陳征

去東南總部對DX7的探班很快就結(jié)束了，東南汽車人20年對高品質(zhì)不懈的堅(jiān)持，讓我感到無比的欽佩。最重要的是，他們找到了一條屬于自己的正確的道路。DX7證明了這一點(diǎn)，在同等的價(jià)位區(qū)間中，你基本上找不到能夠在品質(zhì)上與之抗衡的車型，這也是最難能可貴的一點(diǎn)。一款成功車型所應(yīng)該具備的特性，你都可以在DX7身上找到：高顏值、精細(xì)的工藝、良好的動力操控性和能夠讓最廣大消費(fèi)群體欣然接受的價(jià)格。

毫無疑問高顏值是DX7最令人稱道的地方，盡管已經(jīng)見過DX7很多次，甚至在之前的兩天里，我了解了它誕生的全過程，但每一次我看到它時(shí)都會有一種驚艷的感覺。賓法設(shè)計(jì)師們的深厚功力確實(shí)讓人拍案叫絕。DX7“歐范兒”車身上的每一道線條都能經(jīng)得起反復(fù)推敲，“流動的力量”的概念在這款車上被詮釋得淋漓盡致。辨識度極高的“雄鷹展翅”的前臉造型又是不折不扣的東南DNA，這就意味著DX7將成為東南汽車未來的車型設(shè)計(jì)風(fēng)向標(biāo)。

精細(xì)的工藝也同樣是DX7的設(shè)計(jì)者們的滿意之處。之前的試駕報(bào)告中我已經(jīng)詳細(xì)描述過，這里就不再贅述。但我還是不得不提到它身上的一系列高科技裝備給汽車生活帶來的便利性。在之后的試駕過程中，它的SEMI-II系統(tǒng)讓我在陌生的福州行走時(shí)感到了科技的便利，人性化的后臺服務(wù)，精準(zhǔn)的導(dǎo)航定位，AVM 360°全景影像顯示系統(tǒng)、外后視鏡處的BSW盲區(qū)警示系統(tǒng)（并線輔助）、APA自動泊車、EPB智能電子手剎、電控尾門全都成了我最好的幫手。

良好的動力操控性是我這次要帶著它去福州最吸引人的風(fēng)景中去再次驗(yàn)證的。之前的草原之行，相對單一的路況條件，沒能讓我全面了解它的表現(xiàn)，特別是當(dāng)我不用再緊跟前車的情況下，DX7能夠給我一份滿意的答卷嗎？

為了公平起見，我依然選擇了1.5T版本而不是動力性明顯更強(qiáng)大的2.0T版本，在去往福州城中最著名的“三坊七巷”的路上，這臺來自三菱的發(fā)動機(jī)依然像在草原上表現(xiàn)得那樣出色，115kW的功率在6擋手動變速器的幫襯下幾乎能夠全部輸出到兩個(gè)前輪上，無論是紅燈過后的起步加速，還是超越慢車時(shí)的二次加速，動力都能隨叫隨到。215Nm的峰值扭矩在2000rpm時(shí)出現(xiàn)，幫助我把超車的時(shí)間大大縮短。連續(xù)并道超車，也讓DX7把它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的特性充分發(fā)揮了出來。我們用了比預(yù)計(jì)短得多的時(shí)間便從東南總部開到了三坊七巷的門口。作為國家AAAAA級風(fēng)景名勝區(qū)，三坊七巷是福州老城區(qū)經(jīng)歷了新中國成立后的拆遷建設(shè)后僅存下來的一部分。是福州的歷史之源、文化之根，自晉、唐形成起，便是貴族和士大夫的聚居地，清至民國走向輝煌。區(qū)域內(nèi)現(xiàn)存古民居約270座，有159處被列入保護(hù)建筑。以沈葆楨故居、林覺民故居、嚴(yán)復(fù)故居等9處典型建筑為代表的三坊七巷古建筑群，有“中國城市里坊制度活化石”和“中國明清建筑博物館”的美稱。對于吃貨們來說，這里也有各種地道的福州當(dāng)?shù)匦〕怨┠闫穱L。

盡管游走在歷史中的感覺相當(dāng)不錯(cuò)，但是我還是記起了DX7還有一項(xiàng)能力在等待驗(yàn)證——山路。這是一臺都市SUV無法回避的路況，相信所有的車主都會經(jīng)常帶著它去郊外，巡山踏青無疑是一項(xiàng)理想的選擇。還好，福州的城市邊上便有這樣一個(gè)好去處——鼓嶺風(fēng)景區(qū)。鼓嶺是位于福州晉安區(qū)宦溪鎮(zhèn)的避暑勝地，1886年由西方傳教士開辟，距福州市中心約13km，山高800m，夏日最高氣溫不超過30℃，吸引了許多不耐福州酷暑的西方人士。1935年時(shí)，這里擁有200多幢風(fēng)格各異的避暑別墅，還有教堂、醫(yī)院、網(wǎng)球場、游泳池、萬國公益社等公共建筑。30年代郁達(dá)夫曾到此避暑。是江西廬山牯嶺、浙江莫干山、河南雞公山之外又一處有影響力的避暑地。而鼓嶺真正揚(yáng)名則是因?yàn)?012年，習(xí)大大赴華盛頓訪問時(shí)談到過在這里發(fā)生的故事。

DX7高通過性的底盤在盤山路上一點(diǎn)兒都不含糊，前麥弗遜、后多連桿的懸架前后都加裝了橫向穩(wěn)定桿，懸架在壓縮到一定程度時(shí)便表現(xiàn)出強(qiáng)硬的一面，絲毫不會讓車身發(fā)生過多的側(cè)傾，即使是我刻意為之的情況下，DX7依然表現(xiàn)出了相當(dāng)好的彎道穩(wěn)定性。在攝影師的強(qiáng)烈抗議下，我結(jié)束了激烈駕駛行為，轉(zhuǎn)而向大海駛?cè)?，也不由得感嘆福州人的福氣，背山面海，各種景致具備。我們的下一站則是位于海邊的一座極具特點(diǎn)的建筑群，它的歷史很短，但卻是攝影師崔凱的向往之地。好吧，他是星際迷航的忠實(shí)粉絲，一座和“企業(yè)號”宇宙飛船造型完全一樣的建筑，簡直就是他心中的圣殿。但是他希望成為斯波克船長的美夢落空了，當(dāng)天這座建筑并沒有對外開放，我們也只能在外面YY一下，聊以自慰了。

言歸正傳，DX7用它過硬的實(shí)力向我交出了一份相當(dāng)令人滿意的答卷，在城市中和山路上都表現(xiàn)得可圈可點(diǎn)。我想成為它的主人是一個(gè)人人都樂意擔(dān)任的角色。接下來，接受考驗(yàn)的就是東南銷售網(wǎng)絡(luò)了，不知道會不會被太多的訂單搞到“交通堵塞”？