文/張夼源、王文汐
身邊的“匠心”
文/張夼源、王文汐
用“獻(xiàn)給理想主義者之車”的形容詞來形容全新速派毫不為過。Cubism是速派身上顯要的設(shè)計語言,藝術(shù)家追求碎裂、解析、重新組合的形式,形成具有顛覆性視覺沖擊的藝術(shù)效果。同時,全新速派的設(shè)計語言上也有對波西米亞元素的傳承——清晰的線條、凹凸有致的型面以及精致的前大燈都是對捷克水晶切割工藝的致敬。新一代WOKS頭枕、Nappa高級真皮座椅、后窗遮陽簾以及12揚聲器的德國Canton音響等配置,全新速派通過對細(xì)節(jié)的打磨,很好的詮釋了一份獨一無二的人文色彩。
雷克薩斯不同于其它汽車品牌,一直秉承著對產(chǎn)品極致的追求,對自己的手藝擁有一種近于自負(fù)的自信,并為此不厭其煩,不惜代價,但求做到精益求精,完美,再完美。在L-finesse設(shè)計理念之下,細(xì)節(jié)上,無論是大燈還是輪轂,單拿出來都像一件工藝品,放到整體中又不突兀。如果說外觀設(shè)計還不足以表現(xiàn)雷克薩斯匠心的內(nèi)涵,那么新ES的內(nèi)飾則把這種精神演繹到新的高度,全新ES還加入了烏木實木內(nèi)飾和黃水晶色真皮座椅,38天67道工序,輾轉(zhuǎn)3家工廠車間,由數(shù)十名專業(yè)熟練人員精心打造而成,非但用料上乘,其背后的精妙工藝更是極為復(fù)雜。保持了雷克薩斯品牌一貫的優(yōu)雅氣質(zhì)。
BMW設(shè)計高級副總裁霍伊頓克先生曾說:“全新BMW 7系是詩一般的和諧與考究?!暗拇_,“全新BMW 7系展現(xiàn)了準(zhǔn)與詩意”的設(shè)計哲學(xué),強(qiáng)調(diào)功能和美學(xué)的兼?zhèn)?,比如充滿質(zhì)感與科技感的雙腎格柵和側(cè)面具有空氣動力學(xué)功能的“鯊魚腮”。同時,迎賓光毯也首次出現(xiàn)在BMW之上,讓每次上下車都充滿“儀式感”。在后排,全新設(shè)計的頭等艙獨立座椅靠背可調(diào)角度可至42.5度。備Bamp;W鉆石環(huán)繞音響,8種可調(diào)的高級香薰套件,還有PM2.5過濾效率高達(dá)99.9%的高效微塵濾清器。有人說,與過去相比,現(xiàn)在的7系用戶更注重自我體驗和個性表達(dá);因此,此次的全新BMW 7系祭出匠心之旗,將精準(zhǔn)與詩意注入其中。
作為老牌的美系豪華品牌,凱迪拉克從外觀到動力都透露著美國人對汽車的解讀。從1959年顛倒眾生的Eldorado Tailfin火箭尾翼,到如今的鉆石切割設(shè)計語言,凱迪拉克的別具匠心一直為人所津津樂道。這一次,新款凱迪拉克ATS-L通過加長的車身設(shè)計,使得整車線條更具豪華動感,搭配全新徽標(biāo)也使得整體前臉如雕塑般精致;俯沖而下的流線與貫穿車體的中折脊線將“鉆石“的光澤感展現(xiàn)得淋漓盡致,配以立體切面車側(cè)鍍鉻條,動感中不失尊貴。而在細(xì)節(jié)上,ATS-L也依舊體現(xiàn)著其大膽的想象,LED“閃電”日行燈與LED直列式飛行尾燈、LED高位剎車燈也成為了凱迪拉克勾勒出了更具沖擊力的線條。
