程蒙

連接英國與法國的英吉利海峽海底隧道7月3日晚上到4日凌晨一度中斷通行，大約150名非法移民強行闖入位于法國北部港口城市加來的東出口，試圖藏身火車偷渡至英國。突然闖入的非法移民讓貨運服務(wù)暫停好幾個小時，受此影響的還有客運服務(wù)。

連接英法的英吉利海峽海底隧道橫穿英吉利海峽最窄處，西起英國東南部港口城市多佛附近的福克斯通，東至法國北部港城加來，隧道全長50.5公里，其中海底部分約37公里。加來是歐洲國家面對非法移民潮沖擊的“前線”之一。近期，數(shù)千名非法移民聚集加來，其中一些人試圖藏身貨運卡車偷渡至英國。

英吉利海峽隧道營運公司說，保安部門每天晚上都要阻止試圖穿越海底隧道的非法移民。路透社報道，過去一個月，加來港工人幾次罷工時，越來越多非法移民試圖漁翁得利，藏身在法國這頭排隊等候的貨車內(nèi)。

英法兩國也因此問題產(chǎn)生外交危機，互相指責。英國首相卡梅倫指出情況“非常令人擔憂”。法國內(nèi)政部長卡澤納夫已為此于7月28日前往倫敦與英國政府會晤，承諾將增派120名安全人員支援；法國為防止移民偷渡英倫隧道已出動了250名治安人員。

海底隧道運營商、物流企業(yè)、貨運司機工會紛紛敦促英法兩國政府抓緊解決加來一帶日漸惡化的非法移民問題。而就在7月2日，英國內(nèi)政大臣特蕾莎·梅和法國內(nèi)政部長貝爾納·卡澤納夫剛剛就共同改善加來港和海底隧道安全達成協(xié)議。一些法國援助團體預(yù)計，今年夏天，會有2000名非法移民抵達在加來的臨時營地，屆時情況恐怕會更加糟糕。

貨運擺渡列車停駛，導致隧道英國那頭等待渡海的貨車在公路上排起長隊，一些司機抱怨“又來了”。7月初，因為加來港工人連續(xù)三天罷工，大約3000輛卡車困在前往多佛港的公路上，苦苦等待通行。而法國《費加羅報》報道，歐洲隧道公司7月29日表示，今年1月至今，已自行攔截了3.7萬名企圖從法國穿過隧道到英國的移民，情況已經(jīng)超過一個特許公司所能合理應(yīng)付的范圍。

在加萊，非法移民每天成群結(jié)隊地越過圍墻和鐵絲網(wǎng)，來到英法海底隧道的入口處，扒開前往英國的貨車車廂躲進去，跟著貨車一起偷渡到英國。偷渡客們?yōu)榱诉M入海底隧道搭上順風車不顧危險，各顯神通。有人尋覓到鐵絲網(wǎng)上的破洞，手腳并用鉆過去；有人爬上樹干，希望借此能翻越鐵絲網(wǎng)；還有人鋌而走險，從天橋上跳下，落在行駛而過的車廂上，然后趴在車廂頂部跟著大貨車去英國。法國警方已經(jīng)加大了打擊偷渡力度，但在幾千名不要命的偷渡客面前，他們依然寡不敵眾，束手無策。

法國國際廣播電臺網(wǎng)站7月31日援引法新社報道稱，近來，在法國加來省英倫海底歐洲之星隧道偷渡移民洶涌，與警方緊張對峙；就在7月29日至30日的晚間，法國警方進行了300次攔截。幾天來，大批偷渡移民試圖進入隧道，闖關(guān)去英國。因為英國的難民庇護申請手續(xù)簡單，而且容易找到黑工。

而當英法兩國警察為了堵住非法移民忙得焦頭爛額之際，英國當?shù)赜谐汕先f的卡車幾天來被堵塞在肯特郡，只為等候穿越英倫海峽。與此同時，偷渡移民大批出現(xiàn)嚴重影響通往法國的交通，同時也打擾了英國東南部地區(qū)的安寧。

