刁建軍

摘 要：我國(guó)公路行業(yè)的飛速發(fā)展為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛提供了必要的保證，其重要性不言而喻，在我國(guó)公路行業(yè)追求飛速發(fā)展的同時(shí)，對(duì)道路建設(shè)質(zhì)量的要求也提出了更高的要求。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大環(huán)境的帶動(dòng)下，我國(guó)公路行業(yè)的發(fā)展也可以形容為機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，一方面建設(shè)項(xiàng)目的增多，為施工企業(yè)提供了更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)；另一方面，建設(shè)過程中也遇到了多種多樣的技術(shù)難題需要克服。該文就針對(duì)公路施工過程中的軟土地基處理技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的探討，從分析軟土地基的特點(diǎn)入手，簡(jiǎn)單介紹目前公路施工中常見的軟土地基處理技術(shù)，進(jìn)而分析其中存在的問題并提出加強(qiáng)公路工程施工中軟土地基技術(shù)應(yīng)用的建議。

關(guān)鍵詞：公路工程 施工 軟土地基 處理技術(shù)

中圖分類號(hào)：U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2015）12（a）-0103-02

軟土地基是公路工程建設(shè)中一種較為常見的地質(zhì)情況，特別是沿海地區(qū)，施工過程中采用合理的地基處理技術(shù)是保證公路工程質(zhì)量、道路使用年限、國(guó)家和人民的財(cái)產(chǎn)和生命安全的重要前提。軟土地基處理技術(shù)合理應(yīng)用到公路施工過程中的重要性不言而喻，所以應(yīng)該對(duì)其有足夠的重視，該文針對(duì)公路施工過程中的軟土地基處理技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)探討。

1 軟土地基的特點(diǎn)

軟土地基自身具有的一些特點(diǎn)決定其在施工過程中，如果得不到妥善的處理，就會(huì)給公路工程帶來很大的質(zhì)量隱患。經(jīng)過總結(jié)研究，我國(guó)軟土地基主要有以下特點(diǎn)。

（1）軟土地基土體自身滲透性較差，這就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)土體中含有較多地下水的情況時(shí)，不能及時(shí)排出，從而使得地基基礎(chǔ)的承載能力大打折扣，嚴(yán)重影響道路施工質(zhì)量。

（2）軟土地基自身受到外部壓力時(shí)具有較弱的抗堿能力，所以相對(duì)其它地基而言在相同外部壓力情況下，軟土地基土體變形更加明顯，并會(huì)出現(xiàn)不可預(yù)料的塌陷、隆起、滑移，對(duì)道路的施工質(zhì)量影響很大。

（3）軟土地基易產(chǎn)生不均勻沉降，由于軟土地基軟土層和微粒層在外力作用下的沉降會(huì)有所差異，所以軟土地基若不經(jīng)過處理會(huì)出現(xiàn)地基的不均勻沉降，導(dǎo)致公路路面不同程度的破壞。

2 目前公路施工中常見的軟土地基處理技術(shù)

目前公路施工中常見的軟土地基處理技術(shù)主要有強(qiáng)夯法、置換法、表層處理法、高壓噴射注漿法和符合地基法，以下就對(duì)這幾種軟土地基處理技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹。

（1）強(qiáng)夯法是利用重錘在高空做自由落體運(yùn)動(dòng)，落到地面夯實(shí)土體，其優(yōu)點(diǎn)在于具有廣泛的適用性、有效的改善軟土地基的強(qiáng)度，尤其適用于對(duì)濕陷性黃土地基和液化砂土地基這兩種軟土地基的處理。

（2）置換法顧名思義是將不符合要求的軟土層替換為強(qiáng)度相對(duì)較高的土質(zhì)，從而使得地基整體承載力增強(qiáng)，減少地基的變形和不均勻沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)。

（3）表層處理法是利用添加合適的材料與相應(yīng)排水技術(shù)相結(jié)合的方式將軟土地基表層大量水分排除，從而達(dá)到增強(qiáng)地基承載力的目的，其優(yōu)點(diǎn)在于既保證了地基整體的承載力又對(duì)地基深層范圍內(nèi)的土質(zhì)影響較小，有效地控制了軟土地基容易發(fā)生剪切變形的缺點(diǎn)。

（4）高壓噴射注漿法是通過高壓注漿管將固化液噴射到自然土體中，使其融合、固化，混合在一起并凝固后的固化液和土體具有較高的地基承載力，這種軟土地基處理技術(shù)特別適用于含有淤泥質(zhì)土、沙土、粘性土的軟土地基中。

（5）復(fù)合地基法是將樁體置換原有的軟土，從而實(shí)現(xiàn)樁體與軟土地基中的土體共同承受荷載的目的，這種方法集合了置換法和密實(shí)法共同的優(yōu)點(diǎn)，可以更好的改善軟土地基的地基承載力、防止地基的不均勻沉降和塌陷。

3 目前軟土地基處理技術(shù)在公路施工中存在的問題

雖然我國(guó)公路工程施工過程中對(duì)于軟土地基處理技術(shù)日漸成熟，一定程度上減少了軟土地基對(duì)于道路工程質(zhì)量的影響，但依舊存在著一些亟待解決的問題，這些問題的解決對(duì)于提高施工質(zhì)量有著很重要的作用，以下對(duì)于目前軟土地基處理技術(shù)在公路施工中存在的問題進(jìn)行詳細(xì)論述。

