肖生苓，楊慧敏，李 洋，孫術(shù)發(fā)

（東北林業(yè)大學(xué) 工程技術(shù)學(xué)院，黑龍江 哈爾濱 150040）

1 引言

隨著我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的崛起，物流高等教育得到了快速發(fā)展。據(jù)教育部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截止到2013年12月，我國(guó)已有物流管理與物流工程類本科專業(yè)475個(gè)，其中物流工程專業(yè)80個(gè)[1]。在短短的10余年間，物流本科專業(yè)從無到有，從依附于某一特色專業(yè)到獨(dú)立發(fā)展，初步形成了自己的專業(yè)建設(shè)體系。但相當(dāng)一部分高等院校，理論教學(xué)體系日趨完善，而實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系距離物流管理與工程類專業(yè)教學(xué)質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有很大差距，表現(xiàn)為實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)硬件教學(xué)資源的局限性與階躍式增長(zhǎng)的人才培養(yǎng)需求之間的矛盾[2-3]；實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)軟件平臺(tái)的落后性與快速發(fā)展的物流信息技術(shù)之間的矛盾[4-5]；單一的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系與多元化學(xué)生能力培養(yǎng)之間的矛盾日益突出。這對(duì)我國(guó)培養(yǎng)的物流人才能否成為全面參與全球化競(jìng)爭(zhēng)、推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的戰(zhàn)略性人力資源具有重要的意義[6-9]。

2005年3月經(jīng)教育部批準(zhǔn)正式設(shè)立的東北林業(yè)大學(xué)物流工程專業(yè)，在全國(guó)是設(shè)立物流工程專業(yè)較早的高校之一（當(dāng)年在教育部備案第19位）。經(jīng)過近10年的發(fā)展建設(shè)、探索與實(shí)踐，逐步形成了比較完善的物流工程人才培養(yǎng)模式，特別是實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系和實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)建設(shè)實(shí)現(xiàn)了較高水平的快速發(fā)展，并在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)理念、教學(xué)體系、實(shí)驗(yàn)設(shè)施與設(shè)備建設(shè)等方面取得了一定的成績(jī)[10-12]。

2 物流工程創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系

依托東北林業(yè)大學(xué)的“211工程”建設(shè)和“2011計(jì)劃”創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)優(yōu)勢(shì)，以教學(xué)科研為載體，以實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)為平臺(tái)，以信息技術(shù)為手段，以能力培養(yǎng)為目標(biāo)，突出行業(yè)特色，建立了“五結(jié)合、五模塊、五方向、四連續(xù)”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)新體系。

（1）“五結(jié)合”。實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系體現(xiàn)5個(gè)結(jié)合，即：①實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)研究與理論教學(xué)研究相結(jié)合；②教學(xué)研究與科學(xué)研究相結(jié)合；③實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)過程與仿真視頻相結(jié)合；④實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)與科技創(chuàng)新相結(jié)合；⑤實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)與對(duì)外服務(wù)相結(jié)合。

（2）“五模塊”。實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系分為五個(gè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)模塊：①基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)?zāi)K。目的是訓(xùn)練學(xué)生的基本實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?、了解物流工程專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，主要由專業(yè)基礎(chǔ)課程實(shí)驗(yàn)組成；②專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)模塊。通過該模塊的實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練，學(xué)生可以掌握物流工程專業(yè)的實(shí)驗(yàn)技能，主要由專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)組成；③綜合性實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)模塊。涉及到較多的專業(yè)前沿內(nèi)容，重點(diǎn)是訓(xùn)練學(xué)生的綜合、設(shè)計(jì)能力，主要由綜合性和設(shè)計(jì)性課程實(shí)驗(yàn)組成；④創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)模塊。目的是使學(xué)生將理論知識(shí)應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)際，訓(xùn)練學(xué)生解決生產(chǎn)實(shí)際問題和實(shí)際動(dòng)手能力，主要由創(chuàng)新性課程實(shí)驗(yàn)組成；⑤創(chuàng)業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)模塊。學(xué)生可以通過企業(yè)經(jīng)營(yíng)模擬實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)過程中轉(zhuǎn)換角色，重點(diǎn)訓(xùn)練學(xué)生協(xié)同、合作，提升創(chuàng)業(yè)思維，主要由創(chuàng)業(yè)性課程實(shí)驗(yàn)組成。

