楊麥旺（重慶錦程工程咨詢有限公司,重慶 400015）

高速公路監(jiān)理控制重點(diǎn)和實(shí)踐

楊麥旺
（重慶錦程工程咨詢有限公司,重慶 400015）

本文探討了高速公路監(jiān)理中存在的問(wèn)題，并從質(zhì)量、工期以及成本等三個(gè)方面提出了高速公路監(jiān)理控制的重點(diǎn)。以期提高監(jiān)理控制的效率，促進(jìn)高速公路項(xiàng)目的快速發(fā)展。

高速公路；監(jiān)理；控制重點(diǎn)

0 引言

高速公路作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要產(chǎn)物和載體，在近年來(lái)得到了快速的發(fā)展。高速公路的建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)大，建設(shè)數(shù)量也在不斷增加。而這些情況都對(duì)高速公路的監(jiān)理工作提出了更多的要求，從高速公路的質(zhì)量、成本和工期等各個(gè)方面，都需要得到監(jiān)理單位更加深入的控制，才能更好地促進(jìn)高速公路的建設(shè)與發(fā)展。

1 高速公路監(jiān)理控制中存在的問(wèn)題

1.1 監(jiān)理單位的監(jiān)管不到位

高速公路的建設(shè)的范圍比較廣，涉及到的施工人員以及機(jī)械也眾多，但是在工期的要求方面又比較嚴(yán)格，這就給監(jiān)理單位的工作提出了很高的要求。然而當(dāng)前很多公路單位的監(jiān)理在監(jiān)督過(guò)程中并不能很好地執(zhí)行相關(guān)監(jiān)督工作，監(jiān)理職業(yè)素養(yǎng)較低，不能對(duì)承包商的工作以及信息進(jìn)行嚴(yán)格的審核，不按照工程的實(shí)際情況按時(shí)報(bào)告，在一定程度上給工程的順利進(jìn)行造成了阻礙。

1.2 高速公路施工路基的質(zhì)量問(wèn)題

高速公路施工中路基是一項(xiàng)十分重要的工作，是最基本的承重構(gòu)件。然而由于其施工相對(duì)容易，造成了很多監(jiān)理單位對(duì)這部分工作的忽視。高速公路的建設(shè)過(guò)程中，若不能加強(qiáng)對(duì)路基的質(zhì)量控制，則很有可能導(dǎo)致后期路基的塌陷與下滑等安全質(zhì)量事故。因此監(jiān)理單位必須對(duì)路基施工的材料、施工過(guò)程以及后期的驗(yàn)收工工作進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，保證公路施工的質(zhì)量達(dá)到要求。

1.3 公路施工中的各類計(jì)量問(wèn)題

告訴公路的計(jì)量問(wèn)題是監(jiān)理監(jiān)管的一項(xiàng)重要內(nèi)容，通過(guò)合理精確的施工工作量的計(jì)量，能夠更好地指導(dǎo)工程的施工以及項(xiàng)目工程款的發(fā)放，從而激勵(lì)施工單位更好地進(jìn)行施工。然而目前的施工過(guò)程中，大都是在招標(biāo)的時(shí)候就已經(jīng)提前準(zhǔn)備好了相關(guān)的資料，確定出了工程計(jì)量的方案。然而實(shí)際施工時(shí)，還是對(duì)施工的計(jì)量存在一定的問(wèn)題。對(duì)于施工的總體質(zhì)量、相關(guān)技術(shù)的選擇、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的合理性、員工工作的積極性等各個(gè)方面，都沒(méi)有合理的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，從而導(dǎo)致了監(jiān)理在進(jìn)行計(jì)量審查時(shí)，精確性比較差，且很難通過(guò)工作的好壞進(jìn)行激勵(lì)。