加來眼下接收了大約3000名非法移民，他們主要來自厄立特里亞、埃塞俄比亞、蘇丹和阿富汗。這些人在加來“安營扎寨”，其中一些人經(jīng)常試圖闖入海底隧道，藏身前往英國的貨車，伺機偷渡。

7月28日晚間，一名蘇丹偷渡者的尸體被發(fā)現(xiàn)在隧道里，是6月26日以來的第9名罹難者。7月29日巴黎北站一名17歲埃及男子在試圖偷渡搭乘開往英國的歐洲之星火車時被電擊而受到重傷。近期又有一名蘇丹非法移民，為了偷渡進英國，在法國翻過了4條鋼刺圍欄，躲過了400個攝像頭的監(jiān)控，一頭跑進了英法火車海底隧道，在漆黑的隧道里中狂奔了50公里，躲過時速160公里的火車，一路從法國那頭跑到英國那頭，然而在英國這邊距離出口不到1英里的地方被英國警方抓到了。網(wǎng)友感嘆說：就差那么1英里了。

據(jù)法國媒體報道，7月28日至29日的晚上，約有2300人試圖闖入歐洲之星隧道，前往英國。根據(jù)英國官方數(shù)據(jù)，28日上午已經(jīng)有148人成功闖過邊界，進入英國。據(jù)統(tǒng)計，兩個月來，每天晚上約有1500至2000人企圖闖關(guān)。偷渡移民為了增加闖關(guān)成功的幾率，或者十來人一起闖關(guān)，有時甚至集結(jié)一百多人一起從隧道偷渡。一名蘇丹男子對法新社記者說：“甘冒生命危險，在所不惜！”

為什么非法移民甘冒生命危險也要涌入英國？原因之一竟然是因為英語，因為大多數(shù)難民逃出祖國后，學習最多的就是英語，因此從找工作的角度講，去英國是首選；當然最重要的誘因是英國的福利制度。難民到英國申請庇護，如果無法生活，結(jié)婚的夫妻或合法的同居者每周可以獲得政府提供的72.52英鎊，18歲以上的單親，每周43.94英鎊，單身的可以有36.95英鎊，16到18歲者每周可獲得39.80英鎊，16歲以下則有52.96英鎊。

相較之下，法國的系統(tǒng)更簡單，成人每天可以獲得11.45歐元，每周約80.15歐元，金額比英國高，不過法國政府不補助小孩，因此如果有子女者到英國可以獲得較佳的福利。

難民在英國申請庇護期間，政府會提供住宿，法國也同樣提供住宿，不過一旦拿到合法庇護難民開始租屋，英國的房租比法國貴，倫敦比巴黎貴25%，有子女的難民事實上續(xù)留在法國會更容易能分配到房子。

英國紅十字會人員表示，難民離開法國到英國多數(shù)是因為他們被告知英國的生活更有前景，但事實并不全然如此，為了偷渡葬送生命，令人惋惜。但對于這些難民來說，背井離鄉(xiāng)，豁出性命也要去英國也是走投無路之舉。

歐洲東部的保加利亞和土耳其邊境，一堵帶刺鐵絲網(wǎng)組成的隔離墻高達三米，它存在的目的就是試圖阻止非法移民的涌入。這里也是歐盟與中東的邊界，大部分潛入的非法移民都是逃避戰(zhàn)亂的敘利亞人。在歐洲中部，陷入動蕩的烏克蘭危機同樣也在制造移民。而在歐洲南部的地中海上，非法移民潮更是從未停息。據(jù)聯(lián)合國難民署數(shù)據(jù)，僅僅今年1-4月，已有超過1500名試圖從北非穿越地中海抵達歐洲的非法移民死于茫茫大海上。

這些移民大部分來自中東、東部非洲，而且以戰(zhàn)亂區(qū)難民居多。在目前動蕩的敘利亞、伊拉克以及利比亞等地，一批批的難民歷經(jīng)千辛萬苦來到歐洲，依然無法繼續(xù)生存。