高恒冠，陳婉兒，陳文麗

（1.松山職業(yè)技術(shù)學(xué)院　外語系，廣東　韶關(guān)512126；2.韶關(guān)學(xué)院　旅游與地理學(xué)院，廣東　韶關(guān)512005）

新常態(tài)下韶關(guān)旅游業(yè)的SWOT分析

高恒冠1，陳婉兒2，陳文麗1

（1.松山職業(yè)技術(shù)學(xué)院外語系，廣東韶關(guān)512126；2.韶關(guān)學(xué)院旅游與地理學(xué)院，廣東韶關(guān)512005）

摘要：受內(nèi)外因素綜合影響，韶關(guān)接待游客總?cè)藬?shù)和旅游總收入增長速度明顯放緩。SWOT分析顯示，韶關(guān)旅游業(yè)當(dāng)前正處在前所未有的發(fā)展機遇期，抓住機遇，應(yīng)對新常態(tài)下韶關(guān)旅游業(yè)的戰(zhàn)略性挑戰(zhàn)，關(guān)系到韶關(guān)旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：韶關(guān)；新常態(tài)；旅游業(yè)；SWOT分析

韶關(guān)是廣東主要旅游城市，近年其旅游業(yè)增長緩慢。雖然數(shù)據(jù)顯示近年來韶關(guān)接待游客總?cè)藬?shù)和旅游總收入仍在增長，但兩者增長速度都呈現(xiàn)明顯放緩趨勢（如表1所示）。韶關(guān)旅游業(yè)由前期的高速增長轉(zhuǎn)向當(dāng)前的中速增長。這表明韶關(guān)旅游業(yè)進入新常態(tài)發(fā)展時期。

表1韶關(guān)2OO8-2O13年旅游發(fā)展情況統(tǒng)計表［1］

本文基于保繼剛教授1995年主持編制的《韶關(guān)市旅游發(fā)展規(guī)劃綱要》［2］和廣東省旅游發(fā)展研究中心編制的《韶關(guān)市旅游發(fā)展總體規(guī)劃》［3］，結(jié)合近年來韶關(guān)旅游發(fā)展新情況，利用SWOT分析法，剖析新常態(tài)下韶關(guān)旅游業(yè)的優(yōu)勢、劣勢、機遇及挑戰(zhàn)，以期為韶關(guān)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供有益參考。

一、韶關(guān)旅游業(yè)的優(yōu)勢

（一）旅游資源豐富

韶關(guān)是中國優(yōu)秀旅游城市，也是廣東旅游資源最豐富、最集中、品位最高的地區(qū)之一。韶關(guān)市旅游資源地域組合的顯著特點是種類多樣、相對集中、組合有序、重點突出、近鄰互補、配置得當(dāng)。韶關(guān)現(xiàn)有各類旅游景區(qū)60多處，其旅游資源特色在于名山、佛韻、民俗、溫泉。有研究者根據(jù)各旅游資源分布特色，將韶關(guān)市分為西部自然景觀區(qū)、北部特殊地貌區(qū)、東北部古生物區(qū)、中部古人類和宗教觀光區(qū)、南部觀光農(nóng)業(yè)區(qū)［4］。也有研究者根據(jù)文化旅游資源性質(zhì)，把韶關(guān)文化旅游資源劃分為古人類、宗教、客家、少數(shù)民族、山水生態(tài)、歷史名人、戰(zhàn)爭與革命、礦產(chǎn)冶煉八大類［5］。韶關(guān)擁有大批高品位的旅游資源，其旅游業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。

（二）生態(tài)旅游發(fā)展?jié)摿薮?/p>

韶關(guān)是全國重點林區(qū)，林地面積126.3萬公頃，活立木總蓄積量占全省的21%，是廣東生物多樣性最豐富的區(qū)域和生態(tài)旅游資源最為豐富的地區(qū)，也是廣東省自然保護區(qū)最集中的地區(qū)。據(jù)統(tǒng)計，韶關(guān)現(xiàn)有各級自然保護區(qū)22個，其中國家級自然保護區(qū)3個，省級自然保護區(qū)12個，市級自然保護區(qū)5個，縣級自然保護區(qū)2個，占市國土面積的14.2%，遠高于廣東的平均值4.6%［6］。良好的生態(tài)環(huán)境和氣候條件使韶關(guān)生態(tài)旅游開發(fā)具備優(yōu)異條件，生態(tài)旅游是韶關(guān)旅游業(yè)未來發(fā)展的必然方向。

