蔡榕峰

【摘 要】中職汽修主要培養(yǎng)能夠掌握汽車構造與原理、汽車電氣設備、汽車檢測設備、汽車故障診斷等多方面的汽車理論基礎知識，以及各種汽車檢測設備的使用及整車的檢測流程，為汽修企業(yè)培養(yǎng)中級知識技能復合型的行業(yè)金領的人才。

【關鍵詞】分層教學模式；電氣設備

筆者結合自身多年教學經(jīng)驗，針對當前中職學校的教學現(xiàn)狀，在中職汽修課程中教學中應用“分層教學”模式，就是先根據(jù)學生的知識、能力水平和潛力傾向，科學地分成不同水平的班組，從而在教師恰當?shù)姆謱咏逃碌玫接行У靥岣摺?/p>

一、中職學校中應用分層教學模式的必要性

近年來我校學生入學成績呈逐漸下降趨勢，整體素質(zhì)也逐漸降低。如果仍按照以往無視學生的個體差異，采取同一教材、同一進度、同一教學目標、同一進度的“一刀切”教學模式，勢必會影響學生的個性化發(fā)展和能力培養(yǎng)，也導致教學質(zhì)量的相應下降，學生在學習上缺乏積極性和主動性，教師在教學上也開始感到力不從心，學生兩極分化的現(xiàn)象日益嚴重，更有嚴重的是部分學生出現(xiàn)厭學現(xiàn)象，逃學、翹課常有發(fā)生。

面對這種情況下，中職學校必須對教學模式進行改革，根據(jù)學生的不同層次，實施“分層教學”，從而使教學更針對于每個學生。

1.面面俱到的分層教學模式

中等職業(yè)教育隨著近幾年高校擴招、學校辦學質(zhì)量下降等問題的出現(xiàn)，學生生源數(shù)量、質(zhì)量大幅滑坡，導致入校學生學習水平參差不齊，個體之間存在著巨大的差異，絕大多數(shù)均為考不上高中的學生，或在學習中厭學的學生，這些學生無疑成為職教教師的教學的一大考驗。

教學過程中，如果仍然采用傳統(tǒng)教學“一刀切”的模式，不僅無法培養(yǎng)學生的學習興趣，還會使兩極分化愈加嚴重。因此在教學中必須采用“分層教學”模式，既能使中差生學好知識，又讓優(yōu)生在學習中能“吃飽”；避免了傳統(tǒng)教學中出現(xiàn)的教學強度比以前越來越大，付出的越來越多，然而收效卻越來越少的情況，也解決了如何使個性差異明顯的學生在教學過程中學體現(xiàn)習主體地位。

2.目的明確的分層教學

“上課聽不懂，作業(yè)不會做，學習毫無興趣”，由于生源的特殊性，生源質(zhì)量相對以往下降明顯，大部分學生的學習目的性差、上課又跟不上老師的進度，即使身在課堂，但心卻在外頭，面對教師的講授，反應基本都是發(fā)呆、沉默不語；學校里“白天是木頭人，晚上是機器人”的現(xiàn)象比比皆是，如此的反應既影響教師的教學進度的執(zhí)行，又使教師的教學情緒不高，無法積極地傳授知識。

二、分層教學在職教汽修課程中的應用

分層教學在職教汽修課程中的應用，是以學生的不同的基礎和發(fā)展為依據(jù)，分成不同層次，教授時使用同樣的教材、同樣的進度，只是教學的目標和知識的難度有區(qū)別，具體如下：

1.了解差異，分類建組

由于生源水平參差不齊，因此在“分層教學”模塊教學中，將學生依據(jù)其學習能力劃分成A、B、C三層。如表1，如此劃分，在教學中，為不同層次的學生設定相應的教

學目標。了解差異，分類建組，使教師在教學過程中更好的掌握每個學生的知識水平，從而發(fā)揮教學的最大作用。

2.針對差異，分類目標

中職學校的班級與普高的區(qū)別，在于學生間存在較大的差異。通過上述的三個層次的分層建組，進而在教學任務的制定時，為不同層次的學生選擇相應的教學目標，完成分層教學。

針對A層的學生要確定較高的目標，讓學生在學習中能夠“吃飽”，除了掌握汽車維護維修技能以外，還要引導和培養(yǎng)該層次的學生積極參加一些相關證書考試，以及相應的汽車營銷企業(yè)管理，從而更好的讓他們挖掘自己的能力；對于B層的學生，主要培養(yǎng)他們學習習慣的養(yǎng)成教育，從而讓他們在基本大綱要求中“吃好”教材，掌握現(xiàn)代汽車的基本理論和技術，能夠?qū)ζ囘M行維護以及維修，順利就業(yè)；對于C層的學生，則要靈活使用教材，降低學習難度，讓學生“吃夠”，使學生在學習中能夠基本掌握相關的汽車理論知識，學得一技之長，在今后的社會中找到屬于自己的位置。

