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        致敬老兵:一家客車企業(yè)的家國情懷

        2015-09-29 21:09:40王島
        中國新聞周刊 2015年34期
        關鍵詞:宇通老兵客車

        王島

        紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年大會之后,網(wǎng)上瘋傳著這樣一句話:

        “知道為什么抗戰(zhàn)勝利70周年要這么隆重嗎?因為可能下一個十年,就沒有抗戰(zhàn)老兵了?!?p>

        宇通客車生產(chǎn)車間。

        老兵,是一個時代的記憶,也是新中國從血與火中崛起的親歷者。在9月3日大閱兵的隊伍中,一支由300余名抗戰(zhàn)老兵、英烈子女、抗戰(zhàn)支前模范組成的兩個乘車方隊,行進在受閱方隊最前面。這是閱兵式中最震撼的一幕,也是新中國成立以來對老兵一次隆重的致敬。

        自2013年開始,全國各地民間發(fā)起了尋找抗戰(zhàn)老兵的行動,初步統(tǒng)計目前健在的抗戰(zhàn)老兵有2萬多名,平均年齡在90歲以上,每一天都有約10名老兵離開我們

        在這樣一個宏大的歷史背景下,作為一家客車企業(yè),可以做些什么?又應該做些什么?除了以業(yè)內(nèi)最強陣容、最大規(guī)模、最全品種的車輛服務閱兵交通運輸保障之外,作為行業(yè)龍頭老大,鄭州宇通集團有限公司還交出了自己的一份獨特答卷——“致敬河南全省抗戰(zhàn)老兵”活動。

        8月底,《中國新聞周刊》跟隨宇通客車“致敬抗戰(zhàn)老兵”活動慰問小組的志愿者分別走訪了河南省周口市太康縣抗戰(zhàn)老兵趙百廉和張長河。

        “我們不怕死亡,我們只怕被遺忘。”

        周口市太康縣的抗戰(zhàn)老兵趙百廉,已近九旬,他的右手虎口處有一道長約5厘米的疤痕,是當年日軍的刺刀造成的傷痕。

        1943年,18歲的趙百廉在父親的鼓勵下,繼兩個哥哥之后奔赴抗日戰(zhàn)場的第一線,參加了國民革命軍二十九師補充團。次年中原會戰(zhàn)中,趙百廉在“誓與許昌共存亡”的宣誓下參與保衛(wèi)許昌的戰(zhàn)役。之后,面對日軍連續(xù)幾天的飛機轟炸、炮彈襲擊,許昌城被硝煙和戰(zhàn)火籠罩,趙百廉身邊3000多名將士不斷倒下。在與敵人短兵相接時,趙百廉的右手被刺傷,最終幸運脫險,后考入西安黃埔第四戰(zhàn)干團。

        說起抗戰(zhàn)的經(jīng)歷,趙百廉情緒很激動,抽泣起來。志愿者忙轉(zhuǎn)移話題“我們不講了,我們不講了,我們說點高興的事情?!?“爺爺,您喜歡聽戲嗎,我們還給您帶了一部唱戲機,里邊有一百多部豫劇?!敝驹刚咭贿呎f一邊打開了唱戲機。老人拿著唱戲機連說“好,好!”

        周口市的另一位抗戰(zhàn)老兵張長河,今年已經(jīng)93歲高齡。當宇通志愿者向他宣讀致敬信時,他不禁潸然淚下:“我一直把你們當祖國的寶貝,今天看到你們,我覺得祖國和人民沒有忘記我們,我覺得我打仗打得值!”