（三）交通區(qū)位優(yōu)勢明顯

韶關(guān)地處粵湘贛三省交界，自古以來就是關(guān)隘之城。韶關(guān)古有連接長江流域和珠江流域的梅嶺驛道，今有京廣高鐵、京廣鐵路、京港澳高速這三條中國“南北大動脈”貫穿其境。這使韶關(guān)對外交通環(huán)境具備游客大進大出的條件。目前韶關(guān)進入珠三角主要客源城市1小時交通圈，這為珠三角游客到韶關(guān)旅游提供極大便利。其次，韶贛鐵路、韶贛高速、廣樂高速、105、106、107、323國道橫貫其中，有效地提高韶關(guān)旅游交通的便捷性，有利于擴大客源市場。

（四）政府高度重視旅游業(yè)發(fā)展

近年來，韶關(guān)政府把旅游業(yè)視為全市支柱產(chǎn)業(yè)和新經(jīng)濟增長點，確立以旅游業(yè)為龍頭，全面繁榮第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路，提出加快完善旅游基礎(chǔ)設(shè)施、整合全市旅游資源，構(gòu)建“大旅游”格局的目標(biāo)，并明確提出“十二五”期間把韶關(guān)市區(qū)建設(shè)成為粵北區(qū)域旅游服務(wù)中心，把韶關(guān)建設(shè)成為國內(nèi)一流、國際知名的集山水觀光、生態(tài)休閑為一體的旅游勝地［7］。

二、韶關(guān)旅游業(yè)的劣勢

（一）經(jīng)濟總量小，社會經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱

韶關(guān)地處粵北山區(qū)，屬于廣東省經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)。據(jù)統(tǒng)計，2013年韶關(guān)全市生產(chǎn)總值1 010.1億元，只占全省的1.6%，在全省21個地級市中位列第16位；2013年韶關(guān)全年地方公共財政預(yù)算收入71.65億元，占全市GDP的7.1%，低于全省平均值11.4%［1］。由于政府財政收入有限，韶關(guān)要大規(guī)模發(fā)展旅游業(yè)，不能僅依靠有限的政府資金，而且還應(yīng)有效地吸納社會資本。這決定韶關(guān)旅游業(yè)不能重走政府主導(dǎo)型的老路，而應(yīng)堅持以市場主導(dǎo)、以企業(yè)為主體，政府提供公共服務(wù)、監(jiān)督和管理的新型發(fā)展模式。因此，韶關(guān)市各級政府必須加大招商引資渠道，為旅游企業(yè)創(chuàng)造良好投資環(huán)境和發(fā)展平臺。

（二）旅游資源規(guī)劃和開發(fā)滯后

韶關(guān)不少景區(qū)開發(fā)較早，早期景區(qū)規(guī)劃和開發(fā)已經(jīng)難以滿足當(dāng)前游客日益多元化需求。目前韶關(guān)旅游沒有實現(xiàn)旅游資源優(yōu)勢向旅游產(chǎn)品優(yōu)勢的轉(zhuǎn)化，同時這些老景區(qū)面臨升級和二次開發(fā)的難題。對此，韶關(guān)政府提出了開發(fā)“大丹霞、大南華、大南嶺、大珠璣”。然而老景區(qū)二次開發(fā)不僅涉及到資金和人才問題，還涉及到如何科學(xué)合理規(guī)劃、開發(fā)和利用好這些旅游資源等諸多問題。如何有效引進投資、如何科學(xué)合理規(guī)劃和開發(fā)旅游資源，如何在保護好旅游資源前提下發(fā)揮韶關(guān)旅游資源的社會經(jīng)濟和文化效益，關(guān)乎到韶關(guān)旅游業(yè)能否可持續(xù)發(fā)展。