（3）“五方向”。分別為：①物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì)，主要進(jìn)行設(shè)施選擇、作業(yè)單元設(shè)計(jì)、物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)設(shè)施布局、設(shè)施規(guī)劃評(píng)價(jià)與選擇等實(shí)驗(yàn)。②物流裝備與測(cè)試，主要進(jìn)行物流裝備零部件設(shè)計(jì)、總裝設(shè)計(jì)、物流裝備實(shí)際操作、故障診斷和簡(jiǎn)單維護(hù)實(shí)訓(xùn)等；③物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真，主要進(jìn)行采購(gòu)與供應(yīng)系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)、倉儲(chǔ)系統(tǒng)、貨物通關(guān)系統(tǒng)等優(yōu)化和仿真實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)等；④物流信息與技術(shù)；⑤林業(yè)物流等五個(gè)專業(yè)方向。

（4）“四連續(xù)”。①一年級(jí)，專業(yè)感性認(rèn)識(shí)性實(shí)驗(yàn)；②二年級(jí)，專業(yè)基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn)；③三年級(jí)，專業(yè)應(yīng)用綜合性實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)；④四年級(jí)，專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)性實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)。

按不同層次、不同模塊、不同方向和不同年級(jí)建立的物流工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)新體系，注重物流工程專業(yè)的特點(diǎn)和自身的系統(tǒng)性，實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容從基礎(chǔ)、專業(yè)到實(shí)踐知識(shí)的綜合，循序漸進(jìn)，培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型高素質(zhì)物流工程人才。

3 物流工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)

以培養(yǎng)現(xiàn)代物流工程人才為主線，結(jié)合物流工程專業(yè)培養(yǎng)方案，研究開發(fā)并重點(diǎn)建設(shè)了6個(gè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。

（1）自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)系統(tǒng)包括堆垛機(jī)控制系統(tǒng)和輸送鏈控制系統(tǒng)，由堆垛機(jī)控制柜和輸送鏈控制柜分別控制相應(yīng)的機(jī)械對(duì)象，同時(shí)兩個(gè)控制柜和主控計(jì)算機(jī)連在一起構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)控制。主控計(jì)算機(jī)和配送軟件計(jì)算機(jī)構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。堆垛機(jī)和輥道包括：堆垛機(jī)及控制柜和輥道及控制柜。堆垛機(jī)和輥道系統(tǒng)具有手動(dòng)運(yùn)行、演示系統(tǒng)和物流系統(tǒng)三種方式。演示系統(tǒng)運(yùn)行方式用于堆垛機(jī)和輥道的聯(lián)動(dòng)，控制命令來自本地計(jì)算機(jī)；物流系統(tǒng)運(yùn)行方式用于完成整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)操作，控制命令來自服務(wù)器。

（2）可視化生產(chǎn)物流實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。通過CCD視頻技術(shù)，把每臺(tái)機(jī)器的產(chǎn)品加工、生產(chǎn)、維護(hù)、停機(jī)故障、值班等情況信息采集反饋到中控系統(tǒng)，錄入中心數(shù)據(jù)庫，進(jìn)行綜合分析、對(duì)比計(jì)算與顯示，從而達(dá)到監(jiān)測(cè)目的，實(shí)現(xiàn)可視化。基于對(duì)生產(chǎn)線數(shù)據(jù)的采集和產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤、追溯，采用一套高度精細(xì)化和智能化的制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）控制整個(gè)生產(chǎn)過程，以使企業(yè)向生產(chǎn)制造柔性化和管理精細(xì)化方向發(fā)展，改善生產(chǎn)線的運(yùn)行效率，加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集和在制品管理、產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)能力，降低生產(chǎn)成本等建造了可視化生產(chǎn)物流系統(tǒng)。

（3）RFID綜合實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。系統(tǒng)包括：①RFID綜合試驗(yàn)系統(tǒng)、低頻RFID讀寫系統(tǒng)、手持式高頻RFID讀寫系統(tǒng)、工業(yè)級(jí)PDA手持終端/RFID數(shù)據(jù)采集器、高頻RFID一體機(jī)等物聯(lián)網(wǎng)中感知層設(shè)備，其主要功能是識(shí)別物體，采集信息；②無線傳感網(wǎng)絡(luò)，WiFi自組網(wǎng)、機(jī)器間通信（M2M）的移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)等通信技術(shù)，負(fù)責(zé)傳遞和處理感知層獲取的信息；③商業(yè)智能BQ、地理信息系統(tǒng)（GIS）、物聯(lián)網(wǎng)軟件等技術(shù)，應(yīng)用層是物聯(lián)網(wǎng)和用戶的接口，它與行業(yè)需求結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的智能應(yīng)用，具體應(yīng)用的系統(tǒng)集成技術(shù)。