        1938年,張長河入伍新四軍。曾在中條山戰(zhàn)役中和日本軍殊死搏斗五天五夜,全排47名戰(zhàn)士僅5名幸存。之后參加過抗美援朝戰(zhàn)爭,退伍后一直在家務農(nóng),直到去年老兩口被女兒接到城里居住。宇通的行動,讓老人的女兒感動地說:“像宇通這么實在的來慰問我們,這是第一次。”當志愿者離開時,張長河老人執(zhí)意在女兒的攙扶下,送到小區(qū)門口,不忍離去。

        “我們不怕死亡,我們只怕被遺忘?!敝麑а菟蛊柌裨酶赣H的這句話形容二戰(zhàn)老兵的心境。中國的抗戰(zhàn)老兵也何嘗不是如此,他們有的雖然參加過抗戰(zhàn),血戰(zhàn)沙場,有的在歲月里歷經(jīng)人生的磨難,入伍抗戰(zhàn)的光榮歷史隱藏于心底,無人訴說。如今,幸存的老兵平均年齡達到90歲,每一天都有老兵離開我們宇通公司作為一家自主品牌汽車企業(yè),用實際行動來表達對老兵的敬意,對社會的回報。此次閱兵活動中,336輛宇通客車也擔當服務重任,特別是5輛自主研發(fā)的高端商務接待客車T7也參與到軍方的交通運輸服務工作,是對抗戰(zhàn)勝利紀念活動獻上的一份厚禮,也彰顯了中國自主品牌客車領軍者的身姿。

        “陪伴”是最好的儀式

        從今年7月起,宇通公司投入2000多萬元,歷時兩個多月,總行程達8萬多里,走訪慰問了河南省已確認身份的766名抗戰(zhàn)老兵,為每位老兵送去2萬元致敬禮金和兩袋大米、兩桶油、兩套床上用品等致敬禮包以及一份致敬信。

        走訪期間,滿載慰問品的汽車車身上沒有貼任何標識,每站跟隨的六七名志愿者,統(tǒng)一的藍色短袖、紅色帽子,除了帽檐上“宇通愛心社”幾個字,甚至很難看出這些人的身份。整個活動全程也沒有什么出發(fā)儀式,似乎是在悄悄地進行?!拔覀儧]有啟動儀式,按照宇通一貫的風格,多做一些,未必多說。我們就是要找到他們,向他們表達敬意和慰問?!庇钔ü竟飨韺W敏說。在她看來,寧做過頭事,不說過頭話,是宇通一貫堅持的行為準則,“宇通的公益與品牌是分開的,兩者是不聯(lián)系的。在主動履行企業(yè)社會責任時,不以營銷為目的,是宇通堅持的原則。”

        志愿者們每走訪一位抗戰(zhàn)老兵時,說明來意,為老人送上慰問品、讀一封致禮信,和老人聊天,聽老人講述戰(zhàn)爭歲月,在老人講的情緒激動甚至哭泣時,盡快轉(zhuǎn)移話題,安撫老人情緒志愿者們的行動顯得非常低調(diào),每一個細節(jié)都充滿著真誠和溫暖。

        彭學敏說,這個活動宇通沒有做儀式,但要求每一次訪問,在每一個老兵身邊都是一場隆重的儀式,是代表社會和后代的感恩。宇通公司前后共有約500名志愿者參與進來,在走訪之前都要接受培訓,具體到“給老人的致禮信要怎么讀”、“慰問品要怎么給,慰問金要怎么交接”、“和老人合影要征得老人同意”等等細節(jié)都有要求。長達兩個月的志愿服務,幾乎每天都有小組出發(fā),一個城市的走訪有時需要兩到三天。為了不影響本職工作,所有志愿者都要提前安排好自己的工作,在走訪途中,也要求“克己”,一餐飯不超過15元,住宿兩人間不超過150元。

        不走過場、持之以恒,這是宇通致敬抗戰(zhàn)老兵最特別之處。彭學敏介紹,致敬抗戰(zhàn)老兵是一個系統(tǒng)性的工作,宇通力求做深、做透、做到位。比如發(fā)現(xiàn)有的老兵家里房子簡陋,志愿者還會跟進幫著蓋房子,對缺少子女照顧的老兵,志愿者會聯(lián)系養(yǎng)老院妥善安置,還有九位志愿者主動認老兵當爺爺進行專項幫扶,每月都會定期去探望,力求老兵老有所養(yǎng),頤養(yǎng)天年?;顒舆M行到現(xiàn)在,彭學敏會每天和志愿者的組長碰頭,匯總走訪過程遇到的問題,及時調(diào)整下一步的做法,為30位存在特殊困難的老兵建立了一對一的幫扶方案。

