程 倩 （湖北師范學(xué)院美術(shù)學(xué)院 435002）

車(chē)載式兒童安全座椅設(shè)計(jì)研究

程 倩 （湖北師范學(xué)院美術(shù)學(xué)院 435002）

伴隨著汽車(chē)擁有率的上升，兒童交通意外傷害也在逐年攀升，這個(gè)問(wèn)題也逐漸被社會(huì)關(guān)注。在中國(guó)兒童安全座椅在沒(méi)有法律規(guī)定的情況下，人們也缺乏這樣的意識(shí)和認(rèn)識(shí)來(lái)使用這樣的保護(hù)裝置。本研究在兒童安全座椅設(shè)計(jì)基本理論下，以消費(fèi)者和使用者心理需求為出發(fā)點(diǎn)，研究和討論車(chē)載式兒童安全座椅使用的必要性以及設(shè)計(jì)原則。

車(chē)載式兒童安全座椅；人機(jī)工程學(xué)；關(guān)愛(ài)

一、使用車(chē)載式兒童安全座椅的必要性

1.兒童與車(chē)內(nèi)環(huán)境的關(guān)系

兒童乘坐汽車(chē)時(shí)，45％的家長(zhǎng)會(huì)將兒童抱在懷里，家長(zhǎng)認(rèn)為只有在自己的臂膀下才是最安全的，可事實(shí)并非如此。假設(shè)一個(gè)一周歲孩子，重量算10公斤（均取整數(shù)進(jìn)行計(jì)算），車(chē)子以36公里/小時(shí)的速度行駛（相當(dāng)于10米/秒）。司機(jī)緊急剎車(chē)，1秒鐘時(shí)間可以把車(chē)速降為0。家長(zhǎng)接住孩子需要用100公斤的力，相當(dāng)于孩子體重的10倍左右，超過(guò)了一般人的承受范圍。

一般汽車(chē)座椅和安全帶以及安全氣囊是專(zhuān)門(mén)為成人設(shè)計(jì)的，當(dāng)身材和成人相差很大的兒童在使用普通安全帶時(shí)，車(chē)禍發(fā)生時(shí)，還會(huì)因?yàn)榇朔N原因造成兒童致命的腰部擠傷和脖子、臉頰等處的壓傷。如果安全氣囊打開(kāi)，會(huì)在釋放氣體時(shí)產(chǎn)生很大的力，若兒童坐在裝有安全氣囊的副駕駛位置，氣囊彈出的速度很快，所產(chǎn)生的力對(duì)于頭部、頸部等人體較脆弱的部位就很難承受。

2.約束與規(guī)定兒童車(chē)內(nèi)活動(dòng)范圍的必要性

如果沒(méi)有為兒童訂制的約束系統(tǒng)來(lái)約束其在車(chē)內(nèi)的活動(dòng)，兒童很有可能在車(chē)內(nèi)自由活動(dòng)。孩子自行上下車(chē)甚至?xí)蔀榧议L(zhǎng)夸獎(jiǎng)的行為。然而，這看似平常的舉動(dòng)其實(shí)隱含著危險(xiǎn)性。所以，我們必須重視兒童乘車(chē)安全，如何來(lái)加強(qiáng)兒童的乘車(chē)安全？車(chē)載式兒童安全座椅成為了必須。車(chē)載式兒童安全座椅專(zhuān)門(mén)為嬰幼兒和兒童設(shè)計(jì)的, 并且兼顧了人體工程學(xué)、美學(xué)、心理學(xué)、材料工藝學(xué)等多方面的因素, 以達(dá)到最佳的使用性能, 從而更好地保證兒童的乘車(chē)安全。