（4）自動(dòng)分揀實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)基于信息集成、自動(dòng)控制和先進(jìn)的工程技術(shù)等現(xiàn)代高新技術(shù)，將原木加工和分揀過程實(shí)現(xiàn)于實(shí)驗(yàn)室。包括合理量材造材實(shí)驗(yàn)子系統(tǒng)、原木縱向和橫向輸送智能控制實(shí)驗(yàn)子系統(tǒng)、原木生產(chǎn)線自動(dòng)拋木與分揀實(shí)驗(yàn)子系統(tǒng)。該系統(tǒng)原木按材長(zhǎng)分為5個(gè)等級(jí)，材質(zhì)檢測(cè)和量材設(shè)計(jì)采用CCD視頻技術(shù)，原木貯存采用庫存技術(shù)，該系統(tǒng)與實(shí)際生產(chǎn)線的比例為1:5，凈長(zhǎng)36m。該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)涵蓋了原木自動(dòng)化造材、檢測(cè)、選材、繳庫驗(yàn)收等全部實(shí)際過程，可全面培養(yǎng)和訓(xùn)練學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)、解決實(shí)際問題，提高創(chuàng)新能力。

（5）物流裝卸搬運(yùn)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。物流設(shè)備是物流系統(tǒng)中的物質(zhì)基礎(chǔ)，伴隨著物流的發(fā)展與進(jìn)步，物流設(shè)備不斷得到提升與發(fā)展。物流設(shè)備領(lǐng)域中許多新的設(shè)備不斷涌現(xiàn)，極大地減輕了人們的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了物流運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量，降低了物流成本，在物流作業(yè)中起著重要作用。該系統(tǒng)主要包括：四向托盤、高架叉車、自動(dòng)分揀機(jī)、自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車（AGV）、液壓升降臺(tái)等，主要訓(xùn)練學(xué)生實(shí)際操作能力。

（6）物流企業(yè)ERP經(jīng)營(yíng)模擬實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。沙盤每個(gè)團(tuán)隊(duì)由CEO（首席執(zhí)行官）、財(cái)務(wù)總監(jiān)、銷售總監(jiān)、生產(chǎn)總監(jiān)和采購(gòu)總監(jiān)組成。每個(gè)團(tuán)隊(duì)聯(lián)系從事4-6個(gè)會(huì)計(jì)年度的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。通過直觀的企業(yè)沙盤，模擬企業(yè)實(shí)際運(yùn)作狀況，內(nèi)容涉及企業(yè)整體戰(zhàn)略，產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、市場(chǎng)、銷售、財(cái)務(wù)管理、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等多方面，讓學(xué)生在游戲般的學(xué)習(xí)中體驗(yàn)到完整的企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程。ERP沙盤模擬以其科學(xué)、易用、實(shí)用、趣味的設(shè)計(jì)為廣大學(xué)生和老師所喜歡。融合理論與實(shí)踐于一體、集角色扮演與崗位體驗(yàn)于一身的設(shè)計(jì)思路，使學(xué)生在參與、體驗(yàn)中完成了從知識(shí)到技能的轉(zhuǎn)化。能幫助提升學(xué)生創(chuàng)業(yè)思維及能力，以彌補(bǔ)當(dāng)前大學(xué)生創(chuàng)業(yè)教育的不足。

4 一體化物流工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)信息系統(tǒng)軟件平臺(tái)建設(shè)

通過軟件體系的建設(shè)搭建理論與實(shí)踐的橋梁，深化學(xué)生對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解，提高學(xué)生的操作能力。該系統(tǒng)包括物聯(lián)網(wǎng)3D運(yùn)輸系統(tǒng)、國(guó)際物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)和物流作業(yè)仿真系統(tǒng)等。

（1）物聯(lián)網(wǎng)3D運(yùn)輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以3D動(dòng)畫的形式形象的模擬物流運(yùn)輸系統(tǒng)。以公路運(yùn)輸為核心，其主要有：發(fā)貨人、承運(yùn)人、收貨人以及物流運(yùn)輸公司之間的物流、信息流的業(yè)務(wù)流程，發(fā)貨人填單，承運(yùn)人受理、辦理托運(yùn)、進(jìn)行調(diào)度協(xié)調(diào)，組織承運(yùn)在途GPS監(jiān)控、收貨人簽收、結(jié)算、付款、統(tǒng)計(jì)分析、經(jīng)驗(yàn)決策等運(yùn)輸過程。

