周楊　于洋　方煜堃

摘 要：高速公路各環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量對(duì)整體施工的質(zhì)量、進(jìn)度和安全方面有著非常重要的影響。高速公路隧道施工需要從多方面考慮，科學(xué)規(guī)劃施工，使其具備合理性和可操作性。為了滿足這些方面的要求，應(yīng)對(duì)高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)管理問(wèn)題和處理措施進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電維護(hù)管理；隧道施工管理；搶修預(yù)案

中圖分類號(hào)：U453 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.16.049

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和社會(huì)水平不斷提高的過(guò)程中，城市化進(jìn)程在逐步推進(jìn)。在各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的過(guò)程中，高速公路是不可缺少的重要環(huán)節(jié)。作為交通設(shè)施的重要組成部分，高速公路建設(shè)能有效帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。近年來(lái)，高速公路的建設(shè)數(shù)量不斷增多，而高速公路建設(shè)的過(guò)程中需要面對(duì)較為復(fù)雜的地形環(huán)境，這對(duì)高速公路的隧道施工提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了保證高速公路隧道施工能順利進(jìn)行，需要加強(qiáng)對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)管理，針對(duì)管理中存在的漏洞采取相應(yīng)的處理措施。

1 隧道機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理中存在的問(wèn)題

在保證高速公隧順利施工的前提下，要想保障高速公路隧道施工的質(zhì)量，機(jī)電系統(tǒng)的應(yīng)用是必不可少的。但從高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理現(xiàn)狀可了解到，其中仍存在一定的問(wèn)題。筆者認(rèn)為，機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下2方面：①我國(guó)隧道機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)已經(jīng)歷了較長(zhǎng)時(shí)間的發(fā)展，設(shè)計(jì)水平持續(xù)升高，但在此過(guò)程中仍存在不少問(wèn)題。就當(dāng)前高速公路隧道機(jī)電方面而言，未能展開(kāi)深入的研究、創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中只能在原有的基礎(chǔ)上應(yīng)用。②隧道機(jī)電研究存在問(wèn)題。目前，在隧道機(jī)電研究方面未開(kāi)展系統(tǒng)的科學(xué)研究；在交通流方面，自動(dòng)檢測(cè)算法、隧道通風(fēng)控制等仍處于初級(jí)階段；在機(jī)電系統(tǒng)問(wèn)題研究方面，現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不完善。雖然交通部根據(jù)實(shí)際情況制定了隧道標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，為高速公路隧道機(jī)電施工和運(yùn)營(yíng)提供了相應(yīng)的依據(jù)，但在社會(huì)不斷發(fā)展和技術(shù)不斷更新的過(guò)程中，這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范顯現(xiàn)出明顯的不完善性，難以適應(yīng)實(shí)際工作中的需要。

2 加強(qiáng)隧道機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理的措施

要想做好高速公路隧道施工管理工作，就需要處理好隧道建設(shè)與隧道管理之間的關(guān)系。但高速公路隧道施工要想長(zhǎng)期獲得相應(yīng)的技術(shù)保證，就需要加強(qiáng)機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理。筆者認(rèn)為，可從以下3方面著手。

2.1 加強(qiáng)隧道機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理

在管理高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)的過(guò)程中，需要堅(jiān)持系統(tǒng)管理的思想。系統(tǒng)管理的思想主要包含設(shè)備運(yùn)行全過(guò)程的管理。以往的設(shè)備管理主要集中在設(shè)備使用中的維修管理工作上，而在系統(tǒng)管理中，需要對(duì)設(shè)備運(yùn)行前、后的所有階段進(jìn)行管理。如果機(jī)電設(shè)備在設(shè)計(jì)制造方面存在缺陷，只依靠后期的維修難以達(dá)到滿意的效果。因此，要將設(shè)備整個(gè)壽命期限作為管理對(duì)象，盡可能地避免故障產(chǎn)生。

2.2 堅(jiān)持預(yù)防為主的維護(hù)管理方式

預(yù)防為主的維護(hù)管理方式要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防維護(hù)，根據(jù)性能對(duì)設(shè)備進(jìn)行分類，并實(shí)行日常巡檢、定期維護(hù)和預(yù)防維修。針對(duì)常出現(xiàn)的重復(fù)故障，應(yīng)采取改善維修方式的措施，同時(shí)，還需要在設(shè)備維護(hù)過(guò)程中堅(jiān)持重點(diǎn)控制的思想。在高速公路建設(shè)的過(guò)程中，為了保證維修資源相對(duì)集中，需要采用不同的管理和維修方式。對(duì)于故障運(yùn)行狀態(tài)下不影響整體運(yùn)行的設(shè)備，應(yīng)采取集中封道檢修；對(duì)于故障運(yùn)行狀態(tài)下會(huì)造成嚴(yán)重影響的設(shè)備，應(yīng)采取重點(diǎn)維修的方式，同時(shí)，還應(yīng)建立搶修預(yù)案。此外，在保證隧道機(jī)電設(shè)備可靠性的過(guò)程中，應(yīng)使相應(yīng)設(shè)備的軟件留有一定數(shù)量的冗余配置和自我保護(hù)功能，從而在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)可立即采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

2.3 加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備維護(hù)人員的管理

對(duì)于高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)管理，機(jī)電維護(hù)管理人員在其中發(fā)揮著非常重要的作用。如果維護(hù)人員的技術(shù)水平較高，則可保證對(duì)高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行良好的維護(hù)管理?？蓮?方面加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備維護(hù)人員的管理：①開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)。將技術(shù)維護(hù)人員派送到相應(yīng)廠家進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，或聘請(qǐng)專家針對(duì)各項(xiàng)技術(shù)展開(kāi)交流會(huì)，這樣可提高機(jī)電維護(hù)管理人員的技術(shù)水平。②在日常工作中加強(qiáng)維護(hù)總結(jié)。通過(guò)總結(jié)工作，可分析系統(tǒng)故障及其處理方法，同時(shí)，可將各種信息記錄下來(lái)，從而增強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)故障的預(yù)見(jiàn)性。

3 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在高速公路隧道施工過(guò)程中，機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行不僅可保證順利施工，還可有效保證安全施工。因此，對(duì)于高速公路隧道機(jī)電系統(tǒng)，應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)管理工作，保證各項(xiàng)工作的實(shí)施質(zhì)量。

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〔編輯：張思楠〕

Abstract： The construction quality of each link of the highway has a very important influence on the quality， progress and safety of the whole construction. Highway tunnel construction needs to consider from many aspects， scientific planning and construction， so that it has the rationality and operability. In order to meet these requirements， the maintenance management of the highway tunnel electromechanical system is studied.

Key words： highway； mechanical and electrical maintenance management； tunnel construction management； repair plan