        事實上,宇通公司開展“關愛抗戰(zhàn)老兵”行動已經(jīng)有兩三年,此前主要在鄭州市尋訪,這一次在抗戰(zhàn)勝利70周年前夕,將尋訪慰問的范圍擴大到了全河南省。彭學敏介紹,宇通堅持社會公益事業(yè)10多年,累計投入已達1.53億元,形成了“愛心宇通”、“展翅計劃”、“宇通社會開放日”三大系列公益活動,“致敬抗戰(zhàn)老兵”正是宇通一直堅持在做的“愛心宇通”中的一個活動。

        大格局,才能大發(fā)展

        在“致敬抗戰(zhàn)老兵全省行”行動中,宇通公司不僅發(fā)動職工作為志愿者參與進去,更鼓勵職工的子女、家屬也加入進來。一個正在讀大學的宇通職工子女參加后感觸很深,“當聽到臥床的老兵叮囑我‘要好好學習,將來報效國家時,我的眼淚一下子就涌了出來。我的使命從此有所不同,我一定要做對長輩孝順、對社會有用的人?!?p>

        志愿者與94歲抗戰(zhàn)老兵王希賢互敬軍禮。

        每位志愿者在慰問老兵后,還將走訪的感受寫成日記,在公司內(nèi)交流和分享,現(xiàn)在已經(jīng)收錄了六七本。在日記中“犧牲”、“奉獻”、“不求回報”成為被反復提及的詞匯。在宇通公司黨委副書記李遠征眼中,“關愛抗戰(zhàn)老兵”行動是一次公益活動,更是一次教育四萬員工愛國家、愛民族,樹立人生觀價值觀的大事件,體現(xiàn)的是一家企業(yè)的情懷和責任感。

        作為中國自主品牌制造業(yè)企業(yè)的代表,宇通公司從1993年的年銷售量708臺、銷售收入僅為6108萬元瀕臨倒閉的小廠,發(fā)展成為以客車為核心業(yè)務,企業(yè)規(guī)模、銷售業(yè)績連續(xù)多年在行業(yè)位列第一的大企業(yè)集團。宇通公司將多年事業(yè)穩(wěn)健快速發(fā)展的第一要素就歸功于“企業(yè)文化”。經(jīng)過多年發(fā)展,宇通公司形成了“崇德、協(xié)同、鼎新”的核心價值觀、“以客戶為中心,以員工為中心”的經(jīng)營管理理念。

        李遠征認為,貫穿宇通公司企業(yè)文化的一條主線是宇通公司一直以來“帶領中國客車行業(yè)走向世界”的愿景,“這就要求企業(yè)要有主動擔責的意識,要敢于去做,承擔起社會責任?!?/p>

        而主動擔責的意識,不僅體現(xiàn)在宇通的公益實踐,更體現(xiàn)在它自身的業(yè)務和產(chǎn)品。2005年,宇通公司開始研發(fā)校車,通過10年不斷改進,宇通的校車產(chǎn)品形成了多元化布局。經(jīng)常有媒體報道說,有小孩被家長或者老師遺忘在車內(nèi)。為了防止這種事故發(fā)生,宇通公司從2012年開始,在校車后面專門加了一個按鈕,要求司機必須強制性去車后巡視一圈,如果不按按鈕的話車門是關不了的,這樣就保證關車門時,車內(nèi)沒有遺留孩子,校車設計考慮了很多這樣的細節(jié)。

        到今天,在“中國制造2025”的旗幟下,宇通公司作為中國制造業(yè)企業(yè)的代表,已經(jīng)扛起“走出去”的大旗,客車遠銷海外十多個國家,連續(xù)四年客車銷售量位居世界第一。李遠征感嘆,現(xiàn)在,宇通公司更要用一種大格局來推動企業(yè)發(fā)展,不斷增強企業(yè)的社會責任意識,提升宇通的品牌含金量,這也將進一步推動企業(yè)建設。他認為,這三者是一個相輔相成的關系,“我們立足自己,實現(xiàn)宇通夢就是為中國夢做貢獻?!?

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