周正

從寶島臺(tái)灣最南端的鵝鑾鼻燈塔，到太平洋邊的日出之地旭海;從有“臺(tái)灣香格里拉”之稱的東源村，到美麗的稻草人莊園，再抵達(dá)夢(mèng)幻山城九份，本刊特約作者攜隊(duì)友歷時(shí)7天，騎行穿越600多公里的臺(tái)灣東海岸線。途中，盡管天氣惡劣、體力透支、爆胎摔車等意外頻發(fā)，卻沒能阻止他們挑戰(zhàn)那條世界級(jí)崖壁公路——蘇花公路。

寶島臺(tái)灣狹長(zhǎng)多山，縱貫的中央山脈將全島分割成不對(duì)稱的兩部分，形成各具風(fēng)情的東、西海岸。西海岸地勢(shì)開闊、人口密集、交通便利，是臺(tái)灣省經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū);東海岸則多為崇山峻嶺，密林、海灣，人口稀少，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度不高，僅有花蓮和臺(tái)東兩個(gè)主要城市，然而，雄偉峻拔的高山、曲折幽深的峽谷、小巧玲瓏的洞穴和風(fēng)光旖旎的海岸卻構(gòu)成了東海岸迷人的自然風(fēng)光。

在結(jié)束西海岸的騎行之后，我們開始了東海岸的自然探秘之旅，一路行來，既觀賞了沿途美妙的景色、又感受了原住民的精彩生活，而浩瀚的太平洋，迷人的海灣，陡峭的絕壁，溫暖的臺(tái)灣人，堪稱我們見過的最美的風(fēng)景……

圖為鵝鑾鼻公園及臺(tái)灣東海岸海景。鵝鑾鼻附近的外海有七星巖暗礁，過去常有不熟悉附近水域的船只觸礁沉沒，清政府為避免外國人航海時(shí)觸礁引發(fā)事端，于1882 年建造了鵝鑾鼻燈塔。

這一天烈日當(dāng)頭，年紀(jì)稍長(zhǎng)的A大爺由于體力透支嚴(yán)重，險(xiǎn)些跟一輛運(yùn)貨的大卡車迎頭相撞。傍晚，我們抵達(dá)了排灣族原住民漁村——旭海村。

相對(duì)于西海岸，東海岸的公路起伏較大，騎行難度增加不小。從營地出發(fā)時(shí)天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)熱，路邊剛好有位賣椰子的小販，我們3人停車買椰子解渴。在得知我們專程從大陸來臺(tái)環(huán)島騎行后，老板豎起大拇指，還特意送了幾個(gè)椰子給我們?cè)诼飞辖饪省?/p>

不久，我們便騎行至鵝鑾鼻燈塔，燈塔高21.4米、內(nèi)分4層，塔身通體白色，像巨人般巍然屹立，塔內(nèi)燈光每10秒亮一次，光力最遠(yuǎn)可達(dá)50公里，是東亞最大的海上燈塔，被稱作“東亞之光”。這里是臺(tái)灣最南端，也是東西海岸的分界線。此后，我們將沿著東海岸線騎行：左側(cè)，常常是幾百米高的懸崖絕壁;右側(cè)，浩瀚無邊的太平洋始終相伴，在清晨的日出和傍晚的落霞中，我們一路向北。

這一天烈日當(dāng)頭，我、A大爺、梁爽三人騎車緩行，不料在一個(gè)急轉(zhuǎn)彎處，年紀(jì)稍長(zhǎng)的A大爺由于體力嚴(yán)重透支，未能及時(shí)注意到另一側(cè)的路況，險(xiǎn)些跟一輛運(yùn)貨的大卡車迎頭相撞，幸好他和司機(jī)都朝反方向拐了一下，卡車最終才有驚無險(xiǎn)地擦著自行車過去了。但由于慣性太大，A大爺摔倒在地，所幸并無大礙。

