□ 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司

聚合軍民優(yōu)勢(shì) 實(shí)現(xiàn)全面轉(zhuǎn)型推動(dòng)新常態(tài)下的改革創(chuàng)新與動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展

□ 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司

近年來，中船集團(tuán)深入推進(jìn)全面改革，加快“走出去”步伐，圍繞打造貫徹落實(shí)國家“一帶一路”規(guī)劃，積極融入地方發(fā)展戰(zhàn)略，大力推動(dòng)內(nèi)外部兼并重組與資產(chǎn)運(yùn)作

2014年，在全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、行業(yè)市場(chǎng)震蕩下行的不利境況下，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，深化改革創(chuàng)新發(fā)展，堅(jiān)定推進(jìn)全面轉(zhuǎn)型，規(guī)模效益大幅上揚(yáng)，資源配置能力大幅提高，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)深度優(yōu)化，產(chǎn)融結(jié)合發(fā)展態(tài)勢(shì)明顯。全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入同比增長35%，再創(chuàng)歷史新高；實(shí)現(xiàn)利潤同比翻兩番，提前實(shí)現(xiàn)“十二五”目標(biāo)；全年新接船舶訂單占全球市場(chǎng)份額14%，手持船舶訂單占全球市場(chǎng)份額12%，穩(wěn)居世界首位。

深化軍工改革創(chuàng)新戰(zhàn)略占位不斷提升

軍工始終是中船集團(tuán)的立命之本。近年來，中船集團(tuán)始終堅(jiān)持作戰(zhàn)需求的根本牽引，立足裝備體系建設(shè)，著眼實(shí)戰(zhàn)化運(yùn)用，貫徹落實(shí)“軍工科研生產(chǎn)從交付裝備向交付戰(zhàn)斗力轉(zhuǎn)變”的理念，圓滿完成了導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦、潛艇、綜合登陸艦、綜合補(bǔ)給船、援潛救生船、醫(yī)院船、遠(yuǎn)望系列科考船，以及艦炮武器系統(tǒng)、艦船動(dòng)力裝備等武器系統(tǒng)和核心設(shè)備研制任務(wù)，并在此基礎(chǔ)上全力提升軍工總體研制能力、系統(tǒng)研制能力與核心設(shè)備研制能力，戰(zhàn)略性裝備、重點(diǎn)主戰(zhàn)裝備研制總體地位顯著提升。此外，還積極承擔(dān)并出色完成了海警、漁政、海關(guān)緝私、武警邊防等一系列公務(wù)執(zhí)法船的總體研制任務(wù)，為維護(hù)國家海洋權(quán)益作出了突出貢獻(xiàn)。

黨的十八大，十八屆三中、四中全會(huì)以來，軍工行業(yè)全面深化改革的大幕開啟，軍工企業(yè)改革發(fā)展、重組整合的熱潮涌動(dòng)，軍工板塊已成為資本市場(chǎng)上持續(xù)的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)。中船集團(tuán)積極貫徹落實(shí)中央關(guān)于深化國企改革、發(fā)展混合所有制、推進(jìn)軍民深度融合發(fā)展的指示精神，銳意改革，突出創(chuàng)新引領(lǐng)，并積極利用資本市場(chǎng)優(yōu)化資源配置。近兩年，中船集團(tuán)重點(diǎn)以旗下廣州廣船國際股份有限公司為平臺(tái)推進(jìn)資產(chǎn)證券化，通過“曙光項(xiàng)目”和“啟航項(xiàng)目”兩次運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)了從軍輔船資產(chǎn)到主戰(zhàn)艦艇總裝資產(chǎn)上市的重大跨越。經(jīng)過國資、民資、外資的充分混合，廣船國際已經(jīng)成為“滬港兩市軍工第一股”，這標(biāo)志著中船集團(tuán)在加快推進(jìn)軍工資產(chǎn)證券化、發(fā)展混合所有制方面邁出了重要步伐。

“資產(chǎn)證券化是軍工企業(yè)發(fā)展混合所有制、推進(jìn)軍民深度融合的最好形式和最重要途徑?！敝写瘓F(tuán)董事長、黨組書記胡問鳴指出，以軍工資產(chǎn)上市的方式發(fā)展混合所有制，能較好地解決合理定價(jià)、程序公開、嚴(yán)格監(jiān)管、規(guī)范運(yùn)營等問題，軍工企業(yè)可以利用上市公司公開、公平、公正的平臺(tái)，進(jìn)行更為安全和充分的混合，既實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)的保值增值，也為軍工行業(yè)吸引各類社會(huì)資本、實(shí)現(xiàn)股權(quán)多元化創(chuàng)造了條件，這必將促進(jìn)軍工企業(yè)的軍民深度融合從技術(shù)、產(chǎn)品、能力等方面向資本層面推進(jìn)，從而增強(qiáng)軍工行業(yè)的整體實(shí)力。

雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)明顯

近年來，中船集團(tuán)將工作重點(diǎn)放在全面深化改革、深入推進(jìn)全面轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略上，不斷加強(qiáng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和管理提升，有效促進(jìn)了六大產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展。2014年，中船集團(tuán)各板塊營業(yè)收入均實(shí)現(xiàn)大幅增長，海洋工程、動(dòng)力裝備、生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)增幅超過40%，船舶造修業(yè)務(wù)收入在同比增長逾15%的基礎(chǔ)上，占比進(jìn)一步下降至40%，結(jié)構(gòu)調(diào)整取得明顯成效。

