徐飛飛
(浙江省杭州市蕭山區(qū)第三中等職業(yè)學校)
夯實基礎 升級內存 接軌企業(yè) 提升能力
——中職物流專業(yè)學生就業(yè)能力提升的途徑探究
徐飛飛
(浙江省杭州市蕭山區(qū)第三中等職業(yè)學校)
中職物流專業(yè)是一個新興的專業(yè),辦學時間不長,經(jīng)驗不足,學生的工作能力低、就業(yè)形勢不太樂觀。因而,應通過夯實基礎、升級內存、接軌企業(yè),加強對中職物流專業(yè)學生技能的培養(yǎng)、訓練,提升學生的職業(yè)素養(yǎng),提高學生的就業(yè)競爭力!
中職學生;物流專業(yè);就業(yè)能力
當今世界,全球已經(jīng)步入新的經(jīng)濟時代,以快速、便捷為主要特征的物流業(yè)尤其是第三方、第四方物流業(yè)更是迅猛發(fā)展,與此相對應的,中職物流專業(yè)教育亦隨之興起,并快速發(fā)展。物流業(yè)的前景廣闊,中職物流專業(yè)教育也步入快速發(fā)展的軌道。照常理分析,在此大好形勢下,中職物流專業(yè)學生的就業(yè)情況是非常不錯的,但實際情況并非如此,中職物流專業(yè)的畢業(yè)生的就業(yè)情況,尤其是就業(yè)專業(yè)對口率還遠遠比不過其他專業(yè)的學生,大多數(shù)的學生是從事與物流專業(yè)毫無關系的行業(yè),而且有些畢業(yè)生就業(yè)的穩(wěn)定性很差,雖然一開始在對口的物流企業(yè)工作,但過了一段時間就立馬走人。令人較為尷尬的是物流專業(yè)的學生就業(yè)率不得不依靠其他專業(yè)的力量,借助其他專業(yè)的就業(yè)渠道去實現(xiàn)專業(yè)的就業(yè),完成就業(yè)的任務。作為一名物流專業(yè)教師,經(jīng)常聽到有人這樣問起:物流專業(yè)是學什么的?畢業(yè)以后有什么用?等等類似看似功利卻有非常實在的問題。中職物流專業(yè)畢業(yè)生在就業(yè)過程中遇到的問題,確實應引起政府相關部門和學校各級領導的重視,怎樣更好地解決物流專業(yè)學生的就業(yè)狀況并更好地滿足物流企業(yè)的需要,實現(xiàn)校企之間的雙贏確實需要多個部門花許多心血、動許多腦筋才能夠完成的。筆者認為,從中職物流專業(yè)學生的內在素質出發(fā),大力提升中職物流專業(yè)學生的就業(yè)能力,是解決中職物流專業(yè)學生就業(yè)問題的有效途徑。
學生的就業(yè)不僅是學生本人的事情,也是家庭、學校、政府的事情,對于一名普通的中職學生來說,如果能夠順利就業(yè),這對于學生的生存、發(fā)展、成家立業(yè)將會產(chǎn)生巨大的影響。因此,學生的就業(yè)無小事,應在政府部門、學校、家庭和學生等各方面多管齊下的努力下才能更好地完成。筆者認為,作為職業(yè)學校在政府部門相關機制的日益完善下,應努力夯實基礎、升級內存、接軌企業(yè),提高學生的能力,以更好地推進中職物流專業(yè)學生的就業(yè)。
(一)夯實基礎
1.從政府部門方面來講,政府應轉變職能,為提高中職生就業(yè)能力服務
(1)培育統(tǒng)一、開放、有序的中職生就業(yè)市場,建立人才市場信息網(wǎng),定期發(fā)布供需信息
建立健全法規(guī)體系,實現(xiàn)就業(yè)協(xié)議書與勞動合同的銜接,構筑中職生就業(yè)市場價格指導體系,制訂科學合理的人才錄用標準,規(guī)范用人單位的招聘行為和中職生的擇業(yè)行為,維護市場信譽。
(2)發(fā)揮政府主管部門的指導、監(jiān)督、調控功能,為中職生的職前培訓和職業(yè)發(fā)展服務
物流行業(yè)本身沒有一個統(tǒng)一的主管部門,行業(yè)協(xié)會的力量又有限,造成在實際工作中物流行業(yè)形成的標準難以一致,對我們的直接影響是學生在校期間想考取物流專業(yè)的技能證書非常困難,并且考取的條件復雜、費用較高、要求較高,很多時候中職學生并不具備這樣的條件。例如,在國際物流操作中,報關是一項常見而又重要的工作,但是想考取報關員證,需要的是大專以上教育程度,我們學生的學歷水平顯然是不夠的。行業(yè)管理和溝通上的不協(xié)調,給學生的學習乃至以后工作帶來阻礙,使學生就業(yè)主要集中于一些低層次的操作,例如理貨、倉管、跟單、信息錄入或者客服等,待遇普遍偏低,工作環(huán)境不是很理想,并且這些崗位社會地位認同度底,勞動強度大,與學生的期望存在一定的差距,會導致學生思想上出現(xiàn)迷茫。這些問題如何解決,我認為發(fā)揮揮政府主管部門的指導、監(jiān)督、調控作用十分重要!