（三）市場營銷乏力，龍頭景區(qū)拉動不夠

韶關(guān)在旅游市場營銷和旅游形象建設(shè)方面投入不足，特別是缺乏塑造全市旅游形象的整合營銷措施，導(dǎo)致韶關(guān)迄今還未形成鮮明的旅游目的地形象，旅游產(chǎn)品知名度僅限于珠三角地區(qū)和鄰近省份。這與其豐富的高品位的旅游資源不成比例，影響了客源市場的有效開拓［3］。其次，丹霞山景區(qū)早在2010被列為世界自然遺產(chǎn)，2012年全年游客接待人數(shù)創(chuàng)下歷史新高，達到345萬人次［8］，但這只占當(dāng)年韶關(guān)接待游客總?cè)藬?shù)的16.3%?？梢姡鳛樯仃P(guān)龍頭景區(qū)的丹霞山景區(qū)對全市旅游業(yè)拉動作用仍有待加強。如何采取有效市場營銷手段塑造特色鮮明的旅游目的地城市形象，如何加強龍頭景區(qū)的宣傳和拉動作用，是韶關(guān)旅游業(yè)開拓旅游市場必須關(guān)注的問題。

（四）旅游部門管理體制問題突出

韶關(guān)各縣旅游局與旅行社或景區(qū)管委會合署辦公，存在政企不分問題。這種舊體制的弊端主要表現(xiàn)在：首先，政府資金不足不僅拖慢景區(qū)開發(fā)建設(shè)進程，還阻礙旅游業(yè)和地方經(jīng)濟發(fā)展，也影響對資源保護和生態(tài)環(huán)境建設(shè)投入。其次，政府部門自身對其歸口管理的企事業(yè)單位實施監(jiān)督，影響監(jiān)督的有效性和公正性［3］。早在20年前，就有學(xué)者就指出，韶關(guān)“旅游局與旅游公司、市與縣、縣與縣、景點與景點之間很多關(guān)系有待協(xié)調(diào)理順，難以形成互相配合的一盤棋業(yè)務(wù)體系和管理調(diào)控系統(tǒng)”［3］。政企不分是制約韶關(guān)旅游發(fā)展的一貫問題。韶關(guān)旅游業(yè)要快速發(fā)展，政企分家，各行其事、各施其責(zé)是必然的選擇。

（五）缺乏空中交通，景區(qū)接駁交通便利度差

韶關(guān)至今沒有民航機場，這是制約韶關(guān)旅游業(yè)長遠發(fā)展的短板，也是韶關(guān)難以吸引遠距離客源的重要原因。韶關(guān)旅游景點眾多，但這些景點分布并不集中，而是散落分布在韶關(guān)各縣區(qū)。目前市區(qū)和火車站只有直達丹霞山和南華寺的公共交通，其他景區(qū)均需轉(zhuǎn)乘。這導(dǎo)致許多游客對韶關(guān)的偏遠景點望而卻步。

（六）距離主要客源市場較遠

1.與省內(nèi)主要游旅游目的地城市清遠、肇慶、惠州、陽江相比較，韶關(guān)離珠三角兩大客源地廣州、深圳的距離最遠，分別為240、342公里。其中韶關(guān)到廣州的距離相當(dāng)于清遠到廣州距離的3倍多，韶關(guān)到深圳的距離相當(dāng)于惠州到深圳距離的近4倍。因此珠三角地區(qū)許多游客往往為了節(jié)省時間和費用，舍遠求近，選擇到較近的城市旅游。從地理位置看，韶關(guān)與這些城市相比在客源競爭方面處于明顯的劣勢。

