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        公路設(shè)計(jì)、建設(shè)與公路日常養(yǎng)護(hù)方案的相關(guān)性研究

        2015-08-19 05:59:33郭海強(qiáng)
        科技與創(chuàng)新 2015年16期
        關(guān)鍵詞:公路設(shè)計(jì)

        郭海強(qiáng)

        摘 要:公路的設(shè)計(jì)和建設(shè)會(huì)受到多種因素的影響。公路建成后,對(duì)公路質(zhì)量影響最大的是公路養(yǎng)護(hù)工作。對(duì)于具有相對(duì)使用價(jià)值較高的公路,必須進(jìn)行一系列專業(yè)的養(yǎng)護(hù)工作,缺乏養(yǎng)護(hù)的公路很難實(shí)現(xiàn)其真實(shí)存在的意義和價(jià)值。主要介紹了公路的設(shè)計(jì)、建設(shè)和公路日常養(yǎng)護(hù)方案的相關(guān)性研究。

        關(guān)鍵詞:公路設(shè)計(jì);公路日常養(yǎng)護(hù);車輛超載;公路秩序

        中圖分類號(hào):U418.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2015.16.116

        公路是我國(guó)主要的交通運(yùn)輸紐帶之一,在我國(guó)的交通系統(tǒng)中占據(jù)著比較重要的地位。公路的養(yǎng)護(hù)與建設(shè)有著密不可分的聯(lián)系,二者具有相互對(duì)立而又相互作用的復(fù)雜關(guān)系,相輔相成。如果二者其一得到更好的發(fā)展,另一方也會(huì)隨之進(jìn)步。在公路的日常養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,會(huì)不斷形成各種日常養(yǎng)護(hù)的模式,可根據(jù)實(shí)際養(yǎng)護(hù)過(guò)程不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),這些養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)有利于公路設(shè)計(jì)和建設(shè)理念的提升和進(jìn)步。

        1 公路養(yǎng)護(hù)的作用和應(yīng)注意的事項(xiàng)

        1.1 公路養(yǎng)護(hù)的作用

        1.1.1 保持公路清潔

        公路清潔是公路養(yǎng)護(hù)中比較普遍的活動(dòng)內(nèi)容之一,這項(xiàng)養(yǎng)護(hù)內(nèi)容能保證公路的清潔、美觀,也是實(shí)現(xiàn)公路特有功能的重要途徑。在公路上丟棄的垃圾過(guò)多會(huì)影響公路的通行性,導(dǎo)致建成的公路無(wú)法發(fā)揮其應(yīng)有的價(jià)值,無(wú)法履行公路本身的職能,這是一種典型的對(duì)國(guó)家資源浪費(fèi)的現(xiàn)象。由此可知,公路清潔在公路養(yǎng)護(hù)中是不可缺少的環(huán)節(jié)之一。

        1.1.2 維持公路秩序

        在我國(guó),由于社會(huì)狀況的制約,會(huì)出現(xiàn)一些占用公路的不合理現(xiàn)象,分別是利用公路晾曬和利用公路進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng),比如,擺攤或建造房屋等。這些情況都會(huì)影響公路的利用價(jià)值和使用價(jià)值,影響公路正常的秩序,使公路失去應(yīng)有的職能。這些不良狀況會(huì)隨著相關(guān)部門對(duì)公路養(yǎng)護(hù)重視程度的提高而不斷減少,這也是目前我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)的重要工作內(nèi)容。

        1.2 注意事項(xiàng)

        在公路養(yǎng)護(hù)中嚴(yán)禁車輛超載,車輛超載的主要原因?yàn)樨涇囁緳C(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中貪圖利益。在公路設(shè)計(jì)中,每條公路都會(huì)有一定的負(fù)載承重量,如果在運(yùn)輸過(guò)程中的車輛超過(guò)一定載重量的限制,會(huì)提高發(fā)生交通事故的概率,也會(huì)對(duì)公路造成一定的破壞。因此,對(duì)于超載車輛,對(duì)其管理也是養(yǎng)護(hù)工作的主要內(nèi)容。此外,公路的使用壽命同樣會(huì)影響經(jīng)濟(jì)建設(shè),對(duì)公路的破壞會(huì)增加不必要的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),也會(huì)影響當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和交通運(yùn)輸。公路養(yǎng)護(hù)管理示意圖如圖1所示。

        2 公路日常養(yǎng)護(hù)與設(shè)計(jì)、建設(shè)的關(guān)系

        2.1 日常養(yǎng)護(hù)是建設(shè)、設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)