(3)建立中職生就業(yè)社會化服務體系,要培育并不斷完善教育市場的中介組織
中介組織是聯(lián)系政府、學校與市場的橋梁,是學校走向市場的渠道,是宏觀調控與市場調節(jié)相結合的紐帶。目前,我國的教育市場中介組織數(shù)量不多、服務不廣、服務質量不高,需要加強建設與管理,充分發(fā)揮其服務、咨詢、協(xié)調、評價、監(jiān)督等功能。
2.從職業(yè)學校本身來講,應加快職業(yè)教育改革進程,促進中職物流專業(yè)學生就業(yè)能力的提升
(1)轉變辦學思路,優(yōu)化教學教育
傳統(tǒng)的職校辦學往往忽略了對職業(yè)適應至關重要的應用技術和操作技能的培養(yǎng),以及更為重要的工作執(zhí)行力的培養(yǎng)。學校在安排課程時應注意通材與專才的結合、理論實踐與操作技能的結合、基礎學科與應用學科的結合,并考慮現(xiàn)今社會的真正需要。物流既涉及企業(yè)的戰(zhàn)略層面,也涉及企業(yè)的職能層面,因此,在物流人才培養(yǎng)上還要充分體現(xiàn)層次性:既有從事研究和宏觀規(guī)劃的高層次人才,也有從事管理的中層人才,更多的要有從事具體物流工作的操作人才。
(2)樹立正確的職業(yè)理想,加強學生的職業(yè)生涯規(guī)劃
現(xiàn)在的職業(yè)學校都有就業(yè)指導部門——實訓處,它在就業(yè)指導級管理工作中發(fā)揮了重要的作用,但在加強學生的職業(yè)生涯規(guī)劃教育方面,實訓處的教育與指導還應全程化,并與教育部門配合,從學生一開始入學,就樹立擇業(yè)意識,做好整體規(guī)劃,盡早開始必要的準備。一旦確定了自己的擇業(yè)理想,就要依據(jù)職業(yè)目標規(guī)劃自己的學習與實踐,并為獲得理想的職業(yè)積極準備相關事宜。教育、指導學生要對自己進行正確的自我分析和職業(yè)分析。
3.從學生自身來講,也應努力學習,為自己以后的就業(yè)打下扎實的基礎
(1)重視文化和專業(yè)基礎課的學習
進入職業(yè)學校的學生大多學習習慣較差,對自己的前途也聽之任之,不僅對文化課學習不當回事,專業(yè)課的學習也是有口無心,家長對于自己子女在職校學習的要求也不高,這些方面在一定程度上也影響了職校學生的就業(yè)與深造,影響到學生的發(fā)展。
(2)中職學生應重視培養(yǎng)良好的人格品質,使其成為提升就業(yè)能力的重要保證
現(xiàn)在越來越多的企業(yè)、領導都非常重視員工的品質修養(yǎng),而很多職高學生卻在這方面是短腿,平時不注意自己的習慣修養(yǎng),一旦與企業(yè)接觸,其劣勢馬上顯現(xiàn)。一個優(yōu)秀的畢業(yè)生應該具備忠誠、敬業(yè)、勤奮、堅韌、好學、執(zhí)著、自律、自強、有修養(yǎng)、有正氣、有理想、有追求、有團隊精神和全局觀念等基本品質。中職生還應當培養(yǎng)良好的擇業(yè)心態(tài),樹立與市場經(jīng)濟向適應的現(xiàn)代就業(yè)觀,培養(yǎng)主動經(jīng)營人生的信心,培養(yǎng)應對挫折的能力,培養(yǎng)愛崗敬業(yè)的素質。
(二)升級內存
物流專業(yè)學生就業(yè)能力欠缺有其自身和學校專業(yè)設置的內存問題,如果這個問題不解決,那么,就業(yè)能力還是很難能跟上去。怎樣才能提升學生、學校的內存,以更好地促使學生就業(yè)能力的提高是一個十分重要又迫切的問題。
1.從學生層面來說,物流專業(yè)學生就業(yè)難也有其自身的原因,怎樣改變自己的不足,發(fā)揮自身的優(yōu)勢,為企業(yè)所認可、接受,這才是在校物流專業(yè)學生所必須先給予解決的。
(1)物流專業(yè)的學生更應注重培養(yǎng)良好的思想道德
