違規(guī)超車最野蠻的駕駛行為

案例

2015年10月24日凌晨2時許，唐某俊駕駛桂N815XX號大貨車由欽州往南寧方向行駛，梁某超駕駛桂N682XX號、李某駕駛桂N657XX號、顏某賢駕駛桂N802XX號大貨車也依次尾隨其后正常駕駛。當(dāng)該4輛大貨車行至南間醫(yī)院路段時，梁某超在未確定對向車道是否有駛來車輛時，強(qiáng)行駕駛大貨車往左超越唐某俊駕駛的貨車。殊不知就在此時，由南寧往欽州方向行駛的由殷某駕駛的桂A971AA號大貨車也恰巧到達(dá)此路段。殷某看到對向車道突然有車駛出，下意識往左打轉(zhuǎn)方向盤以防車輛被撞翻出路基外，但此舉卻致使其駕駛的大貨車車頭撞向了唐某俊駕駛的桂N815XX號大貨車車身左側(cè)，也導(dǎo)致了梁某超駕駛的大貨車重重撞向了殷某駕駛的大貨車的右側(cè)車頭。碰撞發(fā)生后，梁某超駕駛的大貨車后溜，車尾部又撞向了緊隨其后的李某駕駛的大貨車車頭，而李某的大貨車受到撞擊后也產(chǎn)生了后溜，車尾部撞向了緊隨后面的顏某賢駕駛的貨車車頭，形成了5車連環(huán)撞的道路交通事故。事故造成一人死亡，兩人受傷。

2015年11月29日上午10時許，長沙寧鄉(xiāng)縣道林鎮(zhèn)善山嶺村附近發(fā)生一起交通事故，一輛紅色卡車強(qiáng)行超車，與同向行駛的小車發(fā)生猛烈碰撞。18歲的小車司機(jī)羅某因傷情過重當(dāng)場身亡。

危害

一、違反交通法規(guī)

駕駛員在超車前和超車中必須迅速提高車速，并且在多數(shù)情況下其車速超過交通法規(guī)的上限規(guī)定，即超速行駛。

二、對面有來車

強(qiáng)行超車通常都是在超車過程中對面有來車可能的情況下進(jìn)行的，這時的危害性最大，既有可能與對面來車相撞，又有可能與被超車發(fā)生碰擦，并且其后果相當(dāng)慘重。

三、不具備讓超條件

強(qiáng)行超車時，被超車往往不具備讓超的條件，這時被超車輛在沒有讓超意識的情況下，為確保自己的安全行駛，往往會向左打方向，使強(qiáng)行超車的車輛措手不及而釀成大禍，被超車輛也會驚慌失措向右猛回方向致車輛傾翻。

四、對被超車車輛駕駛員刺激較大

強(qiáng)行超車對被超車車輛駕駛員刺激較大，他們往往采取讓道不讓速，甚至加速的辦法，形成兩輛車并列超速行駛而釀成大禍?？梢哉f，強(qiáng)行超車搶到的往往不是時間和經(jīng)濟(jì)效益，而是車毀人亡。

處罰

《道路交通安全法》第四十三條規(guī)定：同車道行駛的機(jī)動車，后車應(yīng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

（一）前車正在轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的；

（二）與對面來車有會車可能的；

（三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車的；

（四）行經(jīng)鐵道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。

第九十條規(guī)定：機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

點(diǎn)評：違規(guī)超車危害大

國內(nèi)的車都是左舵駕駛，對駕駛員來說，觀察左側(cè)后視鏡要容易得多，因?yàn)樗c正前方的視覺夾角較小，觀察它的同時基本不影響你兼顧正前方。而觀察右側(cè)的后視鏡，情況就大不一樣了。由于它與正前方的視覺角度較大，當(dāng)你觀察它時，視線幾乎要移開正前方的位置，如此才看得清楚。右側(cè)是個薄弱環(huán)節(jié)。若是從右側(cè)超車，特別是碰到車體較寬的車輛，視野很差，容易撞到右側(cè)障礙物。而且，右側(cè)為慢車道，行車速度慢，需要留出更長的超車距離，難度、風(fēng)險更大。

防范：如何正確超車

一、超車時

如果由于觀察不仔細(xì)、判斷不準(zhǔn)確，在超越過程中發(fā)現(xiàn)左側(cè)有障礙、橫向間距過小或?qū)γ鎭碥嚲嚯x很近等意外情況時，要沉著冷靜、盡快減速、停止超越。切不可緊急制動，以防車輛發(fā)生側(cè)滑、跑偏引起碰撞；也不可存在僥幸心理，強(qiáng)行超越而誘發(fā)事故。

二、超越停駛車輛時

應(yīng)抬起加速踏板，利用發(fā)動機(jī)牽引阻力減速，多鳴喇叭，注意觀察。加大與停駛車的橫向間距，并做好停車等應(yīng)急準(zhǔn)備，防止停駛車突然開啟車門或人從車底鉆出、從車上跳下或者是行人、非機(jī)動車從車前鉆出；同時還要防止停駛車突然起步駛?cè)塑嚨蓝l(fā)生碰撞。

三、超越車隊時

車隊行駛時，前后車距離較長。車速與間距比較均衡。超車的距離與時間較長。所以要在超車視距良好的情況下，加速連續(xù)超越。若對面道路來車不能保證安全的橫向間距時，應(yīng)開右轉(zhuǎn)向燈。見機(jī)插人車隊。待對面車輛通過后再行超越。切忌邊加速邊靠近車隊或急打方向插人車隊。更不能采用緊急制動，以防發(fā)生事故。

四、對于不肯讓超的車輛

對于不肯讓超的車輛，不要斗氣，保持平常的心態(tài)，適時放棄超車。如果確實(shí)要超，要有耐心，應(yīng)反復(fù)鳴喇叭提醒前車。跟車距離可適當(dāng)縮短一些，一有機(jī)會便快速超越。超越后切不可采取報復(fù)措施，如向右猛打轉(zhuǎn)向盤或進(jìn)行緊急制動等，防止被超車輛來不及反應(yīng)而發(fā)生碰撞、翻車等意外事故。

鏈接：

挪威對違規(guī)超車的處罰

在挪威違規(guī)超車或者闖紅燈，將會處以630歐元的罰款，相當(dāng)于人民幣4389元，這是歐洲國家里最高的罰款。