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        楓香礦區(qū)回采巷道錨桿支護(hù)設(shè)計FLAC3D 模擬分析*

        2015-08-27 08:35:38崔道品蘆慶和
        關(guān)鍵詞:錨桿圍巖煤礦

        高 林 ,劉 勇,崔道品,李 可,蘆慶和

        (1.中國礦業(yè)大學(xué)(北京)資源與安全工程學(xué)院,北京100083;2.貴州大學(xué) 礦業(yè)學(xué)院,貴州 貴陽550025;3.貴州省非金屬礦產(chǎn)資源綜合利用重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,貴州 貴陽550025;4.貴州省復(fù)雜地質(zhì)礦山開采安全技術(shù)工程中心,貴州 貴陽550025;5.貴州理工學(xué)院 采礦工程學(xué)院,貴州 貴陽550003)

        楓香礦區(qū)位于貴州省遵義縣西北部楓香鎮(zhèn)境內(nèi),礦區(qū)內(nèi)煤炭資源豐富,探明儲量達(dá)1.2 億噸,目前主要以年產(chǎn)30 萬噸/a 及以下小型煤礦為主。在國家相關(guān)政策的要求下[1],目前貴州省正在大力推進(jìn)小型煤礦機(jī)械化開采的進(jìn)程。小型煤礦采用機(jī)械化開采以后,回采巷道斷面不可避免地相應(yīng)增大。為此,貴州省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、貴州省煤礦安全監(jiān)察局在下發(fā)的《關(guān)于煤礦采煤工作面運(yùn)輸巷回風(fēng)巷設(shè)計審查施工規(guī)定的通知》(黔安監(jiān)辦〔2011〕205 號)一文中明確指出[2],采用普通機(jī)械化開采的礦井回采巷道凈斷面不得小于8 m2。以往礦區(qū)內(nèi)煤礦主要采用工字鋼等被動支護(hù)形式,鑒于煤巷錨桿支護(hù)的優(yōu)越性,針對該礦區(qū)回采巷道錨桿支護(hù)技術(shù)進(jìn)行了具體研究。

        在研究先期階段,通過現(xiàn)場回采期間巷道表面位移的觀測,總結(jié)分析出了采動影響下回采巷道礦壓顯現(xiàn)規(guī)律;通過實(shí)驗(yàn)室測定,得到了回采巷道圍巖力學(xué)參數(shù);通過巖層鉆孔探測儀的現(xiàn)場實(shí)測,得到了圍巖破壞松動圈范圍。在以上研究的基礎(chǔ)上,采用模糊聚類和圍巖松動圈分類法確定了該礦區(qū)范圍內(nèi)煤礦回采巷道圍巖穩(wěn)定性類別屬于Ⅲ(一般圍巖)~Ⅳ(一般不穩(wěn)定圍巖)類。

        選擇紙房煤礦1701 運(yùn)輸巷作為工程實(shí)踐對象,基于松動圈支護(hù)理論[3],進(jìn)行了錨桿支護(hù)初始設(shè)計參數(shù)確定,為確保下一步工程實(shí)踐效果的可靠性,在工程實(shí)踐之前試圖通過數(shù)值模擬軟件進(jìn)行支護(hù)設(shè)計可靠性初步模擬分析。

        1 回采巷道錨桿支護(hù)設(shè)計

        1.1 設(shè)計方法的確定

        巷道錨桿支護(hù)中支護(hù)設(shè)計是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),對最大限度發(fā)揮錨桿支護(hù)的優(yōu)越性,保證巷道支護(hù)安全具有十分重要的意義。如果支護(hù)形式和參數(shù)設(shè)計不合理,就會造成兩個極端:要么是支護(hù)強(qiáng)度太高,不僅浪費(fèi)支護(hù)材料,而且影響掘進(jìn)速度;要么是支護(hù)強(qiáng)度不夠,不能有效控制圍巖變形,出現(xiàn)冒頂事故。因此,合理地確定支護(hù)形式和參數(shù)是設(shè)計的最終目標(biāo)[4]。

        目前,根據(jù)國內(nèi)外錨桿支護(hù)技術(shù)研究成果,錨桿支護(hù)設(shè)計方法主要分為三大類:工程類比法、理論計算法和數(shù)值模擬法[5]。我們通過分析并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際條件,綜合提出了“初始設(shè)計(理論計算法)→數(shù)值模擬→現(xiàn)場監(jiān)測→最終確定支護(hù)形式及參數(shù)”回采巷道錨桿支護(hù)設(shè)計思路,具體流程如圖1。

