策劃：本刊測評組 文、圖：王全蕾

測評自動變速器智能換油系統(tǒng)ADS6100

策劃：本刊測評組 文、圖：王全蕾

如今，自動變速器越來越普遍地被應(yīng)用在各級別的車型上。在自動變速器保養(yǎng)中,更換自動變速器油是最為關(guān)鍵的一環(huán)。按照自動變速器養(yǎng)護(hù)規(guī)定，通常汽車自動變速器的換油周期為車輛使用2年時間或行駛2萬～4萬km。這是因為自動變速器的控制離不開液力傳動，因此在長時間使用中，變速器就會形成機(jī)械元件磨損、密封元件老化和彈簧疲勞等問題，也因此導(dǎo)致變速器的換擋質(zhì)量下降。若不能及時更換自動變速器油，將會引起變速器工作異常。

傳統(tǒng)的的換油保養(yǎng)方式存在換油率低（通常只能換掉約2/3的舊油）和換油量控制不夠精確的問題。為此，北京天元晟業(yè)科技有限公司推出了一款自主研發(fā)的自動變速器專業(yè)保養(yǎng)設(shè)備—自動變速器智能換油系統(tǒng)ADS6100（圖1），該設(shè)備僅需10 min左右即可達(dá)到幾乎100％的換油率，并且通過等量高精度控制可以達(dá)到很高的換油精度和質(zhì)量。下面讓我們通過實車測試，深入了解一下這款設(shè)備。

1.設(shè)備組成

自動變速器智能換油系統(tǒng)ADS6100的外觀組成如圖2所示。從圖中我們可以發(fā)現(xiàn)，該設(shè)備除了背部的電源開關(guān)和控制面板下的操作窗口開關(guān)以外，并無其他操作按鍵。這是由于控制面板集成了一臺平板電腦，使用者可通過觸屏方式操控設(shè)備中所安裝的控制軟件來完成所有操作。

在換油過程中，使用者通過新、舊油視窗和新、舊油桶觀察窗可以實時觀察自動變速器油的更換進(jìn)度和效果。舊油回油壓力表用于監(jiān)測換油過程中自動變速器的工作狀態(tài)。

該設(shè)備提供了2種供電方式可供選擇，配備了一根連接220V電源的電源線，以及用于連接蓄電池的電源線（圖3）。

設(shè)備的背部電線及管路較多，但由于布局十分合理，使整個設(shè)備顯得十分整潔。而機(jī)身頂部也人性化地設(shè)置了用于盛放零件及工具的儲物槽（圖4）。

2.操作流程

我們對自動變速器智能換油系統(tǒng)ADS6100的整個換油流程進(jìn)行了實車測試。

第1步：按下設(shè)備背部電源開關(guān)，然后按下控制面板下部操作窗口開關(guān)啟動操作窗口（圖5），打開ADS智能換油軟件，在此界面上可以執(zhí)行智能換油、電子秤校準(zhǔn)、熱線服務(wù)、在線升級等功能（圖6）。

第2步：點擊智能換油，根據(jù)提示查看車輛有無故障碼等，如果有以上情況發(fā)生，需中止換油。如無異常，點擊確定進(jìn)入下一步（圖7）。

第3步：進(jìn)入車型選擇界面，根據(jù)所保養(yǎng)的車輛信息，選擇對應(yīng)的車型及變速器型號（圖8）。

第4步：正確選擇車型后，操作軟件的界面將顯示車輛信息，以及相關(guān)的保養(yǎng)信息，包括變速器油品型號、冷卻類型、濾清器更換方式和換油模式等（圖9）。系統(tǒng)配有變速器的實景圖片，供使用者與實際車輛進(jìn)行對比（本次所測試車輛的變速器圖片暫未收錄，因此沒有顯示）。

第5步：車輛信息確認(rèn)無誤后點擊確定，系統(tǒng)提示連接換油機(jī)電源，點擊下一步，系統(tǒng)提示進(jìn)行排空新舊油箱的操作，這是為了確保換油質(zhì)量（圖10），由于本次測試的設(shè)備內(nèi)的新舊油箱均為排空的狀態(tài)，因此跳過此步直接進(jìn)行下一步操作。

