文 / 佚 名

什么是智能電動車？

是外形設計的時尚酷炫？

是內(nèi)置智能芯片、外接智能手機？

是安全智能化、操控智能化、防盜智能化？

這些都對，但也不盡然！作為普通消費者，對于電動車的要求其實很簡單——價格適中，坐著舒服。

關(guān)于什么價格才叫做適中，其實并沒有什么可做過多討論的。我國一直流傳著一句老話叫“一分價錢一分貨”。在紛繁復雜的市場競爭中，“價格戰(zhàn)”往往是企業(yè)間最傳統(tǒng)，同時也是最有效的一種打壓對手的方式。作為消費者，看得見的，是實實在在的優(yōu)惠價格；看不見的，則是配置、質(zhì)檢等方方面面的縮水所擠壓出的企業(yè)“利潤”。

當然，也有企業(yè)給自己的電動車貼上高價以標榜車款質(zhì)量，結(jié)果第一批產(chǎn)品就落得個“召回”下場，這里按下不表。至于電動車怎樣才算是坐著舒服，這個就很有說法了。首先要強調(diào)的是，不同用戶對于電動車的實際要求必然不同，而滿足用戶的要求則是各個企業(yè)當仁不讓的職責。

對于需要面對崎嶇路況的用戶來說，電動車的動力、輪胎的抓地力、鞍座的減震性以及電池續(xù)航能力都是考核的重要標準，如果在這幾個方面都有出色表現(xiàn)的話，這樣的電動車坐起來又怎能不舒服呢？

對于不少女性用戶而言，電動車輪胎會在下雨天甩出不少路面積水，這一直都是一個尷尬的困擾。要解決這個問題，就要求輪胎更具柔性，同時還需要有快速排水的紋理設計，而穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向、輕盈的設計這些也是必不可少的。

舒適，往往從細節(jié)處開始。

至于男性用戶，對電動車的要求往往更多地體現(xiàn)在電動車的操作性能上面，例如一鍵倒車、EBS碟剎制動等實用性能以及LED炫酷藍光燈所凸顯出的大氣與奢華，讓駕乘者坐著舒服、心里更舒服。

若是年輕消費者，對于電動車的要求自然更加高出一籌。一是車身設計必須標新立異與眾不同，另一方面，智能手機實時互聯(lián)、電量精確計算、車況一鍵掃描、汽車級總線技術(shù)、線路集成技術(shù)、花樣騎行方式、太陽能光感燈、車載藍牙音響......

對于年輕人而言，只要是新功能、新玩法就一定是多多益善，來者不拒——“有個性，才舒服！”

新日電動車新聞發(fā)言人、總裁辦主任陳開亞表示：“目前，新日電動車推出的系列智能車款在市場上已獲得了消費者的普遍歡迎。未來，新日還將繼續(xù)以提升用戶體驗為目標，針對不同類型的消費者，打造屬于他們的專屬車型，讓每一個平凡的用戶在騎車時都能安心、舒心、開心，從根本上改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健！?/p>