2.近年來，武廣高鐵、京廣高鐵、鄭西高鐵、滬昆高鐵長沙至上海段相繼通，一方面使韶關(guān)客源市場得以有效擴大；另一方面也使韶關(guān)旅游客源市場的競爭更加激烈。韶關(guān)距離廣州約240公里，往返至少需要209元和2個小時左右；韶關(guān)往返長沙至少需要438元和4小時；往返武漢至少需要738元和7小時；往返鄭州至少需要1 150元和11個小時；往返石家莊至少需要1 425元和14小時；往返上海至少需要1 397元和15小時；往返北京至少需要1 601元和18小時。如北京市民乘坐高鐵到韶關(guān)旅游，雖然旅途所需時間比原來普通火車減少一半多，但交通費用卻是普通火車的兩倍。因此韶關(guān)只能吸引距離相對較近的珠三角、湖南、湖北、江西等地客源。由于乘坐高鐵到韶關(guān)旅游交通費用成本較高，而乘坐普通火車時間成本較高，加之當(dāng)前韶關(guān)旅游產(chǎn)品的知名度僅限于珠三角地區(qū)和鄰近省份，同時也缺乏對上海、北京等中遠距離省份客源的吸引力。因此，這既需要加強韶關(guān)旅游產(chǎn)品營銷力度和提升韶關(guān)城市整體形象和知名度，同時也需要有效降低交通費用和旅途時間。

（七）旅游人才培養(yǎng)不足，優(yōu)秀旅游人才流失嚴重

目前韶關(guān)只有兩所高校開設(shè)旅游類專業(yè)，每年畢業(yè)生人數(shù)200人左右。由于待遇、就業(yè)環(huán)境等客觀因素影響，當(dāng)?shù)馗咝Ｂ糜晤悓I(yè)畢業(yè)生更傾向到旅游業(yè)更發(fā)達、待遇相對更好的珠三角城市工作?！堵糜畏ā穼嵤┮詠?，旅游購物大幅減少，導(dǎo)致旅游從業(yè)人員收入明顯減少，一些優(yōu)秀旅游人才紛紛跳槽到其他城市或改行。當(dāng)前韶關(guān)旅游企業(yè)普遍存在規(guī)模小、從業(yè)人員文化程度偏低、難以吸引優(yōu)秀旅游人才的問題。因此如何加強韶關(guān)市旅游人才培養(yǎng)力度，如何留住優(yōu)秀旅游人才，如何發(fā)揮優(yōu)秀旅游人才作用，是韶關(guān)旅游業(yè)面臨的發(fā)展難題。

（八）旅游線路設(shè)計陳舊落伍，游客對景區(qū)的滿意度低

韶關(guān)旅游線路長期以兩日游為主，大部分游客都集中在丹霞山、南華寺等少數(shù)景點。雖然韶關(guān)旅游景點眾多，但游客印象最好的景區(qū)只有丹霞山（78.7%）、南華寺（53.0%）、曹溪溫泉（24.5%）等寥寥幾個，而一些老牌景區(qū)，由于項目陳舊，產(chǎn)品缺乏更新?lián)Q代，難以滿足游客多元化的需求，游客滿意度自然較低［3］。如何創(chuàng)新旅游線路和提高景區(qū)的游客滿意度成為當(dāng)前韶關(guān)旅游業(yè)急需解決的問題。

（九）游客逗留時間較短，旅游消費拉動經(jīng)濟指數(shù)不高

據(jù)統(tǒng)計，2007年韶關(guān)過夜游客比例超過70%，旅游人均消費741元［3］。然而，到2012年韶關(guān)過夜游客比例僅為30%左右，旅游人均消費僅736元［9］。與2007年相比，2012年韶關(guān)過夜游客比例大幅下降，旅游人均消費徘徊不前?？梢娎_韶關(guān)旅游業(yè)多年的游客停留時間較短、旅游消費拉動經(jīng)濟指數(shù)不高的難題迄今依然沒有解決。如何豐富和創(chuàng)新韶關(guān)的旅游產(chǎn)品、如何提高游客的停留時間和消費水平、如何提高韶關(guān)旅游業(yè)的綜合效益，是韶關(guān)旅游發(fā)展面臨的又一難題。