我們幫A大爺簡(jiǎn)單包扎之后繼續(xù)爬坡。哪知禍不單行，沒騎多遠(yuǎn)，A大爺?shù)能囉直颂ィ?人一路推行找尋修車鋪，終于找到了一處“鐵馬驛站”（專為騎行客提供修車、休息、補(bǔ)水的地方，通常和警局設(shè)在一起，由當(dāng)?shù)鼐重?fù)責(zé)維護(hù)）。我們?cè)凇拌F馬驛站”補(bǔ)好車，稍作休整便繼續(xù)上路，終于在傍晚7時(shí)許抵達(dá)當(dāng)天的最終目的地旭海村。旭海村地處屏東縣牡丹鄉(xiāng)東側(cè)海拔最低處，是一個(gè)依山面海的漁村，由于濱臨太平洋，因此這里取名“旭?！?，意為“旭日之海，太平洋畔的日出之地”，當(dāng)?shù)鼐用穸鄬倥艦匙逶∶?，多以山田耕作、狩獵、畜養(yǎng)和捕魚為生。

站在本次環(huán)臺(tái)的最高點(diǎn)——壽卡，極目遠(yuǎn)望，只見太平洋一片浩瀚，藍(lán)得發(fā)綠，清新的海風(fēng)迎面徐徐吹來，吹走了我們的所有疲憊感。

在旭海村的旅店中吃早飯時(shí)，我看到旅店的阿婆一直在嚼檳榔。阿婆是典型的檳榔愛好者，隨身攜帶全套工具，自己動(dòng)手加工檳榔。從她這里，我們見識(shí)了制作檳榔的完整過程：從小袋子中拿出兩粒檳榔，用小刻刀切去首尾，打開一只類似化妝品的小盒子，用刀剜出少許白泥膏，平攤在檳榔葉上，將檳榔分別包裹起來，然后送入口中。

我們都對(duì)那種白泥膏很好奇，趁著阿婆嚼檳榔的時(shí)機(jī)打聽，才知道所謂的“白泥膏”，其實(shí)就是石灰。原來檳榔具有很強(qiáng)的酸性，白泥膏是強(qiáng)堿，所以嚼檳榔一定要加上白泥膏，才能酸堿中和。當(dāng)然，這石灰不是抹水泥墻的那種石灰，而是經(jīng)過加工能入口的食用石灰，必須要從臺(tái)塑購買，而臺(tái)塑加工這種石灰的原料，就是大理石。

天氣依舊炎熱，我們從旭海村出發(fā)，很快進(jìn)入爬坡路段。當(dāng)天的第一個(gè)目的地是壽卡——本次環(huán)臺(tái)騎行的最高海拔點(diǎn)。從這里到壽卡有15公里的盤山公路，接近500米的海拔高差，對(duì)騎行者的體力是很大的考驗(yàn)。

所幸這一段路況較好，沿途還有一些遮蔭處。出發(fā)一小時(shí)后，我們先抵達(dá)有“臺(tái)灣香格里拉”之稱的東源村。比起這里秀美的風(fēng)景，地道的東源石板烤肉更具吸引力。東源石板烤肉多采用天然的石板，由烤肉師傅現(xiàn)場(chǎng)烤制而成，我們默契地停了車，決定去一飽口福。

享用完美食，我們繼續(xù)爬坡。這段路坡度較大，就連有過環(huán)青海湖騎行經(jīng)驗(yàn)的A大爺也不敢貿(mào)然加速，梁爽雖然年輕體壯，但由于缺少爬坡經(jīng)驗(yàn)，遇到坡度大的路段，也只得推車前進(jìn)。這時(shí)，最重要的是調(diào)整速度，找到適合自己的節(jié)奏。

下午1點(diǎn)，在歷經(jīng)艱辛之后，我們終于到達(dá)了壽卡。站在本次環(huán)臺(tái)的最高點(diǎn)，極目遠(yuǎn)望，只見太平洋一片浩瀚，藍(lán)得發(fā)綠，清新的海風(fēng)迎面吹來，吹走了我們的所有疲憊感。

壽卡之后，一路下坡，過金崙、太麻里，在美和村轉(zhuǎn)彎，最終到達(dá)當(dāng)天的目的地知本。我們把露營地點(diǎn)選在了知本國小，這是個(gè)全開放式學(xué)校，籃球場(chǎng)平坦干燥，非常適合露營。但露營者一定要注意，不要擾亂學(xué)校的正常秩序。