這樣分層教學針對性強，使教學面向全體學生，讓學生在學習過程避免了差生“聽不懂”學習內(nèi)容、優(yōu)生“吃不飽”的現(xiàn)象，最終達到分層目標，每個學生都學到對應的知識，每個學生都能發(fā)揮最好的潛能。

3.面向分層，因材施教

因材施教是落實面向全體的前提和手段，教師首先要承認和重視對象的個性差異，從不同學生的特點出發(fā)。尤其在汽修專業(yè)教學中，由于實踐設備的局限性，往往無法面面俱到得照顧到每個學生，所以在教學中教師必須采取“分層教學”的教學模式，才能使每位學生都能在課堂中學到知識。

我校的汽修專業(yè)教師在教學中通常會采取小組教學的形式，將學生分成小組進行學習。并且由汽修專業(yè)知識基礎好，學得快、口才好、學有余力的A層學生，經(jīng)過適當培訓，作為小組組長，并在小組中加入一部分基礎差、學得不好的學生，它通過同伴之間的教與學激發(fā)學生的內(nèi)部學習動機，同時培養(yǎng)學生互相學習、互相幫助的意識，養(yǎng)成互助合作的習慣。例如在《汽車車身構造》教學中，A層學生在教師的講解，以及自己的領悟下，均能較快得認識汽車車身各部分結構，但B層、C層學生仍然會存在些許疑惑，如果教師一對一進行講解，這不僅事倍功半，也很難完成教學任務。所以教師可以讓A層學生充當“小老師”的角色，通過現(xiàn)場實踐，讓A層學生直接在汽車車身上講解每個知識點，為B、C層學生直觀識別車身構造，為實現(xiàn)教學目標服務。

4.全程考查，分層考核

學生之間既然存在差異性，那么教師在考核中就應當進行相應的改變。我校采取正考+全程考查的模式，在學生期中期末考核中，將其平時表現(xiàn)加入考核中來，使整學期都全程考查學生的學習情況，讓學生了解考核不單單只局限在期末考試而已，平時的表現(xiàn)也加入到考核中來，所以在平時中會更加認真的投入到學習中來，對此才能更好地進行評估。

并且對于學生間的差異性，正考采用的試卷考核中，面對不同層次的學生，也會進行相應的調(diào)整，針對C層學生，以課本基礎知識為主，針對A層和B層學生，除了基礎知識，還有一定的拓展性知識，如此將不同層次的學生劃分，這樣才能考核不同分層群組學生對知識的理解和掌握情況。

5.發(fā)展性評價，不斷提高

發(fā)展性的評價，可以使得學生不斷提升。中職學校教師在教學中采用“激勵性表揚”和“友善的批評”都是積極有效的教育手段，是一針催化劑，使學生產(chǎn)生喜悅的情緒和動力，促進學生向著好的方向努力，有利于B層和C層學生激發(fā)學習興趣，強化學習動機，增強學習自信心；也有利于A層的學生在教師的鼓舞下，更加投入，成為教師教學的左膀右臂。因此在評價中盡量多發(fā)現(xiàn)學生的閃光點，以鼓勵的語氣調(diào)動他們的積極性。在作業(yè)批改中采用期待性評語，提出富有針對性、層次性、指導性的改進與提高的目標，讓學生樹立起再前進一步的激情，讓學生再次提高。

三、小結

現(xiàn)今中職教育的辦學遇到了現(xiàn)實的瓶頸，傳統(tǒng)的教學模式難以完成教學目標，學校應結合自身的實際條件和學生的動態(tài)變化，進行相應的改變，從“三維目標”出發(fā)，在知識與技能（Knowledge & skills）、過程與方法（Process & steps ）、情感態(tài)度與價值觀（emotional attitude & values）三個方面解決學生學習“疲軟”的現(xiàn)象，在教學中要鄙棄以往教師為主體“一刀切”的教學模式，從學生的角度出發(fā)，利用分層教學模式，因材施教，針對性地照顧到各個層次的學生，如此才能讓學生更愿意去學，從而達到學有所成，學有所用。

中職汽修專業(yè)教學也更看重技能的培養(yǎng)，所以分層教學讓各個學生都能找到自己的定位，并在全程考查、分層考核中，個體得到具體的評價，從而在根本上解決現(xiàn)今中職教育的辦學遇到的瓶頸，最終解決社會對于人才的需求問題。