法國人從來都不缺乏想象力,而那些藝術(shù)家偉大的藝術(shù)作品也足以讓人揣摩上幾個世紀(jì)。這樣前衛(wèi)而富有浪漫氣息在DS 5身上被展現(xiàn)的淋漓盡致。在DS 5上,你會發(fā)現(xiàn)設(shè)計師運用很多夸張的線條展現(xiàn)了一道道光與影的效果,這也讓飽滿的車身變得更加有雕塑感。我想,這樣天馬行空的設(shè)計也只有不講章法的法國人可以辦到。在細(xì)節(jié)上,比如前大燈上方寬大的鍍鉻裝飾條一直延伸到A柱之后,極速下落的車頂線條就像一條快速劃過的光影,大燈內(nèi)部的符號,輪轂的花紋,隱藏的D柱,全玻璃車頂?shù)鹊?,這輛車的諸多細(xì)節(jié)足夠人們在車身旁品味良久。
GLA的前衛(wèi)設(shè)計足以征服每個人的眼球,它完美的融合了前衛(wèi)與經(jīng)典這兩個重要的設(shè)計元素,擁有屬于它自己的時尚感和運動氣質(zhì)。前臉部分的進(jìn)氣格柵配合鷹眼式的大燈以及神秘獨特的兩段式腰線展現(xiàn)出一種與眾不同的風(fēng)格來,靈動、時尚、精致或許是最好的形容詞;輪廓分明的車身線條塑造出雕塑般的美感與運動型SUV的活力,整個車身力量感十足。考究的設(shè)計以及高檔材料的精致搭配也使得GLA車內(nèi)的質(zhì)感渾然天成,一體式運動座椅,高光黑色邊框設(shè)計顯示屏,以及亞光材質(zhì)的飾板營造出了GLA車內(nèi)動感的氣質(zhì),同時細(xì)節(jié)方面的精工細(xì)作也為GLA突顯出了自己獨有的品質(zhì)和格調(diào)。
人們總會誤認(rèn)“匠心”只與那些售價不菲的產(chǎn)品有關(guān),但所謂工匠之心,其實是種狀態(tài)與精神。
四年前,隨著K5的推出,起亞帶給我們的是時尚與科技的沖擊,成為起亞K系列的扛鼎之作;現(xiàn)如今,全新K5已正式發(fā)布,采用了全新的造型設(shè)計,延續(xù)了上一代產(chǎn)品的虎嘯式點陣式進(jìn)氣格柵,兩側(cè)上揚的大燈與格柵相連,更顯精致犀利。不僅如此,全新K5還采用了倒梯形的下進(jìn)氣口,中間搭配鍍鉻裝飾條,進(jìn)擊感十足。此外,新車內(nèi)飾也全面革新,換了新造型的三幅式方向盤,中控依然朝駕駛位方向稍稍傾斜,并配備了彩色大屏,座椅使用了皮質(zhì)和織物相結(jié)合的材質(zhì),所帶來的運動感不言而喻。有人說,曾經(jīng)橫空出世的K5是靠著顏值拯救市場,也符合韓系車一貫“愛美“的風(fēng)格;而現(xiàn)在,出自世界頂尖設(shè)計大師彼得·希瑞爾之手的全新K5頂著一張更為帥氣的臉姍姍而來,卻不僅僅只在表面上下功夫,而是以卓越的產(chǎn)品力及深厚的品質(zhì)內(nèi)涵,詮釋了新時代下的中高級車型的設(shè)計理念,使得起亞K系列更具高檔與力量感。
作為一款運動型高性能SUV,馬自達(dá)CX-7自出世以來就被認(rèn)為是SUV車型中的匠心之作——大型進(jìn)氣口、低寬的外型、大輪罩、翼子板設(shè)計造就了它的跑車化外觀,雙屋檐設(shè)計、高位排擋桿加上跑車風(fēng)格的儀表盤,營造出動感的駕駛艙,65.5度的擋風(fēng)玻璃傾斜角則解決了風(fēng)阻與美學(xué)之間的矛盾,將跑車的流暢快意與SUV的強(qiáng)力動能融于一體之中,霸道中不失動感。除了賞心悅目的外觀設(shè)計外,CX-7還擁有著貼心的“關(guān)懷“:防滑行李架設(shè)計可有效防止行李袋前后滑動;可容納筆記本電腦的中央儲物盒、可上鎖的前排儲物盒以及寬敞的門邊儲物袋等組成了一套豐富的儲物空間,在別具匠心的設(shè)計下,還滿載著一份舒適的愜意感。