二、車(chē)載式兒童多功能安全座椅設(shè)計(jì)原則

1.從兒童角度考量的設(shè)計(jì)原則

從人機(jī)工程學(xué)原理來(lái)分析車(chē)載式兒童安全座椅的設(shè)計(jì)，兒童的生理特征是車(chē)載式兒童安全座椅中最核心、最基本的要素。兒童身體的生長(zhǎng)發(fā)育是人體生長(zhǎng)的關(guān)鍵時(shí)期，整個(gè)生長(zhǎng)期內(nèi)個(gè)體的生長(zhǎng)速度是不均衡的，因此，在設(shè)計(jì)車(chē)載式兒童安全座椅時(shí)，成長(zhǎng)的因素要重點(diǎn)分析。從兒童身體形態(tài)來(lái)說(shuō)，車(chē)載式兒童安全座椅與兒童緊密接觸的部分必須根據(jù)兒童的身體形態(tài)進(jìn)行貼合。隨著年齡的增加，骨骼的生長(zhǎng)，兒童對(duì)車(chē)載式安全座椅的要求是不一樣的。人的脊柱有四個(gè)生理彎曲,頸椎、腰椎向前彎、胸椎、骶椎向后彎，分別稱(chēng)為頸曲、胸曲、腰曲和骶曲。這四個(gè)生理彎曲不是一出生就有的，一般要到6-7歲時(shí)，生理彎曲的發(fā)育才能固定下來(lái)?？梢詫④?chē)載式兒童安全座椅大致分為四個(gè)年齡使用段，根據(jù)這四個(gè)年齡段兒童的生長(zhǎng)特性和體態(tài)特征來(lái)設(shè)計(jì)，基本能夠滿(mǎn)足每個(gè)年齡段兒童乘坐的舒適性。

兒童在不同的年齡階段中生理特征不同外，所呈現(xiàn)出的心理特征也不相同。兒童有幾個(gè)典型的心理特征，首先兒童對(duì)于安全感、幸福感、孤獨(dú)感和歸屬感非常敏感；其次，兒童情緒不穩(wěn)定，易興奮、激動(dòng)；再次，好奇心，求知欲強(qiáng)；另外，注意力容易分散，穩(wěn)定性較差?；谶@四大類(lèi)特點(diǎn)，在設(shè)計(jì)兒童安全座椅時(shí)，需充分的考慮到兒童的心理特征。因?yàn)橹車(chē)沫h(huán)境對(duì)兒童的影響尤其大，我們希望兒童能對(duì)周?chē)沫h(huán)境做出積極的反應(yīng)。相較于車(chē)內(nèi)來(lái)說(shuō)，車(chē)載式兒童安全座椅是一個(gè)圍繞著兒童的小環(huán)境，柔軟舒適穩(wěn)固的安全座椅能使得兒童產(chǎn)生一種躺在母親懷里的溫暖的心理回憶。

2.從家長(zhǎng)角度考量的設(shè)計(jì)原則

通過(guò)家長(zhǎng)使用車(chē)載式兒童安全座椅的使用步驟和模式發(fā)現(xiàn)成人的上肢與安全座椅的接觸最為頻繁。在提拿、搬運(yùn)和安裝的過(guò)程中，家長(zhǎng)的手部與安全座椅接觸的部分會(huì)產(chǎn)生擠壓，如果形態(tài)不符合人機(jī)工程學(xué)，材料不適合可能導(dǎo)致只用過(guò)程中的困難，甚至損傷家長(zhǎng)的手部。

家長(zhǎng)作為成年人，對(duì)于產(chǎn)品有著共性的和自己獨(dú)特的心理需求。家長(zhǎng)非常關(guān)注產(chǎn)品的實(shí)用性。家長(zhǎng)對(duì)車(chē)載式兒童安全座椅的要求是產(chǎn)品本身的功能能夠達(dá)到他們所期待的使用目的、用途和效率。車(chē)載式兒童安全座椅的安裝困難是中國(guó)家長(zhǎng)不愿意使用的主要原因。家長(zhǎng)的社會(huì)活動(dòng)很多，如果一個(gè)使用方式較為復(fù)雜的產(chǎn)品是很難吸引到這樣的人群。