這座北回歸線標(biāo)志塔呈圓柱狀，東臨太平洋，一柱擎天，頗為壯觀，越過這座標(biāo)志塔，我們就將從熱帶跨越到溫帶。

知本擁有全臺(tái)灣最優(yōu)良的溫泉，是世界級(jí)溫泉?jiǎng)俚亍厝挥谂_(tái)東市西南郊17公里處，隸屬于臺(tái)東縣卑南鄉(xiāng)，是臺(tái)東第一名勝。不過為了趕路，我們并沒有去體驗(yàn)，而是早早起床，趕在學(xué)校上課之前離開，沿著臺(tái)11線繼續(xù)向北，當(dāng)天將穿過臺(tái)東到達(dá)位于花蓮的石梯坪漁港。

上午騎行到東河鄉(xiāng)，路遇一家名氣頗高的包子鋪，據(jù)路人介紹，這是一家有40多年歷史的老店，當(dāng)?shù)厝藥缀醵际浅灾@家店鋪的包子長(zhǎng)大的。吃過包子，稍作休整就繼續(xù)上路。騎過成功鎮(zhèn)后，天氣忽變，抬頭一看，頭頂已是烏云密布，很快就下起了雨，我們只好停車、躲雨、加衣。

下午3點(diǎn)左右，一座白色的高塔突然闖入視野，騎近一看，原來是北回歸線標(biāo)志塔，眼前這座塔呈圓柱狀，東臨太平洋，一柱擎天，頗為壯觀，越過這座標(biāo)志塔，我們就將從熱帶跨越到溫帶。

除了多變的天氣，在東海岸逆時(shí)針環(huán)島騎行的另外兩大挑戰(zhàn)，就是爬坡和逆風(fēng)，在感受過爬坡的艱辛后，下午我們又嘗到了逆風(fēng)的苦頭，有時(shí)風(fēng)力太大，我們不得不推車前行，一路下來，著實(shí)疲憊不堪。

臨近傍晚，我們終于到達(dá)了位于花蓮縣港口村以北兩公里處的石梯坪漁港。在這里，陸地上的巖石伸入海岸，由于巖石間軟硬的差異，長(zhǎng)年海蝕之后，巖石硬的外凸，軟的內(nèi)凹，看上去如同階梯一般，因而得名“石梯坪”。由于石梯坪是旅游區(qū)，露營區(qū)費(fèi)用偏高，我們最終選擇了一家漁港附近的民宿過夜。

在芭崎的瞭望臺(tái)上，梁爽對(duì)女媧娘娘的虔誠叩拜真的應(yīng)驗(yàn)了：他邂逅了一位可愛的臺(tái)灣女大學(xué)生，雙方還互留了聯(lián)系方式……

石梯坪民宿的老板告訴我們，離石梯坪不遠(yuǎn)的新社村，有一片很美的稻草人莊園，很多游客都會(huì)去那里拍照留念。我們聞之大喜，立即收拾好裝備，早飯都顧不上吃便騎車出發(fā)了。

群山環(huán)抱中的新社村名氣不大，別說大陸游客，就連很多臺(tái)灣人都不太了解。建在海邊的那片稻草人莊園的確讓人眼前一亮：姿態(tài)各異的稻草人，金黃一片的向日葵，更遠(yuǎn)處的藍(lán)色太平洋，徜徉其中，我們陶醉不已。

告別新社村，保持20碼以上的速度前進(jìn)，進(jìn)入豐濱鄉(xiāng)不久，前方便出現(xiàn)了一座女媧娘娘廟，對(duì)于還單身的我和梁爽來說，這座廟一定得拜，因?yàn)檫@里的女媧娘娘可是掌管姻緣的神靈。梁爽為了彰顯自己的虔誠，幾乎將腦門磕出了血！

拜過女媧娘娘后，下午經(jīng)過一個(gè)叫“芭崎”的地方，由于視野開闊，當(dāng)?shù)毓芾聿块T設(shè)了一個(gè)瞭望臺(tái)，用來欣賞太平洋的美景。在這里，梁爽對(duì)女媧娘娘的虔誠叩拜真的應(yīng)驗(yàn)了：他邂逅了一位可愛的臺(tái)灣女大學(xué)生，雙方還互留了聯(lián)系方式……