        公路日常養(yǎng)護(hù)工作為公路的建設(shè)、設(shè)計(jì)提供了真實(shí)、可靠、具有實(shí)際操作性的經(jīng)驗(yàn)。公路設(shè)計(jì)是一項(xiàng)具有理論意義的工作,其建設(shè)過(guò)程依附于設(shè)計(jì)過(guò)程,二者具有一致性,但也具有相同的缺點(diǎn)——缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的指導(dǎo)和指揮。在公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中,要想有較大的進(jìn)步,就要在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。因此,二者缺乏的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)正好由公路養(yǎng)護(hù)彌補(bǔ),公路養(yǎng)護(hù)填補(bǔ)了公路設(shè)計(jì)和建設(shè)在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中的缺陷。在此基礎(chǔ)上,要求在公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、積累相關(guān)知識(shí)、把握細(xì)節(jié)、在經(jīng)驗(yàn)中找尋規(guī)律,從而為公路的建設(shè)和設(shè)計(jì)提供理論上的指導(dǎo)意見,使公路的建設(shè)和設(shè)計(jì)向著正確的方向發(fā)展。

        2.2 建設(shè)和設(shè)計(jì)是日常養(yǎng)護(hù)的具體實(shí)施

        公路的設(shè)計(jì)和建設(shè)并不是機(jī)械地受到公路日常養(yǎng)護(hù)的限制,三者之間存在相互的反作用力。公路的建設(shè)和設(shè)計(jì)在一定程度上限制著日常養(yǎng)護(hù)的具體實(shí)施內(nèi)容;公路的日常養(yǎng)護(hù)是在具體的公路上實(shí)施的,公路的具體狀態(tài)是決定公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ),在一定程度上限制著養(yǎng)護(hù)工作。由此可見,公路的日常養(yǎng)護(hù)與建設(shè)、設(shè)計(jì)均具有能動(dòng)性,會(huì)隨著公路實(shí)體狀態(tài)的改變而改變。

        3 公路養(yǎng)護(hù)對(duì)公路設(shè)計(jì)、建設(shè)的影響

        公路是客觀存在的表現(xiàn)物,公路的設(shè)計(jì)和建設(shè)離不開具體存在的實(shí)體。在公路的設(shè)計(jì)和建設(shè)開始后,其養(yǎng)護(hù)工作也會(huì)受到其他方面因素的影響,同時(shí),會(huì)通過(guò)公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行公路質(zhì)量的驗(yàn)收工作,以檢驗(yàn)公路建設(shè)質(zhì)量,這是一項(xiàng)具體的項(xiàng)目,因此,在公路的設(shè)計(jì)和建設(shè)過(guò)程中要考慮公路的日常養(yǎng)護(hù)工作。

        3.1 養(yǎng)護(hù)的可操作性和實(shí)踐性

        公路的設(shè)計(jì)和建設(shè)中需要考慮的主要因素是養(yǎng)護(hù)的可操作性,要最大限度地遵循公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施原則,使實(shí)施工作具有相對(duì)的可行性,使設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)工作相互搭配,達(dá)到設(shè)計(jì)內(nèi)容與養(yǎng)護(hù)工作一致的效果。

        3.2 結(jié)合實(shí)際進(jìn)行公路的設(shè)計(jì)和養(yǎng)護(hù)

        我國(guó)地勢(shì)崎嶇,在進(jìn)行公路的設(shè)計(jì)和建設(shè)的同時(shí),要對(duì)實(shí)際情況有所了解。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的城市中,公路養(yǎng)護(hù)工作較難進(jìn)行,養(yǎng)護(hù)的頻率和工作量會(huì)大大增加。在設(shè)計(jì)和建設(shè)公路的過(guò)程中,要綜合考慮這些現(xiàn)實(shí)因素,靈活運(yùn)用規(guī)律,使公路養(yǎng)護(hù)達(dá)到最好的效果。

        4 結(jié)束語(yǔ)

        在公路設(shè)計(jì)和建設(shè)的過(guò)程中,要考慮各方面的因素。公路是公路設(shè)計(jì)和建設(shè)的實(shí)體,要根據(jù)這真實(shí)存在的實(shí)體進(jìn)行公路設(shè)計(jì)和建設(shè)。公路養(yǎng)護(hù)是公路設(shè)計(jì)和建設(shè)過(guò)程中必須考慮的因素之一,它在維持公共秩序的同時(shí),直接影響著公路的使用壽命,這是公路養(yǎng)護(hù)工作的意義。公路養(yǎng)護(hù)為公路的設(shè)計(jì)和建設(shè)提供了實(shí)踐指導(dǎo),三者是相互依附存在的。

        參考文獻(xiàn)

        [1]盧長(zhǎng)春.論公路日常養(yǎng)護(hù)與公路設(shè)計(jì)和建設(shè)的聯(lián)系[J].廣東科技,2014(18).

        〔編輯:張思楠〕

        Abstract: The design and construction of highway will be influenced by many factors. After the completion of the highway, the highway maintenance work is the greatest impact on the quality of the highway. For highway with relatively high use value, it is necessary to carry out a series of professional maintenance work; lack of maintenance of the road is very difficult to realize its real meaning and value. This paper mainly introduces the design and construction of highway and the correlation of daily maintenance plan.

        Key words: highway design; highway routine maintenance; vehicle overloading; highway order

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