賈康

近年來，“霧霾”問題已成為我國大氣污染危害升級的突出標(biāo)志。一些霧霾嚴(yán)重的城市實施控煤、控車、控油、治污等污染防治措施，確有必要，也有成效，但離實現(xiàn)呼吸上清潔空氣的目標(biāo)尚遠(yuǎn)。而一味采用車輛限行限購、工廠停工停產(chǎn)等簡單化行政手段進(jìn)行治理，不僅容易引發(fā)社會矛盾，而且治標(biāo)不治本。那么，霧霾到底應(yīng)該怎么治理？

談治理，先要搞清楚霧霾的成因是什么，雖然這還需要大量科研分析，但基本判斷已經(jīng)可以作出，即它明顯與我國國情中如下幾個要點緊密相關(guān)：第一，我國約94%的人口聚居于僅占43%左右國土面積的黑河—騰沖線（亦稱“胡煥庸線”）的東南方，使能源消耗、環(huán)境污染壓力呈現(xiàn)“半壁壓強(qiáng)型”；第二，我國基礎(chǔ)能源主要是國內(nèi)儲量豐富的煤炭，目前全國電力供應(yīng)中約80%是需要燒煤的火電，而煤的清潔化使用難度高，大氣污染等負(fù)面效應(yīng)突出；第三，前幾十年，我國在特定發(fā)展階段形成了重化工業(yè)支撐的超常規(guī)、粗放式、外延型快速發(fā)展模式，單位GDP能耗系數(shù)高，污染因素高度集中而難以有效化解。這些情況可稱為我國能源——環(huán)境壓力方面的“三重疊加”，也是在解決霧霾問題時辯證治理、對癥下藥強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、供給管理的客觀依據(jù)。

在這“三重疊加”中，除了人口分布、自然資源稟賦、發(fā)展階段特征等基本上不可選擇的因素，還有可塑性強(qiáng)的制度機(jī)制因素，后者存在的缺陷對于霧霾等環(huán)境問題的產(chǎn)生難辭其咎。煤、電、油等的價格形成機(jī)制以及能源耗用相關(guān)的制度安排存在明顯問題，形成了資源粗放利用的不良傳導(dǎo)鏈條。社會主體大多沒有真正把節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油當(dāng)回事，而節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油實際上就是節(jié)煤降污減排，就是抑制和減少霧霾。

這些年來，政府在節(jié)能降耗方面采取了不少措施。真正可靠、效果無疑的治理方式，是通過深化改革形成以經(jīng)濟(jì)手段為主的長效機(jī)制。通過經(jīng)濟(jì)杠桿，讓市場充分發(fā)揮配置資源的決定性作用，讓市場競爭真正優(yōu)勝劣汰，把低效、落后、過剩的產(chǎn)能擠出去，進(jìn)而實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，帶來藍(lán)天碧水和清新空氣。這種杠桿調(diào)節(jié)一是全面的，即產(chǎn)業(yè)鏈上全覆蓋；二是“內(nèi)生的”，即生產(chǎn)者、消費(fèi)者從自身利益出發(fā)產(chǎn)生節(jié)能降耗的動力；三是長效的，即是可持續(xù)、可預(yù)期的。

所以，徹底解決霧霾問題，必須抓住可塑、可選擇的機(jī)制與制度安排問題不放。有必要從資源稅等改革切入，推動煤、電價格和相關(guān)產(chǎn)業(yè)部門系統(tǒng)化改革，進(jìn)而推動完善地方稅體系和稅收制度的新一輪稅、價、財聯(lián)動改革。這一問題其實過去已被廣泛關(guān)注和討論，還亟須在聯(lián)動改革上形成“路線圖”、“時間表”和可行性方案設(shè)計。

2014年12月1日起，全國煤炭資源稅由從量計征改為從價計征，這正是新一輪稅、價、財聯(lián)動改革的關(guān)鍵起點。抓住我國煤炭市場價格走低的寶貴時間窗口，將資源稅從價計征的機(jī)制覆蓋到煤炭，將有望進(jìn)一步理順我國基礎(chǔ)能源比價關(guān)系，沖破利益固化藩籬，使充分反映市場供求關(guān)系的能源資源價格，成為一只威力巨大的看不見的手，促使全國6000多萬市場主體和13億多居民從自身經(jīng)濟(jì)利益出發(fā)，積極主動地節(jié)能降耗。那時，企業(yè)會千方百計開發(fā)有利于節(jié)能降耗的工藝、技術(shù)和產(chǎn)品，家庭和個人會注重節(jié)水節(jié)電，減少浪費(fèi)。全社會都行動起來，群策群力，消除霧霾就將計日程功。