北京市發(fā)改委稱今年年底前將完成公務(wù)用車制度改革，將涉及市、區(qū)兩級(jí)部門4.5萬(wàn)輛公車和21萬(wàn)名公務(wù)人員。公務(wù)員交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)與已率先完成改革的中央單位基本持平，而全部公車及號(hào)牌均不會(huì)向社會(huì)拍賣。根據(jù)目前制訂的方案，在本次改革中4.5萬(wàn)輛公車的流向主要有4種渠道，包括淘汰、補(bǔ)充執(zhí)法車輛，并將建立共享車隊(duì)，目前的一些調(diào)研、檢查工作通常會(huì)涉及多個(gè)政府部門，這些原本歸屬某一個(gè)單位的公車便會(huì)被改為多部門“共享”用車。在改革中被停駛的大部分公車都會(huì)被暫時(shí)封存，進(jìn)入全市統(tǒng)一的公車“更新池”——當(dāng)未來(lái)市區(qū)部門提出公車更新要求并被批準(zhǔn)后，就可以從這個(gè)“更新池”里提車。