第6步：系統(tǒng)界面提示連接換油機(jī)油管到自動變速器上，并給出了變速器進(jìn)、回油管的位置及連接方法提示。需要指出的是，ADS6100不需要區(qū)分進(jìn)油和回油管路的方向，因此可以任意連接（圖11）。根據(jù)提示從接頭盒內(nèi)找到相應(yīng)的接頭和軟管（有部分車輛需要專用接頭），將換油機(jī)上的2根油管與拆開的自動變速器油管進(jìn)行連接（圖12），然后進(jìn)入下一步。

第7步：油管連接完成后，根據(jù)系統(tǒng)提示起動發(fā)動機(jī)并保持怠速運轉(zhuǎn)，檢查油管連接處有無泄漏（圖13），然后進(jìn)行大約5 min時間的循環(huán)清洗。在這個過程中需踩下制動踏板，然后循環(huán)切換變速器各擋位。使用者需觀察舊油回油壓力表讀數(shù)是否正常（147.10～323.61 kPa），并從舊油觀察窗中觀察舊油有無金屬物、油泥及摩擦片顆粒等異物。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)終止換油，對變速器進(jìn)行檢修。無異常則進(jìn)入下一步。

第8步：根據(jù)系統(tǒng)提示，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，打開變速器放油螺栓進(jìn)行重力放油（圖14），并用帶刻度的容器收集放出的舊油。放油結(jié)束后，擰緊放油螺栓，記錄放出的油量（圖15）。

第9步：根據(jù)系統(tǒng)提示的加注量和油品型號（圖16），從新油加注口向換油機(jī)內(nèi)加注相應(yīng)量的變速器油（圖17）。

第10步：系統(tǒng)提示加注新油到變速器（圖18），也就是我們剛剛采用重力放油釋放了一定量的變速器油，現(xiàn)在要加注相應(yīng)量的新油到變速器中，以保證在等量交換時變速器內(nèi)的油量符合標(biāo)準(zhǔn)值。向變速器內(nèi)加注的新油量為之前記錄放出舊油量值的基礎(chǔ)上多加1L。輸入要加注的量后，點擊“加注新油”，換油機(jī)自動向變速器內(nèi)加注相應(yīng)量的新油。

第11步：新油加注完成后點擊“下一步”，就進(jìn)入等量換油的界面（圖19）。此時起動發(fā)動機(jī)保持怠速運轉(zhuǎn)，點擊“等量交換”并輸入換油量，開始進(jìn)行等量換油。在等量換油過程中觀察新、舊油觀察窗的顏色對比，所設(shè)定量的等量交換完成后，如果顏色差別明顯，可繼續(xù)進(jìn)行等量換油，直至新、舊油的顏色趨于一致。

第12步：等量換油完成后，踩下制動踏板并循環(huán)切換各擋位，然后關(guān)閉發(fā)動機(jī)進(jìn)行變速器油液面檢查，若油量不夠或過多，可以在等量交換界面中，使用“加注新油”和“回收舊油”進(jìn)行補(bǔ)充和回收舊油。

第13步：進(jìn)行路試，路試完成后再次檢查變速器油液面，無異常則整個換油過程完成。

3.點評

因為市場上的車型復(fù)雜，現(xiàn)有的自動變速器換油設(shè)備均不能提供各車型配備的變速器型號、換油量、油品型號等信息，以及如何檢查油量和檢查的標(biāo)準(zhǔn)，也不能準(zhǔn)確控制換油量的精確度，而是由人工來調(diào)整進(jìn)出油閥來控制等量換油。人工控制不當(dāng)，容易使油液加注過多或不足而導(dǎo)致變速器故障，這種情況屢見不鮮。自動變速器智能換油系統(tǒng)ADS6100從技術(shù)上解決了這些問題，更好地保證換油的安全。同時，換油效率和質(zhì)量也都較傳統(tǒng)換油方式有很大提升。

需要指出的是，采用等量交換的方式進(jìn)行換油，勢必增加新油的消耗量，這是目前所有此類換油設(shè)備都無法回避的問題。想必ADS6100在換油過程中先采取重力放油置換掉一大部分的舊油，再進(jìn)行等量交換，也是為了盡量縮短等量交換的時間，以減少新油的消耗，然而這又在一定程度上增加了操作的繁瑣。當(dāng)然該設(shè)備也可以不采取重力放油而直接進(jìn)行等量交換，但新油消耗量難免會變得更大，很多客戶或許不會樂意為此買單。因此，進(jìn)一步從技術(shù)上解決等量交換時的新油消耗問題，是此類設(shè)備研發(fā)企業(yè)所面臨的共同挑戰(zhàn)。