文/李篤生

中通“5+3”純電動客車運營模式叫板先行者

文/李篤生

在國家不斷加大新能源汽車推廣背景下，電動客車已成為我國公交客車、中短途公路客運、旅游團體等用途的首選產(chǎn)品。電動客車正在呈現(xiàn)越來越快產(chǎn)業(yè)化的新局面。但整體來看，電動客車對于客運公交企業(yè)來講，還是一個新生事物，許多企業(yè)對于純電動客車的采購與后期運營存在疑慮，有的客戶不知道如何選擇合適的產(chǎn)品，有的不知道怎樣解決充電問題，有的客戶購車資金不足，有的客戶缺乏純電動客車日常維護經(jīng)驗，也有的客戶對客車本身安全性存在疑慮。

難能可貴的是，2015年以來，國內(nèi)部分客車企業(yè)開始推出純電動客車采購的解決方案，但推出針對全生命周期的定制化運營模式，中通客車是第一家。2015年5月10日，中通“5+3”純電動客車運營新模式發(fā)布及研討會在北京召開。

“5+3”運營模式顧名思義，就是指五大核心定制和三大運營承諾。五大核心定制包括：根據(jù)線路需求定制適應性高品質(zhì)產(chǎn)品、根據(jù)運營里程及時量身定制最佳的充電模式及建站支持政策、根據(jù)客戶融資能力定制成本最優(yōu)的金融服務、根據(jù)客戶運營狀況定制全生命周期無憂服務政策、根據(jù)客戶運營實際定制車輛運營實時監(jiān)控預警服務；三項服務承諾包括：承諾與同類產(chǎn)品相比全生命周期運營成本更低，承諾超長質(zhì)保，承諾7×24小時道路救援及技術(shù)支持。

總體來看，該方案與同行企業(yè)最大的特點有兩個，一是針對客戶運營全周期?？蛻舨少徏冸妱涌蛙?，尤其是在現(xiàn)階段，對于后期管理存在經(jīng)驗不足的問題，中通提出全天候?qū)囕v技術(shù)狀況進行監(jiān)控和服務，同時，為客戶培訓技術(shù)及管理人員，這對于客戶來講考慮得十分周到。同時，對于其后期營運經(jīng)濟性的困惑，中通客車提出了全生命周期運營成本最低的承諾，可以說給客戶吃了個定心丸。二是定制化?？梢詾榭蛻舾鶕?jù)其線路特點、運營里程、充電方式、線網(wǎng)負荷等量身打造定制化的運營方案，可以為客戶提供交鑰匙工程，可以說是省心、省力、貼心、共贏。

中通此次推出“5+3”純電動客車運營新模式，旨在為廣大用戶解決在產(chǎn)品選購、融資、充電、日常監(jiān)控維護、充電、售后、配件供應、應急處理等各方面所遇到的問題。這種模式為客戶選購和運營新能源客車提供了新的思路，相信將進一步推動純電動客車在全行業(yè)的普及。