整個(gè)臺(tái)灣東海岸，僅有兩個(gè)稍大的城市，一個(gè)是臺(tái)東，一個(gè)是我們即將進(jìn)入的花蓮?；ㄉ徳捌槿R”，是原住民阿美人對(duì)當(dāng)?shù)氐姆Q呼。作為旅行熱門地的花蓮有兩條主要旅行線路：一條是花東縱谷線，包括七星潭、鯉魚潭、蝴蝶谷森林旅游區(qū)等景點(diǎn);另一條是海岸公路線，含太魯閣國家公園、海洋公園、和南寺、加魯灣海水浴場(chǎng)等。我們選擇了第二條騎行線路，夜幕降臨時(shí)進(jìn)入太魯閣大峽谷，在景區(qū)游客中心附近露營過夜。

蘇花公路是臺(tái)灣最美的“景觀公路”，但它每逢大雨必塌方，具有一定危險(xiǎn)，很多騎行者會(huì)選擇跳過這一段。不過，我們商定好要靠自己的力量騎過去……

太魯閣國家公園地跨花蓮、臺(tái)中、南投三個(gè)行政區(qū)，高山、峽谷景色非常美麗，尤其是中部一帶的溪谷，最負(fù)盛名。“太魯長(zhǎng)春”是入峽后的第一景，穿過紅色的長(zhǎng)春橋，一道飛瀑在長(zhǎng)春祠前飛流而下，飛瀑古祠相映生輝。

越往公園里騎，地勢(shì)愈高、峽谷愈險(xiǎn)、愈奇，猛騎一段之后，到達(dá)縱貫公路上聲譽(yù)最高的觀光勝地——天祥村。村子坐落在開闊的河谷臺(tái)地上，原為泰雅人原住民村落，后為紀(jì)念南宋名臣文天祥而改名。

原路返回太魯閣景區(qū)門口后，我們開始左轉(zhuǎn)爬坡，從這里開始，等待我們的將是臺(tái)灣騎行公路最著名的一段——連接宜蘭與花蓮的蘇花公路。蘇花公路全長(zhǎng)118公里，是一條世界級(jí)崖壁公路。臺(tái)灣民眾對(duì)這條公路可謂是“愛恨交織”：愛它，是因?yàn)樗桥_(tái)灣最美的“景觀公路”，沿途可以觀賞太平洋海景與奇峰峭壁;恨它，是因?yàn)樗敲糠甏笥瓯厮降摹八劳龉贰薄Ｒ虼?，騎行蘇花公路存在一定的危險(xiǎn)性，很多騎行者都會(huì)選擇跳過這一段，不過，我們?cè)缫焉塘亢?，一定要靠自己的力量騎過去。

騎行在蘇花公路上，需要不斷爬升、下降，幸好前幾天已有一定的爬坡經(jīng)驗(yàn)和體力儲(chǔ)備，我們的速度并不慢。蘇花公路上多隧道，各種運(yùn)輸車輛往來穿梭，大車通過時(shí)，聲響震天、情勢(shì)逼人。為了確保安全，每次穿過隧道，我們3人一定會(huì)前后排列整齊，車燈全開，迅速通過。

下午3點(diǎn)，天空又開始飄雨，為了安全起見，我們一再放慢速度。雨越下越大，大家全身都濕透了，手腳冰冷，卻沒抱怨一句，始終咬牙堅(jiān)持著，騎行了3個(gè)多小時(shí)后，我們終于到達(dá)南澳鄉(xiāng)。由于天氣惡劣，我們根本沒打算露營，但一時(shí)又找不到合適的旅館，后來發(fā)現(xiàn)附近有所南澳國小，跟學(xué)校老師溝通來意后，露營計(jì)劃得到了支持，最終被安排到一個(gè)離衛(wèi)生間較近的教室邊露營。

經(jīng)過一個(gè)大轉(zhuǎn)彎，視野突然變得異常遼闊，一個(gè)滿是船舶和各種現(xiàn)代化設(shè)施的大型港口進(jìn)入眼簾，這里就是蘇花公路的北端起點(diǎn)——蘇澳鄉(xiāng)。

南澳國小的環(huán)境很好，三面環(huán)山，校園內(nèi)有很多古樹和草坪，簡(jiǎn)直就像個(gè)公園。第二天早起后小雨依然淅淅瀝瀝，氣溫很低，但我們并沒有在此多作停留，繼續(xù)騎行蘇花公路。

