2014年12月2日，由商用汽車新聞主辦的第四屆我信賴的商用車動力評選頒獎典禮在北京舉行。

每屆“我信賴的商用車動力評選”都與行業(yè)形勢緊密呼應(yīng)，今年的評選也是如此。2015年1月1日，重型柴油車國家第四階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施，再加上頻繁肆虐的霧霾，使得作為高能耗、高排放大戶的商用車行業(yè)面臨著巨大的壓力。因此，評選也被賦予了時代特征——在節(jié)能減排上不遺余力謀求進(jìn)步的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，才是值得信賴的。

用戶的需求就是“我信賴的商用車動力評選”的追求。自2011年首次舉辦以來，評選取得了很好的社會效益，有效地推動了節(jié)能新技術(shù)在產(chǎn)品上的應(yīng)用，推動了企業(yè)開展?jié)M足國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品一致性的工作，推動了先進(jìn)產(chǎn)品在配套整車上的示范推廣應(yīng)用。今年的評選繼續(xù)秉承這一宗旨，參評機(jī)型通過用戶問卷調(diào)查、網(wǎng)絡(luò)投票、專家評審三個環(huán)節(jié)的嚴(yán)格篩選，最終獲獎的產(chǎn)品在品質(zhì)、技術(shù)、服務(wù)等層面都體現(xiàn)了中國商用車動力的風(fēng)采。其中，在重型組，濰柴WP12.375E40、玉柴YC6L系列、重汽MC11、上菲紅Cursor 9榮獲“我信賴的國Ⅳ重型發(fā)動機(jī)獎”。云內(nèi)YN27CRD、華源萊動4L18CF、東風(fēng)朝柴CY4102-CE4B、江西五十鈴JE493ZLQ4CB摘得“我信賴的輕型國Ⅳ發(fā)動機(jī)獎”。值得關(guān)注的是，道依茨一汽大柴CA4/6DK1系列發(fā)動機(jī)和江淮納威司達(dá)MF3.2H兩款產(chǎn)品雖然上市不久，但憑借突出的產(chǎn)品技術(shù)特性獲得了“我信賴的國Ⅳ發(fā)動機(jī)——最具市場潛力獎”。

值得信賴的發(fā)動機(jī)離不開值得信賴的零部件，為市場評選出優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)零部件，也是我信賴的商用車動力評選的目標(biāo)。本屆評選，山東濱州渤海活塞股份有限公司、蘇州工業(yè)園區(qū)達(dá)菲特過濾技術(shù)有限公司、遼寧新風(fēng)企業(yè)集團(tuán)有限公司榮獲“高效節(jié)能減排配套推薦產(chǎn)品”。獲得大獎，源自這些企業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力。其中，山東濱州渤海活塞股份有限公司生產(chǎn)的活塞大量配套在參評發(fā)動機(jī)產(chǎn)品上，蘇州工業(yè)園區(qū)達(dá)菲特濾清器過濾技術(shù)有限公司提供的濾清器也已經(jīng)出現(xiàn)在約半數(shù)參評產(chǎn)品上。而遼寧新風(fēng)企業(yè)集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的高壓共軌系統(tǒng)更是突破博世在這一領(lǐng)域的壟斷，為首次參評的華源萊動配套并助其奪得大獎。

評審專家代表、天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德評價道，今年的參評產(chǎn)品有個很大的共同點(diǎn)就是都大量采用新技術(shù)來實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒，比較突出的表現(xiàn)包括都采用高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、增壓技術(shù)，在后處理上都采用了SCR技術(shù)路線，部分采用EGR廢氣再循環(huán)路線等，這些都是當(dāng)今實(shí)現(xiàn)國Ⅳ甚至更嚴(yán)格排放水平的主流發(fā)動機(jī)技術(shù)。評審專家代表、清華大學(xué)教授、博導(dǎo)帥石金也對參評發(fā)動機(jī)的減排技術(shù)格外看重，他介紹說：“由于明年起就要正式實(shí)施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，所以這次參評的產(chǎn)品都滿足國Ⅳ要求，其中有些產(chǎn)品稍加改善即可達(dá)到國Ⅴ。另外，在評選過程中我們發(fā)現(xiàn)，很多參評產(chǎn)品在技術(shù)細(xì)節(jié)上同樣取得了進(jìn)步，比如噴油嘴的工作壓力有所提高，而噴射壓力越大，形成的噴霧也就越好，使得燃燒更加充分，有效減少了顆粒物的產(chǎn)生。從這些細(xì)節(jié)上，我們感受到了產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步?！?/p>

機(jī)遇總是垂青于那些有準(zhǔn)備的人！重型車國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對于車企和發(fā)動機(jī)企業(yè)來說是種新的挑戰(zhàn)，但對于那些“有準(zhǔn)備”的企業(yè)來說也是巨大的機(jī)遇。另外，國Ⅳ的到來對于整個重型車產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)提升和在形成優(yōu)勝劣汰效應(yīng)過程中發(fā)揮的作用也不容小覷。