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        半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)工況的綜合研究

        2015-07-26 08:50:13謝彬彬松下冷鏈大連有限公司大連116600
        山東工業(yè)技術(shù) 2015年1期
        關(guān)鍵詞:制冷系統(tǒng)分析研究半導(dǎo)體

        謝彬彬,張 雷(松下冷鏈(大連)有限公司,大連 116600)

        半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)工況的綜合研究

        謝彬彬,張雷
        (松下冷鏈(大連)有限公司,大連116600)

        摘要:本文針對(duì)半導(dǎo)體制冷的發(fā)展?fàn)顩r,對(duì)其制冷系統(tǒng)工作時(shí)的多種工況進(jìn)行綜合對(duì)比分析和研究。闡述半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)在各種工況下工作時(shí),相關(guān)參數(shù)的變化情況,為今后半導(dǎo)體制冷的發(fā)展提供參考。

        關(guān)鍵詞:半導(dǎo)體;制冷系統(tǒng);分析研究

        1 基本制冷原理

        半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)即熱電制冷器的工作原理如圖1所示,半導(dǎo)體通過金屬片連接形成一回路,當(dāng)電流由N→P流動(dòng)時(shí),回路中的電場(chǎng)使得N型半導(dǎo)體中的自由電子和P型半導(dǎo)體中的空穴相向流動(dòng),它們產(chǎn)生了來自晶格熱能的能量,載流子在金屬導(dǎo)體片上吸熱,呈現(xiàn)為冷端;反之,若電流由P→N時(shí),則金屬導(dǎo)體片放熱,呈現(xiàn)為熱端[1]。這樣,就完成了半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)的制冷與制熱過程。

        2 多種半導(dǎo)體制冷工況的綜合研究

        半導(dǎo)體制冷存在三種極限工況,即制冷系數(shù)最大工況、制冷量最大工況及溫差最大工況[2]。但在不同產(chǎn)品的實(shí)際工作中,不可能達(dá)到極限工況下的理想制冷效果。因此基于現(xiàn)有理論,存在使制冷系統(tǒng)既消耗較少功耗,又產(chǎn)生較大的制冷量的工況,即最優(yōu)工況?,F(xiàn)分別闡述各工況的變化關(guān)系,以便于直觀清晰地了解和掌握制冷系統(tǒng)的工作過程,在對(duì)比分析中總結(jié)規(guī)律,為日后進(jìn)一步研究積累數(shù)據(jù)。

        2.1半導(dǎo)體制冷的基本工況

        圖1畫出了N型和P型半導(dǎo)體構(gòu)成的電偶對(duì)。在這電偶對(duì)上通上電流后,交界面在一秒時(shí)間內(nèi)放出或吸收的熱量(珀耳貼熱QP)與電流強(qiáng)度I成正比,即

        αp、αn分別為N型和P型電偶臂的溫差電動(dòng)勢(shì)率,T為相應(yīng)接頭上的絕對(duì)溫度。因此,由n型和p型半導(dǎo)體組成的熱電偶,其總溫差電動(dòng)勢(shì)率α為α=αp-αn。

        半導(dǎo)體冷端產(chǎn)冷量Q0應(yīng)為珀?duì)栙N熱量與傳回冷端的焦耳熱和導(dǎo)熱量之差。即

        電偶對(duì)工作時(shí),電源既要對(duì)電阻做功,又要克服熱電動(dòng)勢(shì)做功,故消耗的功率為

        2.2 半導(dǎo)體制冷的三種極限工況

        據(jù)熱力學(xué)制冷原理及半導(dǎo)體制冷基本理論,給出的制冷量、功耗、制冷系數(shù)、熱端發(fā)熱量Q、W、ε等,都是電流I與溫差ΔT的函數(shù),其熱電偶冷端的吸熱、放熱與電流的關(guān)系如圖2所示。利用半導(dǎo)體制冷的冷端對(duì)環(huán)境介質(zhì)進(jìn)行冷卻的工況稱為基本工況。在熱電偶中,吸收的珀耳貼熱與電流成正比(圖2中Qp直線),焦耳熱與電流的二次方成正比(圖2中Qj/2曲線)。當(dāng)熱電偶冷熱端的溫差為零時(shí),產(chǎn)冷量相應(yīng)為這兩個(gè)效應(yīng)合成的曲線Q0。從圖中可以看出產(chǎn)冷量隨著電流的增大而增大到最大值,此點(diǎn)叫做最大產(chǎn)冷量工況。在最大產(chǎn)冷量工況下,當(dāng)熱端溫差ΔT從ΔTmax變化到零時(shí),制冷系數(shù)從0增加到0.5。當(dāng)ΔT=常數(shù)時(shí),函數(shù)曲線有一個(gè)最大值,此時(shí)為最佳效率工況,在確定的冷熱端溫差時(shí),取Q0=0,此時(shí)得到的工況為最大溫差工況。

        2.3半導(dǎo)體制冷的最優(yōu)工況

        由于半導(dǎo)體制冷的最大制冷系數(shù)和最大制冷量工況工況均屬于極限工況。在實(shí)際運(yùn)行中,由于各種因素的影響不可能達(dá)到極限工況下計(jì)算出的制冷量,因此在現(xiàn)有理論基礎(chǔ)上我們進(jìn)一步推導(dǎo)最優(yōu)電流值。

        基于半導(dǎo)體制冷的基本工況,現(xiàn)做如下推導(dǎo):

        3 結(jié)論

        半導(dǎo)體制冷工況對(duì)半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)的制冷性能影響顯著,實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)充分考慮并合理利用這種相對(duì)變化關(guān)系,并針對(duì)不同產(chǎn)品選擇不同的運(yùn)行工況。本文首先闡述了半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)的研究意義及原理,然后對(duì)半導(dǎo)體制冷系統(tǒng)的多種實(shí)際運(yùn)行工況進(jìn)行了綜合分析研究,通過理論推導(dǎo)及計(jì)算,得出不同工況下,其制冷相關(guān)性能參數(shù)變化情況,為日后半導(dǎo)體制冷工況的發(fā)展奠定了一定地理論基礎(chǔ)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]蔡德坡.半導(dǎo)體制冷熱端的分析與實(shí)驗(yàn)研究[D].江西:南昌大學(xué),2010.

        [2]周敬雯.利用帕爾貼效應(yīng)制冷供暖的局部空調(diào)設(shè)計(jì)及性能研究[D].上海:上海交通大學(xué),2013.

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