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        淺談10kV及以下線路運(yùn)行管理及維護(hù)措施

        2015-07-12 07:03:52強(qiáng)
        2015年39期
        關(guān)鍵詞:短路配電配電網(wǎng)

        楊 強(qiáng)

        一、10kV及以下線路故障分析

        (一)速斷跳閘

        所謂的速斷跳閘就是短路保護(hù),即及時切除故障,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)設(shè)備保護(hù)的動作。然而,出現(xiàn)速斷跳閘故障的主要原因有五種:第一,外力破壞。如果在伐木過程中未做好安全保護(hù)的措施,會導(dǎo)致樹干或者樹枝壓在導(dǎo)線上,進(jìn)而使線路出現(xiàn)短路現(xiàn)象[1]。此外,若司機(jī)違規(guī)駕駛與電線桿相撞也會使線路出現(xiàn)短路。第二,異物影響。如果配電線路位于街道或者是垃圾回收附近,會因?yàn)楣物L(fēng)的原因,使較多的輕體物掛在線路上,因?yàn)槲矬w可能是半導(dǎo)體或者是導(dǎo)體,所以,也會使線路出現(xiàn)故障。第三,鳥類影響。很多鳥類會將巢穴搭設(shè)在線路密集的位置,如果鳥類翅膀打開就會使線路出現(xiàn)短路情況,最終出現(xiàn)跳閘。第四,腐蝕氣體影響。在部分配電線路附近存在企業(yè)違規(guī)排放具有腐蝕性的氣體,進(jìn)而使配電線路的金具或者是桿塔出現(xiàn)銹蝕情況,最終引起短路事故。第五,自然環(huán)境影響。雷擊會引發(fā)跳閘現(xiàn)象,同時惡劣性的天氣也會使配電線路出現(xiàn)震蕩而斷裂,繼而產(chǎn)生線路故障[2]。

        (二)電路接地

        接地故障產(chǎn)生的原因主要有三方面:其一,導(dǎo)線被燒毀,并且與地面接觸,進(jìn)而產(chǎn)生故障;其二,線路自身的老化使得電線的絕緣體出現(xiàn)破裂,并出現(xiàn)故障;其三,障礙引發(fā)故障。如果在惡劣天氣中,電線與樹枝等接地物相互接觸,就會與大地間形成通路,最終出現(xiàn)接地故障。尤其是刮風(fēng)天氣,會使電線或者是跳線產(chǎn)生強(qiáng)烈的晃動,而且可能對桿塔進(jìn)行放電。

        (三)過流跳閘

        如果配電線路出現(xiàn)永久性的相間短路情況,就相當(dāng)于兩電源直接短接,進(jìn)而導(dǎo)致變電站和故障點(diǎn)相連回路中所流過的電流較大。與此同時,變電所中的繼電保護(hù)裝置,會在過流與速斷定值的同時作用下,實(shí)現(xiàn)啟動保護(hù)的目的,進(jìn)而出現(xiàn)線路跳閘或者是配電線路斷電的情況[3]。導(dǎo)致永久性相間短路現(xiàn)象的必要條件有三點(diǎn):第一,線路正常的運(yùn)行時間超過30秒;第二,線路運(yùn)行的過程中出現(xiàn)變電電流,并且電流值不低于100A;第三,大電流所持續(xù)時間要小于10秒,并且在10秒后,線路需要始終處于停電狀態(tài)。

        二、10kV及以下線路運(yùn)行管理與維護(hù)

        (一)嚴(yán)格檢查線路運(yùn)行

        線路運(yùn)行的工作人員需要全面掌握設(shè)備內(nèi)部的結(jié)構(gòu)以及具體的運(yùn)行環(huán)境,同時,在巡視的過程中應(yīng)保證認(rèn)真負(fù)責(zé),檢查其是否存在缺陷,一旦發(fā)現(xiàn)缺陷需要及時上報。尤其是夏季雷雨天氣比較頻繁的時候,需要裝設(shè)避雷器,并且保證其安裝符合標(biāo)準(zhǔn)。除此之外,工作人員應(yīng)定期對絕緣電阻和工頻放電電壓進(jìn)行檢查,進(jìn)而將不符合要求或者存在缺陷的避雷器替換。

        (二)證工程質(zhì)量符合要求

        應(yīng)保證設(shè)計與施工質(zhì)量得到有效控制,并在完成工程施工時根據(jù)工程的驗(yàn)收規(guī)范開展驗(yàn)收工作,對施工前的圖紙進(jìn)行全面嚴(yán)格地審批,同時在施工過程中開展中間驗(yàn)收,完成施工后開展聯(lián)合驗(yàn)收工作。如果在此過程中發(fā)現(xiàn)不合格設(shè)備,應(yīng)進(jìn)行返工,并將假冒偽劣產(chǎn)品與線路相分離[4]。若工程施工存在較大的不足或者是違規(guī)行為供電局不應(yīng)為其提供電能。在此基礎(chǔ)上,應(yīng)對老舊的線路進(jìn)行及時改造,并對不符合要求的電線進(jìn)行更換。

        (三)避免外力產(chǎn)生的破壞

        10kV及以下線路通常位于外界環(huán)境,因此很容易面臨外力破壞,并且破壞程度較重。針對上述問題,要想及時有效地解決,就必須要更好地預(yù)防外力對配電線路運(yùn)行的破壞,其中主要包括三方面:

        第一,確保警示工作完成質(zhì)量。一般情況下,電纜線路實(shí)際經(jīng)過的區(qū)域,其一米的范圍之內(nèi)都被稱作保護(hù)區(qū)域,并且,在此范圍內(nèi),不允許搭設(shè)倉庫或者是其他建筑物。在此基礎(chǔ)上,還應(yīng)該加強(qiáng)電纜線路的宣傳力度,可以通過制作宣傳標(biāo)語的方法來警示人們對電力設(shè)備進(jìn)行保護(hù)[5]。

        第二,盡量勸阻違章行為。在盡力勸阻過后,如果違章人仍然一意孤行,應(yīng)及時告知相應(yīng)的部門,進(jìn)而對違法行為進(jìn)行打擊與制止,與此同時,還應(yīng)該加大打擊盜竊電力設(shè)備等行為的力度。

        第三,相關(guān)負(fù)責(zé)單位與部門需要定期或不定期地宣傳相應(yīng)的法律法規(guī),并積極開展教育活動,進(jìn)而保證執(zhí)法部門能夠依法開展工作。

        (四)加大配電網(wǎng)建設(shè)與改造的力度

        確保變電站同配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的科學(xué)合理,能夠使線路的實(shí)際運(yùn)行更加安全,而為了更好地實(shí)現(xiàn)此目標(biāo),就必須要加大配電網(wǎng)的建設(shè)與改造力度。因此,相關(guān)部門應(yīng)對工程施工進(jìn)行嚴(yán)格地監(jiān)督,保證工程質(zhì)量,進(jìn)而提高線路絕緣化的水平,實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)運(yùn)行的靈活化。與此同時,應(yīng)重視并完善事故的應(yīng)急預(yù)案,積極開展反事故的演習(xí)活動[6]。此外,不斷強(qiáng)化線路工作人員業(yè)務(wù)的培訓(xùn)工作,進(jìn)而提高其自身的綜合素質(zhì)。另外,也可以通過激勵機(jī)制的建立,保證運(yùn)行工作人員在思想與巡線工作中更加積極與負(fù)責(zé)。

        (五)強(qiáng)化設(shè)備的綜合治理工作

        現(xiàn)階段,對低壓和高壓電網(wǎng)的改造力度不斷加大,而且10kV的系統(tǒng)逐漸實(shí)現(xiàn)了絕緣化。然而,很多生產(chǎn)工作人員卻誤以為這種類型的設(shè)備不需要進(jìn)行檢查或者是檢測。所以,在對以往發(fā)生事故進(jìn)行分析的時候,應(yīng)明確其中存在的問題,進(jìn)而保證更好地治理設(shè)備通道,做好警告牌、設(shè)備標(biāo)識等補(bǔ)填的工作,確保工作人員在實(shí)際的作業(yè)過程中生命安全,防止出現(xiàn)誤登線路作業(yè)的現(xiàn)象。與此同時,需要全面考慮季節(jié)變化,做好線路防寒以及防風(fēng)和防過載的工作,進(jìn)而使線路設(shè)備的運(yùn)行更安全更可靠[7]。在此基礎(chǔ)上,需要對季節(jié)性設(shè)備進(jìn)行預(yù)試,其中,應(yīng)重視接地測試與負(fù)荷測試以及變電器絕緣測試。上述三種測試對于有效提升狀態(tài)檢修工作,并正確診斷設(shè)備缺陷具有重要的作用。

        結(jié)束語

        綜上所述,配電網(wǎng)在人們?nèi)粘Ia(chǎn)與生活中發(fā)揮著舉足輕重的作用。因此,要想保證線路運(yùn)行管理的質(zhì)量,最主要的就是重視配電管理的工作。然而,全面維護(hù)線路,不僅能夠保證線路運(yùn)行的安全性,同時也能夠使其在運(yùn)行的過程中更加穩(wěn)定。由此可見,一定要對線路運(yùn)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題進(jìn)行全面地研究與深入地分析,同時對其進(jìn)行及時處理,增強(qiáng)整改的力度以及管理的力度,進(jìn)而更好地保證配電網(wǎng)的安全運(yùn)行,最終獲取令人滿意的經(jīng)濟(jì)與社會效益。文章對10kV及以下線路的故障以及運(yùn)行管理及維護(hù)問題進(jìn)行了詳細(xì)地分析,旨在更好地推動配電網(wǎng)的正常運(yùn)行。

        [1]田斐.10kV及以下線路的運(yùn)行管理與維護(hù)探討 [J].中國高新技術(shù)企業(yè) (中旬刊),2015(1):152-153.

        [2]郎益?zhèn)ィ簢鴱?qiáng),王秀山等.10kV及以下配電線路運(yùn)行管理之我見 [J].消費(fèi)電子,2014(2):50-50.

        [3]徐龍元.淺析10kV及以下配電線路的運(yùn)行管理 [J].黑龍江科學(xué),2014(12):264-264.

        [4]陶春華.10kV以下配電線路故障及其檢修維護(hù)對策 [J].科技與企業(yè),2014(23):189-189.

        [5]郭晉湘.10kV以下配電線路故障及其檢修維護(hù)方法分析[J].廣東科技,2014(3):52-53.

        [6]楊火龍.探究10kV及以下配網(wǎng)安全運(yùn)行管理 [J].大科技,2013(31):149-149,150.

        [7]文載東,蔡久源.10kV及以下配電線路運(yùn)行管理與檢修 [J].民營科技,2014(11):12.

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