【摘要】燕尾港是江蘇唯一的海河聯(lián)運(yùn)港口，素有“享有黃金海岸，受漁鹽之利”的美稱，2001年被確定為二級(jí)漁港。最近，江蘇省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出：“支持沿海有條件的市、縣依托港口資源和節(jié)點(diǎn)城市在發(fā)展沿海臨海港取得突破，逐步形成全省‘四沿互補(bǔ)、江海聯(lián)動(dòng)的發(fā)展格局”。連云港市九屆三次會(huì)議更是把燕尾港作為全市沿海經(jīng)濟(jì)開發(fā)“一體兩翼”規(guī)劃中的南翼，加快實(shí)施“工業(yè)東進(jìn)”戰(zhàn)略。

【關(guān)鍵詞】燕尾港 現(xiàn)狀 對(duì)策

一、燕尾港在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的優(yōu)勢(shì)

燕尾港所處的灌河地區(qū)，目前正處于開發(fā)起步階段，以充分顯示該地區(qū)較強(qiáng)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

（一）較好區(qū)位的優(yōu)勢(shì)

燕尾港位于我國(guó)海岸線中部，新亞歐大陸橋東橋頭堡的南側(cè)，東臨黃海，隔海與日本、韓國(guó)、朝鮮相望，向西經(jīng)新亞歐大陸橋延伸至大陸腹地乃至世界各國(guó)。中國(guó)西部和國(guó)外資源可以通過港口輻射海內(nèi)外，特別是西部的大開發(fā)政策將為燕尾港帶來無限的商機(jī)和選擇。

（二）天然港口的優(yōu)勢(shì)

燕尾港位于灌河口岸深水段，自然條件優(yōu)越，現(xiàn)有5000噸碼頭一座，可用海岸線3公里，進(jìn)港航道長(zhǎng)12公里，出?？谠O(shè)有燈標(biāo)一座，進(jìn)港航道設(shè)有1—3號(hào)燈浮，內(nèi)陸設(shè)有交通部建設(shè)的導(dǎo)航指向標(biāo)站。

（三）便捷交通的優(yōu)勢(shì)

燕尾港位于黃海之濱，右連入海通道灌河，灌河為淡水內(nèi)河，是江蘇唯一一條沒有建閘的入海河流，水深7-9米，被譽(yù)為“蘇北黃浦江”，能通航百噸船只；灌河兩岸及燕尾港可建數(shù)十萬個(gè)噸級(jí)碼頭，海河聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)明顯；陸路交通便捷，正在改造的324省道直達(dá)港口，正在建設(shè)和即將建設(shè)的連鹽高速、242沿海大道近港而過。燕尾港距連鹽高速公路30公里，距寧連一級(jí)公路60公里，距連云港市區(qū)75公里，距連云港港口的海上距離28海里，距連云港民航機(jī)場(chǎng)100公里，構(gòu)成了以海、陸、空、河強(qiáng)大的運(yùn)輸交通網(wǎng)，可為發(fā)展大物流提供強(qiáng)有力的支撐。

（四）豐富資源的優(yōu)勢(shì)

燕尾港地區(qū)有廣袤的灘涂資源，4萬畝灘涂可供養(yǎng)繁殖多種水生動(dòng)植物；有豐富的淺海及漁場(chǎng)資源，海域內(nèi)附近的開山漁場(chǎng)和海州灣漁場(chǎng)可供捕撈的海產(chǎn)品資源多達(dá)60多種，生產(chǎn)的鹽漬蝦皮和紫菜主要出口韓國(guó)和日本；沂河淌4萬畝天然草場(chǎng)為加快發(fā)展畜牧業(yè)提供廣闊的空間；開山島距陸地10公里，島上怪石嶙峋，曲徑通幽，有駐軍時(shí)留下的軍事坑道設(shè)施，可開發(fā)為集“游海島、看日出、觀海景、嘗海鮮”為一體的旅游景點(diǎn)。

（五）廣闊土地的優(yōu)勢(shì)

燕尾港可供開發(fā)的土地資源近百平方公里，其中，鹽田面積167250畝，灘涂面積45000畝，都為非農(nóng)田保護(hù)區(qū)，腹地廣闊，地市平坦，人口少，無建筑，用地成本低，在當(dāng)前國(guó)家加強(qiáng)耕地保護(hù)、規(guī)范土地市場(chǎng)秩序的大氣候下，是發(fā)展工業(yè)的理想之地。

（六）獨(dú)特環(huán)保的優(yōu)勢(shì)