出南澳鄉(xiāng)不久，又開始了爬坡，一個(gè)多小時(shí)后抵達(dá)東澳鄉(xiāng)，剛好遇見這里的國小正在舉行聯(lián)運(yùn)會(huì)，小運(yùn)動(dòng)員們身著各種民族服飾，在老師帶領(lǐng)下，列隊(duì)、入場(chǎng)、跳操……歡聲笑語響成一片。

過東澳鄉(xiāng)后，翻過幾個(gè)山坡，經(jīng)過一個(gè)大轉(zhuǎn)彎，視野突然變得異常遼闊，一個(gè)滿是船舶和各種現(xiàn)代化設(shè)施的大型港口進(jìn)入眼簾，這里就是蘇花公路的北端起點(diǎn)——蘇澳鄉(xiāng)。停下車后，我長(zhǎng)長(zhǎng)地吐了一口氣：“我們終于闖過了蘇花公路！”

在蘇澳鄉(xiāng)吃過午飯，繼續(xù)沿臺(tái)東部2號(hào)續(xù)北上，很快就到達(dá)位于臺(tái)灣東北部的宜蘭縣境內(nèi)，在離城鎮(zhèn)一公里遠(yuǎn)的地方，我們找了一家民宿，決定在此休整。

九份的房屋順山勢(shì)而建，高高低低，彎彎曲曲，行走其中，感覺十分奇妙。在最熱鬧的基山街上，幾百家小店沿街而立，傳統(tǒng)小食、飲品民藝、住宿歇腳全可尋到。

這一天是最后一個(gè)全天騎行日，目的地是有“童話之地”美譽(yù)的九份。清晨，我們不敢耽誤時(shí)間，又冒雨上路了。

剛騎行不到5公里，梁爽的車就爆胎了，路上無處躲雨，我們只得笨手笨腳地將車子抬到路邊，就地修理，不一會(huì)兒，大家都被雨淋透，凍得直發(fā)抖。由于沒有水盆，梁爽就地取材，將內(nèi)胎放在路邊的積水坑里測(cè)試，找到漏洞后，再補(bǔ)胎、裝外胎、打氣、重裝行李，一個(gè)小時(shí)后重新上路。

九份是個(gè)山城，所以此后的路一直是爬坡路。接近九份之后，開始感覺景色有了明顯的變化，到處一片金黃，儼然童話世界。在轉(zhuǎn)過幾個(gè)彎，我們立即被眼前的一道瀑布吸引，瀑布位于興村與梅蘭村之間，瀑布上游早期為開采銅礦的地方，長(zhǎng)年來重金屬類礦砂沉積，使其水質(zhì)氧化而呈現(xiàn)出奇特的金黃色，因而被當(dāng)?shù)鼐用穹Q為“黃金瀑布”。

過黃金瀑布不久，便抵達(dá)了九份。九份的房屋順山勢(shì)而建，高高低低，彎彎曲曲，行走其中，感覺十分奇妙。在最熱鬧的基山街上，幾百家小店沿街而立，傳統(tǒng)小食、飲品民藝、住宿歇腳全可尋到。山城九份是電影《悲情城市》的外景地，以及動(dòng)畫片《千與千尋》的取景地，觀眾對(duì)這里的場(chǎng)景一定不會(huì)陌生。我們憧憬著電影、動(dòng)畫片中出現(xiàn)過的場(chǎng)景，嘗試去尋找那些似曾相識(shí)的回憶。

最終，我們選了九份位置最高的一家民宿住了下來，第二天只需再騎行小半日，即可進(jìn)入臺(tái)北市區(qū)，臺(tái)灣環(huán)島騎行之旅可算圓滿結(jié)束。

夜色已晚，遠(yuǎn)方的太平洋已經(jīng)沒入黑暗，突然，整個(gè)山城亮起了燈光，我們3人坐在露臺(tái)上，喝著熱騰騰的奶茶，俯瞰著老街上熙熙攘攘的人群，眺望著一路騎行而來的方向，談?wù)撝^去12天里的各種境遇，內(nèi)心無限感慨……