        1.2 支護(hù)初始設(shè)計

        圖1 設(shè)計思路示意圖

        根據(jù)確定的設(shè)計方法及已有的研究成果,紙房煤礦1701 運(yùn)輸巷錨桿支護(hù)初始設(shè)計如圖2 所示。

        錨桿支護(hù)形式及相關(guān)參數(shù):采用錨網(wǎng)支護(hù)形式,回采巷道頂板、兩幫分別選用Ф22 ×2200、Ф20×2000 螺紋錨桿,設(shè)計錨桿間排距800 ×800 mm,選用Z2335 樹脂錨固劑,全長錨固,并鋪設(shè)40 mm×40 mm 菱形金屬網(wǎng)。

        圖2 1701 運(yùn)輸巷錨桿支護(hù)設(shè)計(圖中單位:mm)

        2 數(shù)值模擬分析

        為進(jìn)一步驗(yàn)證錨桿支護(hù)初始設(shè)計的合理性,研究中采用大型非線性有限差分軟件(FLAC3D)數(shù)值模擬程序?qū)埛棵旱V1701 運(yùn)輸巷巷道圍巖受力、變形、破壞特征進(jìn)行模擬分析。

        2.1 FLAC3D應(yīng)用程序簡介[6-8]

        FLAC 程序(Fast Lagrangian Analysis of Continua)是美國明尼蘇達(dá)大學(xué)和美國Itasca Consulting Group Inc.于20 世紀(jì)80 年代推出的專門模擬地質(zhì)材料和巖土工程非線性力學(xué)行為的大型標(biāo)準(zhǔn)化程序,是目前國際巖土工程界和采礦工程界公認(rèn)并得到廣泛推廣應(yīng)用的數(shù)值方法。

        FLAC3D采用拉格朗日差分算法不僅可以模擬材料的屈服、塑性流動、非線性大變形等力學(xué)行為,而且可以進(jìn)行滲流分析、熱力學(xué)分析、地震動力分析以及巖土體的蠕變行為分析等計算。另外,該程序還可以完成流—固耦合、力—熱—水耦合及滲流—地震耦合分析等多種功能。

        FALC3D為巖土工程問題的求解開發(fā)了10 種材料模型,能夠模擬與巖土體相互作用的結(jié)構(gòu)單元,如隧道襯砌、錨桿/錨索、樁/梁以及土工織物等的受力與變形等。FALC3D具有良好的前、后處理功能,程序內(nèi)嵌的FISH 語言能夠讓用戶定義新的變量和函數(shù),以用于滿足不同的巖土工程問題。因此選用該軟件來模擬煤礦巷道支護(hù)與工作面回采過程是非常合適的。

        FLAC3D軟件數(shù)值模擬計算分析的一般步驟如圖3。

        圖3 數(shù)值模擬計算分析過程圖

        目前,F(xiàn)LAC3D軟件已在礦山設(shè)計方面得到了廣泛應(yīng)用,尤其是在巷道錨桿支護(hù)方面,通過FLAC3D對初始設(shè)計方案進(jìn)行模擬預(yù)測與分析已經(jīng)越來越成為一種趨勢。

        2.2 錨桿支護(hù)圍巖變形數(shù)值模擬分析

        1)模擬巷道說明

        根據(jù)所研究及解決的問題,模擬對象為紙房煤礦1701 運(yùn)輸巷。對所設(shè)計的錨桿支護(hù)形式進(jìn)行數(shù)值模擬分析,根據(jù)圍巖應(yīng)力和圍巖變形量大小驗(yàn)證1701 運(yùn)輸巷錨桿支護(hù)初始設(shè)計是否合理。1701 運(yùn)輸巷錨桿支護(hù)形式及相關(guān)參數(shù)見圖2,巷道斷面的形狀為斜頂梯形,斷面尺寸為3.60 m×2.671 m。

        2)模擬巷道煤巖層物理力學(xué)參數(shù)

        研究過程中,除現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查和收集的相關(guān)地質(zhì)資料外,同時在楓香礦區(qū)采集了研究礦井回采巷道煤層頂、底板巖樣和煤層煤樣,而后在實(shí)驗(yàn)室加工制取了標(biāo)準(zhǔn)試件,進(jìn)行了巖石單向抗剪實(shí)驗(yàn)、巖石在單向壓縮狀態(tài)下的變形參數(shù)測定實(shí)驗(yàn)、巖石單向抗拉強(qiáng)度測定等實(shí)驗(yàn)。記錄了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),并對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析和處理,計算得出了各煤巖層一些物理力學(xué)參數(shù),如內(nèi)摩擦角φ、凝聚力C、抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度等,整理得出了實(shí)驗(yàn)報告。根據(jù)實(shí)驗(yàn)報告,C7 煤層及其頂?shù)装鍘r性及物理力學(xué)性質(zhì)見表1。

        表1 C7 煤層頂?shù)装鍘r性及物理力學(xué)性質(zhì)