三、韶關(guān)旅游業(yè)的發(fā)展機遇

（一）交通環(huán)境持續(xù)改善，客源市場不斷擴大

武廣高鐵、京廣高鐵、鄭西高鐵、滬昆高鐵長沙至上海段、韶贛鐵路、韶贛高速及廣樂高速的相繼開通，使韶關(guān)客源市場從原來的珠三角擴大至湖南、湖北、江西、華北以及華東等地區(qū)。2014年7月韶關(guān)機場建設(shè)重啟。該機場定位為旅游支線機場，航線將更多地對接泛珠三角地區(qū)和華東、華北地區(qū)。這無疑對加快建成韶關(guān)市的立體交通運輸體系，有效擴大中遠距離的旅游客源市場，促進韶關(guān)市旅游業(yè)的大發(fā)展具有十分重要的意義。

（二）實施“大旅游”戰(zhàn)略

當(dāng)前韶關(guān)市政府正在實施“大丹霞、大南華、大南嶺、大珠璣”項目，目的在于對丹霞山、南華寺、南嶺國家森林公園、珠璣古巷四個景區(qū)進行二次開發(fā)，擴大景區(qū)規(guī)模，打造原生態(tài)地貌、佛教文化、戶外運動和民居民俗旅游產(chǎn)業(yè)園，增強這些景區(qū)吸引力。這些項目已經(jīng)納入韶關(guān)市“十二五”規(guī)劃。如果這些計劃能夠順利實施完成，韶關(guān)旅游景區(qū)吸引力將會大大增強，景區(qū)游覽時間將會有效延長，游客停留時間就會更長，過夜游客人數(shù)自然會迅速增加。這無疑有利于韶關(guān)旅游業(yè)快速發(fā)展。

（三）實施旅游人才戰(zhàn)略計劃

鑒于韶關(guān)旅游人才緊缺、高端旅游人才匱乏的現(xiàn)狀，韶關(guān)自2013年起實施韶關(guān)市“十百千”旅游人才工程，計劃3至5年內(nèi)重點引進30名以上高端旅游人才，300名以上旅游骨干人才以及3 000名以上旅游專業(yè)人才。2015年韶關(guān)主辦廣東省揚帆計劃韶關(guān)市旅游系統(tǒng)北京高級研修班，以推進韶關(guān)市旅游系統(tǒng)人才培育為目標(biāo)，旨在為韶關(guān)旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力的人才支撐和智力保障［10］。今后韶關(guān)應(yīng)繼續(xù)加強旅游人才引進和培訓(xùn)，并視其為韶關(guān)旅游業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性和長期性工作。

（四）智慧旅游項目蓬勃發(fā)展

2015年乳源瑤族自治縣率先在韶關(guān)地區(qū)實施“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”建設(shè)，乳源旅游局引進“驢跡導(dǎo)游APP項目”，旨在推動乳源旅游業(yè)全面融入互聯(lián)網(wǎng)時代，早日實現(xiàn)智慧旅游城市建設(shè)的目標(biāo)［11］。同年，韶關(guān)丹霞山景區(qū)安裝多臺自動售取票機，游客可隨時隨地在網(wǎng)上線下訂取票；丹霞山公眾微信平臺增加了景區(qū)景點導(dǎo)航、游覽線路推薦引導(dǎo)、智能回復(fù)游客問題等多種功能；丹霞山景區(qū)實現(xiàn)Wifi全覆蓋，極大地方便游客參觀時把拍到的照片上傳到互聯(lián)網(wǎng)上［12］。這些基于“互聯(lián)網(wǎng)+”、云計算和大數(shù)據(jù)的智慧旅游項目的實施有效地推動韶關(guān)旅游業(yè)與現(xiàn)代消費模式、現(xiàn)代信息技術(shù)的深度融合，使智慧旅游成為韶關(guān)旅游的新亮點。韶關(guān)旅游業(yè)應(yīng)加快全面實施智慧旅游項目，早日把韶關(guān)建設(shè)成智慧旅游城市，進一步推動韶關(guān)旅游業(yè)的發(fā)展機遇。

四、韶關(guān)旅游業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)