職業(yè)學校辦學的最大難點在于生源問題,所招的學生總體素質不高,問題不少,社會對職校生的負面認識也較多,尤其是物流專業(yè)的學生經(jīng)常與客戶的物品打交道,如果自身的品質有問題、道德水準低,對企業(yè)的損失不可估量。越來越多的企業(yè)領導認同這樣的觀點:能力可以在工作中不斷鍛煉,品質卻需要較長時間加以塑造。所以,中職生應當嚴格要求自己,加強思想道德修養(yǎng)。
(2)要培養(yǎng)良好的心理素質
在物流專業(yè)學生的實習、就業(yè)過程中,我們也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)不少學生的就業(yè)心理素質很差,好高騖遠又怕吃苦,在一個崗位上干不了多長時間,弄得企業(yè)很頭疼。所以中職學生在校其間,就應當培養(yǎng)良好的擇業(yè)心態(tài),樹立與市場經(jīng)濟相適應的現(xiàn)代就業(yè)觀,培養(yǎng)主動經(jīng)營人生的信心、應對挫折的能力、愛崗敬業(yè)的心理素質。多尋找自己的不足,及時加以修正。對就業(yè)的期望值也不要太高,應根據(jù)自己的實際,找一份適合自己的工作,把第一份工作作為擇業(yè)的起點,而不可期望一步到位。
2.從學校層面來講,物流專業(yè)學生就業(yè)難是主要的責任方
如,指導就業(yè)觀念老化、設備設施欠缺、強有力的對口、保障企業(yè)少、紙上談兵的多等方面,在新的形勢下,作為學校一方,必須盡快改變自身不足,提高學生的就業(yè)率,以更好地增長專業(yè)的吸引力和生命力。
(1)要不斷增加投入,提升專業(yè)的設備設施
我校的物流專業(yè)雖然已經(jīng)創(chuàng)辦6年了,但剛開始的時候物流設備設施卻少得可憐,更不要說學生的動手能力了,這就嚴重地影響到學生的就業(yè)能力。現(xiàn)在本校物流專業(yè)憑借現(xiàn)有的創(chuàng)業(yè)園區(qū),添置了叉車、貨架等部分物流工具,有了專門的實習、實訓場地,并且正在建造物流實習實訓大樓,這些方面都極大地提高了學生、教師的積極性,提升了學生的專業(yè)學習興趣,從而提升了學生的就業(yè)能力。
(2)加強專業(yè)教師的隊伍建設
物流專業(yè)的發(fā)展在很大程度上也取決于該專業(yè)教師的實力。我校的物流專業(yè)教師從單一文化老師轉變?yōu)槌尸F(xiàn)多元化的現(xiàn)象。專業(yè)老師有文化課教師、實習實訓教師、外聘企業(yè)導師等幾種來源,學校也較注重雙師型教師的建設工作,理論教師和培訓師之間、理論教師之間以及培訓師之間相互溝通,緊密配合,形成合力。
(3)教學方法創(chuàng)新
傳統(tǒng)的教學方法已經(jīng)嚴重地影響到學生的學習興趣,要提升學生的內在素質,必須改革教學方法。在我校專業(yè)課的教學過程中,采取三位一體的教學方法,即將課堂、實習車間和實習企業(yè)融為一體,在課堂教學中解決應知的問題,在車間中解決應會技能的問題,在實習企業(yè)中解決技能的熟練問題。
(三)接軌企業(yè)
作為物流專業(yè),要提高學生的就業(yè)能力就必須接軌企業(yè),使學生能盡早地適應、了解企業(yè)的環(huán)境,通過實踐了解自身的不足。我校主要通過建立產(chǎn)教園區(qū)、校企間合作、校內外的基地建設來提升學生的就業(yè)能力。
1.創(chuàng)建商業(yè)模式的產(chǎn)教園區(qū)