3.1 軟土地基處理技術(shù)的選擇過于僵硬化

目前我國(guó)軟土地基處理技術(shù)的選擇過于僵硬化，僅僅選擇一種軟土地基處理技術(shù)方案，對(duì)軟土基地進(jìn)行技術(shù)處理，忽略了因地制宜對(duì)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況有針對(duì)性分析的過程，并且方案的選擇也過于單一，缺少了方案比較的過程，這不僅會(huì)造成地基處理不夠完美的缺陷還可能帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失；連云港市海濱大道灌云段建設(shè)工程沿海邊原海堤公路拓寬建設(shè)，城區(qū)段長(zhǎng)8.5 km，路基寬40 m，項(xiàng)目區(qū)溝塘密布，為深厚軟土區(qū)，河塘路段采用雙向水泥攪拌樁進(jìn)行復(fù)合地基處理，樁長(zhǎng)穿透淤泥層，增加路基抗滑穩(wěn)定性，后經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)在路基外側(cè)適當(dāng)減少部分雙向水泥攪拌樁，同時(shí)利用濕地公園開挖的土方增加反壓護(hù)道，既節(jié)約了工程造價(jià)，也增加了路基抗滑穩(wěn)定性，取得了良好的效果。

3.2 對(duì)軟土地基處理技術(shù)的適用性缺乏準(zhǔn)確的判斷

由于我國(guó)公路施工單位技術(shù)水平良莠不齊，對(duì)于軟土基地處理技術(shù)的認(rèn)識(shí)不是特別充分，這就造成了在實(shí)際施工過程中對(duì)于軟土地基處理技術(shù)的選擇上不能正確判斷，夸大某個(gè)不適合的方法的適用范圍，這對(duì)于公路施工質(zhì)量的影響是十分巨大的。

3.3 施工單位人員技術(shù)水平和機(jī)械設(shè)備不滿足要求

由于我國(guó)公路施工單位人員技術(shù)水平和機(jī)械設(shè)備不滿足要求的現(xiàn)象的存在，使得在軟土地基處理施工過程中，即使選用了正確的技術(shù)方案，施工質(zhì)量依舊不能得到應(yīng)有的保證，造成質(zhì)量不合格、不必要的經(jīng)濟(jì)損失等嚴(yán)重后果。

4 加強(qiáng)公路工程施工中軟土地基技術(shù)應(yīng)用的建議

4.1 提高設(shè)計(jì)和施工人員的專業(yè)技術(shù)水平

由于軟土地基的土質(zhì)類型多種多樣，所以在軟土地基處理技術(shù)的選擇上也應(yīng)該因地制宜，針對(duì)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況提出相應(yīng)的處理措施，這就要求設(shè)計(jì)和施工人員應(yīng)該具有更高的技術(shù)水平，可以增加相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)，以使得相關(guān)人員的技術(shù)水平得到相應(yīng)提升，來應(yīng)對(duì)多種多樣的軟土地基類型。

4.2 保證施工機(jī)械設(shè)備質(zhì)量

質(zhì)量合格的機(jī)械設(shè)備是各種軟土地基處理技術(shù)能夠切實(shí)起到效果的重要保證，對(duì)于機(jī)械設(shè)備質(zhì)量的控制首先應(yīng)該從源頭做起，控制設(shè)備采購(gòu)的來源、設(shè)備的參數(shù)和質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，設(shè)備采購(gòu)以后應(yīng)該及時(shí)做好保養(yǎng)措施，保證設(shè)備在工作時(shí)處于最佳的工作狀態(tài)。

5 結(jié)語(yǔ)

該文對(duì)于軟土地基的特點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的分析，并對(duì)目前公路施工中常見的軟土地基處理技術(shù)極其特點(diǎn)和適用范圍進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹，著重分析目前我國(guó)軟土地基處理技術(shù)在公路施工過程中存在軟土地基處理技術(shù)的選擇過于僵硬化、對(duì)軟土地基處理技術(shù)的適用性缺乏準(zhǔn)確的判斷、施工單位人員技術(shù)水平和機(jī)械設(shè)備不滿足要求這三個(gè)問題，并有針對(duì)性的提出了提高設(shè)計(jì)和施工人員的專業(yè)技術(shù)水平和保證施工機(jī)械設(shè)備質(zhì)量這兩點(diǎn)加強(qiáng)公路工程施工中軟土地基技術(shù)應(yīng)用的建議，為今后公路工程軟土地基施工提供理論參考。

參考文獻(xiàn)

[1] 郭榮.簡(jiǎn)析公路工程施工中的軟土地基處理技術(shù)[J]. 建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2014（32）：366.

[2] 湯超，黃智銘.公路工程施工過程中軟土地基相關(guān)處理技術(shù)的分析[J].建材與裝飾，2014（45）：119-120.

[3] 滿運(yùn)建.公路工程施工中的軟土地基處理技術(shù)分析[J]. 建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2015（10）：947.