自從金融危機(jī)之后，很多國(guó)家似乎終于想明白，制造業(yè)空心化既會(huì)使國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定，也會(huì)造成失業(yè)人口過多。于是一度去工業(yè)化的西方國(guó)家開始再造制造業(yè)。而互聯(lián)網(wǎng)的崛起，把制造業(yè)帶到了新高度，工業(yè)4.0開始崛起。如果說工業(yè)1.0是出現(xiàn)了機(jī)械自動(dòng)化，2.0是實(shí)現(xiàn)了電氣化，3.0是開始信息化，那么4.0便是走向智能化。這是又一次的工業(yè)革命，它將再次改變世界主要國(guó)家在國(guó)際格局中的地位。

最近，國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)制造2025》，部署全面推進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，這是中國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略首個(gè)10年的行動(dòng)綱領(lǐng)，是中國(guó)走向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略布局。目前，中國(guó)處于工業(yè)2.0和工業(yè)3.0之間，離工業(yè)4.0似乎還有一段距離，很多人希望在發(fā)展工業(yè)4.0的過程中，中國(guó)能再次實(shí)現(xiàn)彎道超車，從此走向世界產(chǎn)業(yè)鏈的高端。但欲速則不達(dá)，和工業(yè)4.0最發(fā)達(dá)的德國(guó)相比，中國(guó)走工業(yè)4.0之路，最根本的障礙在于產(chǎn)業(yè)群自身結(jié)構(gòu)和金融體系供給方面的缺陷。工業(yè)4.0的著力點(diǎn)是制造業(yè)，而中國(guó)的制造業(yè)多數(shù)都是民營(yíng)中小企業(yè)，融資困難、利潤(rùn)低，根本不具備持續(xù)創(chuàng)新的“金融基礎(chǔ)”。

另一方面，德國(guó)的工業(yè)能夠成功轉(zhuǎn)型、升級(jí)，最為關(guān)鍵的問題是有一個(gè)非?；钴S的市場(chǎng)，在此前提下國(guó)家根據(jù)市場(chǎng)的發(fā)展及其內(nèi)在的規(guī)律來不斷地往前推。德國(guó)還有一批高素質(zhì)的產(chǎn)業(yè)工人。這些都是中國(guó)還沒有完全具備的。

當(dāng)所有配套條件和工業(yè)4.0同時(shí)推進(jìn)的時(shí)候，中國(guó)制造才能真正走向中國(guó)智造。

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