我校于2008年為了全面貫徹落實《國務院大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》精神,決定在學校建設產(chǎn)教園區(qū),產(chǎn)教園區(qū)建設努力使校內實驗、實訓和校外實習形成體系。強調校內實驗、實訓、校外實習相互銜接、協(xié)調。通過模擬實驗、仿真實訓、虛擬運作以及真實的生產(chǎn)頂崗實習,體現(xiàn)校內實訓基地的市場化,工學結合的校內化,從而提高校內學習與實際工作的一致性,實現(xiàn)學生能力與企業(yè)崗位需要的無縫銜接。把專業(yè)基本知識滲透到專業(yè)認知性實習和專業(yè)基本技能訓練的過程中,把專業(yè)知識滲透到校內生產(chǎn)性實訓、企業(yè)頂崗實習、綜合應用實訓過程中。產(chǎn)教園區(qū)實驗、實訓和實習體系。按照這個指導思想,學校貫穿高一基礎實習,高二生產(chǎn)與創(chuàng)業(yè)實習,高三頂崗實習這樣一條主線,開展理論與實踐一體化的教學,構建“車間是課堂,師傅是老師,工人是學生”的立體化教學環(huán)境,通過以真實工作任務為載體的項目訓練,培養(yǎng)學生的技術應用能力,增強學生的崗位意識、敬業(yè)精神,培養(yǎng)職業(yè)能力與素質。根據(jù)這個辦學思路,我們學校搭建了一個準商業(yè)模式的產(chǎn)教結合園區(qū)。產(chǎn)教園區(qū)把企業(yè)、學校、學生、工程項目、教學、產(chǎn)品等有機結合起來,實現(xiàn)教學與生產(chǎn)的結合。
2.加強校企間的合作
校企間的合作對于一所職業(yè)學校來講是必須又十分必要的,但這種合作絕不能僅僅停留在形式、口頭上,而應該有實實在在的內涵,能夠產(chǎn)生雙贏,使校企間的合作能夠長久地開展下去。在校企合作的職業(yè)教育模式中,技能人才培養(yǎng)作為其最重要的組成部分,主要表現(xiàn)為學校與企業(yè)進行緊密的教育合作。我們覺得,為了更加體現(xiàn)出校企合作的實效性,校企合作人才的培養(yǎng)主要應從教育管理、教學實施、教學評價等方面來構建和探索。
(1)校企合作模式教學管理制度
不同的職業(yè)教育體制決定了學生的不同身份,在校企合作體制職業(yè)培訓中,學生是學校的產(chǎn)品,企業(yè)的準職工,學生身份的不同,管理制度也應有所變化。
①校企合作聯(lián)合招生制度
過去職校的通常做法是:先招生、后招工。學校先按政策招生,企業(yè)再按照職業(yè)與專業(yè)對等性原則進行自主招工。校企合作的招生制度是學生自主選擇專業(yè)(企業(yè)),企業(yè)自主選擇學生。企業(yè)對合作學校的專業(yè)、學生數(shù)量、學生具體條件等方面的選擇要具有絕對的話語權,充分體現(xiàn)企業(yè)在校企合作中的地位與做法,采取學校與企業(yè)聯(lián)合招生。
②學分管理制度
學分制在我校推行已經(jīng)歷了好多年,但仍然很不完善。在校企合作模式下學校把學生在企業(yè)的認識學習、專業(yè)學習、畢業(yè)前實踐課時,按標準計算學分納入學校的學分管理體系。
③專業(yè)輔導員制度
職業(yè)學校對學生除了要加強德育指導外,還要加強專業(yè)輔導。專業(yè)必須與合作企業(yè)的技術人員建立常態(tài)的互動關系,并從企業(yè)的技術人員中挑選專業(yè)輔導員。通常一個專業(yè)教學班至少配備一名專業(yè)輔導員,全過程參與學生專業(yè)成長歷程。
(2)校企合作教學實施制度
①建立人力資源資格方面的制度
校企合作是一個復雜的系統(tǒng)工程,其中人是最重要的因素,是校企合作成果的重要體現(xiàn)者,是校企合作的最根本內容,是校企合作過程具體的實施者。校企合作教學實施者主要是學校理論老師、企業(yè)培訓師、學生,其個體素養(yǎng)與能力水平的高低直接關系到校企合作的持續(xù)與發(fā)展。
a.教師上崗培訓制度。職業(yè)教育的教師包括理論教師和實習培訓師。理論教師要進行職業(yè)技能與職業(yè)教學法的培訓,實習培訓師要有企業(yè)生產(chǎn)崗位工作的經(jīng)歷,要進行職業(yè)教育學、職業(yè)心理學、職業(yè)教學法的培訓,并要獲得培訓師資格認證。校企雙方共同在師資方面確保學生能達到預定的質量標準。