3.從設(shè)計(jì)師角度考量的設(shè)計(jì)原則

設(shè)計(jì)是來(lái)滿(mǎn)足人們需求的，除了功能能夠直接滿(mǎn)足人們的需求外，作為設(shè)計(jì)師，還有兩個(gè)方面是必須要考慮的，不容忽視的：結(jié)構(gòu)工藝合理原則、材料安全原則。

一件產(chǎn)品有了好的結(jié)構(gòu)和完整的工藝體系，能減少產(chǎn)品的空間浪費(fèi)、提高產(chǎn)品的安全性能、增加使用者的舒適度。車(chē)載式兒童安全座椅的結(jié)構(gòu)是否合理直接影響到家長(zhǎng)在安裝安全座椅的順利程度。在中國(guó)，車(chē)載式安全座椅普及率很低的一個(gè)重要原因是因?yàn)榘踩珟Ы壎ò踩蔚姆椒ㄌ珡?fù)雜，不易掌握。因此，車(chē)載式兒童安全座椅的結(jié)構(gòu)是否合理是保障使用率以及發(fā)揮其安全性的重中之重。

車(chē)載式兒童安全座椅設(shè)計(jì)除了要求以生理和心理特征進(jìn)行設(shè)計(jì)，還應(yīng)當(dāng)要求材料使用上的綠色無(wú)毒的設(shè)計(jì)觀(guān)念。家長(zhǎng)從孩子的安全及健康出發(fā)，會(huì)從材料的舒適性、安全性及經(jīng)濟(jì)性出發(fā)選擇產(chǎn)品。選擇的材料通過(guò)合理的設(shè)計(jì)給兒童以良好的視覺(jué)美感和心理體驗(yàn)，還應(yīng)有足夠的強(qiáng)度可滿(mǎn)足兒童好奇心強(qiáng)、活潑好動(dòng)的特點(diǎn)。

三、車(chē)載式兒童安全座椅發(fā)展展望

目前國(guó)內(nèi)外車(chē)載式兒童安全座椅的設(shè)計(jì)很多，但關(guān)于其理論研究比較少。設(shè)計(jì)不僅是要對(duì)人進(jìn)行生理上的關(guān)懷，還要進(jìn)行心理上的關(guān)懷。車(chē)載式兒童安全座椅在我國(guó)還處于推廣階段，這是研究開(kāi)發(fā)的好時(shí)機(jī)。設(shè)計(jì)師要從實(shí)際出發(fā)，也要以人的本性角度出發(fā)，提高操作的效率和使用的宜人性是要引起高度重視的。通過(guò)提高提高操作的效率和使用的宜人性，引發(fā)使用者積極的情感體驗(yàn)和心理感受。

隨著社會(huì)的進(jìn)步，科技的發(fā)展，多學(xué)科、新思路、新觀(guān)念不斷地為設(shè)計(jì)提出更多的可能。使用者和消費(fèi)者不再滿(mǎn)足于功能需求，設(shè)計(jì)者和制造者不再滿(mǎn)足技術(shù)性需求，人們轉(zhuǎn)而更加追求心理需求。如果將產(chǎn)品設(shè)計(jì)比作成“造物”，那么科學(xué)理論是“理”，心理需求是“情”，那么，如何把握“造物”中的“情”與“理”，實(shí)現(xiàn)有“情”有“理”是設(shè)計(jì)師需要積極思考的問(wèn)題。

[1]丁玉蘭. 人機(jī)工程學(xué)（第三版）——工業(yè)設(shè)計(jì)系列規(guī)劃教材[M]. 北京：北京理工大學(xué)出版社[M],2005.01.

[2]張俊. 我國(guó)首部《機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員約束系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)擬明年頒布實(shí)行——兒童汽車(chē)安全座椅市場(chǎng)將釋放巨大潛力[J]. 玩具世界, 2010.

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程倩（1987.1-），女，漢族，湖北黃石人，碩士，助教，研究方向：產(chǎn)品設(shè)計(jì)。