（一）與周邊旅游城市差距增大

2008年清遠接待游客人數(shù)比韶關(guān)僅多445.75萬人次，但2012年清遠接待游客人數(shù)比韶關(guān)多703萬人次，韶關(guān)接待游客人數(shù)與清遠的差距呈現(xiàn)持續(xù)擴大的趨勢（見表2所示）。2008年清遠旅游總收入比韶關(guān)僅多3.7億元。四年后差額已經(jīng)擴大到22.8億元。從接待游客總?cè)藬?shù)和旅游總收入兩組數(shù)據(jù)對比來看，韶關(guān)旅游市場規(guī)模與清遠的差距呈現(xiàn)不斷擴大的態(tài)勢。

表2韶關(guān)與清遠2OO8-2O12年接待游客人數(shù)和旅游總收入對比［13-14］

同樣，與毗鄰韶關(guān)的贛州相比，韶關(guān)旅游業(yè)也面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。

第一，從接待游客人數(shù)來，2010年韶關(guān)接待游客人數(shù)比贛州多181.93萬人次（見表3所示）。2012年后贛州接待游客人數(shù)卻比韶關(guān)多154.18萬人次。2013年，贛州連續(xù)四年接待游客人數(shù)同比增長率都在20%以上，而韶關(guān)僅2010年接待游客人數(shù)同比增長率超過20%，其他3年接待游客人數(shù)同比增長率約15%。

第二，從旅游總收入看，2010年韶關(guān)旅游總收入比贛州的多10.45億元，而2013年，贛州旅游總收入反而比韶關(guān)多19.66億元（見表4所示）。韶關(guān)旅游總收入同比增長率在2010 年達到峰值， 增長比例自2011 年起連續(xù)三年在20%左右， 且連續(xù)三年呈現(xiàn)小幅下降；而贛州旅游總收入同比增長率在2011 年達到峰值， 增長比例自2012 年降至21.3%后，2013 年同比增長率呈現(xiàn)上升趨勢。自2012 年起， 贛州接待游客人數(shù)和旅游總收入都超越了韶關(guān)。加之當(dāng)前贛州旅游業(yè)發(fā)展速度比韶關(guān)要快，預(yù)計今后韶關(guān)旅游業(yè)與贛州的差距會進一步擴大。

表3　　韶關(guān)與贛州2O1O-2O13年接待游客人數(shù)和同比增長率對比［15-16］

旅游總收入同比增長率在2010年達到峰值，增長比例自2011年起連續(xù)三年在20%左右，且連續(xù)三年呈現(xiàn)小幅下降；而贛州旅游總收入同比增長率在2011年達到峰值，增長比例自2012年降至21.3%后，2013年同比增長率呈現(xiàn)上升趨勢。自2012年起，贛州接待游客人數(shù)和旅游總收入都超越了韶關(guān)。加之當(dāng)前贛州旅游業(yè)發(fā)展速度比韶關(guān)要快，預(yù)計今后韶關(guān)旅游業(yè)與贛州的差距會進一步擴大。

表4　韶關(guān)與贛州2O1O-2O13年旅游總收入和同比增長率對比［14］

（二）旅游產(chǎn)品同質(zhì)化

2015年1月作者查閱了廣州四家主要旅行社（廣州廣之旅、廣東南湖國旅、廣東國旅、廣東中旅）官方網(wǎng)站所有以廣州為出發(fā)地，以韶關(guān)、清遠、肇慶為目的地的“兩日游”旅游產(chǎn)品（見表5所示），發(fā)現(xiàn)韶關(guān)與清遠同屬于粵北山區(qū)，都具有優(yōu)質(zhì)自然觀光、森林度假、溫泉度假類的旅游產(chǎn)品；韶關(guān)與肇慶都具有自然觀光、宗教祈福、森林度假類的旅游產(chǎn)品。由于韶關(guān)距離廣州、深圳等相對較遠，交通費用相對較高，旅游產(chǎn)品價格相對較高，因此許多珠三角游客往往為了節(jié)省往返交通時間和費用，舍遠求近。