b.學生入學測試分班制度。參加校企合作聯(lián)合招生的學生,入學后由學校與企業(yè)共同進行綜合測試。測試內容主要是文化基礎知識、基本技能素質和確定所學專業(yè),測試分筆試和面試兩部分。最終根據(jù)成績高低進行分類。訂單制的教學模式在我校的部分專業(yè)曾經(jīng)嘗試過,但效果并不理想。而浙江省湖州市交通職業(yè)技術學校的物流專業(yè)的訂單教學的效果卻非常不錯,主要原因是訂單教學的背后有學校和企業(yè)為學生提供較好的工作崗位,這對于學生、家長有著非常大的吸引力,從而為學校物流專業(yè)的發(fā)展提供強有力的保證,使物流專業(yè)能良性地發(fā)展。
②工學交替運行方面的制度
校企合作模式強調的是學校與企業(yè)的結合與交融。工學交替則是以學生為主體,強調的是學與工的交叉與螺旋上升。校企合作模式要實施工學交替培養(yǎng),須構建以下幾個制度。
a.教學計劃統(tǒng)一體。教學計劃應在相關職業(yè)分析的基礎上,由學校與企業(yè)共同制定、實施與管理。實習與實踐是整個教學計劃中的一個重要組成部分,占有合理的比例,也是學生成績考核評定的重要部分。
b.工學交替聯(lián)合體
學生每學期除在學校接受培訓和學習外,有一定的時間進行企業(yè)的培訓中心或生產(chǎn)崗位進行培訓,并進行交替輪換,基本達到理論學分與實踐學分的比例為1:1。這樣做也有利于提高學生專業(yè)學習的興趣,從我校的物流專業(yè)實踐的效果來看,其作用還是很明顯的。
3.深化校內外基地建設
加強實訓、實習基地建設是中等職業(yè)學校改善辦學條件、彰顯辦學特色、提高教學質量的有效抓手。從近幾年來看,我校物流專業(yè)也在積極地建設校內外基地,努力探索基地建設的新模式,并取得了一些成效。但從總體來看,還存在著許多問題,如實踐教學與生產(chǎn)實際脫節(jié)、基地整體利用率低等問題,不能有效發(fā)揮實訓、實習基地在人才培養(yǎng)中應有的作用。結合我校的實際,借鑒兄弟職校的經(jīng)驗,針對以上問題,我校也提出了“校內基地生產(chǎn)化、校外基地教學化”的實訓、實習基地“量化”建設新理念。
(1)校內基地生產(chǎn)化
為有效解決校內基地生產(chǎn)化程度不高的狀況,校內實訓基地建設在按工廠化、車間式進行布局和設備選型的同時,引進企業(yè)資金、設備,通過校企合作的形式開發(fā)生產(chǎn)性實訓項目,積極承擔生產(chǎn)任務或參與對外技術服務,不斷提高設備的利用率,針對物流專業(yè)的實際,更多地利用現(xiàn)代信息技術開發(fā)虛擬車間、仿真軟件,使基地與車間、車間與課堂真正實現(xiàn)一體化,最終實現(xiàn)校內基地生產(chǎn)化。具體做法如下:
a.引企入校。根據(jù)學校專業(yè)發(fā)展需要,由學校提供場地。如,我校與華龍物流合作,由華龍物流投入生產(chǎn)設備,引進企業(yè)的操作規(guī)范、產(chǎn)品流程和管理模式,華龍物流派駐有經(jīng)驗的生產(chǎn)管理人員,在學校實踐教學的基地中進行現(xiàn)場管理,使學生可以在真實或仿真的生產(chǎn)環(huán)境開展實訓,縮短學生與職業(yè)崗位之間的差距,實現(xiàn)基地優(yōu)質資源的有效開發(fā)和效益的最大化。
b.政校企合作。合理配置地方資源,共建物流實訓室和職業(yè)技能培訓中心,利用學校既有的資源設備、師資隊伍,與政府、企業(yè)合作,與企業(yè)聯(lián)合開展在職員工職業(yè)技能培訓。