        3)數(shù)值建模

        在建模過程中嚴(yán)格按照地質(zhì)剖面圖的尺寸,坐標(biāo)系采用直角坐標(biāo)系,XOY 平面取為水平面,Z 軸取鉛直方向,并且規(guī)定向上為正,整個坐標(biāo)系符合右手螺旋法則。取紙房煤礦1701 運(yùn)輸巷左下角點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),水平向右為X 軸正方向,沿巷道徑向?yàn)閅 軸正方向,垂直向上為Z 軸正方向,重力方向沿Z 軸負(fù)方向。三維模型的邊界條件取為:四周采用鉸支,底部采用固支,上部為自由邊界。數(shù)值計算中分別模擬巷道的應(yīng)力、位移分布。

        圖4 ~5 為數(shù)值模型圖。

        圖4 巷道整體模型效果圖

        圖5 巷道與頂?shù)装迕簬r層分布圖

        4)模擬結(jié)果及分析

        FLAC3D模擬結(jié)果見圖6 ~9。

        圖6 1701 運(yùn)輸巷巷道圍巖垂直應(yīng)力分布圖

        圖7 1701 運(yùn)輸巷巷道圍巖水平應(yīng)力分布圖

        圖8 1701 運(yùn)輸巷巷道圍巖垂直位移分布圖

        圖9 1701 運(yùn)輸巷巷道圍巖水平位移分布圖

        3 模擬結(jié)果分析

        1)由圖6 ~7 可知,當(dāng)紙房煤礦1701 運(yùn)輸巷按照所設(shè)計的錨桿支護(hù)形式進(jìn)行支護(hù)時,巷道圍巖在垂直方向上所受最大應(yīng)力為11.616 MPa,最小水平應(yīng)力為6.5476 MPa。由垂直及水平應(yīng)力分布圖可知,改用錨桿支護(hù)斜頂梯形回采巷道后,巷道應(yīng)力集中區(qū)域范圍明顯減少,應(yīng)力值不大。

        2)由圖8 ~9 可知,圍巖位移量在垂直方向上為36.449 mm,水平位移為38.779 mm。從垂直及水平位移分布圖來看,錨桿支護(hù)后,圍巖變形量較小,說明采用錨桿支護(hù)后,極大的抑制了圍巖的變形量,有效的控制了圍巖的穩(wěn)定性。

        4 結(jié)論

        文章采用FLAC3D數(shù)值模擬軟件對回采巷道錨桿支護(hù)初始設(shè)計進(jìn)行了模擬分析,從1701 運(yùn)輸巷掘進(jìn)后巷道圍巖應(yīng)力場、位移場來看,采用錨桿支護(hù)后,巷道圍巖變形量和受力情況都相對較好,表明所采用的錨桿支護(hù)形式及支護(hù)參數(shù)較合理。因此,在楓香礦區(qū)此類圍巖回采巷道中實(shí)施錨桿支護(hù)是可行的,下一步可應(yīng)用于工程實(shí)踐。

        錨桿支護(hù)設(shè)計中,首先采用理論計算法進(jìn)行錨桿支護(hù)初始設(shè)計,再通過數(shù)值模擬分析的方法確保初始設(shè)計的可靠性后進(jìn)行工程實(shí)踐,可大大提高錨桿支護(hù)設(shè)計精度和降低工程實(shí)踐的盲目性和不確定性。

        [1]國家安全監(jiān)管總局,國家煤礦安監(jiān)局,國家發(fā)展改革委,國家能源局.關(guān)于推進(jìn)小型煤礦機(jī)械化的指導(dǎo)意見[EB/OL]. http://www. chinasafety. gov. cn/newpage/Contents/Channel _6491/2010/1025/132005/content_132005.htm,2010 -10 -15.

        [2]貴州省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,貴州省煤礦安全監(jiān)察局. 關(guān)于煤礦采煤工作面運(yùn)輸巷回風(fēng)巷設(shè)計審查施工規(guī)定的通知[EB/OL]. http://www. gzaj. gov. cn/ywzx/mkaqsc/gwgg/57965. shtml,2011 -10 -21.

        [3]董方庭.巷道圍巖松動圈支護(hù)理論及應(yīng)用技術(shù)[M]. 北京:煤炭工業(yè)出版社,2001.

        [4]何滿潮,袁和生,靖洪文.中國煤礦錨桿支護(hù)理論與實(shí)踐[M].北京:科學(xué)出版社,2004.

        [5]康紅普,王金華.煤巷錨桿支護(hù)理論與成套技術(shù)[M].北京:煤炭工業(yè)出版社,2007.11.

        [6]康紅普.回采巷道錨桿支護(hù)影響因素的FLAC 分析[J]. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報,1999,18(5):534 -537.

        [7]劉波,韓彥輝.FLAC 原理、實(shí)例與應(yīng)用指南[M].北京:人民交通出版社,2005.

        [8]伍永平,楊永剛,來興平,等. 巷道錨桿支護(hù)參數(shù)的數(shù)值模擬分析與確定[J]. 采礦與安全工程學(xué)報,2006,23(4):398 -401.

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