2 高速公路監(jiān)理的控制重點(diǎn)對(duì)策

2.1 高速公路的質(zhì)量控制監(jiān)理

高速公路的質(zhì)量控制需要考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)的材料、人員的安排以及相關(guān)重點(diǎn)工序的施工質(zhì)量等。因此在進(jìn)行監(jiān)理時(shí)，必須按照嚴(yán)格的操作規(guī)程，對(duì)整個(gè)施工流程進(jìn)行監(jiān)管。首先工程必須有開(kāi)工書(shū)面報(bào)告，按照業(yè)主要求有關(guān)部門(mén)對(duì)各項(xiàng)開(kāi)工報(bào)告進(jìn)行審批。開(kāi)工之前必須對(duì)相關(guān)的施工工序安排進(jìn)行檢查，保證整個(gè)施工方案的合理性，并做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作。如材料的進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的清理，人員的施工教育等。在進(jìn)行施工過(guò)程中，要實(shí)時(shí)進(jìn)行過(guò)程控制，保證每個(gè)重點(diǎn)工序都滿足施工質(zhì)量的要求。如在進(jìn)行水溝的施工時(shí)，要保證施工單位預(yù)先做到先培槽后施工,挖出臺(tái)階并清理塵土，建出臨時(shí)泄水槽等。進(jìn)行混凝土施工前，對(duì)混凝土外觀質(zhì)量指導(dǎo)文件進(jìn)行及時(shí)分發(fā)，要詳細(xì)規(guī)定模板、串筒、落差和材料等，保證施工單位明確相關(guān)施工質(zhì)量要求。明確各類材料的配比和標(biāo)準(zhǔn)，在相關(guān)工作施工完畢之后，要派相關(guān)人員進(jìn)行檢查，只有驗(yàn)收合格了才能進(jìn)行下一道工序。

2.2 高速公路的工期控制監(jiān)理

高速公路的施工工期首先是由相關(guān)的施工技術(shù)文件進(jìn)行規(guī)定的，同時(shí)也會(huì)受到施工過(guò)程中的實(shí)際施工情況的影響。因此，進(jìn)行高速公路施工進(jìn)度控制時(shí)，監(jiān)理單位應(yīng)該首先對(duì)施工單位的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行審核，保證施工組織設(shè)計(jì)的詳細(xì)性和周密性，綜合考慮到施工過(guò)程中的人員、材料的安排，現(xiàn)場(chǎng)的布置，以及各個(gè)時(shí)間段所需要完成的工作量，保證施工組織設(shè)計(jì)的合理性。在實(shí)際進(jìn)行施工過(guò)程中，則要加強(qiáng)對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的變更管理以及重點(diǎn)工序的旁站監(jiān)督等。包括道路的試鋪、設(shè)備的校驗(yàn)、路基、路面、排水以及匝道等各方面的控制。若出現(xiàn)工期任務(wù)延遲的情況，則需要作出重點(diǎn)分析，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整并找到關(guān)鍵的因素。

2.3 高速公路成本的控制監(jiān)理

成本控制是每個(gè)施工企業(yè)的控制重點(diǎn)，關(guān)系到其基本的經(jīng)濟(jì)利益。對(duì)于高速公路的施工成本控制而言，監(jiān)理主要需要對(duì)各類成本文件進(jìn)行審核，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行總體的控制與監(jiān)督。對(duì)于施工過(guò)程中發(fā)生的各類變更，監(jiān)理單位需要到場(chǎng)進(jìn)行見(jiàn)證確認(rèn)，從而更好地控制施工過(guò)程中的變更成本監(jiān)督。在施工過(guò)程中的定期計(jì)量需要在工程中期交工證書(shū)時(shí)同步完成，從而實(shí)現(xiàn)施工成本的實(shí)施監(jiān)督。另一方面，可以通過(guò)相關(guān)成本的支付控制，來(lái)進(jìn)一步促進(jìn)施工單位的施工積極性和輔助施工現(xiàn)場(chǎng)的管理。如在施工過(guò)程中，對(duì)于存在質(zhì)量問(wèn)題的工作，則不予計(jì)量，待質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后按照規(guī)定進(jìn)行計(jì)量。在進(jìn)行每期的進(jìn)度款支付時(shí)，需要承包人員對(duì)下月資金流向進(jìn)行申請(qǐng)。預(yù)付材料資金，派遣專門(mén)人員到財(cái)會(huì)部進(jìn)行原始發(fā)票檢查。沒(méi)有達(dá)到合同內(nèi)容，不能滿足施工材料需求，影響工程進(jìn)度，都不給予簽署。

3 結(jié)語(yǔ)

各高速公路監(jiān)理單位要明確高速公路施工過(guò)程中當(dāng)前存在的一些問(wèn)題，并從施工的質(zhì)量、成本和工期的角度著手，加強(qiáng)監(jiān)理工作的精細(xì)度以及指導(dǎo)性，協(xié)調(diào)施工單位和建設(shè)單位更好地完成高速公路項(xiàng)目的建設(shè)。

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