c.項目化實訓。學校專業(yè)部將符合條件的校內基地改造為工作室或專業(yè)性公司,從社會上承接相關業(yè)務。同時,按照相應的業(yè)務流程分解實踐教學內容,再根據(jù)工作過程、任務組合成系列實訓項目,在專業(yè)教師指導下,學生在完成項目化實踐的同時,也完成了一項工作任務。實訓變成了經(jīng)營性生產(chǎn),使學生能夠身處完全真實的生產(chǎn)環(huán)境之中,培養(yǎng)了技能,同時也體驗了勞動的價值。
(2)校外基地教學化
校外基地教學化是改變以往校外基地單純用于學生實習的狀況,根據(jù)專業(yè)規(guī)模和學生實習實訓需要,不斷擴大校外實訓基地規(guī)模,重點建設教學場所、生產(chǎn)流程、實訓設備、能批量安排學生實訓,并承擔部分教學任務的“示范性校外實訓基地”,在教學組織上將學生分成項目團隊參與生產(chǎn),同時將部分課程帶到基地,由兼職教師組織實施,開展教學,充分體現(xiàn)學中干、干中學,實現(xiàn)教學與訓練、訓練與生產(chǎn)的有機結合。
a.優(yōu)化實踐教學設計。專業(yè)教師可與企業(yè)骨干、一線工人等多方聯(lián)合,通過多種方式,共同探討優(yōu)化實踐教學設計。根據(jù)學生的認知規(guī)律、技能的難易程度,將學生各階段的實訓實習劃分為模擬仿真、跟班作業(yè)、輪崗實訓、頂崗實習等類型。
b.共同開發(fā)實訓課程。專業(yè)教師與企業(yè)的管理人員與技術人員一起,按照技能型素質專門人才培養(yǎng)的特點和規(guī)律,參照職業(yè)崗位要求,針對實訓內容的特點和目標,開發(fā)校外基地實訓課程。
c.開展理論培訓與技能考證。依托校外基地,在完成實訓任務的基礎上,組織學生參加技能考證,為學生獲得雙證創(chuàng)造條件。
經(jīng)過幾年的探索實踐,物流專業(yè)從無到有、從小到大,現(xiàn)在已經(jīng)成為我校生源最好、最為穩(wěn)定的專業(yè)。物流專業(yè)間的學科競賽的獲獎率在省市中的比例也不斷提高,專業(yè)學生的就業(yè)情況也有明顯好轉。
1.促進了教師教育觀念的更新與教學能力的提高
(1)更新了教育觀念,促進了教師的角色轉換
通過研究,有效地更新教師的教育觀念,促進教師角色轉換,物流專業(yè)教師自身的價值也越來越得以重視和體現(xiàn)。教師成了引導學生學習的組織者、項目的協(xié)調者、就業(yè)的指導者、成長的幫助者,教師在時間的指導、教學過程中,放下架子,做學生的朋友已成為教師的自覺行動。
(2)促進了教師的專業(yè)成長
通過夯實基礎、升級內存、接軌企業(yè)等方面的研究實施,促使教師適應時代的發(fā)展,不斷吸取社會生活和科技的新知識,做一個不斷學習、善于學習的人。在不斷學習和實踐中,有效地提高了教師實際工作的操作技能,積累了企業(yè)、市場的經(jīng)驗,從而促進了教師的專業(yè)成長。
2.促進了學生多方面能力的提高
(1)提高了學生的專業(yè)技能,實現(xiàn)了與職業(yè)崗位的無縫對接
通過夯實基礎、升級內存、接軌企業(yè)等方面的研究實施,提高了專業(yè)學生的工作能力和就業(yè)能力,積累了一定的企業(yè)、市場、社會的經(jīng)驗,了解了市場對于員工的需求,實現(xiàn)了與職業(yè)崗位的無縫對接。
(2)培養(yǎng)了學生的創(chuàng)業(yè)精神
在注重培養(yǎng)、提升學生就業(yè)能力的過程中,以實際的工程為教學的推手,以項目為核心來引領學生學習、實踐,在具備市場特征的生產(chǎn)中訓練技能,學生的學習積極性明顯提高,專業(yè)的榮譽感也不斷增強,學生的社會責任感、溝通技能、團隊合作能力、評估、承擔風險的能力等日后生存并發(fā)展的就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力也得以提升。
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·編輯 薛直艷