另外，清遠和肇慶近年來推出的主題公園成了當(dāng)前這些旅游城市熱門旅游產(chǎn)品，而主題公園恰恰是當(dāng)前韶關(guān)所缺乏的。相比之下，獨特的歷史遺址是韶關(guān)所獨有的旅游產(chǎn)品，這是其他城市無法復(fù)制的旅游資源，應(yīng)當(dāng)加強重視和開發(fā)。

表5　以廣州為出發(fā)地的韶關(guān)、清遠、肇慶主要旅游產(chǎn)品對比表（行程時間2天）

五、結(jié)語

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)時期，我國旅游業(yè)也隨之進入了新業(yè)態(tài)階段。新常態(tài)下的旅游業(yè)必然會產(chǎn)生許多新命題，如何借助“互聯(lián)網(wǎng)+”、云計算和大數(shù)據(jù)發(fā)展智慧旅游；如何把智慧旅游融入智慧城市建設(shè)當(dāng)中；如何開拓“旅游+”多元發(fā)展的旅游市場局面等。這些新命題的破解就必須要用新思路才能找到新的解題方案。今后韶關(guān)旅游業(yè)若要持續(xù)健康發(fā)展，就必須主動適應(yīng)旅游業(yè)的新業(yè)態(tài)，全面而深入地分析新常態(tài)下韶關(guān)旅游業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，剖析其優(yōu)勢、劣勢、機遇及挑戰(zhàn)，充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”、“旅游+”、云計算和大數(shù)據(jù)的力量推動韶關(guān)智慧旅游城市的建設(shè)，為韶關(guān)旅游業(yè)長遠發(fā)展和智慧旅游城市建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。簡而言之，新常態(tài)下的韶關(guān)旅游業(yè)要做到：查找問題，對癥下藥，揚長避短，抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)，適應(yīng)新業(yè)態(tài)，開創(chuàng)新未來。

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（責(zé)任編輯：明遠）

中圖分類號：F592

文獻標(biāo)識碼：A

文章編號：1OO7-5348（2O15）11-O111-O6

［收稿日期］2015-06-21

［基金項目］2012年廣東省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目“韶關(guān)市旅游資源整合規(guī)劃與旅游線路創(chuàng)新設(shè)計工作室”（1206014007）；2014年度廣東教育教學(xué)成果獎（高等教育）培育項目“旅游專業(yè)‘中高本'銜接研究與實踐——以韶關(guān)市為例”（粵教高函［2015-72]）；2014年廣東省高等職業(yè)技術(shù)教育研究會課題“旅游管理專業(yè)中高職銜接問題與對策研究”（GDGZ14Y070）；2014年廣東松山職業(yè)技術(shù)學(xué)院教科研項目“旅游管理專業(yè)‘中高本一體化'銜接問題研究”（2014-JKYX-12）

［作者簡介］高恒冠（1981-），男，廣東湛江人，松山職業(yè)技術(shù)學(xué)院外語系講師，碩士；研究方向：旅游和高職理論。

The SW0T Analysis of Shaoguan Tourism Industry in New Normal

GAO Heng-guan1，CHEN Wan-er2，CHEN Wen-1i1
（1.Foreign Language DePartment，Guangdong Songshan Po1ytechnic Co11ege，Shaoguan 512126，

Guangdong，China；2.Co11ege of GeograPhy and Tourism，Shaoguan University，Shaoguan 512005，China）

Abstract:Affected by the comPrehensive effects of a11 kinds of factors，the growth rate of the tota1 number of tourists and tota1 tourism income of Shaoguan tourism industry is obvious1y s1owing down during the recent years. Through the SWOT ana1ysis，we know that Shaoguan tourism industry is not on1y in the unPara11e1ed oPPortunities Period，but a1so facing the unPara11e1ed cha11enges. How to grasP the oPPortunities and coPe with the cha11enges has become a strategic toPic of Shaoguan tourism industry in new norma1 Period. It a1so re1ates to the sustainab1e deve1oPment of Shaoguan tourism industry.

Key words:Shaoguan；new norma1；tourism industry；SWOT ana1ysis