為全面深化改革，2014年，中船集團(tuán)積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。在主流商船領(lǐng)域，中船集團(tuán)深度開發(fā)了40余型綠色環(huán)保新船型，均實(shí)現(xiàn)批量接單，完成了1.8萬-2萬TEU集裝箱船、32萬噸超大型油船（VLCC）、40萬噸超大型礦砂船（VLOC）等大型主流船舶的換代研制，實(shí)現(xiàn)了在這些船型領(lǐng)域的創(chuàng)新引領(lǐng)；在大型液化氣船、豪華郵輪、大型滾裝船、極地科考及運(yùn)輸船等世界造船尖端領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了全面突破；多型海工裝備實(shí)現(xiàn)自主研制，產(chǎn)品體系不斷完善，由集團(tuán)旗下外高橋造船廠建造的“海洋石油981”年初獲得了國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。

與此同時(shí)，中船集團(tuán)深度推進(jìn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，船舶造修業(yè)務(wù)著力做強(qiáng)做優(yōu)，旗下12家造船企業(yè)全部進(jìn)入工信部“白名單”；海洋工程裝備業(yè)務(wù)產(chǎn)品體系不斷完善，業(yè)務(wù)收入首次突破100億元；動(dòng)力機(jī)電業(yè)務(wù)多點(diǎn)開花，低、中速機(jī)電市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升，國內(nèi)最大功率柴油機(jī)成功交付，核電裝備實(shí)現(xiàn)連續(xù)接單，壓載水裝置實(shí)現(xiàn)了首單突破；信息與控制產(chǎn)業(yè)加快推進(jìn)精益研發(fā)、產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)和CBB建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展；生產(chǎn)型現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，LNG產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步邁向一體化經(jīng)營，分布式光伏能源、風(fēng)電等其他清潔能源項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)良好開端，貿(mào)易物流與金融服務(wù)盈利能力大幅提升，國內(nèi)外工程總包業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)翻番。

激發(fā)改革動(dòng)力布局結(jié)構(gòu)大幅優(yōu)化

近年來，中船集團(tuán)深入推進(jìn)全面改革，加快“走出去”步伐，圍繞打造貫徹落實(shí)國家“一帶一路”規(guī)劃，積極融入地方發(fā)展戰(zhàn)略，大力推動(dòng)內(nèi)外部兼并重組與資產(chǎn)運(yùn)作。在全球20個(gè)國家積極進(jìn)行戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)布局，并與瓦錫蘭集團(tuán)、TTS集團(tuán)、卡特彼勒集團(tuán)成功開展跨國收購與合資合作，快速提升了核心技術(shù)研發(fā)能力；穩(wěn)妥推進(jìn)“玖隆物流園”、“上海中瑞通航公司”、“寧波中策動(dòng)力”、“北京雷音電公司”等境內(nèi)合資收購項(xiàng)目，進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)體系化、規(guī)模化發(fā)展能力；深入推進(jìn)“長三角”、“珠三角”及“廣西北部灣”地區(qū)的資源優(yōu)化配置，將14家造修船企業(yè)整合為8家；著力打造北京中船海洋裝備創(chuàng)新園、南京中船海洋裝備機(jī)電產(chǎn)業(yè)園、無錫中國海洋探測(cè)技術(shù)產(chǎn)業(yè)園、寧波中船動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，整體布局結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化。

中船集團(tuán)始終重視強(qiáng)化戰(zhàn)略互融和需求共鳴，與地方政府、跨國集團(tuán)、行業(yè)企業(yè)、科研院所開展了多領(lǐng)域、多層次的緊密合作。進(jìn)一步深化了與北京、上海、江蘇、浙江、廣東、廣西等省市地區(qū)的戰(zhàn)略協(xié)同與需求對(duì)接，產(chǎn)生了良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益；積極推動(dòng)了與通用電氣公司、嘉年華集團(tuán)、芬坎蒂尼集團(tuán)、MTU集團(tuán)等跨國公司的戰(zhàn)略合作，為實(shí)現(xiàn)豪華郵輪、智能船舶、關(guān)鍵設(shè)備等的高端突破掃清了障礙；同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)了與中遠(yuǎn)集團(tuán)、中國海運(yùn)、招商局集團(tuán)、中國石油、中國石化、中海油、航天科工集團(tuán)、中國電子科技集團(tuán)、港中旅集團(tuán)、申能集團(tuán)等行業(yè)企業(yè)及中科院、上海交大等科研院所的緊密合作，實(shí)現(xiàn)了多維合作發(fā)展的良性互促。

2015年，是中船集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“十二五”決戰(zhàn)決勝、謀劃“十三五”更好更快發(fā)展的關(guān)鍵之年。放眼世界，新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命加快演進(jìn)，傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)、傳統(tǒng)業(yè)務(wù)正遭受來自新經(jīng)濟(jì)、新模式、新技術(shù)的全方位沖擊和挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)變革如火如荼。胡問鳴指出：“中船集團(tuán)必須主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)，順勢(shì)而為、趨利避害，抓住用好新常態(tài)蘊(yùn)含的發(fā)展機(jī)遇，化解新常態(tài)帶來的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，堅(jiān)持深化改革創(chuàng)新，深入貫徹落實(shí)國家‘海洋強(qiáng)國’戰(zhàn)略，充分融入國家‘一帶一路’規(guī)劃，推動(dòng)規(guī)模、質(zhì)量、效益的協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展和六大產(chǎn)業(yè)板塊的動(dòng)態(tài)均衡發(fā)展，以海洋防務(wù)、運(yùn)輸、科考和資源開發(fā)裝備產(chǎn)業(yè)升級(jí)為立足點(diǎn)，科學(xué)統(tǒng)籌動(dòng)力、機(jī)電、信息與控制、生產(chǎn)性現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮國有企業(yè)的行業(yè)引領(lǐng)和產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)作用，以新的思維方式和發(fā)展方式，奪取全面轉(zhuǎn)型發(fā)展的新勝利。”