(jù)，有效開展審批、落實(shí)組織設(shè)計(jì)和施工方案工作，為其他們具體操作提供科學(xué)的制度規(guī)范。一旦責(zé)任人員在公路工程施工管理過程中出現(xiàn)違規(guī)，必須按照責(zé)任規(guī)定予以處罰，承擔(dān)違規(guī)行為造成的后果。

（二） 強(qiáng)化對(duì)技術(shù)管理人員的培訓(xùn)

工程技術(shù)管理人員和施工人員的技術(shù)培訓(xùn)必須得到施工企業(yè)的重視，使相關(guān)人員深入的認(rèn)識(shí)和了解施工過程中各個(gè)分部和分項(xiàng)工程的要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工方法。此外，技術(shù)管理人員應(yīng)當(dāng)積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理技能和方法，通過技術(shù)學(xué)習(xí)活動(dòng)、技術(shù)交流、技術(shù)培訓(xùn)提高自身的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。技術(shù)管理人員水平的提升能夠帶動(dòng)公路工程施工技術(shù)管理水平的提升。同時(shí)技術(shù)管理人員要在工程技術(shù)管理中有效推廣先進(jìn)技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上采取有效措施解決工程管理中發(fā)現(xiàn)的問題[3]。

（三） 加強(qiáng)技術(shù)工作的各項(xiàng)管理

組織機(jī)構(gòu)和責(zé)任制度是加強(qiáng)技術(shù)管理工作的切入點(diǎn)，公路工程技術(shù)管理人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)組織結(jié)構(gòu)建設(shè)和責(zé)任制度的完善，以促進(jìn)技術(shù)人員有效發(fā)揮技能。同時(shí)工程施工技術(shù)管理人員應(yīng)當(dāng)綜合考慮相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程的各項(xiàng)條論，從工程施工實(shí)際情況出發(fā)，適時(shí)制定和貫徹各項(xiàng)技術(shù)管理制度，并在施用過程中結(jié)合出現(xiàn)的問題對(duì)其進(jìn)行修正和規(guī)范，讓公路工程施工技術(shù)管理人員的實(shí)際工作能夠有章可循。此外，應(yīng)當(dāng)定期檢查各項(xiàng)技術(shù)管理工作，定期的評(píng)比綜合施工項(xiàng)目。最后應(yīng)當(dāng)對(duì)表現(xiàn)優(yōu)異的工程技術(shù)人員進(jìn)行合理的提拔，據(jù)此激發(fā)技術(shù)工作人員的工作熱情。

（四） 加強(qiáng)圖紙會(huì)審

公路工程進(jìn)度和質(zhì)量很大程度取決于公路施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的水平和質(zhì)量，對(duì)圖紙會(huì)審制度進(jìn)行建立健全，對(duì)圖紙會(huì)審進(jìn)行強(qiáng)化，能夠有效預(yù)防和避免圖紙中存在問題。如在會(huì)審浙江某公路工程圖紙過程中，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)人員對(duì)路面的設(shè)計(jì)和路基的設(shè)計(jì)中存在沖突之處，公路的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和強(qiáng)度因此受到嚴(yán)重影響。技術(shù)管理人員立即將這個(gè)問題反饋給設(shè)計(jì)單位，設(shè)計(jì)人員修改了相關(guān)設(shè)計(jì)，使工程施工圖紙更加科學(xué)合理，有效避免了因圖紙?jiān)O(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的公路工程質(zhì)量問題。

結(jié)語：

公路工程的建設(shè)具有重要的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值，施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益取決與此，公路車輛的行車安全、行車舒適度也與此息息相關(guān)。本文對(duì)公路工工程施工技術(shù)管理進(jìn)行了簡要介紹，分析了我國公路施工技術(shù)管理中存在的問題，對(duì)強(qiáng)化公路施工技術(shù)管理的方法進(jìn)行了探索，以求為提升我國公路工程施工技術(shù)管理水平貢獻(xiàn)綿力。但本文還存在一定的局限，希望相關(guān)行業(yè)人員能夠加強(qiáng)對(duì)公路工程施工技術(shù)管理的重視，不斷提高其水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]段衛(wèi).淺議公路施工技術(shù)管理[J].新西部（理論版），2013，（09）：61.

[2]王國清.公路工程施工技術(shù)管理研究[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2013，（06）：44-45.

[3]張靜.公路工程施工技術(shù)管理研究[J].黑龍江科技信息，2012，（10）：148.