燕尾港南側(cè)的新沂河排污口是蘇北地區(qū)唯一的省級(jí)排污專用通道，長(zhǎng)70公里，經(jīng)過燕尾港所在縣的六個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。二級(jí)五類水質(zhì)可以直接進(jìn)入排污通道，大大降低污水處理成本，污水處理成本僅為蘇州、無錫等地的四分之一，為發(fā)展燕尾地區(qū)的輕化工業(yè)提供巨大的環(huán)?？臻g。

（七）充足淡水優(yōu)勢(shì)

燕尾港的淡水資源豐富，有入海通道五灌河，正常年分水質(zhì)可達(dá)到地表三類標(biāo)準(zhǔn)。五灌河上游有東門五圖河，牛墩界圩河、車軸河三條支流。

二、燕尾港在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的劣勢(shì)

（一）港口基礎(chǔ)設(shè)施落后

碼頭泊位能力小，無集裝箱運(yùn)輸功能，無專用泊位，無堆場(chǎng)。隨著鐵礦石、散糧、散化肥進(jìn)口量的增加，萬噸級(jí)以上的大型散貨船只無法進(jìn)港，現(xiàn)有的專用碼頭不能滿足船舶大型化的需要。

（二）依托城市經(jīng)濟(jì)總量小

目前，灌云縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不高，人均GDP全省最低，財(cái)政實(shí)力薄弱，收支矛盾突出?；A(chǔ)設(shè)施不配套，與經(jīng)濟(jì)活躍的周邊地區(qū)差距大。

（三）攔門沙淤塞嚴(yán)重

燕尾港作為連云港附屬港是江蘇省唯一的海河聯(lián)運(yùn)港口，但是多年來由于攔門沙問題，港口泊位只有5000噸，其港口作用無法突現(xiàn)，無法帶動(dòng)整個(gè)灌河口流域城市的共同發(fā)展。為此必須突出蘇北地區(qū)的加快發(fā)展，加大對(duì)灌河口外攔門沙的治理投入，同時(shí)在灌河口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上給予更多的政策扶持。

三、燕尾港未來發(fā)展設(shè)想

（一）堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，增強(qiáng)港口功能

建議盡快成立蘇北灌河口開發(fā)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，修編統(tǒng)一灌河地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，迅速口大港口規(guī)模。以臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)為依托，以臨港大片鹽田為主戰(zhàn)場(chǎng)，全面整合東部地區(qū)的路、港、水、電等條件，大力引進(jìn)國(guó)內(nèi)外有實(shí)力的開發(fā)主體，加快構(gòu)建以重化工業(yè)為龍頭，以高新企業(yè)為先導(dǎo)，以出口加工為特色的臨港產(chǎn)業(yè)高地，形成具有一定規(guī)模的制造業(yè)基地。

（二）堅(jiān)持外引內(nèi)聯(lián)，推進(jìn)招商引資

以園區(qū)為載體，境內(nèi)招商主攻蘇南，浙江，境外招商主攻港澳，臺(tái)，日，韓，已實(shí)行利益掛鉤，獎(jiǎng)懲到位，切實(shí)使一部分人在招商項(xiàng)目成敗中嘗喜悅、有得失，形成政府、企業(yè)多管齊下，多頭并進(jìn)的格局。

（三）堅(jiān)持責(zé)任治理，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境

一是牢固樹立親商意識(shí)。二是建立為客商服務(wù)的代理辦理服務(wù)制度。三是落實(shí)各項(xiàng)管理措施，為客商提供投資成本最低化的服務(wù)。四是嚴(yán)格目標(biāo)責(zé)任考核。

（四）堅(jiān)持大手筆，發(fā)展大工業(yè)

燕尾港地區(qū)陸地開闊，港口和腹地連為一體，有交通、土地、環(huán)保、淡水資源優(yōu)勢(shì)，主要以高耗能、大體能、重化工項(xiàng)目為主，重點(diǎn)發(fā)展電力、原油提煉、海洋化工、海洋醫(yī)藥、造紙、鋼鐵、船舶制造等大工業(yè)項(xiàng)目。

（五）堅(jiān)持全面發(fā)展，建設(shè)綜合物流園區(qū)

充分利用基礎(chǔ)條件，建設(shè)以工業(yè)為主業(yè)，以鹽運(yùn)、漁業(yè)為基礎(chǔ)，以現(xiàn)代運(yùn)輸為載體，以商品交易為手段的四位一體的物流發(fā)展模式。努力把燕尾港建設(shè)成為服務(wù)中西部及周邊地區(qū)的區(qū)域性商貿(mào)物流中心，為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)提供資源流動(dòng)的基礎(chǔ)條件。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：焦微家（1982-），男，漢，江蘇連云港人，研究生，商業(yè)活動(dòng)，高校講師、教師。