孫燕初

8月9日，中國卡車公開賽（CTR）2015賽季在廣東肇慶賽車場拉開大幕。今年的中國卡車公開賽在往屆的基礎(chǔ)上，呈現(xiàn)出許多全新亮點(diǎn)：從激情越野過障礙到生死時速極限較量，比賽場地也轉(zhuǎn)為國際標(biāo)準(zhǔn)賽道，更加專業(yè)；規(guī)模更大，神州領(lǐng)航隊(duì)、聚德福龍隊(duì)、零公里潤滑油隊(duì)、紅巖汽車隊(duì)、玲瓏輪胎隊(duì)、乘龍車隊(duì)、歐曼GTL超能車隊(duì)、酷卡俱樂部車隊(duì)等8支車隊(duì)的13輛卡車參賽；還引入了國際知名車隊(duì)、車手參賽。

比賽期間酷暑難耐。炎熱的天氣，對所有的卡車以及賽手都帶來嚴(yán)酷的考驗(yàn)，整場比賽以酷炫的賽車漂移和卡車寶貝展示開場。驚心動魄的漂移表演激起了現(xiàn)場此起彼伏的尖叫聲，美白甜的卡車寶貝展示將賽場氣氛帶入了高潮。在前來觀賽的人群圍在維修區(qū)和看臺周圍，人群的喧囂并沒有干擾到賽手們緊張而興奮的心情。排除了雨天帶來的不利因素，賽手們也能更好地發(fā)揮。

首回合比賽中，歐曼GTL超能車隊(duì)捷克選手Martin Kolomy以2m05s402的最快圈速繼續(xù)領(lǐng)跑，同隊(duì)辛克俊落后Martin Kolomy 1s99。頭兩名成績與前一天排位賽結(jié)果無異。只是第三名出現(xiàn)黑馬，來自紅巖汽車隊(duì)的孟慶波以2m08s785的成績成為第三，讓人出乎意料。在昨天的兩場排位賽中，第三名都是發(fā)揮穩(wěn)定的酷卡俱樂部車隊(duì)張偉。在今天的首站成績單中，張偉排名第五，最快圈速2m11s494。排名第四的是零公里潤滑油隊(duì)Miroslav Forman，2m11s075。在下午開始的第二回合中，Martin Kolomy不出意外，依然一馬當(dāng)先，跑出了最快的2m05s591；辛克俊2m06s744位列第三；孟慶波2m08s903，排名第三。

最終，歐曼GTL超能車隊(duì)笑傲群雄，贏得冠軍。酷卡俱樂部車隊(duì)、零公里潤滑油隊(duì)分獲亞軍、季軍。歐曼GTL超能車隊(duì)Martin Kolomy分別獲得第一回合與第二回合冠軍、總積分冠軍。歐曼GTL超能車隊(duì)辛克俊獲得亞軍。辛克俊無疑是這場比賽中收獲最多的一位——他又一次摘得了單圈王的桂冠。

零公里潤滑油隊(duì)有一名引人注意的車手，他就是來自捷克共和國的Miroslav Forman。Forman是歐洲卡車冠軍團(tuán)隊(duì)——BUGGYRA（曾獲得8個歐洲冠軍，并5次打破世界速度紀(jì)錄，是歐洲卡車大賽平臺中最成功最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)）成員之一，有著豐富的參賽履歷和賽車經(jīng)驗(yàn)。2009年Forman獲得捷克共和國的國際錦標(biāo)賽D4類（房車）第二名；2010年獲得達(dá)喀爾拉力賽卡車組第五名、2014年達(dá)喀爾拉力賽第四名。Forman今年參加中國卡車公開賽并不是機(jī)緣巧合，BUGGYRA團(tuán)隊(duì)早在幾年前就與中國卡車大賽組委會針對合作事宜進(jìn)行了協(xié)商，而Forman本身也對中國充滿了向往。他說：“我以前就覺得中國是一個充滿傳奇色彩的國家，盼望能夠到中國來看一看，甚至是帶著我的卡車來比賽，如今這個夢想實(shí)現(xiàn)了。更讓我感到高興的是，中國比我想象的還要美麗，我喜歡這個國家。”Forman在第二回合的決賽中，以2m09s422的成績排名第四，他代表的零公里潤滑油隊(duì)獲得了本站車隊(duì)總積分的季軍。