（2）國(guó)際物流信息系統(tǒng)。國(guó)際物流管理平臺(tái)軟件是針對(duì)物流工程專業(yè)開發(fā)的，平臺(tái)體現(xiàn)國(guó)際物流的核心思想及具有物流教學(xué)軟件特色。整個(gè)系統(tǒng)按國(guó)際物流所涉及的環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與實(shí)訓(xùn)。學(xué)生通過模擬買方、賣方、貨代、船代、承運(yùn)人、海關(guān)、理貨公司、港口堆場(chǎng)、銀行、外匯管理局、運(yùn)輸公司等環(huán)節(jié)熟悉每個(gè)角色所涉及的業(yè)務(wù)操作。在訓(xùn)練中，學(xué)生可自行選擇某個(gè)角色的某項(xiàng)業(yè)務(wù)操作，有助于學(xué)生對(duì)國(guó)際物流實(shí)驗(yàn)進(jìn)行操作以及整個(gè)國(guó)際物流流程的認(rèn)識(shí)。教師可通過后臺(tái)設(shè)置實(shí)驗(yàn)流程及實(shí)驗(yàn)情景，分配實(shí)驗(yàn)角色，學(xué)生依照角色進(jìn)行實(shí)驗(yàn)；同時(shí)學(xué)生也可以通過教師的權(quán)限分配，在前臺(tái)對(duì)當(dāng)前行業(yè)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)置與維護(hù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)的設(shè)置來完成當(dāng)前的實(shí)驗(yàn)任務(wù)。

（3）供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)?；趯?duì)教學(xué)發(fā)展需要的了解和支持研發(fā)了供應(yīng)鏈管理與優(yōu)化軟件，該軟件主要從供應(yīng)鏈計(jì)劃（SCP）和供應(yīng)鏈執(zhí)行（SCE）的角度出發(fā)，為教學(xué)提供了著眼于全面資源整合的優(yōu)秀供應(yīng)鏈教育解決方案，為學(xué)校物流實(shí)驗(yàn)室模擬教學(xué)提供了平臺(tái)。供應(yīng)鏈管理與優(yōu)化軟件采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)JAVA2EE（Java 2 Platform Enterprise Edition）技術(shù)作為開發(fā)平臺(tái)。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的瀏覽器/應(yīng)用服務(wù)器/數(shù)據(jù)庫服務(wù)器三層結(jié)構(gòu)，以B/S方式來實(shí)現(xiàn)教師和學(xué)生的教與學(xué)的實(shí)際模擬過程。

（4）物流作業(yè)仿真系統(tǒng)。以快速建模、科學(xué)數(shù)據(jù)分析為特點(diǎn)的三維動(dòng)畫物流系統(tǒng)仿真工具軟件，能充分滿足教師和學(xué)生三維動(dòng)畫物流系統(tǒng)仿真的快速建模和數(shù)據(jù)分析需求。軟件運(yùn)用三維動(dòng)畫系統(tǒng)仿真模塊，對(duì)物流倉儲(chǔ)配送中心系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)仿真規(guī)劃設(shè)計(jì)、分析和驗(yàn)證，通過對(duì)物流設(shè)備、控制系統(tǒng)、作業(yè)人員和業(yè)務(wù)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)仿真，為物流生產(chǎn)管理以及物流工程規(guī)劃和設(shè)計(jì)提供經(jīng)過仿真驗(yàn)證的科學(xué)數(shù)據(jù)，為物流中心及工廠獲取各種最佳解決方案提供快速實(shí)用的三維動(dòng)畫仿真形象化展示、數(shù)字化系統(tǒng)仿真和方案驗(yàn)證平臺(tái)。

5 結(jié)束語

結(jié)合現(xiàn)代物流理念和先進(jìn)的信息技術(shù)建立的物流實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)，能夠展現(xiàn)我國(guó)現(xiàn)代物流工程領(lǐng)域的技術(shù)和理論水平，采用企業(yè)和專業(yè)聯(lián)合、協(xié)同設(shè)計(jì)與開發(fā)的方法，構(gòu)建理論教學(xué)與實(shí)踐操作有機(jī)結(jié)合的系統(tǒng)平臺(tái)，能有效解決物流工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱、理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)等問題。根據(jù)物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，采用理論與實(shí)際相結(jié)合、科研與教學(xué)相結(jié)合、專業(yè)與市場(chǎng)相結(jié)合的方法，以實(shí)際物流作業(yè)流程為主線，針對(duì)不同年級(jí)構(gòu)建多層次、多角度的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容從對(duì)專業(yè)知識(shí)的驗(yàn)證了解、綜合分析、技能訓(xùn)練，到獨(dú)立解決問題能力的培養(yǎng)提高，層次循序漸進(jìn)，模塊交叉融合，適合我國(guó)現(xiàn)代物對(duì)高素質(zhì)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的需要。

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